Intralogistica și lanțul de aprovizionare sub presiune: De ce automatizarea devine acum o necesitate existențială

Intralogistica la un moment de cotitură: De ce staționarea este mai scumpă decât orice investiție

Industria europeană se confruntă cu o furtună perfectă. Ceea ce a fost discutat mult timp ca o problemă pur legată de eficiență la nivelul operațional al departamentelor de logistică a evoluat într-o chestiune strategică de supraviețuire pentru consiliile de administrație. Intralogistica și managementul lanțului de aprovizionare nu sunt doar în curs de schimbare, ci se află în mijlocul unei crize fundamentale de transformare. Parametrii pieței s-au schimbat: obiectivul principal nu mai este pur și simplu de a face procesele mai rapide sau mai ieftine - ci este vorba de menținerea lor în general.

Realitatea este paradoxală: în timp ce piețele globale pentru soluții inteligente de depozitare explodează, iar previziunile prevăd o creștere de patru ori a volumului pieței până în 2034, o mare parte din companiile germane rămân periculos de pasive. Datele actuale prezintă o imagine alarmantă: 63% dintre companii și-au automatizat abia dacă sau deloc intralogistica. Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că știu mai bine, deoarece 94% dintre cei care au investit raportează rezultate pozitive. Ezitarea se bazează adesea pe presupuneri învechite despre costuri și complexitate, în timp ce costurile de oportunitate ale inacțiunii cresc zilnic.

Trei forțe masive exercită această presiune de a acționa: o lipsă istorică de lucrători calificați, mult mai dramatică în sectorul logisticii decât media globală; un nou val de maturitate tehnologică, care, prin inteligența artificială și robotica autonomă, împinge adesea rentabilitatea investiției (ROI) la mai puțin de doi ani; și o constrângere de reglementare a cerințelor ESG și a Legii AI, care transformă lanțurile de aprovizionare manuale și opace într-un risc de răspundere civilă.

Acest articol analizează adevărul inconfortabil din spatele cifrelor: de ce automatizarea este acum singurul răspuns la schimbările demografice, cum sistemele moderne nu distrug locuri de muncă, ci le îmbunătățesc și de ce companiile au la dispoziție doar câțiva ani pentru a evita pierderea definitivă a avantajului tehnologic - și, prin urmare, a competitivității. Cei care nu acționează acum își riscă nu doar marjele de profit, ci însăși existența.

Cei care nu acționează vor pierde concurența – o realitate inconfortabilă pentru industria europeană

Intralogistica și managementul lanțului de aprovizionare din Europa trec printr-o criză de transformare structurală. Ceea ce a fost mult timp considerat o problemă de eficiență a devenit acum o chestiune strategică de supraviețuire pentru companii. Datele disponibile prezintă o imagine clară: companiile germane și europene își modernizează procesele logistice interne dramatic și prea lent, în timp ce dinamica pieței și presiunea de reglementare se accelerează exponențial. În același timp, există o lipsă masivă de personal pentru a efectua lucrări tradiționale în depozit. Această combinație creează un imperativ critic: automatizare sau pierdere.

Principalele constatări pot fi rezumate succint. În Germania, un sondaj reprezentativ realizat pe peste 2.500 de companii arată că 63% nu și-au automatizat deloc intralogistica sau doar într-o măsură limitată. Doar 4% au sisteme autonome. Acest lucru contrastează direct cu realitățile economice: 94% dintre companiile care au investit deja în automatizare raportează rezultate pozitive. Randamentul investiției este mai mic de 1,5 ani pentru soluțiile la scară mică și de doi până la trei ani pentru sistemele mai mari. Cu toate acestea, majoritatea companiilor ezită. Paradoxul este clasic - frica de schimbare este mai mare decât amenințarea existențială a stagnării.

Piețele globale răspund acestei transformări cu o creștere explozivă. Piața soluțiilor inteligente pentru depozite crește cu o rată medie anuală de 14,22% și se preconizează că se va cvadrupla între 2024 și 2034 - de la 26,1 miliarde USD la 98,64 miliarde USD. Piața roboticii pentru depozite se confruntă cu o creștere la fel de dinamică. Această dinamică este determinată de trei forțe convergente: prăbușirea pieței tradiționale a muncii, digitalizarea lanțurilor de aprovizionare și noile cerințe de reglementare, în special Legea europeană privind inteligența artificială.

