Logistica 4.1 este logistica cu dublă utilizare ca armă strategică: reziliență și tehnologie cu inteligență artificială, autonomie și automatizare

Realinierea strategică a logisticii în secolul XXI

Logistica militară, percepută din punct de vedere istoric adesea ca „trenul de aprovizionare” sau o funcție de sprijin, trece în prezent printr-o transformare fundamentală. În fața unui peisaj global de securitate aflat în schimbare dramatică, caracterizat de reapariția conflictelor interstatale și de omniprezența amenințărilor hibride, logistica se dovedește a fi nu doar un serviciu necesar, ci o capacitate strategică crucială. Este coloana vertebrală și sistemul nervos al forțelor armate moderne, a cărei eficacitate determină descurajarea, rezistența și, în cele din urmă, victoria sau înfrângerea. Acest raport analizează realinierea multifațetată a logisticii militare și ilustrează de ce aceasta a devenit o armă strategică proactivă.

Legat de asta:

• Asociația de Expediere și Logistică a Baden-Württemberg (VSL) stabilește cerințe logistice pentru a asigura capacitatea de apărare

De la „convoi” la „sistem nervos”: Dezvoltarea istorică a logisticii militare

Conștientizarea faptului că logistica este crucială pentru succesul războiului nu este nicidecum nouă. Chiar și în războaiele napoleoniene, în Războiul Civil American și în cele două războaie mondiale din secolul al XX-lea, capacitatea de a aproviziona armatele cu provizii, echipamente și provizii pe distanțe lungi a fost un factor cheie pentru succesul militar. Generalul prusac Carl von Clausewitz a recunoscut că sistemul de aprovizionare al unei armate determină raza de acțiune și ritmul acesteia. În al Doilea Război Mondial, provocările logistice ale teatrelor de război globale au condus la inovații precum containerul standardizat și aplicarea cercetării operaționale, care continuă să modeleze logistica civilă și militară și astăzi. Funcția principală, însă, a fost întotdeauna clar definită: furnizarea de „hrană, muniție și provizii” pentru echiparea trupelor de luptă de pe front.

Definiția modernă a logisticii militare, însă, se extinde mult dincolo de această funcție clasică de aprovizionare. Astăzi, aceasta cuprinde managementul, proiectarea și optimizarea cuprinzătoare a tuturor structurilor, sistemelor și proceselor logistice, cu scopul de a asigura supraviețuirea, pregătirea operațională și rezistența forțelor armate în orice condiții. În esență, este vorba despre ceea ce se numește acum „mobilitate militară”: capacitatea de a deplasa trupe, echipamente și resurse rapid și eficient pe distanțe lungi, atât în ​​interiorul, cât și în afara granițelor naționale. Acest lucru face ca logistica să fie factorul central care facilitează fiecare operațiune militară.

„Punctul de cotitură” ca și catalizator: De ce o logistică robustă determină victoria și înfrângerea

După sfârșitul Războiului Rece și prăbușirea Pactului de la Varșovia, forțele armate occidentale și-au aliniat sistematic structurile și capacitățile cu operațiunile internaționale de gestionare a crizelor (ICM). Aceste desfășurări, de exemplu în Balcani sau Afganistan, au fost adesea caracterizate de operațiuni relativ statice într-o zonă limitată și cheltuieli relativ mici de materiale și muniții. Logistica din această epocă a fost eficientizată; forțele și resursele logistice organice au fost uneori reduse drastic, de exemplu cu peste 40% în Forțele Armate Germane (Bundeswehr). Accentul s-a mutat pe procese previzibile, o organizare simplificată a depozitelor și furnizori de servicii civile.

Anexarea ilegală a Crimeei în 2014 și invazia la scară largă a Ucrainei de către Rusia în 2022 au marcat un punct de cotitură și au forțat o realiniere strategică bruscă. Apărarea națională și colectivă (LV/BV) au ocupat din nou un loc central, impunând cerințe fundamental diferite în ceea ce privește logistica. Operațiunile statice, planificabile, au fost înlocuite de scenarii cu timpi de reacție extrem de scurți, război extrem de dinamic și mobil pe zone vaste și un consum enorm de muniție, combustibil și piese de schimb. Războiul din Ucraina a confirmat brutal înțelepciunea generalului Dwight D. Eisenhower: „Nu vă va fi greu să demonstrați că bătăliile, campaniile și chiar războaiele sunt câștigate sau pierdute în primul rând datorită logisticii.” Convoiul militar rus, lung de un kilometru, blocat în afara Kievului în primele săptămâni ale războiului, paralizat de lipsă de combustibil, anvelope dezumflate și lipsa de întreținere, a devenit un simbol al eșecului logistic și al consecințelor sale strategice catastrofale. El a fost semnalul de alarmă care a făcut Occidentul conștient în mod inconfundabil de nevoia unei logistici robuste, durabile și rezistente.

Logistica nu mai este o funcție de serviciu subordonată, care așteaptă reactiv cerințele trupelor de luptă. Mai degrabă, este o capacitate proactivă, strategică, care permite conduita operațională și îi definește limitele. Stăpânirea sa vizibilă este ea însăși o formă de descurajare, semnalând unui potențial adversar capacitatea de a desfășura operațiuni susținute și susținute, evidențiind astfel „nebunia agresiunii”. Modernizarea logisticii prin integrarea inteligentă a datelor, inteligenței artificiale și sistemelor autonome, utilizarea sistematică a sinergiilor civil-militare - în special prin potențialul unic al miliției - și depășirea hotărâtă a barierelor birocratice în calea inovației sunt de o importanță vitală pentru capacitățile de apărare ale armatelor moderne în secolul XXI.

O miliție este o organizație militară sau paramilitară compusă din cetățeni care nu sunt soldați cu normă întreagă. Aceștia îndeplinesc îndatoriri militare pe lângă angajarea lor civilă, în special în perioade de apărare sau de urgență.

Există două forme principale:

1. Organizate de stat (de exemplu, Elveția): Cetățenii primesc instruire militară regulată și pot fi mobilizați în caz de urgență.

2. Independente sau neregulate: Grupuri care se organizează, de exemplu, în războaie civile sau mișcări de rezistență.

Caracteristici tipice:

• Serviciu cu jumătate de normă sau voluntar

• Combinarea vieții civile cu serviciul militar sau pregătirea pentru desfășurare

• Adesea înrădăcinate local sau regional

Milițiile pot fi folosite pentru apărarea națională, securitatea internă sau în perioade de criză.

Transformarea logisticii militare: de la servicii la capacitate strategică

Realinierea către apărarea națională și a alianței necesită o regândire fundamentală a concepției și organizării logisticii militare. Aceasta trebuie să se transforme dintr-o funcție de sprijin bazată pe eficiență într-un sistem robust, rezistent și interconectat, capabil să funcționeze chiar și sub presiunea directă a inamicului. Această transformare se bazează pe noi principii de proiectare, pe o abordare a conceptului de „logistică contestată” și pe dependența critică de infrastructura civilă.

