Veículos autônomos de contêineres? Fernride se aventura na logística de defesa – O segredo da autonomia assistida por humanos
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Publicado em: 23 de setembro de 2025 / Atualizado em: 23 de setembro de 2025 – Autor: Konrad Wolfenstein
Veículos autônomos de contêineres? Fernride se aventura na logística de defesa – O segredo da autonomia assistida por humanos – Imagem: Fernride
O segredo dos telecaminhões: como uma pessoa controla dezenas de caminhões simultaneamente e por que isso pode transformar as forças armadas alemãs
Caminhões de Teleoperação em Logística de Defesa
A empresa de tecnologia Fernride, sediada em Munique, iniciou uma transformação estratégica significativa em setembro de 2025, expandindo suas atividades do setor puramente civil para a logística de defesa. Com uma rodada de financiamento adicional de € 18 milhões, a empresa está expandindo seus negócios para um setor que vem ganhando cada vez mais importância na Europa.
Tecnologia revolucionária para dois mundos
A Fernride desenvolve soluções inovadoras para processos logísticos autônomos desde 2019, especializando-se no conceito de "Autonomia Humana Assistida". Essa tecnologia permite que os veículos operem sem motoristas, com operadores remotos a partir de uma central de controle capazes de intervir em situações complexas. O sistema combina inteligência artificial com expertise humana, preenchendo assim a lacuna entre a automação total e o controle humano.
A tecnologia é baseada em mais de dez anos de pesquisa científica na Universidade Técnica de Munique. A empresa foi fundada por Hendrik Kramer, Dr. Maximilian Fisser e Jean-Michael Georg e surgiu do laboratório de pesquisa líder mundial em teleoperação da Cátedra de Engenharia Automotiva da Universidade Técnica de Munique.
Posicionamento de mercado bem-sucedido em logística civil
Antes de se aventurar na logística de defesa, a Fernride já havia estabelecido um histórico impressionante em logística civil. Clientes de destaque incluem a Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), a Volkswagen e a DB Schenker. Essas parcerias demonstram a aplicabilidade prática e a confiabilidade da tecnologia da Fernride em ambientes operacionais reais.
Um marco particularmente importante foi a colaboração com a HHLA no terminal TK Estônia, perto de Tallinn. Lá, a Fernride iniciou a transição para a operação totalmente autônoma de tratores de terminal em julho de 2025. A empresa é, portanto, a primeira no mundo a receber a certificação TÜV SÜD para um trator de terminal autônomo, em conformidade com a Diretiva de Máquinas da UE. Esta certificação confirma que a plataforma de veículos autônomos da Fernride atende aos padrões da UE em termos de segurança, cibersegurança e confiabilidade do sistema.
A tecnologia da Fernride permite que um operador remoto monitore e controle vários veículos simultaneamente. Em testes, um jovem de 18 anos sem carteira de motorista controlou remotamente um caminhão com sucesso, demonstrando a facilidade de uso do sistema.
Realinhamento estratégico para aplicações de dupla utilização
A entrada na logística de defesa ocorre em um momento em que o setor de defesa vive um renascimento na Europa. Desde a escalada do conflito na Ucrânia em fevereiro de 2022, cada vez mais capitalistas de risco têm investido especificamente em startups de defesa. A Fernride também aderiu a essa tendência, adaptando sua tecnologia comprovada para aplicações militares.
Thomas Müller, ex-CEO da empresa de defesa Hensoldt e membro do conselho de supervisão da Airbus Defence, integrará o conselho consultivo da Fernride. Müller traz décadas de experiência na indústria de defesa. Iniciou sua carreira em 1978 na Força Aérea Alemã e saiu como capitão em 1991. Posteriormente, ocupou diversos cargos de gestão na EADS, na Airbus e, finalmente, na Hensoldt, onde estabeleceu com sucesso a empresa como entidade independente após sua cisão do Grupo Airbus.
Parceiros financeiros inovadores do setor de defesa
O aumento de capital está sendo liderado pela empresa de capital de risco Helantic, um dos primeiros fundos alemães a se especializar exclusivamente em investimentos em defesa e uso duplo. Fundada por Christoph von Falck, Martin Buhl e Marian Rachow, a Helantic planeja investir um total de € 100 milhões em startups inovadoras de defesa.
O foco da Helantic está no mercado alemão, considerado particularmente promissor devido aos seus engenheiros altamente qualificados e ao seu sólido cenário de pesquisa. Cinquenta por cento dos recursos do fundo serão destinados à Alemanha, enquanto 30% serão alocados à Europa Central e Oriental e 20% aos mercados globais.
Além da Helantic, outros investidores estratégicos, family offices e empresas de capital de risco também participam da rodada de financiamento. Essa ampla base de investidores reforça a confiança na tecnologia e no potencial de mercado da Fernride, tanto no setor civil quanto no militar.
Vantagens tecnológicas para aplicações militares
A aplicação da tecnologia da Fernride no setor militar oferece diversas vantagens estratégicas. Sistemas autônomos e operados remotamente podem reduzir significativamente os riscos para os soldados, especialmente em áreas de alto risco ou durante missões de abastecimento. Ao mesmo tempo, permitem um uso mais eficiente do pessoal, já que um operador pode monitorar vários veículos simultaneamente.
As Forças Armadas Alemãs (Bundeswehr) já estão testando veículos autônomos para diversas aplicações. Como parte do estudo de pesquisa e tecnologia "Veículos Terrestres Não Tripulados para Apoio a Forças Desmontadas", diversos veículos terrestres não tripulados foram testados na área de treinamento militar de Jägerbrück. O projeto "TOM" (manuseio teleoperado de munição) das Forças Armadas Austríacas também demonstra o potencial dos sistemas teleoperados para o fornecimento de munição.
