Căutați un sistem solar pentru o parcare: Doriți să construiți un carport solar sau să planificați un sistem în Lippstadt, Dinslaken, Kerpen sau Herford?
Available in 27 languages 📢
Preferă Xpert.Digital pe GoogleⓘPublicat pe: 19 octombrie 2021 / Actualizat pe: 19 octombrie 2021 – Autor: Konrad Wolfenstein
Parcare cu panouri solare – carport solar – Imagine: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com
„Carporturile solare generează multă electricitate”
De-a lungul deceniilor, un număr vast de locuri de parcare și parcări au fost construite pentru a face față pieței în creștere a mijloacelor de transport. În 1960, exista un număr relativ gestionabil de puțin sub 4,5 milioane de autoturisme înmatriculate. În 2021, 61 de ani mai târziu, a fost stabilit un nou record, cu peste 48 de milioane de autoturisme înmatriculate. Odată cu extinderea rețelei rutiere, a fost accelerată și dezvoltarea zonelor de parcare deschise. Majoritatea acestor suprafețe pavate sunt utilizate într-un singur scop: parcarea.
Aceasta reprezintă, în esență, potențialul solar pentru tranziția de la vehiculele cu motor cu ardere internă la vehiculele electrice. Conversia planificată de guvern a 48 de milioane de autoturisme înmatriculate la vehicule electrice nu este așteptată să aibă loc în următorii 61 de ani, ci mai degrabă în următorii 10 până la 15 ani!
Această tranziție nu poate fi realizată doar cu carporturi solare.
Xpert – Expertul dumneavoastră în carporturi solare și sisteme montate la sol
Instalațiile solare în câmp deschis și instalațiile solare pe acoperiș vor contribui, de asemenea, la acest lucru.
Electricitatea, la rândul ei, are o gamă largă de utilizări. Poate fi utilizată pentru stații de încărcare opționale, pentru gospodării sau în alte scopuri. Utilizarea sistemelor de stocare a energiei este, de asemenea, posibilă pentru a acoperi perioadele fără lumină solară, cum ar fi noaptea.
Carporturile solare sunt disponibile în diferite dimensiuni și pentru toate cerințele. Carporturi simple, carporturi duble și carporturi în rând până la carporturi în rând dublu sunt toate opțiuni. Pentru parcările solare acoperite mari, de exemplu, este important ca acestea să fie stabile și durabile. Ar trebui să necesite puțină întreținere și să nu fie complet distruse în cel mai rău caz al unei coliziuni minore, necesitând reparații ample.
Pe de altă parte, există și alte cerințe pentru carporturile solare, care trebuie să aibă, de asemenea, un design reprezentativ. Acest lucru este valabil pentru municipalități, hoteluri și locații pentru evenimente. Modulele solare transparente din sticlă-sticlă pentru un carport solar sunt soluția ideală.
Sistem de carport solar estetic plăcut, cu module solare transparente
Soluțiile noastre de carporturi solare pentru acoperirea parcărilor deschise sunt modulare și scalabile:
- Asamblare rapidă și ușoară
- Design personalizabil (culoare, materiale, suprafață, dimensiune etc.)
- Instalarea stațiilor de încărcare și a invertoarelor este posibilă oricând
- Scalabil și modular: Disponibil ca garaj cu un singur rând, două rânduri sau scalabil la infinit
- Potrivit pentru utilizare chiar și în versiunea standard pentru încărcări foarte mari de vânt și zăpadă
- ...și multe altele
📣 Parcări deschise: Soluții fotovoltaice pentru industrie, comerț cu amănuntul și municipalități
Totul dintr-o singură sursă, special conceput pentru soluții solare pentru parcări mari. Refinanțați sau compensați costurile viitoare cu propria generare de energie electrică.
🎯 Pentru instalatori de sisteme solare, instalatori, electricieni și montatori de acoperișuri
Consultanță și planificare, inclusiv o estimare de costuri fără obligații. Vă punem în legătură cu parteneri puternici în domeniul fotovoltaic.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Pentru gospodării private
Avem o prezență regională în întreaga lume vorbitoare de limbă germană. Avem parteneri de încredere care vă vor consilia și vă vor pune în aplicare dorințele.