Principii de proiectare pentru câmpul de luptă al viitorului

Pentru ca logistica militară să își îndeplinească rolul strategic, aceasta nu trebuie să devină un scop în sine. Proiectarea sa trebuie să urmeze principii clare care să asigure o aliniere eficientă și eficace la cerințele militare. Aceste principii formează fundamentul conceptual al unei organizații logistice moderne.

Orientare operațională: Principiul primordial este alinierea strictă a tuturor structurilor, proceselor și capacităților logistice la cerințele operațiunii. Aceasta înseamnă o îndepărtare conștientă de considerațiile pur economice de eficiență, care pot domina în operațiunile în timp de pace. În desfășurările operaționale, cele mai mici costuri nu sunt factorul decisiv; mai degrabă, este vorba despre disponibilitatea garantată a proviziilor la momentul potrivit și în locul potrivit.

Orientare spre impact: Spre deosebire de economia civilă, unde obiectivul este maximizarea profitului, logistica militară se concentrează pe impactul dorit: stabilirea și menținerea puterii de luptă, a pregătirii operaționale și a rezistenței trupelor. Fiecare măsură logistică este măsurată prin contribuția sa la succesul operațiunii militare.

Orientare către rețea: Logistica militară modernă nu este un bloc monolitic, ci o rețea integrată. Aceasta leagă logistica de bază, care operează de acasă, cu logistica operațională a forțelor armate, unitățile organizaționale civile ale administrației apărării și serviciile unor terți, cum ar fi sectorul privat și partenerii aliați. Această interconectare necesită cel mai înalt grad de interoperabilitate – atât tehnică, cât și procedurală. Capacitatea de a lucra fără probleme cu partenerii multinaționali este „cheia succesului” în operațiunile de alianță.

Orientarea către resurse și orientarea către client: Chiar dacă eficacitatea este primordială, utilizarea eficientă a resurselor limitate (personal, materiale, finanțe) este esențială. În același timp, accentul trebuie să rămână întotdeauna pus pe utilizatorul final, „clientul” - adică soldatul din prima linie. Un principiu cheie aici este principiul atracției, în care trupele își raportează nevoile, iar logistica livrează în consecință, în loc să copleșească trupele cu provizii (principiul impulsului). Cu toate acestea, acest lucru necesită o planificare excelentă și date în timp real la cerere.

„Logistica contestată”: Provocarea aprovizionării sub presiune constantă

O caracteristică crucială a scenariilor de conflict moderne este că logistica nu mai operează într-o zonă sigură, din spate. Ea însăși devine ținta principală a inamicului. Acest concept este cunoscut sub numele de „logistică contestată”. Amenințarea la adresa sistemului logistic militar va crește dramatic în conflictele viitoare, fie prin artilerie cu rază lungă de acțiune, drone, forțe speciale sau atacuri cibernetice.

Această nouă realitate are consecințe de amploare. Forțele logistice în sine trebuie să posede un grad ridicat de protecție, mobilitate și rezistență pentru a supraviețui și a-și îndeplini misiunea. Transferul de provizii nu mai poate avea loc doar în puncte de aprovizionare statice, ci trebuie să fie posibil și dinamic, în timp ce trupele de luptă se mișcă. În plus, raza de acțiune sporită a sistemelor de armament moderne înseamnă că zonele din spate cu adevărat sigure devin din ce în ce mai rare. Reparațiile care consumă mult timp sau reaprovizionarea cu provizii în zonele presupus lipsite de amenințări vor fi sever limitate.

Răspunsul strategic la provocarea „logisticii contestate” este reziliența. Reziliența trebuie să devină principiul central de proiectare pentru întregul sistem logistic. Aceasta reprezintă o schimbare fundamentală de paradigmă față de optimizarea pură a eficienței din ultimele decenii. În timp ce eficiența își propune să evite risipa prin procese eficiente și inventar minim, reziliența necesită zone tampon și redundanțe create în mod deliberat pentru a compensa defecțiunile și atacurile. Mai exact, aceasta înseamnă investiții în protejarea instalațiilor logistice și a convoaielor, crearea de redundanțe prin rute și mijloace de transport alternative, asigurarea unor canale de comunicare sigure și criptate și apărări cibernetice robuste pentru toate sistemele de control și informare logistică.

Legat de asta:

• Viitorul logisticii globale cu dublă utilizare: Reziliență strategică într-o lume fragmentată prin infrastructură inteligentă și automatizare

Călcâiul lui Ahile al dependenței civile: sprijinul din partea națiunilor gazdă și a infrastructurii

Forțele armate moderne depind de capacitățile și infrastructura civilă într-o măsură care este adesea subestimată. În special în timp de pace, nu este nici fezabil din punct de vedere economic, nici necesar să se dețină toate capacitățile de transport necesare pentru o operațiune la scară largă - fie că este vorba de trenuri, camioane, nave sau aeronave. Într-o situație de criză sau de apărare, această cerere masiv crescută trebuie satisfăcută de sectorul civil, fie prin acorduri contractuale, fie, în cazuri extreme, prin rechiziționare.

Această dependență face ca infrastructura civilă să fie o piatră de temelie strategică, dar și o vulnerabilitate critică în apărarea colectivă. Operațiunile militare ale NATO se bazează în mare măsură pe drumuri civile, rețele feroviare, porturi, aeroporturi, rețele de comunicații și aprovizionare cu energie. Reziliența acestei infrastructuri civile este, prin urmare, fundamentul rezilienței naționale și o condiție prealabilă pentru apărarea colectivă.

Poziția geografică a Germaniei în inima Europei îi impune o responsabilitate specială ca națiune de tranzit și centru de operațiuni. În cadrul apărării colective, Germania trebuie să ofere un „sprijin al națiunii gazdă” (HNS) extins pentru desfășurarea forțelor aliate. Aceasta cuprinde nu doar transportul, ci și o gamă completă de servicii, inclusiv sprijin logistic, realimentare, catering, cazare și securitate de-a lungul rutelor.

Cu toate acestea, realitatea este adesea sumbră. Mobilitatea militară este împiedicată de deficiențe semnificative. Acestea includ o infrastructură de transport parțial dărăpănată, în special poduri a căror capacitate portantă este insuficientă pentru vehiculele militare grele moderne, precum și obstacole birocratice și de reglementare considerabile care încetinesc transportul transfrontalier. Inițiative politice precum proiectul PESCO al UE „Mobilitate militară” vizează simplificarea și standardizarea acestor proceduri naționale pentru a permite transportul rapid al personalului și echipamentelor militare în interiorul UE. Abordarea acestor provocări este o sarcină continuă și necesită o cooperare strânsă între NATO și UE, deoarece multe dintre obstacole se află în jurisdicții civile.

Studiu de caz: Lecții din Ucraina

Războiul din Ucraina servește drept laborator din lumea reală și o ilustrare drastică a principiilor discutate aici. Acesta a confirmat în mod izbitor importanța fundamentală a logisticii pentru războiul modern, de mare intensitate.

