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E-mobilidade: carros elétricos, mas sem estações de carregamento?


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Publicado em: 16 de dezembro de 2021 / Atualizado em: 16 de dezembro de 2021 – Autor: Konrad Wolfenstein

Carros elétricos e estações de carregamento

Carros elétricos e estações de carregamento – Imagem: buffaloboy|Shutterstock.com

Em muitos aspectos, o progresso em sustentabilidade e mudanças climáticas ainda é muito lento para o que o mundo precisa. Uma área em que o ritmo está realmente acelerando, no entanto, é a de veículos elétricos — ou seja, a produção e a compra de veículos elétricos. Quando se trata da infraestrutura pública para atender a essa demanda crescente, muitos países ainda estão muito atrasados ​​no fornecimento de estações de recarga.

Como mostra este infográfico baseado em dados da Agência Internacional de Energia, existe uma grande discrepância em países como a Nova Zelândia, onde em 2020 havia 52 veículos elétricos para cada estação de carregamento pública. No entanto, não precisa ser assim, como demonstra o exemplo da Coreia do Sul, onde a disputa por uma vaga de estacionamento em uma estação de carregamento é certamente muito rara. Lá, existe um carregador público para cada dois carros elétricos.

Falta de estações de carregamento para carros elétricos?

Escassez de estações de carregamento para carros elétricos? – Imagem: Statista

Mobilidade elétrica: carros elétricos, mas sem carregadores?

Em muitos aspectos, o progresso em relação à sustentabilidade e às mudanças climáticas ainda é muito lento para o que o mundo precisa. Uma área em que o ritmo está realmente acelerando, no entanto, é a dos veículos elétricos. Ou seja, a produção e a compra deles. Quando se trata de infraestrutura pública para atender a essa demanda crescente, muitos países ainda estão muito atrasados ​​na oferta de pontos de recarga.

Como mostra este infográfico com dados , existe uma grande discrepância em países como a Nova Zelândia, onde havia 52 veículos elétricos para cada ponto de recarga público em 2020. Mas não precisa ser assim, como exemplificado pela Coreia do Sul, onde disputar vagas de estacionamento em estações de recarga é certamente uma ocorrência muito rara. Lá, existe um carregador público para cada dois veículos elétricos no país.

 

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