Dilema germană: Automatizarea întâlnește deficitul de competențe

Piața muncii s-a schimbat fundamental. În 2014, 40% dintre companiile germane au raportat dificultăți în ocuparea posturilor vacante. Până în 2025, această cifră crescuse la 86% - o dublare în doar unsprezece ani. Prin urmare, Germania este semnificativ peste media globală de 74% și a atins o poziție de lider la nivel internațional în ceea ce privește deficitul de personal calificat. Situația este deosebit de critică în sectorul logisticii: 76% dintre companiile de logistică raportează o lipsă acută de lucrători calificați, în timp ce numărul locurilor de muncă vacante a crescut cu 16%.

Aceasta nu este o problemă ciclică care se va rezolva de la sine. Deficitul este înrădăcinat în factori structurali și demografici. Generația „baby boomer” părăsește piața muncii mai repede decât intră tinerii, iar imigrația nu poate umple golul. Pentru intralogistică, aceasta înseamnă că firmele care nu își automatizează procesele pur și simplu nu își vor permite angajarea de angajați în cinci ani. Primul simptom este deja vizibil - 25% dintre lucrătorii din domeniul logisticii din Germania și-au părăsit locurile de muncă din cauza lipsei de perspective de carieră.

Soluțiile de automatizare abordează exact această problemă. Roboții mobili autonomi (AMR), vehiculele ghidate automat (AGV), roboții colaborativi și sistemele moderne de gestionare a depozitelor permit reducerea dependenței de munca umană, crescând în același timp productivitatea. Un exemplu practic: Într-o simulare de optimizare realizată de un producător de automobile, implementarea unui algoritm inteligent de atribuire a sarcinilor pentru AMR a redus dimensiunea necesară a flotei cu 30%, menținând în același timp aceeași fiabilitate a livrării. Mai exact, aceasta înseamnă că, în loc de 58 de roboți pentru un anumit scenariu, au fost necesari doar 42 de roboți pentru a obține aceeași performanță.

Dar nu este vorba doar despre roboți. Al doilea element este centralizarea datelor. Sistemele moderne de gestionare a depozitelor (WMS), bazate pe cloud, permit transparența în timp real în ceea ce privește stocurile, procesele de picking și randamentul. Sistemele bazate pe cloud pot fi implementate în zile, nu în luni, și permit chiar și întreprinderilor mici și mijlocii să deblocheze potențialul de automatizare. Un comerciant cu amănuntul care a implementat optimizarea stocurilor bazată pe inteligență artificială a redus stocul excedentar cu 25% și ruperea stocurilor cu 30% - reducând simultan costurile de depozitare.

Nivelul de automatizare și rentabilitatea investiției: o necesitate economică, nu o opțiune

Fezabilitatea tehnică nu este problema – ci viabilitatea economică este cea care determină adoptarea. Datele disponibile arată clar că investițiile în automatizare devin profitabile într-un interval de timp rezonabil. Pentru soluții mai mici, cum ar fi un WMS modern combinat cu sisteme pick-by-light, pragul de rentabilitate este de aproximativ 1,25 ani (investiție de 50.000 EUR, economii anuale de 40.000 EUR prin costuri de personal, reducerea erorilor și optimizarea spațiului). Pentru integrările AMR de dimensiuni medii cu 10 până la 15 roboți, pragul de rentabilitate este de aproximativ 2,9 ani (investiție de 350.000 EUR, economii anuale de 120.000 EUR). Chiar și pentru soluții de automatizare mai mari, cu rafturi înalte și inteligență artificială, pragul de rentabilitate este de aproximativ 3,2 ani.

Cheia acestor modele de afaceri profitabile este reducerea costurilor cu personalul, împreună cu o scădere a numărului de erori. În depozitele tradiționale, costurile cu forța de muncă reprezintă până la 80% din costurile totale. Sistemele automatizate reduc eroarea umană la sub 1% (față de 3-4% în cazul procesării manuale), reduc costurile asociate erorilor și eliberează capacitate valoroasă a angajaților pentru sarcini cu valoare mai mare. În plus, automatizarea inteligentă permite economii de spațiu de până la 80% - un factor de cost semnificativ în zonele metropolitane scumpe.

Al doilea argument economic este flexibilitatea capacității. Sistemele automatizate pot crește capacitatea operațională cu până la 53% în perioadele de vârf și pot stimula rotația stocurilor cu 25% fără a genera costuri proporționale cu personalul sau spațiu suplimentar. Acest lucru este esențial pentru companiile de comerț electronic care se confruntă cu fluctuații extreme ale cererii - 74% dintre consumatori sunt dispuși să plătească pentru livrare în aceeași zi. Fără automatizare, acest nivel de viteză a serviciilor este imposibil.