Eșecul logistic ca eroare strategică

Eșecurile inițiale ale forțelor armate ruse în atacul asupra Kievului s-au datorat în mare parte unei defecțiuni logistice catastrofale. Lipsa combustibilului, a pieselor de schimb și a proviziilor, coroborată cu reparații prost coordonate, a dus la blocarea unor convoaie întregi și la transformarea lor în ținte ușoare. Acest lucru demonstrează că nici măcar o forță numeric superioară nu își poate atinge eficiența în luptă fără o logistică funcțională.

Logistica internațională ca o gură de oxigen

În schimb, sprijinul masiv acordat Ucrainei din partea statelor occidentale demonstrează cât de important este un lanț logistic funcțional, interconectat la nivel internațional. Livrarea de arme, muniții, vehicule și ajutor umanitar pe o distanță de mii de kilometri până la linia frontului este o capodoperă logistică care asigură rezistența apărătorilor ucraineni.

Vulnerabilitatea sistemelor moderne

Conflictul a scos la iveală și vulnerabilitatea tehnologiilor moderne. De exemplu, legăturile radio utilizate pentru controlul dronelor de recunoaștere și de luptă reprezintă o țintă constantă pentru bruiajul electronic. Acest lucru subliniază necesitatea dezvoltării unor sisteme mai robuste sau chiar capabile să funcționeze autonom pentru a reduce această vulnerabilitate.

Lecțiile învățate din Ucraina necesită o reevaluare. Logistica a fost optimizată în ultimii 30 de ani pentru eficiență din punct de vedere al costurilor și principii just-in-time pentru operațiuni de război interguvernamental (ICM) relativ previzibile. Cu toate acestea, noua realitate a apărării naționale și colective necesită o schimbare fundamentală către reziliență, redundanță și capacitatea de a opera sub presiune constantă a inamicului. Acest lucru implică inevitabil costuri mai mari și o îndepărtare de o abordare pur orientată spre afaceri. Succesul strategic nu va mai fi definit de cel mai ieftin proces logistic, ci de cel mai robust și sustenabil.

În plus, a devenit clar că vulnerabilitatea lanțurilor logistice moderne, extrem de interconectate, care se bazează pe infrastructură civilă, le transformă într-o țintă principală în conflictele hibride și convenționale. Un adversar poate încerca să paralizeze eficiența de luptă a unei armate atacând liniile sale de aprovizionare - fie fizic prin sabotaj, fie digital prin atacuri cibernetice - fără a fi nevoit să confrunte direct o singură unitate de luptă. În schimb, capacitatea de a-și proteja propria logistică și de a perturba logistica inamicului devine un factor crucial în războiul modern. Reziliența logistică proprie devine astfel o capacitate defensivă cheie, în timp ce capacitatea de a perturba logistica inamicului („logistica contestată”) devine o armă ofensivă.

Compararea principiilor logisticii civile și militare

Comparație între principiile logisticii civile și militare – Imagine: Xpert.Digital

Principiile logisticii civile și militare diferă fundamental în mai multe aspecte. În timp ce logistica civilă, de exemplu în comerțul electronic, vizează în primul rând maximizarea profitului și eficiența costurilor, logistica militară în scenariul LV/BV prioritizează îndeplinirea misiunii și menținerea eficacității și rezistenței în luptă. Mediul logisticii civile este în mare parte stabil, previzibil și cooperativ, în timp ce logistica militară operează într-un mediu haotic, ostil și imprevizibil, așa-numitul mediu „contestat”. Cererea în logistica civilă este previzibilă și supusă fluctuațiilor sezoniere, în timp ce în sectorul militar este bruscă, extrem de volatilă și imprevizibilă - comparabilă cu vârfuri neașteptate, cum ar fi Cyber ​​Monday, Black Friday și aglomerația de Crăciun simultan. Lanțul de aprovizionare al logisticii civile este conceput pentru o eficiență maximă, de exemplu prin livrare „just-in-time” și inventar minim, în timp ce logistica militară se bazează pe reziliență și robustețe maxime, cu redundanță, stocuri tampon și principiul „just-in-case”. Infrastructura în logistica civilă este considerată sigură, disponibilă și fiabilă, în timp ce într-un context militar poate fi vulnerabilă, parțial distrusă și nesigură. În ceea ce privește personalul, logistica civilă se concentrează pe productivitate și eficiență, în timp ce personalul militar trebuie să fie capabil să opereze în condiții care pun viața în pericol, să supraviețuiască și să își îndeplinească misiunea. Managementul riscurilor în logistica civilă se concentrează pe riscurile economice, cum ar fi întârzierile și costurile de livrare, în timp ce logistica militară se concentrează pe eșecul misiunii și punerea în pericol a vieților umane. În cele din urmă, utilizarea tehnologiei în logistica civilă vizează în primul rând reducerea costurilor și satisfacția clienților, în timp ce în logistica militară, siguranța operațională, redundanța și funcționalitatea în cele mai adverse condiții sunt primordiale.

Experți în logistică pentru produse cu dublă utilizare - Imagine: Xpert.Digital

Economia globală trece în prezent printr-o transformare fundamentală, un moment de cotitură care zguduie fundamentele logisticii globale. Era hiperglobalizării, caracterizată de urmărirea neobosită a eficienței maxime și a principiului „just-in-time”, face loc unei noi realități. Această nouă realitate este marcată de rupturi structurale profunde, schimbări de putere geopolitică și fragmentare crescândă a politicii economice. Previzibilitatea piețelor internaționale și a lanțurilor de aprovizionare, odinioară considerată de la sine înțeleasă, se dizolvă și este înlocuită de o perioadă de incertitudine crescândă.

Legat de asta:

• Reziliență strategică într-o lume fragmentată prin infrastructură inteligentă și automatizare – Profilul postului de expert în logistică cu dublă utilizare

Disrupție tehnologică: Date, inteligență artificială și autonomia ca factori determinanți ai Logisticii 4.1

Dezvoltarea tehnologică, adesea rezumată sub termenul „Industria 4.0”, revoluționează logistica civilă și oferă un potențial enorm pentru armată. Logistica militară își propune să creeze sisteme integrate, bazate pe date și automatizate prin integrarea tehnologiilor digitale, crescând astfel eficacitatea și eficiența întregului lanț de aprovizionare. Datele, inteligența artificială (IA) și sistemele autonome sunt factorii cheie ai acestei transformări.

Câmpul de luptă bazat pe date: baza unui control precis

Digitalizarea este cheia fundamentală pentru accelerarea și optimizarea proceselor complexe de luare a deciziilor și de implementare ale logisticii moderne. Obiectivul general este de a crea un spațiu de date comun și interoperabil, care să ofere tuturor părților interesate – de la personalul de planificare până la trupele de pe teren – o imagine unificată și actualizată a situației logistice. Acest lucru permite luarea deciziilor nu doar pe baza rapoartelor învechite sau a experienței anterioare, ci și pe baza datelor în timp real.

