De la blocaj la depozit de înaltă performanță la Daifuku: Transformarea logistică a SLS Bearings Singapore

Singapore, epicentrul logistic al Asiei

Pentru a înțelege de ce un distribuitor de rulmenți de dimensiuni medii din Singapore investește câteva milioane de euro într-un centru de distribuție extrem de automatizat, trebuie mai întâi să înțelegem contextul economic și geografic în care operează SLS Bearings. Singapore nu este un oraș-stat obișnuit, ci mai degrabă centrul logistic al Asiei de Sud-Est. Metropola se află la intersecția celor mai importante rute maritime dintre Europa, Orientul Mijlociu și regiunea Asia-Pacific, iar împreună cu Portul Singapore, se mândrește cu una dintre cele mai aglomerate și mai eficiente infrastructuri portuare din lume. Încă din 2024, debitul total al portului a depășit 40 de milioane de TEU, în timp ce extinderea continuă a mega-portului Tuas este așteptată să crească capacitatea totală la 65 de milioane de TEU pe termen lung.

Pentru companiile internaționale, Singapore este acum poarta logistică către Asia de Sud-Est, sau chiar către întreaga regiune Asia-Pacific. Stabilitatea politică, un sistem juridic transparent, impozitele mici, o forță de muncă multilingvă și o rețea densă de acorduri de liber schimb creează un mediu greu de depășit pentru companiile comerciale și de logistică care operează la nivel global. În același timp, această atractivitate creează un dezavantaj care pune presiune asupra întregului sector de depozitare și logistică: spațiul este o marfă rară și scumpă în orașul-stat, care acoperă doar aproximativ 730 de kilometri pătrați. Potrivit unui expert din industrie, depozitele sunt pline până la refuz, iar multe companii de logistică investesc, prin urmare, în extinderea și modernizarea tehnologică a capacităților lor.

SLS Bearings (Singapore) Pte. Ltd. operează exact în acest peisaj economic. Fondată în 1963, compania s-a impus de-a lungul a peste șase decenii ca intermediar important în domeniul rulmenților și al tehnologiei de acționare. Își aprovizionează produsele de la producători din Japonia, China și Europa, deservind o clientelă diversă din industria auto, de prelucrare a alimentelor și mineritului din Singapore și din țările vecine, Malaezia, China și Indonezia. Punctul forte strategic al companiei constă tocmai în ceea ce face din Singapore o locație atât de atractivă: capacitatea sa de a funcționa ca un centru eficient în cadrul unei rețele comerciale regionale complexe.

Eșecul vechiului sistem – o capcană a creșterii de tip clasic

Creșterea este rareori problema în sine, dar expune fără milă punctele slabe existente în structuri. SLS Bearings a experimentat exact acest lucru timp de mulți ani la vechea sa locație. Sistemul automat de depozitare deja instalat acolo de către un furnizor anterior fusese inițial suficient pentru a gestiona volumele de la acea vreme. Cu toate acestea, odată cu boom-ul continuu al afacerii, sistemul și-a atins limitele de capacitate. Ca soluție rapidă, au fost adăugate rafturi convenționale pentru a acoperi golul de depozitare - o reacție observată frecvent în practică, oferind o ușurare pe termen scurt, dar exacerbând problemele operaționale pe termen lung.

Adevărata problemă structurală, însă, era mai profundă. Fluxul de informații și materiale nu fusese proiectat coerent la vechea locație. Amenajarea nu permitea optimizarea continuă a proceselor, iar separarea spațială a zonelor de depozitare obliga angajații să se deplaseze de la un culoar la altul atunci când preluau comenzile. În plus, standurile de preluare nu erau ajustate ergonomic la înălțimea angajaților – un detaliu aparent minor, cu un impact major asupra vitezei de lucru, a ratei de eroare și, pe termen lung, asupra solicitării fizice a forței de muncă.