Piețele globale se extind, companiile europene pierd teren

Dinamica pieței este clară. Se preconizează că piața globală a depozitelor inteligente va crește cu o rată anuală compusă (CAGR) de 14,22% între 2024 și 2034 - de la 26,1 miliarde de dolari la 98,64 miliarde de dolari. Piața roboticii specializate pentru depozite prezintă o dinamică similară, cu rate de creștere de 15,6 până la 16%. Pentru roboții umanoizi, care se așteaptă să fie utilizați pe scară mai largă în depozite începând cu anul 2025, se anticipează rate anuale de creștere de 34 până la 45%, ceea ce ar putea duce piața de la 1,68 miliarde de dolari (2023) la până la 74 de miliarde de dolari (2032).

Cine beneficiază de această dinamică? În principal, companiile care au investit devreme în soluții scalabile. Amazon, Tesla și alți giganți tehnologici au implementat de mult timp soluții de automatizare cu capital intensiv. Și unii campioni ascunși germani și europeni au făcut același lucru, dar industria în general este semnificativ în urmă. Acest lucru creează o problemă competitivă: companiile care nu automatizează astăzi vor concura peste cinci ani cu rivali care au obținut avantaje de costuri de 30-40% prin logistică automatizată.

Arhitectura tehnologică: Trei piloni, un ecosistem

Cele mai reușite implementări nu se bazează pe o soluție izolată, ci pe trei piloni complementari. Primul pilon este automatizarea fizică și robotica. Aceasta include roboți mobili autonomi, sisteme de transport fără șofer, roboți colaborativi (coboți) și mașini de depozitare și recuperare de ultimă generație. Avantajul sistemelor moderne, în special al roboților autonomi autonomi (AMR), este că nu necesită o infrastructură specială - nu există piste magnetice, nu există rute predefinite. Acestea navighează autonom folosind senzori și inteligență artificială. Acest lucru le face flexibile pentru scenariile de tip brownfield, adică modernizarea depozitelor existente.

Al doilea pilon este Internetul Lucrurilor (IoT) și conectivitatea datelor. Senzorii de pe mărfuri, containere, mașini și roboți generează continuu date despre stocuri, mișcări, condiții și utilizare. Aceste fluxuri de date permit sistemului să reacționeze în timp real - optimizând listele de picking, anticipând blocajele și anticipând nevoile de întreținere.

Al treilea pilon este inteligența artificială și controlul software. Aici intră în joc sistemele de management al depozitelor (WMS), algoritmii de planificare a cererii, analiza predictivă și motoarele de optimizare bazate pe inteligență artificială. Acestea analizează datele IoT, iau decizii automate (Ce mărfuri merg unde? Care robot îndeplinește ce sarcină?), învață din experiență și adaptează continuu procesele. WMS-ul modern permite, de asemenea, integrarea cu sistemele de planificare a resurselor întreprinderii (ERP) și oferă transparență în toate etapele procesului.

Companiile care au investit devreme în fundații de date curate – interfețe standardizate, definiții API, infrastructură bazată pe cloud – scalează aceste sisteme mai rapid și mai fiabil. Acestea pot adăuga rapid noi funcționalități fără a destabiliza sistemele existente.

LTW Intralogistics – Ingineri ai fluxului - Imagine: LTW Intralogistics GmbH

LTW oferă clienților săi nu componente individuale, ci soluții complete integrate. Consultanță, planificare, componente mecanice și electrotehnice, tehnologie de control și automatizare, precum și software și service - totul este conectat în rețea și coordonat cu precizie.

Producția internă a componentelor cheie este deosebit de avantajoasă. Aceasta permite un control optim al calității, lanțurilor de aprovizionare și interfețelor.

LTW reprezintă fiabilitate, transparență și parteneriat colaborativ. Loialitatea și onestitatea sunt ferm ancorate în filosofia companiei – o strângere de mână încă înseamnă ceva aici.

Legat de asta:

• Soluții LTW

Riscurile: geopolitica, securitatea cibernetică și conformitatea cu reglementările

Deși automatizarea crește eficiența internă, aceasta intensifică simultan riscurile externe pentru lanțurile de aprovizionare. 2025 este anul în care lanțurile de aprovizionare globale trebuie să treacă de la optimizarea eficienței la optimizarea riscurilor.

