70% din autostrăzile germane nu au limită de viteză

Publicat la: 30 ianuarie 2019 / Actualizat la: 30 ianuarie 2019 – Autor: Konrad Wolfenstein

Propunerile unui comitet numit de guvern pentru introducerea unei limite de viteză de 130 km/h pe rețeaua de autostrăzi germane au fost recent divulgate presei. Acest lucru a stârnit o dezbatere în țară unde, încă din anii 1970, sintagma „călătorie gratuită pentru cetățeni liberi” a fost folosită pentru a descrie libertatea șoferilor de a traversa autostrada cu orice viteză.

Limitele de viteză nerestricționate sunt puternic susținute de industria auto a țării, cunoscută la nivel mondial pentru construirea de mașini rapide și puternice. Propunerile divulgate fac parte dintr-un raport despre viitorul mobilității germane, care urmează să fie publicat în martie. Pe lângă limitarea vitezei pe autostrăzi, propunerile includ și creșterea taxelor pe combustibil și eliminarea scutirilor de taxe pentru vehiculele diesel.

După cum arată următoarea infografică, aproximativ 30% din autostradă are deja o limită de viteză. Dintre secțiunile în care există limite, 4,7% sunt de 130 km/h, 7,8% sunt de 120 km/h și 5,6% sunt de 100 km/h. Dezbaterea despre extinderea acestor limite nu este simplă, deoarece atât miniștrii, cât și publicul sunt nevoiți să aleagă între reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și protejarea industriei auto a țării. Un sondaj realizat de ziarul Bild am Sonntag în weekend a arătat că 52% din populația Germaniei susține o viteză maximă între 120 și 140 km/h.

Propunerile unui comitet numit de guvern de a impune o limită de viteză de 130 km/h pe rețeaua de autostrăzi din Germania au fost recent divulgate presei. Acest lucru a dus la o dezbatere în această țară, unde termenul „Conducere nerestricționată pentru cetățeni liberi” este folosit încă din anii 1970 pentru a descrie libertatea șoferilor de a traversa rețeaua cu orice viteză.

Limitele de viteză nerestricționate sunt puternic susținute de industria auto a țării, cunoscută în întreaga lume pentru construirea de mașini rapide și puternice. Propunerile divulgate fac parte dintr-un raport despre viitorul mobilității germane, care urmează să fie publicat în martie. Pe lângă limita de viteză pe autostrăzi, aceasta include creșteri ale taxelor pe combustibil și eliminarea reducerilor de taxe pentru mașinile diesel.

După cum arată următoarea infografică, aproximativ 30% din autostradă are deja o limită de viteză. Dintre secțiunile în care sunt impuse limite, 4,7% sunt de 130 km/h, 7,8% sunt de 120 km/h și 5,6% sunt de 100 km/h. Dezbaterea despre extinderea acestor limite nu este una ușoară, atât miniștrii, cât și publicul fiind obligați să aleagă între reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și protejarea industriei auto a țării. În weekend, un sondaj publicat de ziarul Bild am Sonntag a constatat că 52% dintre publicul german este în favoarea unei limite de viteză între 120 și 140 km/h.

Veți găsi mai multe infografice pe Statista