Помимо сотрудничества с такими компаниями, как UPS и FedEx, в прошлом году Amazon запустила собственную службу доставки под названием Amazon Logistics . К тому времени Amazon уступила контроль над «последней милей» традиционным компаниям доставки, несмотря на то, что у нее была развитая сеть центров выполнения, сортировки и доставки.
Поскольку Amazon продолжает расти, затраты на логистику за последнее десятилетие резко возросли. В 2018 году расходы компании на выполнение заказов и доставку составили $34,0 млрд и $27,7 млрд соответственно, по сравнению с чуть более $1 млрд в 2007 году. Запуск собственной службы доставки дает Amazon не только возможность контролировать расходы на доставку, но это также снижает риск полагаться на UPS и FedEx при доставке в последнюю минуту. В своем отчете 10-K Amazon пишет: «Мы полагаемся на ограниченное количество перевозчиков, которые доставляют нам товар и выполняют заказы наших клиентов. Если мы не сможем договориться о приемлемых условиях с этими компаниями или если они столкнутся с проблемами производительности или другими трудностями, это может отрицательно повлиять на наши операционные результаты и удовлетворенность клиентов».
Как показано на диаграмме ниже, важность затрат на выполнение заказов и доставку для Amazon за последнее десятилетие возросла. В прошлом году эти два фактора затрат составили 26,5 процента чистого объема продаж компании по сравнению с 16,6 процента в предыдущем году.
Помимо сотрудничества с такими компаниями, как UPS и FedEx, в прошлом году Amazon запустила собственную службу доставки под названием Amazon Logistics . До этого, несмотря на наличие развитой сети центров выполнения, сортировки и доставки, Amazon уступила контроль над «последней милей» традиционным компаниям по доставке.
Поскольку Amazon продолжает расти, ее затраты на логистику за последнее десятилетие резко возросли. В 2018 году расходы компании на выполнение заказов и доставку составили $34,0 млрд и $27,7 млрд соответственно, по сравнению с чуть более $1 млрд в 2007 году. Внедрение собственной службы доставки не только дает Amazon возможность снизить расходы на доставку, но и снижает риск, связанный с использованием UPS и FedEx при доставке последней мили. В своем отчете 10-K Amazon отмечает: «Мы полагаемся на ограниченное количество транспортных компаний, которые доставляют нам товар и выполняют заказы нашим клиентам. Если мы не сможем договориться о приемлемых условиях с этими компаниями или у них возникнут проблемы с производительностью или другие трудности, это может негативно повлиять на наши операционные результаты и качество обслуживания клиентов».
Как показывает следующая диаграмма, относительный вес затрат на выполнение заказов и доставку в прибыли Amazon за последнее десятилетие увеличился. В прошлом году эти два фактора затрат составили 26,5 процента чистого объема продаж компании по сравнению с 16,6 процента в 2007 году.