Tensiunile geopolitice, conflictele comerciale și politicile de sancțiuni ale SUA și Europei au transformat lanțurile de aprovizionare în vulnerabilități strategice. Infractorii cibernetici și actorii statali exploatează acest lucru - sabotând porturile, sistemele de plată și infrastructura de depozitare digitală. O întrerupere la un nod critic poate paraliza producția globală timp de zile întregi. Răspunsul constă în diversificare și redundanță. Aproximativ jumătate dintre companii intenționează să își consolideze semnificativ strategiile de multisourcing. Nearshoring-ul - relocarea producției mai aproape de piețele de consum - este luat în considerare de companiile din toate sectoarele pentru a reduce riscurile de transport și vamale.

În paralel, presiunea de reglementare se intensifică. Legea europeană privind inteligența artificială va intra în vigoare pe deplin începând cu august 2025. Aceasta înseamnă că sistemele de inteligență artificială din lanțurile de aprovizionare, în special cele utilizate pentru evaluarea furnizorilor sau a riscurilor, vor fi supuse unor noi cerințe de conformitate. Companiile vor trebui să mențină documentația tehnică, să dezvăluie datele de instruire, să monitorizeze riscurile și să implementeze supraveghere umană. Amenzile sunt substanțiale - până la 35 de milioane de euro sau 7% din cifra de afaceri anuală globală pentru încălcări grave.

În plus, există obligații naționale, cum ar fi Legea lanțului de aprovizionare din Germania și Directiva privind diligența necesară privind sustenabilitatea corporativă din UE. Acestea impun companiilor să creeze transparență pe întregul lanț de aprovizionare – de la Nivelul 1 la Nivelul 3 și, în unele cazuri, chiar dincolo de acesta. Doar 16% dintre companii consideră managementul lanțului de aprovizionare ca o prioritate strategică pentru conformitatea ESG și doar 12% și-au aliniat funcțiile cheie cu obiectivele ESG. Acest lucru creează un risc semnificativ de conformitate.

Prin urmare, companiile trebuie nu doar să automatizeze, ci și să se asigure că sistemele lor automatizate respectă reglementările. Acest lucru necesită o guvernanță clară – cine decide când algoritmul IA evaluează un furnizor ca fiind mai riscant? Cum este implementată supravegherea umană? Cum sunt protejate datele?

Umanitatea rămâne esențială: transformarea în loc de eliminare

O concepție greșită des întâlnită este că automatizarea îi înlocuiește pe oameni din domeniul logisticii. Dovezile empirice arată contrariul. Automatizarea transformă rolurile profesionale. Sarcinile monotone de preparare a comenzilor sunt preluate de roboți, dar cerințele asupra angajaților sunt în creștere: aceștia trebuie să monitorizeze sistemele, să interpreteze datele, să depaneze erorile, să calibreze roboții și să asigure calitatea.

Cel mai mare risc pentru această transformare nu este tehnic, ci cultural și organizațional. În special în Germania, unde 76% dintre companiile de logistică se confruntă cu o lipsă de lucrători calificați și doar 23% dintre angajații din domeniul logisticii au primit instruire în domeniul inteligenței artificiale, există un deficit masiv de competențe. 25% dintre lucrătorii din domeniul logisticii și-au părăsit deja locurile de muncă pentru că nu au văzut oportunități de dezvoltare a carierei. Acesta este un cerc vicios: companiile investesc puțin în formare pentru că nu investesc în automatizare; nu investesc în automatizare pentru că nu au încredere în forța lor de muncă.

Companiile care vor avea succes pe termen lung sunt cele care înțeleg automatizarea ca un factor de dezvoltare a angajaților. Acestea investesc în programe de formare, creând trasee de carieră transparente, de la muncitor manual la operator de robot și specialist în analiză de date. Acest lucru nu numai că crește retenția angajaților, ci și calitatea operațiunilor. Persoanele cu o înțelegere autentică a proceselor și responsabilitate găsesc probleme pe care algoritmii le trec cu vederea.

Retrofit și modernizare incrementală: Calea realistă

Un motiv frecvent de ezitare este teama de investiții mari în automatizarea greenfield. Acest lucru este de înțeles, dar inutil. O abordare realistă pentru majoritatea companiilor europene este o strategie de modernizare – modernizarea treptată a sistemelor existente în timp ce acestea rămân operaționale.