Cu peste 1.000 de articole publicate, nu putem prezenta toate subiectele aici. Prin urmare, veți găsi aici o mică selecție din lucrările noastre și am fi încântați dacă v-am fi stârnit interesul de a afla mai multe despre noi:
Biblioteca noastră PDF cu materiale solare
Biblioteca fotovoltaică (PDF) – Imagine: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com
Bibliotecă PDF extinsă: Monitorizare a pieței și informații de piață pe tema fotovoltaicelor.
Datele sunt revizuite, iar relevanța lor este evaluată la intervale regulate. Acest lucru generează, de obicei, o serie de informații și documentație interesante, pe care le rezumăm într-o prezentare PDF: propriile noastre analize de date și informații de marketing, precum și observații externe de piață.
Mai multe informații aici:
Numărul de mașini înmatriculate în Germania
Numărul de mașini înmatriculate în Germania – Imagine: Xpert.Digital
Un număr record de autoturisme a fost înmatriculat în Germania la 1 ianuarie 2021, ajungând la aproximativ 48,25 milioane de vehicule - cea mai mare cifră înregistrată vreodată. Numărul de autoturisme a crescut constant din 2008. Din 2008, doar vehiculele înmatriculate au fost incluse în statisticile autoturismelor. Vehiculele care au fost radiate temporar nu mai sunt incluse.
Mașinile pe benzină, cele mai frecvente
Privind flota de autoturisme din Germania în funcție de tipul de combustibil, vehiculele pe benzină reprezintă cel mai mare grup. Motorina este al doilea cel mai comun tip de motor pentru autoturismele din Germania. Sistemele de acționare alternative, cum ar fi vehiculele electrice, motoarele hibride sau GPL, joacă un rol destul de marginal în mixul general de vehicule din Germania.
Germanii au încredere în brandurile autohtone
Când se analizează mașinile înmatriculate în funcție de marcă, mărcile auto germane ocupă primele poziții. Cinci dintre primele șase mărci din această categorie sunt germane. Doar Ford, pe locul patru, este o marcă americană. Vehiculele Volkswagen sunt deosebit de numeroase. La începutul anului 2021, existau aproape de două ori mai multe autoturisme VW înmatriculate în Germania decât Mercedes, marca clasată pe locul doi.
Numărul de autoturisme înmatriculate în Germania din 1960 până în 2021
- 1960 – 4.489.000 de autoturisme înmatriculate
- 1965 – 9.267.000 de autoturisme înmatriculate
- 1970 – 13.941.000 de autoturisme înmatriculate
- 1975 – 17.898.000 de autoturisme înmatriculate
- 1980 – 23.192.000 de autoturisme înmatriculate
- 1985 – 25.845.000 de autoturisme înmatriculate
- 1990 – 30.685.000 de autoturisme înmatriculate
- 1995 – 40.404.000 de autoturisme înmatriculate
- 2000 – 42.840.000 de autoturisme înmatriculate
- 2005 – 45.376.000 de autoturisme înmatriculate
- 2010¹ – 41.738.000 de autoturisme înmatriculate
- 2011 – 42.302.000 de autoturisme înmatriculate
- 2012 – 42.928.000 de autoturisme înmatriculate
- 2013 – 43.431.000 de autoturisme înmatriculate
- 2014 – 43.851.000 de autoturisme înmatriculate
- 2015 – 44.403.000 de autoturisme înmatriculate
- 2016 – 45.071.000 de autoturisme înmatriculate
- 2017 – 45.804.000 de autoturisme înmatriculate
- 2018 – 46.475.000 de autoturisme înmatriculate
- 2019 – 47.096.000 de autoturisme înmatriculate
- 2020 – 47.716.000 de autoturisme înmatriculate
- 2021 – 48.249.000 de autoturisme înmatriculate
¹ Din 2008 încoace: Excluzând vehiculele radiate temporar
Valorile au fost rotunjite pentru o mai bună înțelegere
Unele cifre mai vechi au fost preluate din publicații corespunzătoare din anul precedent
Gospodării - Prețuri la electricitate în Germania
Gospodării – Prețurile energiei electrice în Germania – Imagine: Xpert.Digital
La 1 aprilie 2019, clienții rezidențiali din Germania plăteau în medie 33,8 cenți pe kilowatt-oră de energie electrică în cadrul tarifului de bază de furnizare. Prețurile energiei electrice declarate corespund unui consum anual de energie electrică între 2.500 și 5.000 de kilowați-oră începând cu 2016.