Baza tehnologică pentru aceasta este Internetul Lucrurilor (IoT) și sistemele ciber-fizice (CPS). Prin echiparea cu senzori a proviziilor, containerelor, vehiculelor și spațiilor de depozitare, datele privind locația, starea acestora (de exemplu, temperatura în lanțurile frigorifice), mișcarea și nivelul de umplere pot fi colectate și transmise continuu. Această transparență în timp real pe întregul lanț de aprovizionare este o condiție prealabilă pentru concepte precum „depozitarea inteligentă”. Aici, procesele operaționale manuale și în mare parte analogice sunt înlocuite de gestionarea automată a stocurilor, depozitare optimizată și procese automatizate de preluare și expediere a comenzilor.

Cea mai mare provocare pe calea către logistica bazată pe date, însă, constă în peisajul IT existent. Adesea, calitatea datelor master este insuficientă, iar aplicațiile IT utilizate sunt soluții izolate care nu pot comunica între ele. Un exemplu proeminent din cadrul Forțelor Armate Germane este „Familia de produse software pentru aplicații standard” (SASPF), care, deși servește drept fundație, operează adesea cu un standard incomplet și o calitate slabă a datelor. Aceste rupturi de sistem între diferite aplicații și cu sistemele furnizorilor civili sau ale partenerilor aliați împiedică o viziune holistică, integrată și fac practic imposibil un control eficient, bazat pe date. Introducerea de noi tehnologii în sine nu rezolvă aceste probleme fundamentale. Adevărata lor valoare se dezvăluie doar atunci când procesele subiacente, calitatea datelor și mentalitatea utilizatorilor sunt adaptate. Prin urmare, cel mai mare obstacol pentru Logistics 4.1 nu este tehnologia în sine, ci crearea fundațiilor organizaționale și legate de date. Fără această „lucrare de bază”, proiectele tehnologice costisitoare rămân faruri izolate, fără un impact larg și sustenabil.

Legat de asta:

• Critică la adresa Forțelor Armate Germane: Investiții logistice neplanificate – Cum poate sectorul privat să rezolve problema logisticii cu DU-Logistik²

Inteligența artificială (IA) ca ofițer de personal logistic

Inteligența artificială (IA) și învățarea automată (ML) au potențialul de a transforma fundamental planificarea și controlul logisticii. Acestea pot analiza cantități vaste de date din diverse surse (de exemplu, date provenite de la senzori, statistici de consum, date meteorologice, constatări de recunoaștere) pentru a identifica tipare, a face predicții și a oferi recomandări de acțiune. Este important să înțelegem că IA nu înlocuiește factorii de decizie umani, ci servește mai degrabă ca un sistem de asistență de înaltă performanță pentru planificatorii logistici. Comandantul de batalion sau ofițerul de logistică poartă în cele din urmă responsabilitatea pentru decizie, dar IA le poate furniza informațiile necesare mai rapid și mai precis decât ar putea-o face orice om.

Domeniile de aplicare ale IA în logistica militară sunt diverse:

Aplicația 1: Mentenanță predictivă

Acesta este unul dintre cele mai promițătoare domenii de aplicare. În loc să întrețină vehiculele și sistemele de arme la intervale fixe sau doar după o defecțiune, sistemele de inteligență artificială analizează continuu datele senzorilor (de exemplu, de la motoare, transmisii, sisteme hidraulice). Acestea detectează abateri de la starea normală și pot astfel prezice defectarea unei componente înainte ca aceasta să se producă. Acest lucru reduce drastic timpii de nefuncționare neplanificați, scade costurile de întreținere și crește disponibilitatea materialelor și pregătirea operațională a forțelor armate. Cercetarea și dezvoltarea în acest domeniu au loc, printre altele, la universitățile Forțelor Armate Germane, de exemplu, în contextul aplicațiilor spațiale, unde prezicerea defecțiunilor sistemului este critică.

Aplicația 2: Prognoza cererii și a rutei

Algoritmii de inteligență artificială pot prezice nevoile viitoare de muniție, combustibil sau provizii medicale cu o precizie ridicată, pe baza situației tactice actuale, a operațiunilor planificate și a datelor istorice de consum. În același timp, aceștia pot optimiza rutele de transport în timp real, luând în considerare informațiile actuale despre amenințări (de exemplu, pozițiile inamice), condițiile rutiere sau blocajele și sugerând automat rute alternative.

Aplicația 3: Automatizarea proceselor și asistență decizională

IA poate automatiza sarcini repetitive și care necesită multe date în administrație și achiziții. De exemplu, proiectul AI-PROcure al Centrului de Inovație Cibernetică (CIHBw) al Forțelor Armate Germane își propune să accelereze procesele de achiziții și să utilizeze resursele mai eficient cu ajutorul IA. În conștientizarea situațională logistică, IA poate ajuta la analizarea unor cantități mari de date de recunoaștere (de exemplu, din imagini cu drone) pentru a detecta activități ostile împotriva propriei logistici într-un stadiu incipient.

Forțele armate germane și alte forțe armate promovează activ utilizarea inteligenței artificiale. Instituții precum CIHBw și Centrul pentru Digitalizare și Cercetare Tehnologică al Forțelor Armate Germane (dtec.bw) servesc drept catalizatori. Proiecte de cercetare specifice, precum „AuLoKomp” (dezvoltarea unui depozit compact intralogistic autonom și flexibil) sau „iMOD” (automatizarea și optimizarea asamblării aeronavelor și a logisticii aferente) demonstrează amploarea eforturilor de valorificare a potențialului inteligenței artificiale pentru logistică.

Autonomie în creștere: Sisteme fără pilot în lanțul de aprovizionare

Sistemele autonome și controlate de la distanță reprezintă o altă tehnologie cheie în logistica militară. Scopul lor principal este de a prelua sarcini periculoase, solicitante din punct de vedere fizic sau monotone pentru a degreva personalul uman, a-l proteja de pericole și a crește eficiența.

Vehicule aeriene fără pilot (UAV-uri/drone)

Dronele sunt ideale pentru o gamă largă de sarcini logistice. Pot fi folosite pentru livrări „pe ultimul kilometru”, transportând rapid provizii necesare urgent, cum ar fi sânge, medicamente sau piese de schimb critice către unitățile avansate. De asemenea, pot fi folosite pentru recunoașterea rutelor, verificarea acestora pentru mine sau ambuscade inamice sau ca stații de releu zburătoare pentru a asigura comunicarea în teren dificil.

Vehicule terestre autonome (AGV-uri)

Vehiculele terestre fără pilot pot transporta materiale, muniții și provizii autonom sau de la distanță. Un concept deosebit de promițător este sistemul „lider-următor”, în care un singur șofer într-un vehicul de comandă cu pilot controlează un convoi format din mai multe camioane fără pilot. Acest lucru reduce semnificativ personalul necesar pentru sarcinile de transport și scade numărul de soldați expuși riscului atacurilor convoaielor.

Vehicule de suprafață și subacvatice fără pilot (UPS/UUV)

Sistemele fără pilot joacă, de asemenea, un rol din ce în ce mai important în sectorul maritim. Acestea sunt deja utilizate pentru recunoaștere pe arii extinse, supraveghere și război antisubmarin. Acest lucru are și implicații logistice, deoarece aceste platforme fără pilot necesită autoaprovizionare și întreținere, necesitând noi concepte logistice.