Acest lucru a devenit fezabil din punct de vedere tehnic. Companii precum KION Group demonstrează că depozitele existente pot fi automatizate la un nivel ridicat prin combinarea inteligenței artificiale, a simulării virtuale și a roboticii adaptive, fără a întrerupe operațiunile. Procesul este iterativ: Mai întâi, sistemul este analizat folosind simularea virtuală pentru a identifica blocajele și potențialul de optimizare. Apoi, roboții sunt implementați în punctele critice. În timp ce aceștia sunt operaționali, se adaugă sisteme suplimentare. Acest lucru reduce riscul de implementare și permite companiilor să vadă beneficiile înainte de a se angaja complet.

Un al doilea aspect este prioritizarea. Nu toate procesele trebuie automatizate simultan. Companiile ar trebui să identifice punctele slabe – Unde sunt suportate cele mai mari costuri? Unde există o lipsă de personal? Unde sunt ratele de eroare ridicate? – și apoi să investească în mod specific în aceste domenii. O companie care procesează doar 1.000 de ridicări de comenzi pe zi nu are nevoie de aceeași infrastructură de automatizare ca una cu 100.000 de ridicări de comenzi zilnic. Soluțiile modulare bazate pe cloud permit începerea cu investiții mici și scalarea de acolo.

ESG ca avantaj competitiv, nu o povară

Sustenabilitatea este adesea percepută ca o povară de reglementare. Cu toate acestea, automatizarea logisticii inteligente este un factor ESG masiv. Mai puține sarcini manuale de transport înseamnă un consum mai mic de energie și mai puține emisii. Lanțurile de aprovizionare digitalizate fac posibilă crearea de transparență cu privire la furnizori și furnizorii de Nivel 2/Tier 3 – esențială pentru conformitatea cu legislația privind lanțul de aprovizionare și diligența necesară privind sustenabilitatea corporativă.

Companiile care depășesc cerințele de conformitate ESG își asigură astăzi un avantaj competitiv. Acestea construiesc relații de încredere cu clienții, investitorii și angajații. Automatizarea, împreună cu un angajament real față de sustenabilitate, reprezintă o oportunitate strategică de diferențiere – în special în Europa, unde consumatorii și investitorii instituționali iau în serios ESG.

Cadrul de implementare: Ce fac companiile de succes

Proiectele de automatizare de succes urmează un model clar. În primul rând, indicatori țintă clari. Succesul nu înseamnă să ai roboți, ci să atingi obiective specifice ale procesului - creșterea randamentului cu X procente, reducerea ratei de eroare la Y procente sau reducerea costurilor cu personalul cu Z procente. Tehnologia este mijlocul, nu scopul.

În al doilea rând, bazele de date înainte de automatizare. Multe erori apar deoarece companiile introduc date incomplete sau corupte în sistemele automatizate. Un audit al datelor este esențial mai întâi - Sunt datele existente corecte? Sunt etapele procesului documentate? Sunt interfețele dintre sisteme definite? Companiile care investesc 3-6 luni în curățarea datelor și documentarea proceselor vor economisi ulterior de zece ori această sumă în problemele de implementare.

În al treilea rând, o mentalitate de început de la scară mică. Nu cumpărați cel mai mare sistem, ci începeți cu un proiect pilot. Testați o soluție de automatizare mică într-o anumită zonă, învățați, iterați, apoi scalați. Acest lucru reduce riscul proiectului și oferă echipelor timp să înțeleagă noua tehnologie.

În al patrulea rând, implicarea angajaților încă din prima zi. Secretul adoptării cu succes nu este excelența tehnică, ci mai degrabă faptul că echipele înțeleg de ce automatizarea este necesară și cum vor beneficia de ea. Instruirea, transparența și participarea reală sunt vitale.

În al cincilea rând, planificați guvernanța și conformitatea. Nu ca o idee ulterioară, ci ca o parte integrantă a designului. Ce date circulă unde? Cine are acces? Care sisteme de inteligență artificială prezintă risc ridicat și necesită audituri suplimentare? Acest lucru este complex, dar necesar.

Fereastra de oportunitate

Europa are o fereastră de aproximativ doi-trei ani în care companiile pot investi în continuare în automatizare relativ ieftin și fără obstacole concurențiale masive. După 2027-2028, presiunea va deveni existențială - concurenții vor avea avantaje de cost de 30-40%, talentele vor migra către liderii în automatizare, iar noile intrări pe piață vor fi automatizate.

