China, EUA, UE: como sua empresa pode navegar com sucesso em um mundo multipolar

### Friendshoring em vez de globalização? Por que amigos políticos estão se tornando mais importantes do que a produção barata ### IA e blockchain na logística: essas tecnologias salvarão nossa segurança de abastecimento? ###

Do motor de crescimento ao risco: como as crises geopolíticas mudam a economia global para sempre

A era da globalização despreocupada, na qual as empresas otimizavam suas cadeias de suprimentos quase exclusivamente com base em custo e eficiência, está chegando ao fim. Por mais de três décadas, a internacionalização foi considerada um motor de crescimento imparável: novos mercados se abriram, locais de produção foram realocados para regiões de menor custo e as cadeias de valor globais pareciam infinitamente escaláveis. Mas esse paradigma está sendo questionado fundamentalmente. Tensões geopolíticas, a experiência da pandemia, conflitos comerciais e a crescente urgência da sustentabilidade expuseram a fragilidade dessas redes complexas. A discussão não gira mais apenas em torno das oportunidades, mas sobretudo em torno dos riscos de um mundo interconectado – para nossa segurança de abastecimento, estabilidade econômica e independência estratégica.

Uma das principais razões para essa mudança é a transição para um mundo multipolar. Mas o que isso significa exatamente? Um mundo multipolar descreve uma ordem global na qual as regras econômicas e políticas não são mais determinadas por apenas uma ou duas superpotências (como os EUA e a União Soviética ou, mais tarde, o mundo ocidental em torno dos EUA e da UE). Em vez disso, existem agora vários centros de poder influentes operando simultaneamente. Países como China, Índia, os países da ASEAN e regiões econômicas emergentes na África e no Oriente Médio estão moldando ativamente as regras globais do jogo. Eles contribuem com seus próprios modelos econômicos, padrões tecnológicos e interesses políticos. Para empresas com atuação internacional, isso significa um cenário significativamente mais fragmentado e imprevisível. Um mercado global unificado está sendo substituído por diferentes blocos econômicos com valores e regulamentações diferentes.

Neste novo e complexo ambiente, a logística está deixando de ser apenas uma prestadora de serviços e se tornando um centro estratégico. Ela é a espinha dorsal do comércio global e determina a resiliência de empresas e economias inteiras a choques. Quando portos estão bloqueados, contêineres se tornam escassos ou rotas comerciais se tornam incertas, fica claro que a logística é muito mais do que transportar mercadorias do ponto A ao ponto B. É um fator crucial para a competitividade, a segurança e a prosperidade. Este artigo explora como a internacionalização está sendo reformulada em um mundo multipolar, os ajustes estratégicos que as empresas estão fazendo e por que tecnologias digitais como IA e blockchain são essenciais para gerenciar as cadeias de suprimentos do futuro.

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A internacionalização da economia e o papel da logística num mundo multipolar

Por que a internacionalização da economia é um tema tão debatido hoje em dia?

A globalização progrediu significativamente nas últimas três décadas, abrindo novos mercados de vendas, locais de produção mais favoráveis ​​e diversas oportunidades de cooperação. Ao mesmo tempo, tensões geopolíticas, barreiras comerciais e uma ordem mundial cada vez mais multipolar estão tornando esse processo de internacionalização mais complexo e arriscado. A discussão, portanto, gira em torno das oportunidades de uma economia globalizada, mas também de seus riscos para as cadeias de suprimentos, a atratividade locacional, o crescimento e a segurança.

Até que ponto a logística desempenha um papel fundamental nisso?

A logística é a espinha dorsal das cadeias de valor internacionais. Uma economia global é impensável sem sistemas de transporte, armazenagem e distribuição funcionais. Especialmente em tempos de crise, a vulnerabilidade de redes complexas torna-se evidente – por exemplo, quando bloqueios portuários, escassez de contêineres ou embargos políticos desestabilizam cadeias de suprimentos inteiras. A logística não apenas garante o fluxo físico de mercadorias, mas também a segurança do abastecimento, a estabilidade econômica e a capacidade das empresas de competir.

Internacionalização num mundo multipolar

O que significa o termo “mundo multipolar” em relação à economia?