Procese interconectate: oportunități și călcâiul lui Ahile al securității cibernetice

Interconectarea cuprinzătoare a tuturor actorilor și sistemelor logistice – de la senzorii de pe aprovizionarea individuală la sistemele de control din depozite și forțele mobile de pe teren – creează un sistem general extrem de transparent și potențial foarte eficient. Cu toate acestea, această conectivitate este și cea mai mare vulnerabilitate a sa. Fiecare senzor conectat în rețea, fiecare vehicul și fiecare sistem de control reprezintă un potențial vector de atac pentru atacuri cibernetice.

Compromiterea sistemelor logistice și a datelor poate avea consecințe devastatoare. Un atac reușit ar putea duce la devierea deliberată a aprovizionărilor către locații greșite, la manipularea datelor de inventar, la perturbarea lanțurilor frigorifice sau la deteriorarea unor depozite întregi. Prin urmare, protejarea datelor logistice și a rețelelor de comunicații împotriva spionajului, sabotajului și manipulării este de o importanță vitală. Apărarea lanțului de aprovizionare începe cu apărarea datelor. Prin urmare, securitatea cibernetică nu mai este o sarcină IT secundară, ci o competență de bază a echipei de logistică în sine.

În plus, utilizarea tot mai mare a inteligenței artificiale și a sistemelor autonome ridică dileme etice și juridice profunde. Cine poartă responsabilitatea dacă o inteligență artificială produce o evaluare eronată a nevoilor care duce la o penurie critică de aprovizionare cu consecințe fatale pentru trupe? Cum se poate asigura că sistemele de transport autonome iau decizii etice corecte în situații ambigue (de exemplu, întâlniri cu civili)? Aceste chestiuni legate de responsabilitate, control și justificarea morală a deciziilor luate de mașini rămân în mare parte nerezolvate și reprezintă un obstacol semnificativ în calea implementării pe scară largă.

Tehnologii cheie în logistica militară: aplicații, oportunități și riscuri

Tehnologii cheie în logistica militară: aplicații, oportunități și riscuri – Imagine: Xpert.Digital

Tehnologiile cheie din logistica militară cuprind diverse aplicații, fiecare cu propriile oportunități și riscuri. Big Data și analizele permit crearea unei imagini situaționale logistice cuprinzătoare, analiza datelor de consum și identificarea blocajelor. Acest lucru îmbunătățește conștientizarea situațională, permite luarea deciziilor mai rapide, bazate pe date, și optimizează resursele. Cu toate acestea, acest lucru necesită o calitate și o disponibilitate ridicate a datelor, precum și utilizarea unor instrumente analitice complexe, unde sunt posibile interpretări greșite. Inteligența artificială și învățarea automată sunt aplicate în mentenanța predictivă, planificarea predictivă a cererii și optimizarea dinamică a rutelor. Acest lucru crește disponibilitatea materialelor, reduce timpul de nefuncționare și costurile și permite o logistică proactivă. Printre provocări se numără necesitatea unor seturi mari de date de instruire, așa-numita problemă a „cutiei negre” și considerațiile etice. Sistemele autonome, cum ar fi dronele și AGV-urile, sunt utilizate pentru aprovizionarea pe ultimul kilometru, transportul de muniții și provizii prin convoi și recunoașterea rutelor. Acestea degrevează și protejează personalul, permit funcționarea 24/7 și cresc eficiența și viteza. Printre riscuri se numără vulnerabilitatea la atacuri cibernetice, integrarea complexă și problemele de răspundere juridică și etică. Internetul Lucrurilor (IoT), cu „containerele sale inteligente” și gestionarea automată a stocurilor, asigură o transparență fără probleme și în timp real a lanțului de aprovizionare, reduce pierderile și automatizează procesele. Provocarea constă în suprafața crescută de atac cibernetic, securitatea datelor și interoperabilitatea diferitelor sisteme de senzori. Fabricația aditivă (imprimarea 3D) permite producerea de piese de schimb și unelte direct pe teren, precum și prototiparea rapidă. Acest lucru reduce dependența de lanțurile lungi de aprovizionare, crește autosuficiența materială și permite un răspuns rapid la nevoi neprevăzute. Cu toate acestea, trebuie luate în considerare asigurarea calității, protejarea planurilor digitale și diversitatea limitată a materialelor. În cele din urmă, tehnologia blockchain asigură urmărirea sigură și inviolabilă a bunurilor valoroase, cum ar fi armele și munițiile, precum și automatizarea proceselor prin contracte inteligente. Aceasta crește securitatea și transparența, reduce frauda și furtul și îmbunătățește responsabilitatea, dar implică și cerințe ridicate de energie și putere de calcul, probleme de scalabilitate și suferă de o lipsă de standarde în mediul militar.

Miliția ca rezervă strategică: o punte între cunoștințele civile și reziliența militară

În forțele armate moderne, care trebuie să se confrunte atât cu provocări demografice, cât și cu schimbări tehnologice rapide, miliția capătă o nouă importanță strategică. Este mult mai mult decât o simplă rezervă de personal pentru situații de criză. În special în domeniul logisticii, miliția acționează ca o punte indispensabilă între expertiza civilă de nivel înalt și reziliența militară, contribuind cu competențe și perspective greu de găsit într-o armată pur profesionistă.

Profilul de dublă competență: Mai mult decât simpli „cetățeni în uniformă”

Sistemul de miliții este o piatră de temelie tradițională a armatelor precum Forțele Armate Austriece și Armata Elvețiană, asigurând o integrare profundă a forțelor armate în societate. În Austria, miliția, care cuprinde aproximativ 64% din efectivele totale autorizate, reprezintă partea leului din organizarea operațională. Valoarea adăugată crucială a acestor „cetățeni în uniformă” constă însă nu doar în numărul lor, ci și în profilul lor de competență dublă.

Soldații miliției aduc expertiză valoroasă și extrem de relevantă din profesiile lor civile. În timp ce soldații de carieră sunt experți în competențe militare, membrii miliției posedă adesea cunoștințe de vârf în domenii civile de înaltă tehnologie, care sunt esențiale pentru logistica militară modernă. Acestea includ, în special, securitatea IT, dezvoltarea de software, analiza datelor, managementul de proiect și aplicarea unor proceduri logistice civile de ultimă generație. Într-o epocă în care tehnologia evoluează mai rapid decât pot ține pasul ciclurile de instruire și achiziții militare, miliția reprezintă o rezervă flexibilă de expertiză. Aceasta permite forțelor armate accesul la cunoștințe de vârf fără a fi nevoie să stabilească o carieră militară cu normă întreagă, costisitoare și lungă, pentru fiecare specialist. Prin urmare, miliția nu este doar un „injector” de personal, ci un „injector de competențe” strategic care poate proteja armata de obsolescența tehnologică.