Prețurile energiei electrice pentru o gospodărie de 3 persoane
Într-o gospodărie tipică cu un consum de energie electrică de 3.500 kilowați-oră, trei persoane din Germania plăteau în medie 91,50 EUR pe lună pentru energie electrică (începând cu ianuarie 2020). Prețul energiei electrice pentru persoanele fizice era format în principal din taxele de rețea, costurile de achiziție și distribuție și suprataxa EEG. Aceasta din urmă finanțează extinderea energiilor regenerabile în Germania.
Prețurile energiei electrice comparate între țări
Cu un consum anual de 2.500 până la 5.000 de kilowați-oră, Germania s-a clasat pe primul loc în UE în ceea ce privește prețurile energiei electrice pentru gospodării. Energia electrică a fost cea mai ieftină în gospodăriile bulgare. La nivel global, Germania s-a numărat, de asemenea, printre țările cu cele mai mari prețuri la energia electrică pentru gospodării. În plus, o examinare a valorilor indicelui pentru evoluția prețurilor energiei electrice pentru gospodării arată clar că prețurile energiei electrice în Germania continuă să crească.
Prețurile energiei electrice* pentru clienții casnici din Germania din 2010 până în 2020 (în cenți de euro pe kilowatt-oră)
Medii ponderate în funcție de volum. Până în 2015, prețurile energiei electrice corespundeau unui consum anual de energie electrică de aproximativ 3.500 de kilowați-oră. Din 2016 încoace, prețurile energiei electrice corespund unui consum anual de energie electrică între 2.500 și 5.000 de kilowați-oră.
Cifrele anterioare anului 2020 au fost preluate din publicațiile anului precedent.
Furnizarea de energie electrică - Numărul de companii din Germania
Furnizarea de energie electrică – Numărul de companii din Germania – Imagine: Xpert.Digital
Această statistică arată numărul de companii din sectorul furnizării de energie electrică din Germania din 1980 până în 2020. În 2020, în Germania au fost înregistrate 1.485 de companii care operau în sectorul furnizării de energie electrică.
Numărul de companii din sectorul furnizării de energie electrică în Germania din 1980 până în 2020
- 1980 – 600 de companii de furnizare a energiei electrice
- 1985 – 606 companii de furnizare a energiei electrice
- 1990 – 619 companii de furnizare a energiei electrice
- 1995 – 731 de companii de furnizare a energiei electrice
- 1996 – 747 companii de furnizare a energiei electrice
- 1997 – 766 de companii de furnizare a energiei electrice
- 1998 – 774 de companii de furnizare a energiei electrice
- 1999 – 764 companii de furnizare a energiei electrice
- 2000 – 740 companii de furnizare a energiei electrice
- 2001 – 781 companii de furnizare a energiei electrice
- 2002 – 819 companii de furnizare a energiei electrice
- 2003 – 858 de companii de furnizare a energiei electrice
- 2004 – 851 companii de furnizare a energiei electrice
- 2005 – 873 de companii de furnizare a energiei electrice
- 2006 – 886 de companii de furnizare a energiei electrice
- 2007 – 919 companii de furnizare a energiei electrice
- 2008 – 929 companii de furnizare a energiei electrice
- 2009 – 1022 companii de furnizare a energiei electrice
- 2010 – 1176 companii de furnizare a energiei electrice
- 2011 – 1186 companii de furnizare a energiei electrice
- 2012 – 1205 companii de furnizare a energiei electrice
- 2013 – 1235 companii de furnizare a energiei electrice
- 2014 – 1263 companii de furnizare a energiei electrice
- 2015 – 1309 companii de furnizare a energiei electrice
- 2016 – 1459 companii de furnizare a energiei electrice
- 2017 – 1446 companii de furnizare a energiei electrice
- 2018 – 1485 companii de furnizare a energiei electrice
- 2019 – 1474 companii de furnizare a energiei electrice
- 2020¹ – 1485 companii de furnizare a energiei electrice
¹ Valoare preliminară
Datele se referă la companii cu 20 sau mai mulți angajați
Mobilitate electrică: Consumul de energie electrică pe grupuri de consumatori în Germania
Consumul de energie electrică pe grupuri de consumatori în Germania – Imagine: Xpert.Digital
Statistica prezintă consumul net de energie electrică pe grupuri de consumatori în Germania în 2019 și 2020. Conform cifrelor preliminare, gospodăriile germane au consumat aproximativ 128 terawați-oră de energie electrică în 2020.