Um mundo multipolar descreve uma ordem internacional na qual vários países ou regiões exercem simultaneamente influência econômica, política e tecnológica. No passado, a economia global era mais bipolar — com centros de poder claramente dominantes, como os EUA e a UE, ou, por vezes, os EUA e a União Soviética. Hoje, existem outros atores, incluindo China, Índia, os países da ASEAN, o Oriente Médio e os países emergentes da África, que ajudam a moldar as regras comerciais e contribuem com seus próprios modelos econômicos. Para as empresas, essa mudança significa um cenário internacional mais fragmentado, mas também mais diverso.

Que impacto isso tem nas empresas com atuação internacional?

Para as empresas, a complexidade dos mercados está aumentando. Normas, leis e estruturas culturais estão se tornando mais diversas, os riscos políticos estão aumentando e as alianças estratégicas precisam ser reavaliadas com mais frequência. Ao mesmo tempo, um mundo multipolar abre oportunidades para diversificação, proximidade de mercado e parcerias para inovação. A capacidade de monitorar ativamente os desenvolvimentos geopolíticos, simular cenários e desenvolver estratégias flexíveis é crucial.

Pode-se dizer que os riscos geopolíticos são significativamente mais importantes hoje do que eram há 20 anos?

Sim. Há duas décadas, a globalização vivia uma fase de otimismo e era vista quase exclusivamente como um motor de crescimento. A liberalização do comércio, a abertura da China e a ampliação da UE promoveram mercados integrados. Hoje, porém, questões como sanções econômicas, disputas tarifárias, conflitos tecnológicos e dependências energéticas são cruciais. As empresas devem incorporar a gestão de riscos geopolíticos em suas estratégias principais, em vez de encará-la como mera "atividade secundária".

Cadeias de suprimentos globais como fator estratégico

Por que as cadeias de suprimentos são muito mais complexas hoje do que costumavam ser?

Por um lado, as cadeias de produção estão mais fragmentadas: as matérias-primas são originárias de um país, os produtos intermediários de outro, a produção final ocorre em um terceiro e o mercado de vendas está localizado em outras regiões. Por outro lado, surgem dependências de fornecedores que, se falharem, podem comprometer cadeias de valor inteiras. Além disso, as plataformas digitais, o comércio eletrônico e as altas expectativas dos clientes por entrega rápida estão criando pressão adicional. Complexidade, aqui, significa não apenas o número de participantes, mas também a multiplicidade de incertezas que devem ser gerenciadas simultaneamente.

Quais são os principais desafios que surgem disto?

Primeiro, o risco de interrupções, como desastres naturais, pandemias ou conflitos políticos. Segundo, o aumento de custos nas cadeias globais de transporte, por exemplo, devido ao aumento dos preços da energia ou a gargalos na infraestrutura. Terceiro, a necessidade de transparência, visto que consumidores, investidores e reguladores questionam cada vez mais a sustentabilidade, as condições de trabalho justas e as emissões de CO2 nas cadeias de suprimentos. Por fim, a natureza dinâmica da situação exige que as empresas criem sistemas ágeis para responder rapidamente às mudanças.

Por que a resiliência da cadeia de suprimentos desempenha um papel tão central?

Resiliência significa adaptabilidade, resiliência e a capacidade de se recuperar rapidamente de choques. Para as empresas, isso é essencial para a sobrevivência: a falência de fornecedores importantes, a falta de capacidade de transporte ou paralisações prolongadas da produção podem comprometer modelos de negócios inteiros. Cadeias de suprimentos resilientes podem mitigar riscos, ativar rotas alternativas mais rapidamente e garantir a confiança de clientes e investidores.

Plataformas de negociação B2B - Planejamento estratégico e suporte com Xpert.Digital - Imagem: Xpert.Digital

As plataformas comerciais entre empresas (B2B) tornaram-se uma parte crítica da dinâmica do comércio global e, portanto, uma força motriz para as exportações e o desenvolvimento económico global. Estas plataformas oferecem benefícios significativos a empresas de todas as dimensões, especialmente às PME – pequenas e médias empresas – que são frequentemente consideradas a espinha dorsal da economia alemã. Num mundo onde as tecnologias digitais estão a tornar-se cada vez mais proeminentes, a capacidade de adaptação e integração é crucial para o sucesso na concorrência global.

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Estratégias para adaptação de empresas globais

Como as empresas estão respondendo especificamente às incertezas?

