Posto de abastecimento solar: Carports solares como mais um passo para a crescente infraestrutura de estações de carregamento

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Publicado em: 1 de julho de 2021 / Atualizado em: 1 de julho de 2021 – Autor: Konrad Wolfenstein

Garagem solar como posto de abastecimento solar – Imagem: Xpert.Digital & Rudmer Zwerver|Shutterstock.com

Desenvolvimento e potencial de estacionamentos solares

À luz da política de emissões zero da UE, do aumento dos preços do diesel e da gasolina e do crescente número de veículos elétricos com a consequente escassez de estações e pontos de carregamento, os próximos anos testemunharão não só um panorama completamente diferente no setor da condução e dos veículos, como também uma mudança radical nos hábitos de abastecimento e carregamento. O abastecimento e o carregamento deixarão de estar concentrados em estações de carregamento solar ; em vez disso, estarão distribuídos por toda a região. Pontos e estações de carregamento serão instalados onde houver estacionamento disponível.

Um novo e interessante mercado com grande potencial está surgindo para instaladores de energia solar, impulsionado principalmente por iniciativas políticas. O objetivo não é simplesmente continuar usando eletricidade da tomada, mas sim gerá-la localmente usando tecnologia fotovoltaica, principalmente através do conceito de estacionamento solar em áreas de estacionamento abertas. Essas não são vagas de estacionamento públicas; áreas de estacionamento abertas normalmente incluem vagas cobertas e descobertas.

Até pouco tempo atrás, os painéis solares procurados principalmente para telhados inclinados de casas ou telhados planos de edifícios industriais e de produção. Parques e campos solares também gozavam de ampla aceitação. Em uma pesquisa, 62% dos entrevistados afirmaram que prefeririam um parque solar como instalação de geração de energia em sua vizinhança a, por exemplo, uma usina nuclear. Apenas 5% expressaram preferência pela energia nuclear.

Com a eletromobilidade e a falta de infraestrutura de carregamento, amadureceu a ideia de garagens solares em vagas de estacionamento abertas .

Garagens solares como mais um passo rumo à crescente infraestrutura de estações de carregamento.

Em uma pesquisa, mais de 70% dos especialistas do setor de mobilidade elétrica confirmaram que a expansão da rede de estações de recarga tem um forte impacto no mercado de veículos elétricos. Outros 22% acreditam que ela exerce pelo menos alguma influência sobre o mercado de veículos elétricos.

O número de postos de gasolina à beira da estrada diminuiu nos últimos dez anos. Caiu de forma constante de 14.410 em 2010 para 14.089 em 2020. Em contrapartida, o número de pontos de recarga na Alemanha aumentou quase dez vezes entre 2012 e 2021. Com a crescente popularidade dos veículos elétricos, o número de estações de recarga continuará a aumentar no futuro.

Embora uma estação de carregamento seja composta por um ou mais pontos de carregamento, a diferença entre um ponto de carregamento e uma estação de carregamento reside no fato de que, em um ponto de carregamento, apenas um veículo elétrico pode ser carregado por vez. Portanto, uma estação de carregamento pode ser composta por um ou mais pontos de carregamento.

As estações de carregamento, juntamente com os carregadores de parede, fazem parte dos pontos de carregamento. Atualmente, existem mais de 39.500 pontos de carregamento (dados de fevereiro de 2021).

Adequado para:

39.500 pontos de recarga em comparação com 14.000 postos de gasolina podem parecer impressionantes à primeira vista. No entanto, a realidade é que os postos de gasolina conseguem abastecer ou recarregar muito mais veículos simultaneamente e muito mais rapidamente. Estimativas sugerem que as estações de recarga para veículos elétricos oferecem atualmente apenas cerca de 10% da capacidade de recarga dos postos de gasolina. A infraestrutura de recarga irregular agrava ainda mais o problema. Isso é especialmente verdadeiro considerando que a proporção de veículos elétricos no tráfego diário ainda é significativamente menor. O problema só tende a piorar à medida que o número de veículos elétricos aumentar nos próximos anos, o que é esperado.

Aprovação para geração de eletricidade na região, na Alemanha.

Os parques solares são os sistemas de geração de eletricidade mais populares – Imagem: Xpert.Digital

62% – Parques solares
60% – Usinas de energia renovável em geral
47% – turbina eólica
32% – usina de biogás
22% – Postes de eletricidade de uma linha elétrica terrestre
15% – usina a gás
5% – usina nuclear
4% – usina a carvão

Qual é o desenvolvimento de novas estações de carregamento na Alemanha?

Número de novas estações de carregamento na Alemanha entre 2010 e 2021 – Imagem: Xpert.Digital

2010 – 89 estações de carregamento
2011 – 254 estações de carregamento
2012 – 153 estações de carregamento
2013 – 144 estações de carregamento
2014 – 315 estações de carregamento
2015 – 620 estações de carregamento
2016 – 1.174 estações de carregamento
2017 – 2.040 estações de carregamento
2018 – 4.107 estações de carregamento
2019 – 5.019 estações de carregamento
2020 – 4.530 estações de carregamento
2021 – 1.146 estações de carregamento (janeiro a abril)

Pessoas na Alemanha que planeiam modernizar ou adquirir um novo sistema solar (sistema fotovoltaico) de acordo com a sua situação de vida em comparação com a população

Pessoas com modernização planejada de um sistema solar dependendo de sua situação de vida - Imagem: Xpert.Digital

População

36,8% – Mora em casa própria
7,4% – Morar em condomínio próprio
55,8% – Morar como aluguel/sublocação

Pessoas que estão definitivamente/talvez planejando modernizar seu sistema solar/fotovoltaico

71,1% – Mora em casa própria
6,3% – Morar em condomínio próprio
22,6% – Morar para alugar/sublocar

É por isso que a Xpert.Solar oferece consultoria e planejamento para estacionamentos solares como um passo adicional rumo à crescente infraestrutura de estações de carregamento.

Konrad Wolfenstein

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