Consumul de energie electrică pe grupuri de consumatori în Germania 2020¹
- Industrie – 217 terawați oră
- Comerț, comerț și servicii – 132 terawați-oră
- Gospodării – 128 terawați-oră
- Transport – 11 terawatt oră
Consumul de energie electrică pe grupuri de consumatori în Germania 2019
- Industrie 230 terawați-oră
- Industrie – 230 terawatt-oră
- Comerț, comerț și servicii – 140 terawați-oră
- Gospodării – 126 terawați-oră
- Transport – 11 terawatt oră
¹ Preliminar. Începând cu februarie
Valorile absolute au fost calculate independent de valorile proporționale și rotunjite.
Electromobilitate: Cum se dezvoltă infrastructura de încărcare?
Infrastructură de încărcare pentru vehicule electrice – Imagine: BigPixel Photo|Shutterstock.com
Pe lângă încălzire și răcire, petrolul este o componentă crucială pentru transport. La nivel mondial, transportul reprezintă 40% din consumul de petrol. În UE, această cifră este chiar mai mare, depășind 60%! Institutul Federal pentru Geoștiințe și Resurse Naturale preconizează că rezervele de petrol se vor epuiza în 40 de ani, dacă tendințele actuale continuă.
Numai din acest motiv, este necesară o schimbare rapidă a gândirii, iar continuarea abordării actuale de comparare a emisiilor mașinilor electrice și ale motoarelor cu ardere internă este contraproductivă. Mașinile electrice nu produc emisii. Motoarele cu ardere internă sunt mai ecologice și mai prietenoase cu clima în fabricarea și producția lor. Călcâiul lui Ahile al mașinilor electrice este în prezent producția de baterii. O altă slăbiciune este disponibilitatea actuală a punctelor și stațiilor de încărcare.
Cu toate acestea, deși evaluarea impactului asupra mediului al vehiculelor cu motor cu ardere internă este aproape complet optimizată, există încă un potențial considerabil de îmbunătățire în cazul vehiculelor electrice. O evaluare a impactului asupra mediului ia în considerare întregul ciclu de viață al unui produs, de la extracția și fabricarea materiilor prime, trecând prin transport și utilizare, până la eliminare. Odată cu extinderea energiilor regenerabile, evaluarea impactului asupra mediului al mașinilor electrice se va îmbunătăți, extinzându-le și mai mult avantajul în ceea ce privește condusul ecologic.
Mai multe informații aici:
Cum se dezvoltă electromobilitatea?
Mobilitatea electrică vine încet, dar vine – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com
Alături de energiile regenerabile, electromobilitatea este o componentă cheie a tranziției energetice, în special în Europa. Cu toate acestea, China este cu mult înaintea europenilor, cu peste 5 milioane de vehicule electrice pe șosele în 2020. Aceasta este o cifră de aproape trei ori mai mare decât SUA, clasată pe locul doi într-o comparație globală. În primăvara anului 2019, China a implementat o cotă pentru vehiculele electrice, interzicând producția de modele mari consumatoare de combustibil. Prin urmare, producătorii sunt obligați să se asigure că un anumit procent din vehiculele lor sunt alimentate de sisteme de propulsie alternative. Producătorii auto chinezi domină piața vehiculelor electrice din China, în timp ce producătorii străini sunt mult în urmă. Mulți dintre acești producători auto chinezi sunt încă relativ necunoscuți în lumea occidentală.
Mai multe informații aici:
Cum progresează extinderea stațiilor de încărcare pentru mobilitatea electrică?