As empresas adotam abordagens diferentes:

1. Diversificação de fornecedores e locais de produção para evitar dependências.
2. Regionalização de etapas importantes da produção, muitas vezes chamada de “nearshoring” ou “friendshoring”.
3. Construindo parcerias estratégicas ao longo da cadeia de valor para alcançar segurança de planejamento a longo prazo.
4. Investimentos em plataformas digitais e soluções de transparência para permitir tomadas de decisões precisas em todos os momentos.
5. Orientação para a sustentabilidade para cumprir com os requisitos regulatórios e fortalecer os valores da marca.

O que significa “friendshoring” neste contexto?

Friendshoring refere-se à decisão política e estratégica de realocar cadeias de produção para países considerados politicamente estáveis, economicamente confiáveis ​​e baseados em parcerias. Em vez de focar apenas na otimização de custos, as empresas priorizam a confiabilidade política e os valores compartilhados. Essa tendência é impulsionada principalmente por tensões geopolíticas entre democracias e Estados autoritários.

O nearshoring é uma contradição à globalização?

Não necessariamente. A globalização não significa necessariamente que todas as etapas da produção precisem ocorrer o mais longe possível. Em vez disso, trata-se da integração dos mercados globais. O nearshoring é uma reação às dependências excessivas que questionaram a globalização. As empresas hoje combinam alcance global com robustez regional — uma "globalização híbrida" que abrange simultaneamente alcance e segurança.

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A digitalização como fator-chave na logística

Qual o papel das tecnologias digitais na logística moderna?

As tecnologias digitais viabilizam uma logística transparente, eficiente e resiliente. Elas possibilitam a conexão de dados de diversas fontes, a comunicação com parceiros em tempo real e a criação de previsões de riscos, demanda e gargalos de capacidade. Sem ferramentas digitais, a complexidade atual seria quase impossível de gerenciar. A tendência rumo à "cadeia de suprimentos inteligente" está tornando os dados a ferramenta de gestão mais importante.

Você pode nomear especificamente as tecnologias mais importantes?

Sim. Três tecnologias-chave são particularmente notáveis:

1. Inteligência Artificial (IA) – para prever a demanda, identificar padrões em interrupções e automatizar processos de tomada de decisão.
2. Blockchain – para documentação inviolável de transações, comprovação de origem e prevenção de fraudes.
3. Internet das Coisas (IoT) – para monitoramento em tempo real de transporte, níveis de estoque e status da máquina.

A IA já é aplicável na prática em logística?

Sim, cada vez mais. A IA está sendo usada em sistemas de previsão (como previsões de vendas ou demanda), planejamento de rotas, manutenção preditiva de máquinas e cálculo automatizado de frete. Sua vantagem não reside apenas na velocidade, mas sobretudo no reconhecimento de padrões que os planejadores humanos podem não perceber. No entanto, a qualidade das previsões continua altamente dependente da qualidade dos dados e da infraestrutura existente.

Quais vantagens as soluções de blockchain oferecem nas cadeias de suprimentos?

O blockchain cria um livro-razão imutável e compartilhado de transações, acessível a todas as partes envolvidas. Especialmente para entregas internacionais, onde documentação, taxas alfandegárias ou comprovação de autenticidade são importantes, o blockchain aumenta a segurança e reduz o esforço de verificação. Um exemplo é a comprovação de origem de matérias-primas como cobalto ou óleo de palma – nesse caso, consumidores e reguladores exigem cada vez mais transparência, algo que o blockchain pode garantir.

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Qual é o papel específico da IoT?

A IoT conecta objetos e, assim, fornece dados em tempo real. Por exemplo, sensores em contêineres podem transmitir continuamente a temperatura, a umidade ou a localização. Isso é crucial para produtos sensíveis, como alimentos, medicamentos ou semicondutores. Uma cadeia de suprimentos baseada em IoT é caracterizada pela transparência, gestão preditiva e capacidade de responder imediatamente a desvios.

Eficácia destas tecnologias – uma visão crítica

Essas tecnologias são realmente tão eficazes ou são superestimadas?