Combinarea acestor factori a avut o serie de consecințe negative bine documentate: Picking-ul comenzilor a fost printre cele mai solicitante forțe de muncă și predispuse la erori în logistica depozitului. Studiile arată că această etapă a procesului poate reprezenta până la 55% din costurile operaționale totale ale depozitului. Într-un mediu manual, fiecare design neergonomic al locului de muncă și fiecare distanță inutilă de mers pe jos duc direct la pierderi de productivitate. Pentru o companie care procesează aproximativ 3.000 de comenzi pe zi, aceste ineficiențe se adună la pierderi financiare semnificative.

Concluzia strategică trasă de SLS Bearings nu a fost, așadar, doar tehnică, ci și profund antreprenorială: Mutarea în noua unitate din Tuas nu a însemnat doar crearea unui spațiu suplimentar, ci și reluarea conceptului. Cerința era clară - noul sistem trebuia să urmeze principiul „de la bunuri la persoană” și să depășească toate deficiențele de design ale predecesorului său.

Noua clădire din Tuas – alegerea amplasamentului bazată pe logică strategică

În martie 2017, SLS Bearings și-a mutat sediul central într-o nouă locație din districtul Tuas din vestul orașului Singapore. Această decizie nu a fost nicidecum banală. Tuas este zona în care Singapore implementează cel mai ambițios proiect de infrastructură de până acum: construcția Mega Portului Tuas, care, după finalizare, va fi cel mai mare port container complet automatizat din lume. Alegerea de a amplasa noul complex de distribuție în imediata apropiere a acestei infrastructuri portuare emergente este strategică. Aceasta scurtează rutele de transport pentru mărfurile importate din străinătate, accelerează logistica de ieșire pentru clienții internaționali și poziționează compania pe un coridor de creștere a cărui importanță va crește doar pe termen lung.

Alături de noul sediu, a fost construit un centru de distribuție complet operațional, disponibil 24/7, dotat cu un depozit automat de mare capacitate, cu rafturi înalte. Se preconizează că piața de transport de mărfuri din Singapore va ajunge la aproximativ 24,5 miliarde USD până în 2025, cu o rată de creștere estimată până în 2030, alimentată de extinderea rețelei TUAS (Servicii de Transport și Logistică), de inițiativele de digitalizare și de relocarea tot mai mare a unităților de producție din China către țările ASEAN. Pentru o companie precum SLS Bearings, care beneficiază direct de intensitatea schimbului regional de mărfuri ca intermediar, momentul investiției în infrastructura de depozitare de ultimă generație a fost ideal din perspectiva strategiei de piață.

Depozitul cu rafturi înalte pentru încărcături unitare – dimensiuni impresionante

Piesa centrală a noului centru de distribuție este un depozit automat de mare capacitate, cu rafturi înalte, pentru mărfuri paletizate. Facilitatea oferă spațiu pentru 19.950 de paleți și se întinde pe o lungime de 105 metri, o lățime de 21 de metri și o înălțime de 27 de metri. Aceste dimensiuni reflectă ceea ce Daifuku, în calitate de furnizor global de soluții intralogistice de top, a urmărit în dezvoltarea produselor sale de-a lungul deceniilor: densitatea maximă a capacității de depozitare în spațiul vertical, optimizând simultan viteza de procesare.

Sistemul permite încărcarea și descărcarea atât din față, cât și din partea opusă a instalației. Două vehicule de sortare de mare viteză sunt instalate în față, procesând mărfuri pentru clienții internaționali prin intermediul a 18 stații de depozitare. Clienții interni sunt deserviți din spate. Un detaliu care subliniază sofisticarea designului sistemului este capacitatea de consolidare a paleților: paleții cu niveluri scăzute de umplere sunt combinați într-o unitate complet umplută la o stație de preluare și depozitare de la etajul al doilea pentru a maximiza utilizarea spațiului de depozitare.

Daifuku, furnizorul de sisteme, nu este un jucător de nișă. De ani de zile, compania s-a aflat în fruntea clasamentului celor mai mari 20 de furnizori de intralogistică conform revistei comerciale americane „Modern Materials Handling” și, cel mai recent, a atins un volum de afaceri de peste patru miliarde de dolari americani. De la introducerea primului său sistem automat de depozitare și recuperare în 1966, Daifuku a livrat peste 34.000 de mașini de depozitare și recuperare în întreaga lume. Această poziție pe piață are un impact direct asupra calității dezvoltării produselor, disponibilității pieselor de schimb, fiabilității asistenței post-vânzare și, în cele din urmă, asupra succesului operațional pe termen lung al instalațiilor precum cea de la SLS Bearings.