Transferul de cunoștințe și parteneriatele civil-militare

Miliția este „puntea” naturală și cea mai eficientă dintre economia civilă și armată. Ea facilitează un transfer permanent și reciproc de cunoștințe. Acest schimb este din ce în ce mai instituționalizat în parteneriate concrete care creează o valoare adăugată semnificativă pentru ambele părți.

Un exemplu excelent din Austria este cooperarea dintre Școala de Logistică a Armatei și Academia TÜV. Academia TÜV oferă cursuri de formare civilă extrem de specializate, de exemplu în domeniul tehnologiei de refrigerare și climatizare. Forțele Armate Austriece își pot nominaliza soldații pentru aceste cursuri și astfel pot beneficia de o formare de nivel înalt, certificată civil, fără a fi nevoite să investească ele însele în materiale didactice și instructori costisitoare. În schimb, Academia TÜV beneficiază de expertiză militară, de exemplu în dezvoltarea în comun a unui curs despre „Înființarea unei echipe de gestionare a crizelor”, care predă companiilor civile metode de lucru cu personal dovedite militar.

Elveția urmează o cale similară și a creat o structură unică cu Statul Major al Miliției din Baza Logistică a Armatei (LBA). În cadrul acestui organism, experți în logistică civilă și ofițeri de miliție de rang înalt lucrează mână în mână pentru a conduce dezvoltarea strategică a întregului sistem logistic al armatei. Aceștia utilizează inteligența colectivă a statului major pentru a dezvolta soluții pentru provocări complexe, cum ar fi descentralizarea logisticii sau planificarea pentru o penurie iminentă de energie. Acest stat major acționează ca o extensie a comenzii șefului LBA și asigură că cele mai bune practici civile și cerințele militare sunt integrate optim. Astfel de modele demonstrează modul în care expertiza civilă reunită în cadrul miliției poate fi utilizată sistematic pentru a consolida capacitățile militare.

Recunoaștere și stimulente: „Traducerea” competențelor militare

Multă vreme, una dintre cele mai mari provocări în calea atractivității serviciului militar în miliție a fost lipsa de recunoaștere în viața profesională civilă a competențelor dobândite în armată. Angajatorii considerau adesea serviciul angajaților lor doar ca pe o povară și o sursă de timp de nefuncționare. Pentru a rezolva această problemă, a fost creat un mecanism crucial: certificarea civilă a competențelor militare.

Austria, în cooperare cu Academia TÜV Austria, a lansat un proiect pilot de pionierat. Pe baza materialelor de instruire militară, au fost dezvoltate programe de certificare care certifică abilitățile dobândite în armată, conform standardului ISO 17024, recunoscut la nivel internațional. De exemplu, un ofițer de rezervă poate obține un certificat de „Lider Certificat – Nivel de Competență: Comandant de Unitate/Companie”. Acest document traduce calificarea militară în limbajul departamentelor civile de resurse umane, făcând ca competențele dobândite în leadership, organizare, management de proiect, logistică și rezistență la crize să fie vizibile și utilizabile pentru angajatori.

Această abordare creează o situație reciproc avantajoasă:

Pentru soldat

Pregătirea sa militară va deveni un atu valoros pentru cariera sa civilă.

Pentru angajator

El primește înapoi un angajat ale cărui competențe suplimentare, certificate (de exemplu, în gestionarea crizelor) reprezintă o valoare adăugată directă pentru companie. Absența angajatului se transformă astfel dintr-o povară într-o investiție în dezvoltarea sa profesională.

Pentru armată

Atractivitatea serviciului în miliție este în creștere, ceea ce facilitează recrutarea și retenția personalului calificat.

Prin urmare, formalizarea și recunoașterea civilă a instruirii militare nu este un lucru „bune”, ci un instrument strategic pentru asigurarea bazei de personal a miliției și pentru consolidarea rezilienței naționale generale.

Provocări: Deficit de personal și sarcini administrative

În ciuda importanței sale strategice, miliția se confruntă cu provocări semnificative în multe domenii. O problemă cheie este lipsa de personal în roluri critice. În Austria, de exemplu, există o lipsă considerabilă de subofițeri și ofițeri specializați, chiar dacă nivelul total de personal este teoretic ridicat. Acest lucru indică probleme structurale în recrutarea și instruirea personalului.

O altă problemă serioasă este echipamentul adesea inadecvat. Curtea de Conturi a Austriei a constatat că, în 2021, nivelul de echipament al miliției era de doar aproximativ 27%. Echipamentul alocat miliției era adesea folosit de forțele active sau în misiuni în străinătate, afectând semnificativ capacitatea de instruire și operațională a unităților miliției.

În plus, ofițerii de miliție, în special comandanții la nivel de unitate și trupă, suferă de o povară administrativă enormă. Sarcini precum gestionarea cererilor de amânare a serviciului, a calificărilor și a listelor de echipamente consumă timp valoros, care apoi lipsește pentru atribuțiile lor de conducere propriu-zise - instruirea și conducerea soldaților. Armata Elvețiană a recunoscut această problemă și lucrează la digitalizarea și simplificarea acestor procese pentru a-i degreva pe ofițerii de miliție și a le permite să își utilizeze timpul mai eficient.

În cele din urmă, menținerea motivației este o provocare constantă. Deși instruirea de bază este adesea percepută ca fiind interesantă, motivația poate avea de suferit în timpul cursurilor anuale de perfecționare dacă exercițiile sunt percepute ca fiind neprovocatoare sau lipsite de sens. Cheia motivației constă într-o instruire de înaltă calitate, scenarii solicitante și supervizori competenți care creează o experiență pozitivă în servicii.

Centru pentru Securitate și Apărare - Imagine: Xpert.Digital

Centrul de Securitate și Apărare oferă consultanță de specialitate și informații actualizate pentru a sprijini eficient companiile și organizațiile în consolidarea rolului lor în politica europeană de securitate și apărare. Colaborând îndeaproape cu Grupul de lucru SME Connect Defence, acesta promovează în special întreprinderile mici și mijlocii (IMM-uri) care doresc să își dezvolte în continuare capacitatea de inovare și competitivitatea în sectorul apărării. În calitate de punct central de contact, Centrul creează astfel o punte crucială între IMM-uri și strategia europeană de apărare.

Legat de asta:

• Grupul de lucru SME Connect Defence – Consolidarea IMM-urilor în domeniul apărării europene

De la inovare la implementare: Depășirea obstacolelor în achizițiile militare

Cea mai bună idee tehnologică și cel mai ingenios concept logistic sunt lipsite de valoare dacă nu ajung rapid și fiabil la trupe. Introducerea inovațiilor în organizații birocratice mari, precum forțele armate, este una dintre cele mai mari provocări. Calea de la idee la utilizarea pe scară largă este adesea lungă și anevoioasă, un proces cunoscut sub numele de „valea morții” a inovației. Depășirea acestor obstacole necesită abordări noi, agile, o reformă a proceselor de achiziții și, mai presus de toate, o schimbare culturală.