O CEO da Fernride, Hendrik Kramer, confirmou ao Handelsblatt que a startup já está realizando testes em colaboração com as Forças Armadas Alemãs. Essa experiência prática pode ser crucial no desenvolvimento de soluções específicas para requisitos militares.
Seus especialistas em armazéns de contêineres de alta capacidade e terminais de contêineres
Armazéns de contêineres de alta capacidade e terminais de contêineres: a interação logística – Aconselhamento e soluções de especialistas - Imagem criativa: Xpert.Digital
Esta tecnologia inovadora promete mudar radicalmente a logística de contêineres. Em vez de empilhar contêineres horizontalmente como antes, eles são armazenados verticalmente em estruturas de estantes de aço com vários níveis. Isso não só permite um aumento drástico na capacidade de armazenamento dentro do mesmo espaço, como também revoluciona todos os processos no terminal de contêineres.
Mais sobre isso aqui:
Fernride e 75 milhões de euros: o salto da Europa para a logística de defesa autônoma
Potencial de mercado e perspectivas europeias
O mercado de sistemas autônomos e operados remotamente em logística de defesa está se desenvolvendo rapidamente. A Agência Europeia de Defesa (EDA) já lançou uma chamada para propostas de "Sistemas Autônomos para Logística Interdomínio" para testar tecnologias inovadoras para uso militar. Esta iniciativa ressalta o crescente interesse das instituições europeias em soluções de logística autônoma.
Após a expansão mais recente, o volume total de financiamento da Fernride chega a € 75 milhões. Esses fundos visam acelerar o desenvolvimento e a implantação de soluções de dupla utilização para logística autônoma na Europa. As tecnologias de dupla utilização oferecem a vantagem de serem utilizáveis tanto para aplicações civis quanto militares, reduzindo os custos de desenvolvimento e aumentando a escalabilidade.
Segurança e certificação como pilares
Um fator-chave de sucesso para a expansão da Fernride no setor de defesa é o conceito abrangente de segurança da empresa. A certificação TÜV SÜD para o trator de terminal autônomo foi um marco importante, confirmando a conformidade com as normas europeias de segurança. Essa certificação incluiu uma análise abrangente de perigos e riscos, uma avaliação do conceito de segurança funcional de acordo com a norma ISO 13849 e um conceito de segurança cibernética, levando em consideração normas relevantes como a IEC 62443.
Benedikt Pulver, Chefe do Departamento de Segurança de Máquinas da TÜV SÜD, enfatiza a importância de combinar segurança funcional e cibersegurança para sistemas autônomos. Esses requisitos são ainda mais críticos no setor militar, onde ameaças adicionais, como guerra eletrônica e ataques cibernéticos hostis, devem ser consideradas.
Visão para o futuro da defesa europeia
Hendrik Kramer vê a expansão para a logística de defesa como uma contribuição importante para a soberania europeia. A Europa precisa de soberania em indústrias e tecnologias críticas, e sistemas autônomos para terminais de contêineres e defesa são cruciais para isso. A tecnologia da Fernride pode ajudar a aumentar a segurança, aliviar a escassez de pessoal e proteger vidas.
Thomas Müller, o novo membro do conselho consultivo da Fernride, reforça essa visão. A tecnologia da Fernride já se provou na logística civil e seu potencial para proteger vidas e fortalecer as forças de defesa europeias é inegável. A Europa precisa exatamente dessas inovações "made in Germany" para garantir sua soberania tecnológica.
Desafios e oportunidades
Entrar no setor de logística de defesa traz consigo oportunidades e desafios. Por um lado, abre-se um mercado amplo e crescente com significativo potencial de investimento. Por outro, é necessário cumprir requisitos regulatórios adicionais e manter padrões militares específicos.
O desenvolvimento de tecnologias de dupla utilização também exige um equilíbrio cuidadoso entre os requisitos civis e militares. Enquanto as aplicações civis geralmente se concentram em eficiência e otimização de custos, as aplicações militares priorizam robustez, segurança e capacidade operacional em condições extremas.
Perspectivas para um maior desenvolvimento
Com o novo financiamento e o realinhamento estratégico, a Fernride está bem posicionada para crescer nos mercados civil e militar. A empresa planeja desenvolver ainda mais sua tecnologia e expandir gradualmente suas áreas de aplicação. A visão é criar sistemas logísticos autônomos que mantenham as pessoas longe de situações perigosas, ao mesmo tempo em que aumentam a eficiência dos processos logísticos.
A combinação de tecnologia comprovada, parcerias sólidas e capital adicional estabelece a base para a ambição da Fernride de se consolidar como líder europeia em logística autônoma. A mudança para a logística de defesa não apenas marca uma diversificação do modelo de negócios, mas também contribui para o fortalecimento das capacidades de defesa europeias em um ambiente geopolítico cada vez mais incerto.
Conselho - Planejamento - Implementação
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Chefe de Desenvolvimento de Negócios
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Seu especialista em logística dupla -se
Especialista de Logística de Use Dual - Imagem: Xpert.Digital
A economia global está atualmente passando por uma mudança fundamental, uma época quebrada que sacode as pedras angulares da logística global. A era da hiper-globalização, que foi caracterizada pela luta inabalável pela máxima eficiência e pelo princípio "just-in-time", dá lugar a uma nova realidade. Isso é caracterizado por profundas quebras estruturais, mudanças geopolíticas e fragmentação política econômica progressiva. O planejamento de mercados internacionais e cadeias de suprimentos, que antes foi assumido, é claro, se dissolve e é substituído por uma fase de crescente incerteza.
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