Sistemul Mini-Load – inteligență în depozitarea de format mic

Pe lângă depozitul mare de rafturi pentru paleți, SLS Bearings a planificat inițial un concept convențional de rafturi mezanin pentru articolele manipulate cu frecvență mare în cadrul afacerii sale interne. Acest plan părea logic: sistemele de rafturi pe mai multe niveluri sunt testate și testate, rentabile la achiziționare în comparație cu sistemele complet automatizate și permit o scalare rapidă prin utilizarea unor sisteme suplimentare de pregătire a comenzilor. Cu toate acestea, după o vizită la centrul demonstrativ Hini Arata Kan al Daifuku, compania a revizuit fundamental această evaluare.

Viteza reală a sistemelor moderne de rafturi mini-load cu rafturi înalte experimentate acolo a depășit semnificativ așteptările. Un sistem Daifuku cu furci telescopice duble de mare viteză a reușit nu numai să înlocuiască nivelul mezaninului cu o eficiență echivalentă, ci și să îl depășească cu un personal semnificativ redus. Justificarea economică din spatele acestui fapt este clară: automatizarea depozitului reduce de obicei la jumătate costurile cu personalul, elimină practic costurile cu erorile și reduce costul per locație de picking - în calcule de probă de la aproximativ 0,60 € în operarea manuală la aproximativ 0,24 € în sistemul automatizat.

Principiul „mărfuri către persoană”, care a servit drept principiu călăuzitor pentru noul concept general, este evident în special în sistemul mini-load. În loc ca operatorii de pregătire a comenzilor să traverseze culoare nesfârșite, sistemul cheamă automat mărfurile necesare la stația de lucru. Erorile cauzate de introducerea mâinii în raftul greșit sunt eliminate, timpii de căutare sunt reduși, iar stresul ergonomic cauzat de traseele monotone de mers și înălțimile de acces incomode – o problemă majoră identificată în vechiul depozit – este rezolvat structural.

Analiza impactului economic: Ce aduce de fapt automatizarea

Rezultatele cantitative ale transformării sunt impresionante. Capacitatea de depozitare s-a dublat față de nivelul anterior, în cadrul aceleiași amprente a clădirii sau a uneia comparabile. SLS Bearings depozitează acum 70.000 de articole diferite și preia aproximativ 3.000 de comenzi zilnic la capacitatea maximă a sistemului. Pentru comparație, literatura de specialitate consideră, în general, automatizarea depozitului o investiție utilă numai atunci când ratele de preluare ating aproximativ 1.000 de preluări pe zi. Prin urmare, SLS Bearings depășește acest prag de trei ori.

Piața globală pentru sistemele automate de depozitare și recuperare a depășit 5,7 miliarde USD în 2024 și se preconizează că va continua să crească cu o rată anuală compusă de creștere (CAGR) de 5,8% până în 2034. Piața generală de automatizare a depozitelor a fost evaluată la aproximativ 26,5 miliarde USD în 2024 și se așteaptă să se extindă în continuare până în 2034, impulsionată de creșterea comerțului electronic, de creșterea costurilor forței de muncă și de o lipsă tot mai mare de lucrători calificați. Sistemele automate de depozitare și recuperare au deținut singure o cotă de piață de 26,3% în cadrul acestei categorii generale în 2024. SLS Bearings a anticipat această schimbare structurală de la început.

Unul dintre cele mai semnificative efecte din punct de vedere economic constă în reducerea drastică a spațiului necesar per unitate depozitată. Sistemele ASRS, prin stivuirea verticală și eliminarea culoarelor largi, permit o reducere a necesarului de spațiu de până la 85% în comparație cu soluțiile convenționale de depozitare. Într-o piață cu prețuri ridicate precum Singapore, unde proprietățile imobiliare comerciale sunt printre cele mai scumpe din Asia, această eficiență a spațiului are un impact direct asupra costului de închiriere sau a ratei de amortizare per articol depozitat. Fiecare metru pătrat care nu trebuie ocupat reprezintă un avantaj de cost măsurabil în contextul singaporez.

În plus, standardizarea proceselor operaționale este un beneficiu cheie. Noul sistem permite preluarea comenzilor cu precizie și la timp, pe baza programului de livrare - o condiție prealabilă pentru angajamente de livrare fiabile către clienții din Malaezia, Indonezia și China. Preluarea comenzilor fără hârtie, posibilă doar prin integrarea sistemului, nu numai că reduce costurile cu consumabilele, ci, mai important, rata de eroare în onorarea comenzilor. Studiile arată că depozitele manuale, fără măsuri suplimentare de control al calității, pot suporta costuri anuale de aproximativ 150.000 EUR din cauza erorilor; sistemele automate reduc structural această rată de eroare la o singură cifră per milă.

Principiul „de la bunuri la persoană” ca schimbare de paradigmă strategică

Ceea ce a realizat SLS Bearings în Tuas depășește o simplă înlocuire a sistemului tehnic. Reprezintă implementarea practică a unei schimbări de paradigmă în logistica depozitului, un concept discutat în industrie ca „bunuri către persoană”. Acest principiu inversează logica tradițională a colectării comenzilor: în loc ca oamenii să se deplaseze către marfă, mărfurile sunt aduse automat la oameni. Consecințele nu sunt doar economice, ci și de natură socio-economică.

Efortul fizic cauzat de distanțele lungi de mers pe jos, ridicarea de greutăți în poziții incomode și mișcările monotone de atingere este redus prin proiectarea inteligentă a sistemelor. Acest lucru este relevant în special în țările cu o ofertă limitată de forță de muncă și niveluri salariale în creștere - ambele realități se aplică în special în Singapore. Modelul de oraș-stat din Singapore, cu o populație rezidentă limitată dependentă de lucrători străini calificați, creează o presiune cronică asupra pieței muncii, făcând automatizarea nu numai inevitabilă din punct de vedere economic, ci și structural.

Interacțiunea dintre sistemele mini-load și unit-load de la SLS Bearings a dus la o arhitectură de sistem pe două niveluri, care îndeplinește diferitele cerințe ale afacerilor interne și internaționale. Articolele interne preluate cu frecvență mare sunt gestionate în zona mini-load, în timp ce mărfurile paletizate de volum mare pentru piețele internaționale sunt manipulate prin intermediul depozitului mare cu rafturi înalte. Această diferențiere structurală demonstrează o înțelegere matură a conceptelor logistice care nu caută o soluție universală, ci tratează diferite fluxuri de mărfuri în funcție de cerințele lor specifice.

Daifuku ca partener de sistem: Tehnologia întâlnește calitatea serviciilor

În intralogistică, alegerea unui furnizor de sisteme este o decizie cu implicații pe termen lung. Sistemele de depozitare extrem de automatizate necesită multă întreținere, sunt complexe din punct de vedere software și pot implica costuri semnificative în cazul unei defecțiuni. Prin urmare, nu este o coincidență faptul că Yeo Seng Huat, manager de distribuție logistică la SLS Bearings, evidențiază în mod explicit în evaluarea sa serviciul post-vânzare de primă clasă al Daifuku, alături de performanța tehnică. Într-o industrie în care funcționarea 24/7 fără probleme este esențială, acest aspect are la fel de multă importanță ca investiția în sine.

Poziționarea globală a Daifuku nu trebuie subestimată. În calitate de companie lider în clasamentul intralogisticii, cu vânzări anuale care depășesc patru miliarde de dolari americani și o bază globală instalată de peste 34.000 de mașini de depozitare și recuperare, furnizorul japonez de sisteme se mândrește cu o anvergură care combină inovația tehnologică profundă cu o prezență mondială în domeniul serviciilor. Această combinație este deosebit de importantă pentru clienții care operează la nivel internațional, precum SLS Bearings, deoarece asigură actualizări de sistem, furnizarea de piese de schimb și asistență tehnică pe întreaga durată de viață a unui sistem, de obicei 15 până la 25 de ani.