„Valea morții” inovației: De ce ideile bune nu ajung la trupe

Problema centrală în modernizarea logisticii militare nu este adesea lipsa ideilor inovatoare, ci incapacitatea de a transpune aceste idei în capabilități durabile și eficiente pentru trupe. Procesele de finanțare și achiziții excesiv de lente și rigide împiedică evoluțiile tehnologice să ajungă la soldați în timp util. În timp ce tehnologia evoluează în cicluri de luni, procesele de achiziții militare durează adesea ani.

Organizarea de achiziții a Forțelor Armate Germane este o rețea complexă de diverși actori, cu Oficiul Federal pentru Echipamente, Tehnologia Informației și Suport în Funcție al Bundeswehr (BAAINBw) ca actor central și puternic. Procedurile sunt formalizate și lungi. Licitațiile publice generale durează în medie 8,5 luni. Întreaga organizație este puternic caracterizată de o mentalitate „siguranța pe primul loc”, care își propune să evite orice risc și potențială eroare. Această căutare a unei soluții 100% perfecte, care este adesea depășită în momentul implementării, contrastează puternic cu abordarea rapidă, iterativă și tolerantă la erori necesară pentru inovare. Această problemă culturală este adesea un obstacol mai mare decât cerințele legale în sine.

Facilitatori Agile: Noi modalități de a promova inovația

Pentru a scăpa de „valea morții”, forțele armate precum Bundeswehr-ul german au creat structuri și procese noi, mai agile, menite să servească drept catalizatori pentru inovație.

Centre de inovare

Un rol cheie îl joacă aici Centrul de Inovație Cibernetică (CIHBw) al Forțelor Armate Germane. Acesta acționează ca o interfață rapidă și flexibilă între Forțele Armate Germane, startup-uri și industria consacrată. CIHBw identifică tehnologii inovatoare pe piața civilă și testează aplicabilitatea lor militară în proiecte scurte și agile. Abordarea sa de promovare a inovației de jos în sus („inovația de la bază”) este deosebit de importantă. Cu formate precum „Provocarea Inovației Logistice”, ideile sunt preluate direct din interiorul forțelor armate și dezvoltate în prototipuri. Din astfel de inițiative au rezultat proiecte de succes precum „Yarded”, o aplicație pentru digitalizarea managementului implementării echipamentelor grele, și „Urmărirea Asamblajului”, care ridică procesele logistice ale unei întregi unități de servicii la standardele Industriei 4.0.

Proiecte de cooperare cu industria

Pe lângă centrele agile, se promovează colaborările strategice cu industria. Comandamentul Logistic al Forțelor Armate Germane (LogKdoBw) conduce proiectul „Cooperare orientată spre viitor în domeniul logisticii”. Acest proiect își propune să stabilească alianțe strategice pe termen lung cu companii de logistică civilă în domenii cheie, cum ar fi managementul materialelor, depozitarea, transportul și întreținerea. Scopul este de a integra ferm capacitățile și expertiza civilă în planificarea logisticii militare, crescând astfel reziliența și performanța sistemului în ansamblu.

Abordare de jos în sus

Procesul tradițional de sus în jos, în care Statul Major General definește un deficit de capabilități, iar Oficiul Federal pentru Echipamente, Tehnologia Informației și Sprijin în Funcție al Bundeswehr (BAAINBw) obține o soluție ani mai târziu, este nepotrivit pentru adoptarea rapidă a tehnologiei. Noile modele agile inversează acest proces. Trupele, utilizatorii finali, identifică o problemă practică în munca lor zilnică și sunt implicate activ în dezvoltarea unei soluții. Această implicare timpurie și continuă a soldaților este cheia crucială pentru dezvoltarea de soluții practice, asigurarea acceptării în cadrul trupelor și creșterea moralului, deoarece expertiza utilizatorilor este apreciată.

Calea către trupe: Cum să convingi factorii de decizie

Pentru a obține resursele și sprijinul necesare pentru introducerea inovațiilor, factorii de decizie militari și politici trebuie să fie convinși. Acest lucru se realizează rareori doar prin concepte teoretice sau prezentări.

Pasul crucial este dezvoltarea de demonstrații și prototipuri. Un software nou sau un dispozitiv nou trebuie să demonstreze, într-un mediu de exerciții sau testare realist, că oferă o valoare adăugată tangibilă. Oportunitatea de a testa direct o inovație și de a-i experimenta impactul este mult mai convingătoare decât orice tratat teoretic.

O analiză amănunțită și profesională a pieței este, de asemenea, o condiție prealabilă pentru o decizie de investiție solidă. Agențiile de achiziții trebuie să știe ce tehnologii și soluții sunt deja disponibile pe piața civilă pentru a evita reinventarea roții și pentru a formula cerințe realiste.

Un factor adesea trecut cu vederea, dar esențial, este motivația și calificările personalului din cadrul departamentelor de achiziții publice. Aceștia trebuie să fie împuterniciți și încurajați să utilizeze domeniul de aplicare al legislației privind achizițiile publice pentru abordări inovatoare. Programele de dezvoltare profesională specifice, de exemplu prin intermediul Universității Bundeswehr, și sistemele de stimulare care recompensează nu numai execuția fără erori, ci și finalizarea cu succes a proiectelor inovatoare pot aduce o contribuție semnificativă în acest sens.

Acceleratoare juridice și procedurale

Pe lângă structurile agile și schimbările culturale, instrumentele juridice și procedurale adaptate pot accelera semnificativ achizițiile publice în domeniul inovării.

Parteneriat pentru inovare

Această procedură specială de achiziții publice, consacrată în Regulamentul european privind achizițiile publice (§ 19 VgV), a fost creată în mod explicit pentru dezvoltarea și achiziționarea ulterioară de soluții inovatoare care nu există încă pe piață. Aceasta combină o fază de cercetare și dezvoltare, în care unul sau mai mulți parteneri dezvoltă prototipuri, cu opțiunea ulterioară a autorității contractante de a achiziționa soluția de succes. Această procedură este ideală pentru proiecte complexe, cu risc ridicat, în domeniile IT, IA sau alte tehnologii avansate, deoarece permite flexibilitate și o colaborare strânsă între autoritatea contractantă și industrie.

Legi pentru achiziții publice accelerate

În lumina acestui „punct de cotitură”, guvernul federal german a introdus o legislație care vizează în mod specific accelerarea proiectelor de armament. Aceste legi prevăd, printre altele, că se pot face excepții de la legislația europeană strictă privind achizițiile publice în cazurile de interese de securitate semnificative, că se poate renunța la cerința de a împărți contractele în loturi mai mici și că va fi consolidată cooperarea europeană.

Creșterea limitelor de valoare

O pârghie pragmatică, dar potențial foarte eficientă, este creșterea pragurilor financiare. În prezent, toate proiectele de achiziții publice ale Bundeswehr care depășesc 25 de milioane de euro trebuie supuse spre aprobare Comitetului pentru Buget al Bundestagului. În același timp, aproximativ 80% din toate contractele atribuite de BAAINBw (Oficiul Federal pentru Echipamente, Tehnologia Informației și Sprijin în Funcționare al Bundeswehr) se situează sub un prag de 500.000 de euro. O creștere semnificativă a pragului pentru aprobarea parlamentară și pentru procedurile simplificate de achiziții naționale ar putea scuti BAAINBw și procesul politic de o multitudine de proiecte mai mici și ar putea concentra resursele pe proiectele cu adevărat mari, strategice.

