3 till 6 miljoner laddningspunkter år 2030? Lösningen med solcarports?

Cirka 6 miljoner laddningspunkter är nödvändiga för ytterligare koldioxidutsläpp år 2030 med 50 %

Enligt Federal Network Agency har över 2 200 nya laddstationer för elbilar hittills lagts i drift (från och med juni). Hittills är rekordåret 2019 med över 5 000 nya laddstationer. Expansionstakten är ungefär på nivån föregående år. Detta bör inte vara tillräckligt snabb för Frans Timmermans ambitiösa planer. Om det är baserat på EU: s klimatskyddskommissionär kommer detta att komma ut för förbränningsmotorer redan 2035. Inner marknadskommissionär Thierry Breton vill uppnå detta mål tidigast.

 

 

Det skulle emellertid finnas en massiv utvidgning av laddningsinfrastrukturen . År 2030 bör det vara tre miljoner laddstationer i Europa. Det finns för närvarande färre än 225 000, inklusive cirka 21 000 i Tyskland.

EU -kommissionen har beräknat att cirka 6 miljoner offentliga laddningspunkter är nödvändiga fram till 2030 för att uppnå en ytterligare minskning av koldioxidutsläppen med 50 %.

För detta ändamål har den gröna gruppledaren Anton Hofreiter krävt en massiv acceleration när man utökar laddningsinfrastrukturen för elbilar. "Jag anser att tio miljarder euro är en tillräcklig storlek på offentliga investeringar, som vi snabbt måste göra för utvidgningen av laddstationerna," sa Hofreiter till "Business Insider".

Vi har skrivit om det faktum att tiden uppmanar utvidgningen av laddningsinfrastrukturen. Den enklaste lösningen ligger i kombinationen av klimatvänliga och särskilt infrastrukturella krav:

• Elfordon
• Solvagn
• Lastalternativ
• Kraftminne

Mer om detta här:

• En solparkering med fotovoltaikmarkorter för parkeringsplatser från företag som detaljhandel för anställda och kunder

Efterfrågan på elbilar, solskyldighet och EU -direktiv driver utvidgningen av den mobila solinfrastrukturen

Tesla Solartarkstelle med 40 solcarportar , som alla drivs med solenergi. Med superladdningsstationer kan Tesla -bilar snabbt laddas på nätverket inom en timme.

Enligt en undersökning av Verivox -jämförelseportalen visar 25 % av potentiella bilköpare sitt intresse för att köpa ett elfordon. Bensinmotorn är fortfarande ledaren med 37,9 %. Dieselbilar med cirka 12 % ligger redan bakom elbilen när det gäller inköpsintresse för en snar framtid.

Totalt säger 14,6 procent av alla undersökningsdeltagare att deras nästa bil bör vara en ren elbil. 7,7 procent planerar att köpa en plug-in hybrid. Det här är fordon som också driver korta avstånd (cirka 50 kilometer) med en elektrisk enhet och som också marknadsförs med den federala regeringens inköpsbonus.

Stämningen bland de svarande som vill köpa en bil under de kommande 12 månaderna är ännu tydligare. Av dem vill till och med 25,0 procent ha en elektrisk körning en ren elbil (16,2 procent), mindre ofta en plug-in hybrid (8,8 procent). 1 000 ägare av en privat bil intervjuades för undersökningen.

En nackdel är emellertid att en hög andel av godkännanden för elbilar huvudsakligen utförs av företagsbilar än genom privata fordon. Plug-in-hybrider, såväl som rena elbilar, erbjuder en skattemeddelande om de också använder bilen privat. Detta är attraktivt, även om bilen bara flyttas med bensin eller diesel i praktiken.

Ändå tror flertiden att framtiden tillhör den rena elbilen. 32,4 % av de svarande tror att rena elbilar kommer att få de flesta av marknadsandelarna under de kommande tio åren. Det är nästan 40 procent bland män. Detta innebär att de elektriska fordonen är tydligt före de klassiska hybriderna (16,2 procent) och fordon med bränsleceller (14,4 procent).

Den som för närvarande är blyg innan han köper en elbil nämner oftast det omfattande utbudet (46,7 procent). Ett högt inköpspris (41,5 procent) och för litet antal laddstationer (41,2 procent) är andra skäl som för närvarande fortfarande talar mot en elbil för skeptiker.

Lite grundläggande avslag, mer tekniska reservationer till elbilen. 23,3 procent tycker att den ekologiska fördelen inte är tillräckligt stor, 12,3 procent säger att de helt enkelt vänjer sig vid bensin eller diesel och endast 3,4 procent värderar inte CO2 -besparingar.

Endast ett fåtal vill göra utan individuell rörlighet i framtiden. Det frågades om planen för nästa bilköp. Endast 4,6 procent svarade att de förmodligen inte skulle vilja köpa en bil längre.

Med oss, med Xpert.solar, tvinga utbyggnaden av infrastrukturen för elektromativitet. Med Xpert.Solar utvecklas, planera och bygga solcarports

Jag hjälper dig gärna som personlig konsult.

Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret nedan eller helt enkelt ringa mig på +49 89 89 674 804  .

Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.

 

 

Xpert.digital - Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital är ett nav för bransch med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik.

Med vår 360 ° affärsutvecklingslösning stöder vi välkända företag från ny verksamhet till efter försäljning.

Marknadsintelligens, smarketing, marknadsföringsautomation, innehållsutveckling, PR, postkampanjer, personliga sociala medier och blyomsorg är en del av våra digitala verktyg.

Du kan hitta mer på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus