Навес для автомобиля с солнечной крышей: исследования подтверждают экономическую эффективность и большой потенциал солнечных парковочных мест - наш солнечный навес для автомобиля с прозрачными солнечными модулями включен в комплект!

«Проекты на крупных парковочных местах также являются особенно подходящими», - говорит исследование «Infrasolaire» из Швейцарии: «Солнечная мощность в инфраструктурных системах и областях конверсии».

Электромобили должны быть припаркованы и загружены в местах с солнечной энергией. Технико -экономическое обоснование «De Lorean Power» (Marco Rüegg) (автор: Björn Brugger, проект B) подтвердил большой потенциал и показал, почему нужно поощрять солнечные парковочные места.

Солнечные парковочные места уже продвигаются в различных федеральных землях Германии и Австрии; в Баден-Вюртемберге и Северном Рейне-Вестфалии солнечные крыши являются обязательными для средних и больших парковочных мест.

Другое независимое исследование из Германии изучало экономическую целесообразность использования солнечных парковочных мест. Результаты многообещающие: солнечные парковки могут быть экономичными как для операторов парковок, так и для защитников окружающей среды.

Исследование приходит к выводу, что солнечные парковочные места определенно экономичны. Причина в том, что стоимость установки солнечных панелей за последние годы значительно снизилась. В то же время цены на ископаемое топливо продолжают расти. Эта тенденция сохранится в ближайшие годы и, таким образом, еще больше повысит экономическую жизнеспособность солнечных парковочных мест.

Но инвестиции в такую ​​парковку выгодны не только для операторов парковок; они также предлагают большие преимущества для защитников окружающей среды. Потому что каждый киловатт-час, произведенный с помощью фотоэлектрических продуктов, снижает выбросы CO₂. Таким образом, солнечные парковочные места способствуют достижению климатических целей федерального правительства.

Исследование, проведенное «De Lorean Power», показало, что поведение парковки сотрудников в идеале соответствует количеству генерируемой солнечной энергии. Ежедневные километры электромобиля могут быть покрыты практически в любую погоду, а избыток может быть подан в сеть. Годовая выработка солнечной энергии на парковке соответствует требованиям транспортного средства. Солнечные парковочные места всех областей инфраструктуры имеют наибольший потенциал для выработки электроэнергии. Около 2 парковочных мест доступны в Швейцарии. В доступных регионах он может генерировать более 10 тераваттных часов солнечной энергии в год (15 % текущего энергопотребления). «Удивительно, как мало пилотных заводов», - сказали авторы исследования. Кроме того, такая крыша защищает автомобиль от погоды и летом уменьшает жар автомобиля.

По оценке Федерального статистического управления (FSO), в Швейцарии имеется не менее 5 миллионов наземных парковочных мест (6400 гектаров), на которых зарегистрировано около 4,7 миллиона автомобилей. Эти парковочные зоны были записаны с использованием цифрового процесса, который распознает только более крупные прилегающие территории, а не отдельные парковочные места. Поэтому эксперты по дорожному движению ожидают от 8 до 10 миллионов парковочных мест. Это примерно 2 на машину.

Согласно другому исследованию «Выработка солнечной энергии для инфраструктурных объектов и областей конверсии», надземные или открытые парковочные зоны имеют наибольший PV-потенциал для всех областей инфраструктуры. Эти области могут доставлять до 10 тераватт -часов (TWH) PV -течения в год. Это означает, что вся производство электроэнергии в Швейцарии составляет 65,5 ТВтч.

Средняя площадь парковки составляет 12,5 квадратных метров (2,5 х 5 метров). Это также площадь, которую должна иметь солнечная крыша. Выход энергии фотоэлектрической системы зависит от многих факторов, включая солнечное излучение, эффективность компонентов и ориентацию модулей. В Тургау с 1 кВт установленной фотоэлектрической мощности можно производить около 1000 кВтч электроэнергии в год (1000 кВтч на 1 кВтп).

В зависимости от используемых фотоэлектрических модулей, 1 кВт пик требует установленной мощности от 4 до 8 квадратных метров. В данном исследовании рассчитано 5 м2 на кВтп. Это означает, что можно установить парковочное место площадью 12,5 м2 мощностью 2,5 кВт, которое генерирует 2500 кВтч солнечной энергии в год. Среднее потребление домохозяйств в Швейцарии составляет около 4500 кВтч/год (без учета отопления, вентиляции и электромобилей).

Иллюстрацией в технико -экономическом обосновании «De Lorean Power» является Solarcarport XXL с 15 x M60 Солнечными модулями.

Солнечные модули M60 имеют частичную прозрачность 12%, мощность 320 Вт каждый и общую мощность 4,8 кВт!

Важно отметить: это частично прозрачные и сертифицированные солнечные модули с двойным стеклом в соответствии с EN12600 для потолочной установки.

Следующие два момента были также обнаружены в исследовании «De Lorean Power»:

• « Модульная структура картовой системы выгодна, и вы можете использовать ее для адаптации кровли практически к любым парковочным пространствам и, таким образом, обеспечить хорошее использование парковочного пространства и обеспечить удаление».
• Используя двусторонние модули, навес для автомобиля можно сделать полупрозрачным . Это визуально очень интересно и приводит к более высокой выработке солнечной энергии, поскольку соответствующие фотоэлектрические модули также могут использовать свет, поступающий снизу, и, таким образом, обеспечивать дополнительную мощность на 10-20%. Двусторонняя технология в настоящее время широко не используется, поскольку она не обязательно экономически эффективна из-за более высоких цен на модули. Однако предполагается, что эта технология станет общепринятой в ближайшие несколько лет.

