3 till 6 miljoner laddpunkter? Lösningen med solcellscarportar? – Bild: lightpoet|Shutterstock.com
Omkring 6 miljoner laddstationer behövs för att ytterligare minska koldioxidutsläppen med 50 % till 2030.
Enligt Federal Network Agency har över 2 200 nya laddstationer för elbilar tagits i drift i år (från och med juni). Det tidigare rekordåret var 2019, med över 5 000 nya laddstationer. Detta placerar utbyggnadstakten på ungefär samma nivå som föregående år. Detta kanske inte är tillräckligt snabbt för Frans Timmermans ambitiösa planer. Om EU:s klimatkommissionär får som han vill kommer slutet på förbränningsmotorer att ske redan 2035. Inremarknadskommissionären Thierry Breton vill uppnå detta mål tidigast 2040.
📣 Elektromobilitet Solcellslösningar för industri, detaljhandel och kommuner
Allt från en enda källa, specifikt anpassat för solcellslösningar för elektromobilitet. Med din egen solcellslösning kan du refinansiera eller samfinansiera din framtid.
🎯 För solanvändare, installatörer, elektriker och takläggare
Rådgivning och planering inklusive uppskattning av icke -bindande kostnad. Vi förenar dig med starka partner av fotovoltaik.
👨🏻 👩🏻 👵🏻 👵🏻 för privata hushåll
Vi placeras över regionen över tyska -talande länder. Vi har pålitliga partners som ger dig råd och implementerar dina önskemål.
Detta skulle dock kräva en massiv utbyggnad av laddningsinfrastrukturen . År 2030 ska det finnas tre miljoner laddstationer i Europa. För närvarande finns det färre än 225 000, varav cirka 21 000 finns i Tyskland.
Utvecklingen av antalet laddstationer i Tyskland
Antal laddstationer i Tyskland från juni 2020 till juni 2021 - Bild: Xpert.Digital
- 15 680 laddstationer - juni 2020
- 16 034 Laddningsstationer - juli 2020
- 16 385 laddstationer - augusti 2020
- 16 685 laddstationer - september 2020
- 17 067 Laddningsstationer - oktober 2020
- 17 461 Laddningsstationer - november 2020
- 17 960 laddstationer - december 2020
- 18 656 Laddningsstationer - januari 2021
- 19.158 Laddningsstationer - februari 2021
- 19 635 Laddningsstationer - mars 2021
- 20.114 Laddningsstationer - April 2021
- 20.633 Laddningsstation - maj 2021
- 20 900 laddstationer - juni 2021
EU-kommissionen har beräknat att det kommer att behövas cirka 6 miljoner offentliga laddstationer fram till 2030 för att uppnå ytterligare 50-procentig minskning av koldioxidutsläppen.
I detta syfte har Miljöpartiets parlamentariska gruppledare Anton Hofreiter efterlyst en massiv acceleration av utbyggnaden av laddinfrastruktur för elbilar. "Jag anser att tio miljarder euro är den lämpliga mängd offentliga investeringar vi behöver göra snabbt för utbyggnaden av laddstationer", sa Hofreiter till Business Insider.
Hur många typer av laddstationer finns det?
En rad laddstationer för elfordon – Bild: TPCX|Shutterstock.com
Laddningspunkt
En laddstation definieras som en anläggning där endast ett elfordon kan laddas åt gången. En laddstation är offentlig om den är belägen antingen på allmän väg eller på privat egendom, förutsatt att parkeringsplatsen som är kopplad till laddstationen faktiskt kan nås av en odefinierad grupp människor eller av en grupp människor som endast kan identifieras baserat på allmänna egenskaper.
Laddstation
Laddstationer där flera fordon kan laddas samtidigt består av flera laddpunkter, som alla måste ha minst de erforderliga kontaktanslutningarna.
Väggbox
En laddpunkt för ditt eget privata område, t.ex. i ditt eget garage.
Vi har skrivit ett tag nu att tiden är knapp för att driva på utbyggnaden av laddningsinfrastruktur. Den enklaste lösningen ligger i en kombination av klimatvänliga och framför allt infrastrukturella förutsättningar:
- Elfordon
- Solvagn
- Lastalternativ
- Kraftminne
Mer om detta här:
Efterfrågan på elbilar, solcellsmandat och EU-direktiv driver expansionen av mobil solcellsinfrastruktur
Teslas solcellsladdstation – Bild: Sheila Fitzgerald|Shutterstock.com
Teslas solcellsladdstation med 40 solcellsladdade carportar , alla drivna med solenergi. Supercharger-stationer gör att Tesla-bilar kan laddas snabbt från elnätet inom en timme.
Enligt en undersökning av jämförelseportalen Verivox uttrycker 25 % av potentiella bilköpare intresse för att köpa en elbil. Bensinbilar är fortfarande ledaren med 37,9 %. Dieselbilar, cirka 12 %, släpar redan efter elbilar när det gäller köpintresse för den närmaste framtiden.
Vilken typ av drivning ska din nästa bil ha? – Bild: Xpert.Digital
Sammantaget säger 14,6 procent av alla deltagare i undersökningen att deras nästa bil borde vara en helt eldriven bil. 7,7 procent planerar att köpa en laddhybrid. Det här är fordon som också kan köras självständigt korta sträckor (cirka 50 kilometer) med eldrift, och som också subventioneras av den federala regeringens köpincitament.