Sisteme fotovoltaice pentru mașini inteligente: Extinderea stațiilor de încărcare progresează (lent) – Imagine: Fahroni|Shutterstock.com
Extinderea punctelor de încărcare rapidă și standard pentru mașinile electrice în Germania nu ține pasul cu numărul tot mai mare de înmatriculări noi. Acest lucru este arătat în graficul bazat pe datele Observatorului European al Combustibililor Alternativi. În timp ce în 2018 existau șase mașini electrice per punct de încărcare, acest număr a crescut acum la 13 mașini per punct de încărcare în 2020. Motivul acestei evoluții este creșterea bruscă a cifrelor de înmatriculări. După cum arată acest grafic, numărul de înmatriculări noi de mașini electrice în Germania a atins un nou record în 2020. Potrivit Autorității Federale pentru Transportul Auto (KBA), anul trecut au existat 446.756 de înmatriculări noi de autoturisme cu propulsie hibridă - cu aproape 208.000 de vehicule mai mult decât în anul precedent. Un motiv pentru tendința pozitivă a înmatriculărilor de sisteme de propulsie alternative este probabil stimulentele la achiziție oferite în prezent de guvernul federal și de producători.
Mai multe informații aici:
Centru de Inovație Digitală al primei ore pentru fotovoltaică
Centru de inovare digitală pentru logistică și fotovoltaică – Imagine: Xpert.Digital & kentoh|Shutterstock.com
„Ritmul rapid al schimbărilor tehnologice nu se oprește, în mod firesc, la limitele logisticii. De aceea, am decis să folosim Xpert.Digital pentru a prezenta întrebări și soluții interesante, independente de industrie, care ne vor însoți în munca noastră de zi cu zi în viitor.”
Energie fotovoltaică pentru alimentarea autonomă cu energie electrică industrială. Legătura dintre industrie și energiile regenerabile, precum fotovoltaica, se stabilește cu ușurință. Pe lângă cerințele și obligațiile impuse întreprinderilor de a-și crește utilizarea energiilor regenerabile, numeroase proiecte în această direcție sunt deja în curs de desfășurare.
Mai multe informații aici:
- Depozite, hale de producție și clădiri industriale cu propria sursă de energie de la un sistem fotovoltaic pe acoperiș – Imagine: NavinTar|Shutterstock.com
- Instalație industrială cu propria sursă de energie de la un sistem fotovoltaic montat la sol – Imagine: Peteri|Shutterstock.com
- Planificarea sistemelor de energie solară cu soluții fotovoltaice pentru companii de expediere de mărfuri și logistică contractuală
- Sisteme solare B2B și soluții fotovoltaice și consultanță
- Planificarea sistemelor fotovoltaice pentru depozite, clădiri comerciale și clădiri industriale
- Instalație industrială: Planificarea unui sistem fotovoltaic în câmp deschis sau în zonă deschisă
- Planificarea sistemelor de energie solară cu soluții fotovoltaice pentru companii de expediere de mărfuri și logistică contractuală
- Sisteme solare B2B și soluții fotovoltaice și consultanță
Soluții pentru sisteme fotovoltaice: Xpert.Solar pentru planificare și consultanță în domeniul carporturilor solare, sistemelor solare pe acoperișuri și sistemelor fotovoltaice în general pentru Lippstadt, Dinslaken, Kerpen și Herford
Konrad Wolfenstein
Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.
Mă puteți contacta completând formularul de contact de mai jos sau pur și simplu sunându-mă la +49 89 89 674 804 .
Aștept cu nerăbdare proiectul nostru comun.
Scrie-mi
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital este un hub pentru industrie, axat pe digitalizare, inginerie mecanică, logistică/intralogistică și fotovoltaică.
Cu soluția noastră de Dezvoltare Afaceri 360°, sprijinim companii renumite, de la achiziții noi până la post-vânzare.
Inteligența de piață, smarketing-ul, automatizarea marketingului, dezvoltarea de conținut, PR-ul, campaniile de e-mail, social media personalizate și cultivarea lead-urilor fac parte din instrumentele noastre digitale.
Puteți găsi mai multe informații la: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Păstrăm legătura