В нашей модульной и масштабируемой солнечной системе навесов для автомобилей 4+2+, в которой используются частично прозрачные и двусторонние модули, эти пункты применимы и теперь также являются ценовой альтернативой :

Варианты солнечной крыши специально для автомобилей – Изображение: Xpert.Digital

Подробнее об этом здесь:

• Цифры, данные, факты: солнечный навес для машины, навес для машины с солнечной крышей, варианты кровли в сравнении и модельное парковочное место с выработкой электроэнергии

Безграничный: модульная и масштабируемая солнечная система навесов для легковых и грузовых автомобилей.

Безграничный: модульная и масштабируемая солнечная система навесов для легковых и грузовых автомобилей.

Технические данные: Модульная и масштабируемая солнечная система навесов для легковых и грузовых автомобилей.

Технические данные: Модульная и масштабируемая солнечная система навесов для легковых и грузовых автомобилей.

Преимущества с первого взгляда:

• Гибкая и модульная (масштабируемая) конструкция
• Высота дорожного просвета для легковых автомобилей от 2,66 м (с возможностью увеличения до 4,5 м и более для грузовых автомобилей)
• Глубина парковочного места для автомобилей до 6,1 м, напротив возможна до 12,5 м.
  Глубина зависит от габаритов используемых солнечных модулей.
• Солнечная система навеса для автомобиля оптимально спроектирована для частично прозрачных солнечных модулей.
  Светопропускание 12 %/40 % (!) – с сертифицированным разрешением для потолочной установки.
• Опционально с мощным светодиодным освещением с регулировкой яркости и управлением движением.
• Также может использоваться для парковочных стоек с наклонным расположением.
• Никаких скрытых затрат на фундамент.
  Использование точечных фундаментов (самый дешевый вариант, отсутствие сложных раскопок земли для бетонных плит и т. д., необходимых для статики) или установка с плитами перекрытия, в зависимости от существующих условий грунта/асфальтирования.

Дополнительные источники:

• Коэффициент стоимости фундамента для солнечных навесов для автомобилей
• Солнечные навесы для автомобилей там, где больше нет стандарта – оптимальное решение для любой задачи с солнечной крышей для открытых парковочных мест
• Солнечные системы навесов для автомобилей: какой вариант лучше и/или дешевле?
• Стратегия солнечных навесов для открытых парковочных мест
• Модульная солнечная система навеса для автомобиля для всех применений и случаев.

Солнечная система навеса для грузовика

В связи с тем, что колонная технология 4+2+ является наиболее гибким решением (как технически, так и по цене) для системы кровли парковочного места, ее также можно легко расширить и использовать для более крупных транспортных средств, таких как грузовые автомобили, с соответствующими модификациями. .

Первые исследования экономической целесообразности солнечных парковочных мест были опубликованы несколько лет назад. Они показали, что солнечные парковочные места являются экономически эффективным способом производства электроэнергии. В последние годы дальнейшие исследования подтвердили экономическую жизнеспособность солнечных парковочных мест, а также показали потенциал этого типа производства энергии.

Исследование, проведенное в 2016 году Институтом солнечных энергетических систем Фраунгофера (ISE), показало, что инвестиции в солнечные парковочные места окупаются в течение шести-восьми лет. В результате исследования пришли к выводу, что стоимость строительства солнечной парковки площадью 10 000 квадратных метров составляет около 1,5 миллиона евро. Годовые эксплуатационные расходы составляют около 50 000 евро. При цене на электроэнергию 12 центов за киловатт-час парковка будет генерировать около 120 000 киловатт-часов электроэнергии в год и, таким образом, приносить около 14 400 евро годового дохода. Исследование Фраунгофера пришло к выводу, что инвестиции в солнечные парковочные места окупаются в течение шести-восьми лет.

Другое исследование, опубликованное в 2017 году консалтинговой фирмой Ernst & Young (EY), подтвердило экономическую целесообразность использования солнечных парковочных мест. В исследовании были рассмотрены различные сценарии строительства солнечных парковочных мест в Германии и пришли к выводу, что инвестиции в парковочное место площадью 10 000 квадратных метров окупятся в течение шести-девяти лет.

Оба исследования ясно показывают, что солнечные парковочные места являются экономичным способом производства электроэнергии. Кроме того, они также продемонстрировали потенциал солнечных парковочных мест. В Германии уже есть несколько сотен солнечных парковочных мест, и каждый год их строится больше. Эксперты предполагают, что доля парковочных мест, оборудованных фотоэлектрическими системами, продолжит увеличиваться в ближайшие несколько лет.

Промышленные объекты или коммерческие парковочные места идеально подходят для производства возобновляемой энергии. Это не только экономит выбросы CO2, но и компании могут также напрямую участвовать в успехе энергетического перехода и тем самым укреплять свою репутацию.

• Пресс-релиз – Исследование подтверждает большой потенциал солнечных парковочных мест
• Технико-экономическое обоснование De Lorean Power - Исследование промышленных и коммерческих парковочных мест для производства возобновляемой энергии.
• Исследование InfraSolaire – солнечная энергия в инфраструктурных системах и зонах конверсии