Companiile care încep astăzi au timp să învețe, să facă greșeli și să le corecteze. Își pot construi propria expertiză în loc să se bazeze orbește pe integratori externi. Își pot dezvolta angajații în loc să-i înlocuiască. Pot aborda proactiv cerințele de reglementare în loc să reactiveze.

Companiile care așteaptă vor fi forțate să automatizeze sub presiune – costisitoare, riscantă și fără timp pentru transformarea angajaților. Unele vor eșua.

Un adevăr incomod

Adevărul inconfortabil este că automatizarea în intralogistică nu mai este opțională. Există o lipsă obiectivă de lucrători calificați – nu teama de pierderea locului de muncă, ci o imposibilitate fizică. Piețele cresc exponențial, iar cei care nu fac parte din aceasta sunt marginalizați. Reglementările devin mai stricte, iar cei care nu respectă reglementările vor fi disciplinați. Randamentul investiției este pozitiv – investițiile se amortizează în 1-3 ani.

Prin urmare, adevărata întrebare nu mai este „Ar trebui să automatizăm?”, ci „Cât de repede putem automatiza competent fără a pierde angajații și fără a cădea în capcanele reglementărilor?”

Companiile europene de succes nu văd automatizarea ca pe un atac la adresa forței lor de muncă, ci ca pe o necesitate pentru supraviețuirea lor – și ca pe o oportunitate de a-și transforma angajații în roluri cu valoare adăugată mai mare. Investesc simultan în tehnologie și în oameni. Construiesc fundații digitale înainte de a se extinde. Încep de la o scară mică, învață rapid și apoi se extind.

Aceasta nu este promisiunea modernistă a furnizorilor de automatizare – adevărul este mai dificil, dar mai realist. Companiile care aleg această cale vor avea succes în 2030. Cele care așteaptă, nu.

☑️ Limba noastră de afaceri este engleza sau germana

☑️ NOU: Corespondență în limba ta maternă!

Konrad Wolfenstein

Eu și echipa mea suntem bucuroși să vă fim la dispoziție în calitate de consilier personal.

Mă puteți contacta completând formularul de contact de aici sau pur și simplu sunându-mă la +49 89 89 674 804 ( München) . Adresa mea de e-mail este: wolfenstein@xpert.digital

Aștept cu nerăbdare proiectul nostru comun.

☑️ Suport pentru IMM-uri în strategie, consultanță, planificare și implementare

☑️ Crearea sau realinierea strategiei digitale și a digitalizării

☑️ Extinderea și optimizarea proceselor de vânzări internaționale

☑️ Platforme de tranzacționare B2B globale și digitale

☑️ Dezvoltare Afaceri Pioneer / Marketing / PR / Târguri Comerciale

Beneficiați de expertiza extinsă, în cinci domenii, a Xpert.Digital într-un pachet complet de servicii | Cercetare și dezvoltare, XR, PR și optimizare a vizibilității digitale - Imagine: Xpert.Digital

Xpert.Digital deține cunoștințe aprofundate în diverse industrii. Acest lucru ne permite să dezvoltăm strategii personalizate, aliniate cu precizie cerințelor și provocărilor segmentului dumneavoastră specific de piață. Prin analiza continuă a tendințelor pieței și monitorizarea evoluțiilor din industrie, putem acționa proactiv și oferi soluții inovatoare. Combinația dintre experiență și expertiză generează valoare adăugată și oferă clienților noștri un avantaj competitiv decisiv.

Mai multe informații aici:

• Beneficiați de cele 5 domenii de expertiză ale Xpert.Digital într-un singur pachet – începând de la doar 500 €/lună

Expertiza noastră globală în domeniul industriei și economiei în dezvoltarea afacerilor, vânzări și marketing - Imagine: Xpert.Digital

Domenii de interes industrial: B2B, digitalizare (de la IA la XR), inginerie mecanică, logistică, energii regenerabile și industrie

Mai multe informații aici:

• Centru de afaceri de experți

Un centru tematic care oferă perspective și expertiză:

• Platformă de cunoștințe care acoperă economiile globale și regionale, inovația și tendințele specifice industriei
• O colecție de analize, perspective și informații generale din principalele noastre domenii de interes
• Un loc pentru expertiză și informații despre evoluțiile actuale din afaceri și tehnologie
• Un hub pentru companiile care caută informații despre piețe, digitalizare și inovații industriale