Stämningen är ännu tydligare bland de svarande som planerar att köpa en bil under de närmaste 12 månaderna. Av dessa vill 25,0 procent ha en eldrift – främst en ren elbil (16,2 procent), mer sällan en laddhybrid (8,8 procent). I undersökningen intervjuades 1 000 privata bilägare.
En nackdel är dock att en hög andel av elbilsregistreringarna främst är tjänstebilar snarare än privata fordon. Laddhybridbilar, liksom rena elbilar, erbjuder anställda en skattefördel om de också använder bilen privat. Detta är attraktivt även om bilen i praktiken bara skulle gå på bensin eller diesel.
Vilka och hur många ansökte om miljöbonusar för elbilar i Tyskland?
Begärda miljöbonusar för elbilar i Tyskland av sökanden - Bild: Xpert.Digital
- Företag - 340 985 elbilar
- Privatperson - 265 162 elbilar
- Corporation - 4521 elbilar
- Företag med kommunalt deltagande - 2 887 elbilar
- Registrerad förening, ideell investerare - 1 711 elbilar
- Kommunala företag - 1 221 elbilar
- Förening - 820 elbilar
- Foundation - 330 elbilar
- Lokalt Zweckverband - 204 elbilar
- Privat företag - 5 elbilar
- Frilansperson - 2 elbilar
- Solföretagare - 2 elbilar
- Registrerade kooperativ - 1 elbil
- Kyrkan, kyrkans institution, erkände religiösa. - 1 elbil
Ändå tror majoriteten att framtiden tillhör den helt elektriska bilen. 32,4 % av de svarande tror att helt elektriska bilar kommer att ta störst marknadsandel under de kommande 10 åren. Bland män är siffran nästan 40 procent. Detta placerar elbilar betydligt före traditionella hybrider (16,2 procent) och bränslecellsfordon (14,4 procent).
De som för närvarande tvekar att köpa en elbil anger oftast bristande räckvidd (46,7 procent). Ett högt inköpspris (41,5 procent) och brist på laddstationer (41,2 procent) är ytterligare skäl till varför skeptiker fortfarande argumenterar mot elbilar.
Det finns få grundläggande motstånd mot elbilen, men fler tekniska reservationer. 23,3 procent anser att de ekologiska fördelarna inte är tillräckligt betydande, 12,3 procent säger att de helt enkelt har vant sig vid bensin eller diesel, och endast 3,4 procent värdesätter helt enkelt inte koldioxidbesparingar.
Få vill avstå från individuell mobilitet i framtiden. När de tillfrågades om sina planer för sitt nästa bilköp svarade endast 4,6 procent att de förmodligen inte skulle köpa någon bil alls.
Vilka är, enligt din åsikt, de främsta anledningarna till att du inte köper en elbil?
- 46,7 % – Låg räckvidd
- 41,5 % – Högt inköpspris
- 41,2 % – För få laddstationer
- 33,1 % – Långa laddningstider
- 32,9 % – Ingen möjlighet att ladda hemma
- 23,3 % – Jag anser att den ekologiska fördelen inte är tillräckligt stor
- 17 % – Jag tror att framtiden tillhör bränslecellen (baserad på vätgas)
- 16,7 % – Tekniken är inte mogen
- 12,3 % – Jag har vant mig vid bensin/diesel
- 3,4 % – Jag bryr mig inte om koldioxidbesparingar
- 2,9 % – Något annat
Planerar du att köpa en bil inom de närmaste 12 månaderna? Vad hindrar dig från att köpa en elbil?
- 48,7 % – Låg räckvidd
- 40,2 % – Högt inköpspris
- 42,4 % – För få laddstationer
- 37,1 % – Långa laddningstider
- 32,1 % – Ingen möjlighet att ladda hemma
- 18,8 % – Jag anser att den ekologiska fördelen inte är tillräckligt stor
- 14,7 % – Jag tror att framtiden tillhör bränslecellen (baserad på vätgas)
- 14,3 % – Tekniken är inte mogen
- 14,3 % – Jag har vant mig vid bensin/diesel
- 3,6 % – Jag bryr mig inte om koldioxidbesparingar
- 1,3 % – Något annat
Planerar du att köpa en bil inom de närmaste tre åren? Vad hindrar dig från att köpa en elbil?
- 46,2 % – Låg räckvidd
- 41,5 % – Högt inköpspris
- 42,2 % – För få laddstationer
- 32,1 % – Långa laddningstider
- 36,1 % – Ingen möjlighet att ladda hemma
- 22,7 % – Jag anser att den ekologiska fördelen inte är tillräckligt stor
- 15,9 % – Jag tror att framtiden tillhör bränslecellen (baserad på vätgas)
- 15,5 % – Tekniken är inte mogen
- 12,6 % – Jag har vant mig vid bensin/diesel
- 4,3 % – Jag bryr mig inte om koldioxidbesparingar
- 4% – Något annat
Häng med oss, tillsammans med Xpert.Solar, för att accelerera utbyggnaden av infrastrukturen för elektromobilitet. Utveckla, planera och bygg solcellscarportar
Konrad Wolfenstein
Jag hjälper dig gärna som personlig konsult.
Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret nedan eller helt enkelt ringa mig på +49 89 89 674 804 .
Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.
Skriv mig
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital är ett nav för bransch med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik.
Med vår 360 ° affärsutvecklingslösning stöder vi välkända företag från ny verksamhet till efter försäljning.
Marknadsintelligens, smarketing, marknadsföringsautomation, innehållsutveckling, PR, postkampanjer, personliga sociala medier och blyomsorg är en del av våra digitala verktyg.
Du kan hitta mer på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Hålla kontakten med