Automatizarea depozitelor ca strategie competitivă în Asia

Studiul de caz SLS Bearings este un exemplu bine documentat al modului în care automatizarea depozitelor evoluează de la un simplu instrument de eficiență la o armă strategică în competiția regională. În regiunea ASEAN, care se poziționează din ce în ce mai mult ca o alternativă de producție și comerț față de China, cererea de parteneri de distribuție fiabili, cu o calitate ridicată a livrărilor și timpi de răspuns scurți, este în creștere. În acest context, capacitatea de a procesa 3.000 de comenzi zilnic, impecabil, la timp și fără hârtie, nu este doar o comoditate operațională, ci un diferențiator tangibil față de concurenții care încă se bazează pe procese de depozitare convenționale.

În același timp, această investiție poziționează SLS Bearings pentru o fază de creștere favorizată structural de factori externi. Relocarea lanțurilor de aprovizionare în afara Chinei, așa-numita strategie „China-plus-x” a multor companii multinaționale, consolidează Singapore ca hub alternativ și crește cererea de infrastructură de depozitare și distribuție de înaltă performanță în regiune. În paralel, guvernul singaporez investește continuu în modernizarea infrastructurii logistice și stimulează digitalizarea și automatizarea proceselor din depozite prin programe de finanțare.

Piața globală pentru automatizarea depozitelor a fost evaluată la 16,4 miliarde USD în 2022 și se preconizează că va crește la peste 67 de miliarde USD până în 2032, reprezentând o rată medie anuală de creștere de aproximativ 15%. Această creștere este impulsionată nu doar de corporațiile mari, ci și din ce în ce mai mult de întreprinderile mijlocii care recunosc că procesele manuale de depozitare nu mai reprezintă o opțiune competitivă pe termen lung, având în vedere creșterea costurilor forței de muncă, creșterea volumelor de comenzi și timpii de livrare mai scurți.

Indicatori economici pe scurt

Indicatorii economici arată îmbunătățiri semnificative la noua locație Tuas în comparație cu cea veche: capacitatea de depozitare crește de la mai puțin de 19.950 la 19.950 de spații pentru paleți, iar numărul de poziții de articole depozitate crește de la mult sub 70.000 la 70.000 de SKU-uri. Deși prepararea comenzilor la vechea locație nu a fost optimizată, noua locație permite aproximativ 3.000 de comenzi pe zi. Programul de funcționare s-a schimbat de la funcționare limitată la funcționare continuă 24 de ore din 24. Principiul de preparare a comenzilor este, de asemenea, modernizat - de la manual „persoană-marfă” la automatizat „marfă-persoană” - iar prepararea comenzilor pe bază de hârtie este înlocuită cu un sistem fără hârtie. În plus, eficiența spațiului se îmbunătățește considerabil (cu o reducere potențială a suprafeței de până la 85%), iar utilizarea sistemului crește de la funcționare supraîncărcată sau suplimentară la utilizarea completă a capacității.

Lecția mai amplă: Gândire sistemică în loc de soluții fragmentare

Ceea ce face ca povestea SLS Bearings să fie deosebit de instructivă este trecerea constantă de la măsurile de reparații incrementale în favoarea unei reproiectări sistemice. Modernizarea rafturilor convenționale pe un amplasament suprasolicitat din punct de vedere conceptual a creat într-adevăr capacitate temporară, dar nu a abordat niciuna dintre cauzele principale ale problemei. Această abordare - tratarea simptomelor în loc de abordarea deficiențelor structurale - este răspândită și costisitoare în practica comercială. Ea produce soluții hibride care nu oferă nici flexibilitatea sistemelor manuale, nici eficiența soluțiilor automate, ci combină dezavantajele ambelor.

Decizia de a analiza sistematic toate punctele slabe operaționale ale vechii locații în timpul mutării în noua clădire și de a le transpune în cerințele de sistem ale noului depozit este un exemplu de manual de claritate conceptuală. Rezultatul – un sistem coerent de ASRS pentru încărcături unitare și ASRS pentru încărcături mini, completat de vehicule de transfer și integrare a proceselor fără hârtie – nu numai că rezolvă problema inițială a capacității, dar creează și o infrastructură scalabilă care echipează compania pentru următoarea fază de creștere.