În cele din urmă, legile și noile proceduri sunt instrumente importante, dar rămân ineficiente dacă cultura din cadrul administrației și în rândul factorilor de decizie rămâne reticentă față de riscuri. Adevărata schimbare necesită disponibilitatea de a-ți asuma riscuri calculate, de a eșua cu grație și de a învăța din prototipuri, în loc să aștepți soluția 100% perfectă, dar iremediabil depășită. Promovarea unei culturi a „acțiunii” și a prototipării este adevărata cheie pentru accelerarea modernizării logisticii.

Recomandări strategice: Asigurarea capacității de livrare în fiecare scenariu

Această analiză a urmărit transformarea profundă a logisticii militare de la un serviciu reactiv la o capacitate proactivă, strategică. Într-o eră a competiției reînnoite între marile puteri și a apărării naționale și colective, capacitatea de a aproviziona în mod durabil și rezilient forțele armate aflate sub presiune ostilă a devenit un element crucial al descurajării și al operațiunilor militare. Stăpânirea logisticii nu mai este o preocupare secundară, ci un factor central care determină succesul sau eșecul.

Sinteza principalelor constatări

Asigurarea performanței logistice în orice scenariu imaginabil se bazează pe patru piloni inextricabil legați, care trebuie dezvoltați în armonie:

Realiniere strategică

Schimbarea de paradigmă de la logistica de control intern bazată pe eficiență la logistica lanțului de aprovizionare/la scară comercială orientată spre reziliență și anduranță este fundamentală. Aceasta necesită un angajament clar față de redundanță, stocare și forțe logistice mobile protejate, chiar dacă acest lucru implică costuri mai mari. Logistica în sine este un obiectiv și trebuie concepută în consecință.

Adaptarea tehnologică

Utilizarea inteligentă a datelor, a inteligenței artificiale și a sistemelor autonome nu este un scop în sine, ci mai degrabă instrumentul crucial pentru crearea unui sistem logistic transparent, predictiv și receptiv. Tehnologii precum mentenanța predictivă, prognoza cererii susținută de inteligență artificială și convoaiele de transport autonome nu mai sunt concepte futuriste, ci elemente esențiale pentru creșterea eficienței și protejarea personalului. Cu toate acestea, implementarea lor va eșua dacă nu sunt puse la punct bazele necesare pentru date și procese.

Capitalul uman

Tehnologia în sine nu este soluția. Valorificarea strategică a potențialului miliției ca punte către expertiza civilă de nivel înalt este un factor crucial în aducerea inovațiilor tehnologice și procedurale în forțele armate. Recunoașterea civilă și certificarea competențelor dobândite în armată reprezintă un instrument cheie pentru asigurarea atractivității serviciului militar pentru experții înalt calificați și pentru angajatorii acestora.

Organizație agilă

Procesele rigide și lungi de achiziții și implementare reprezintă cel mai mare obstacol în calea modernizării. Depășirea acestor obstacole birocratice și culturale prin noi modele de cooperare cu industria, centre de inovare agile și o cultură a experimentării este esențială. Este necesară o trecere de la o mentalitate pur refractară la riscuri la o disponibilitate de a-ți asuma riscuri calculate și de a promova inovația de jos în sus.

Recomandări pentru factorii de decizie

Din această sinteză, se derivă recomandări concrete de acțiune pentru diversele părți interesate relevante:

Pentru conducerea militară

• Stabilirea unei „doctrine a rezilienței”: Ancorarea fermă a principiilor rezilienței, redundanței și „logisticii contestate” în doctrina logistică, antrenament și planificarea exercițiilor. Reziliența trebuie să devină obiectivul principal de planificare, având prioritate față de eficiența pură.
• Promovarea inovării de jos în sus: Consolidarea formatelor precum provocările de inovare și crearea de spațiu și resurse pentru soldați și comandamentul de nivel inferior pentru a dezvolta și testa soluții pragmatice la problemele logistice. Stabilirea unei culturi pozitive de învățare din greșeli.
• Utilizarea strategică a miliției: Identificarea și recrutarea de experți în domeniul miliției cu cunoștințe civile în domenii critice (IT, cibernetică, logistică 4.1) și integrarea sistematică a acestora în personalul de planificare, echipele de proiect și exercițiile.

Pentru conducerea politică

• Accelerarea achizițiilor publice și a bugetării: Implementarea consecventă a legilor adoptate pentru accelerarea achizițiilor publice și examinarea unor simplificări suplimentare, cum ar fi creșterea pragurilor pentru aprobarea parlamentară, pentru a reduce sarcina administrației și a accelera procesele.
• Crearea de stimulente pentru întreprinderi: Dezvoltarea de modele de stimulare (de exemplu, fiscale) pentru companiile care își eliberează angajații pentru serviciul militar. Promovarea și comunicarea valorii adăugate a instruirii militare certificate civil.
• Investiții în infrastructură cu dublă utilizare: Prioritizarea investițiilor în modernizarea infrastructurii critice, utilizabile civil-militar (căi ferate, drumuri, poduri, porturi) pentru a asigura mobilitatea militară ca nucleu al capacității alianței.

Pentru industrie

• Dezvoltarea de soluții cu dublă utilizare: Concentrare pe dezvoltarea de tehnologii modulare, interoperabile și robuste, care pot fi utilizate atât în ​​contexte civile, cât și militare. Oferirea de soluții bazate pe standarde deschise pentru a facilita integrarea în sistemele existente.
• Dorința de a coopera în parteneriat: Implicați-vă proactiv în modele de cooperare noi și flexibile, cum ar fi parteneriatele pentru inovare. Considerați-vă nu doar ca un furnizor, ci și ca un partener strategic al forțelor armate în dezvoltarea comună a capabilităților.

Legat de asta:

• DU-Logistics² | Logistică cu dublă utilizare: Integrarea căilor ferate și rutiere în scopuri civile și militare

Viitorul logisticii militare

Viitorul logisticii militare constă într-un ecosistem integrat civil-militar, inteligent și extrem de interconectat. Succesul nu se mai măsoară doar în tonele transportate sau kilometrii parcurși, ci în viteza și precizia luării deciziilor logistice, în anticiparea proactivă a nevoilor și a perturbărilor, în adaptabilitatea sistemului general și, în cele din urmă, în capacitatea sa neclintită de a aproviziona trupele de luptă chiar și sub cea mai severă presiune. Logistica care realizează acest lucru este mai mult decât un simplu sistem de sprijin - este o armă strategică care asigură pacea și oferă avantajul decisiv în caz de conflict.

Markus Becker

Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.

Șef Dezvoltare Afaceri

LinkedIn

Konrad Wolfenstein

Aș fi bucuros să vă servesc drept consilier personal.

contacta la wolfenstein ∂ xpert.digital

Sunați-mă la +49 89 89 674 804 (München) .

LinkedIn