A eficácia depende da implementação e do contexto. Muitos projetos-piloto apresentam cenários impressionantes, mas, na prática, custos elevados, falta de padrões ou baixa qualidade dos dados frequentemente atrasam o impacto generalizado. Embora a IA ofereça benefícios generalizados em termos de previsão, o blockchain ainda está em fase de aplicação seletiva em cadeias de suprimentos. A IoT, por outro lado, já se consolidou na área de rastreamento e monitoramento. Em resumo: a eficácia não é automática, mas sim resultado de expertise, disposição para investir e maturidade organizacional.

Quais são os maiores obstáculos à implementação?

Em primeiro lugar, existem altos custos de investimento em tecnologias, sistemas e treinamento. Em segundo lugar, existe a interoperabilidade entre os diferentes sistemas de TI, que pode variar consideravelmente dependendo do país e do setor. Em terceiro lugar, existem requisitos regulatórios relativos à proteção de dados, especialmente na UE. E em quarto lugar, existe a aceitação dentro da organização: a transformação digital geralmente falha menos devido à tecnologia do que devido à resistência em processos e estruturas.

Ainda vale a pena usar hoje?

Sim, especialmente para empresas com cadeias de suprimentos altamente complexas. Aumento da eficiência, redução do risco de falhas e maior satisfação do cliente já se pagam a médio prazo. No entanto, uma abordagem diferenciada é útil: empresas menores sem cadeias de suprimentos internacionais podem não precisar de uma solução de blockchain, mas softwares padronizados para estoque e logística costumam ser suficientes. Portanto, a digitalização não é um fim em si mesma, mas deve ser avaliada em relação ao perfil de risco-benefício.

Negócios internacionais e logística do futuro

Como as cadeias de suprimentos evoluirão nos próximos dez anos?

É provável que vejamos uma maior regionalização combinada com conectividade global. As cadeias de suprimentos se tornarão mais curtas para reduzir riscos, mas permanecerão internacionais para garantir vantagens de custo e acesso ao mercado. As plataformas digitais também criarão tanta transparência que as empresas poderão gerenciar suas redes em tempo real. A IA automatizará cada vez mais as decisões e a sustentabilidade se tornará um critério equivalente ao custo e à qualidade.

Quais desenvolvimentos políticos são cruciais para isso?

Regimes comerciais, acordos de padronização, política energética e alianças de segurança são cruciais. Se o mundo se dividisse em blocos econômicos isolados, as cadeias de suprimentos se tornariam mais fragmentadas e caras. No entanto, se regras multilaterais e padrões tecnológicos forem estabelecidos com sucesso, a integração global permanece possível. A estabilidade geopolítica em regiões como o Indo-Pacífico e a África também tem um impacto significativo.

Qual será o papel da sustentabilidade no futuro?

A sustentabilidade está se tornando um fator competitivo. A UE exige transparência na cadeia de suprimentos em relação aos padrões ambientais e sociais, e outros países estão seguindo o exemplo. Empresas que não operam de forma sustentável correm o risco de perdas de mercado, danos à reputação e penalidades regulatórias. Ao mesmo tempo, isso abre oportunidades para novos modelos de negócios, como cadeias de suprimentos circulares, transporte de baixa emissão ou sistemas digitais de rastreamento de CO2.

Podemos dizer que a logística se tornou uma questão política?

Sim, definitivamente. Hoje, a logística determina a segurança alimentar, a disponibilidade de energia e a localização de tecnologias. Os Estados reconhecem que a capacidade de atuação de suas políticas econômicas e de segurança depende significativamente de cadeias de suprimentos resilientes. Isso é evidente, por exemplo, nas estratégias nacionais para matérias-primas críticas, nas discussões sobre a soberania das cadeias de suprimentos na Europa ou nos debates sobre a dependência chinesa de terras raras.

Transformação Econômica: Estratégias para um Mundo Conectado e Sustentável

A internacionalização da economia não é mais um processo linear caracterizado por uma liberalização imparável, mas está sendo remodelada por uma ordem mundial multipolar. A logística é o campo decisivo em que a resiliência, a competitividade e a sustentabilidade se manifestam. As tecnologias modernas prometem grandes avanços, mas também encontram obstáculos práticos. As empresas devem, portanto, considerar simultaneamente a dinâmica geopolítica, as inovações tecnológicas e as demandas sociais para se posicionarem com sucesso. O futuro pertence àqueles que conseguem pensar global e localmente, digitalmente e de forma sustentável.

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Konrad Wolfenstein

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