Pentru factorii de decizie din companii comparabile – comercianți cu amănuntul de dimensiuni medii cu volume de comenzi în creștere, complexitate a lanțului de aprovizionare regional și spațiu limitat – SLS Bearings oferă un studiu de caz bine documentat. Perioadele de recuperare a investițiilor în automatizarea depozitelor variază de obicei între doi și cinci ani, sistemele bine concepute atingând adesea profitabilitatea în 18 până la 36 de luni. Acest lucru necesită o analiză amănunțită a procesului în prealabil, un set bine definit de cerințe și selectarea unui partener de sistem cu o calitate dovedită a instalării și a serviciilor.

Automatizarea ca răspuns la megatendințele structurale

Decizia de investiție a SLS Bearings nu este doar o reacție la blocajele de capacitate din trecut, ci o anticipare a unor megatendințe structurale care vor avea un impact de durată asupra industriei logistice în următorii ani. Creșterea salariilor, schimbările demografice și lipsa lucrătorilor calificați sporesc presiunea pentru automatizare la nivel mondial. În Singapore, unde costul personalului calificat din depozit este deosebit de ridicat, această presiune este deosebit de sesizabilă. În același timp, așteptările clienților privind acuratețea livrărilor, urmărirea comenzilor și viteza de răspuns cresc într-o asemenea măsură încât sistemele manuale sunt suprasolicitate structural.

Progresele tehnologice deschid noi posibilități: sistemele de gestionare a depozitelor bazate pe inteligență artificială, gemenii digitali pentru planificarea prin simulare și integrarea prelucrării robotizate a comenzilor în infrastructurile ASRS existente reprezintă următoarea etapă evolutivă a intralogisticii. Companii precum SLS Bearings, care se bazează deja pe o infrastructură automatizată de înaltă performanță, sunt structural mult mai bine poziționate pentru aceste progrese tehnologice decât concurenții care sunt abia la începutul călătoriei lor de automatizare. Prin urmare, noul centru de distribuție din Tuas nu este doar un răspuns la provocările anului 2017, ci și o platformă pentru competitivitate în următorul deceniu.

Consultanță, planificare și implementare de soluții complete pentru depozite cu rafturi înalte și sisteme automate de depozitare - Imagine: Xpert.Digital

Mai multe informații aici:

• Consultanță și planificare pentru depozite înalte: Depozit automat cu rafturi înalte – Optimizarea depozitării paleților complet automat – Optimizarea depozitului

☑️ Limba noastră de afaceri este engleza sau germana

☑️ NOU: Corespondență în limba ta maternă!

Konrad Wolfenstein

Eu și echipa mea suntem bucuroși să vă fim la dispoziție în calitate de consilier personal.

Mă puteți contacta completând formularul de contact de aici sau pur și simplu sunându-mă la +49 89 89 674 804 ( München) . Adresa mea de e-mail este: [email protected]

Aștept cu nerăbdare proiectul nostru comun.

☑️ Suport pentru IMM-uri în strategie, consultanță, planificare și implementare

☑️ Crearea sau realinierea strategiei digitale și a digitalizării

☑️ Extinderea și optimizarea proceselor de vânzări internaționale

☑️ Platforme de tranzacționare B2B globale și digitale

☑️ Dezvoltare Afaceri Pioneer / Marketing / PR / Târguri Comerciale

Expertiza noastră globală în domeniul industriei și economiei în dezvoltarea afacerilor, vânzări și marketing - Imagine: Xpert.Digital

Domenii de interes industrial: B2B, digitalizare (de la IA la XR), inginerie mecanică, logistică, energii regenerabile și industrie

Mai multe informații aici:

• Centru de afaceri de experți

Un centru tematic care oferă perspective și expertiză:

• Platformă de cunoștințe care acoperă economiile globale și regionale, inovația și tendințele specifice industriei
• O colecție de analize, perspective și informații generale din principalele noastre domenii de interes
• Un loc pentru expertiză și informații despre evoluțiile actuale din afaceri și tehnologie
• Un hub pentru companiile care caută informații despre piețe, digitalizare și inovații industriale