Veículos de contêineres autônomos? A Fernride se aventura na logística de defesa – O segredo da autonomia assistida por humanos – Imagem: Fernride
O segredo dos caminhões teleguiados: como uma pessoa controla dezenas de caminhões simultaneamente e por que isso pode transformar as Forças Armadas Alemãs
Caminhões de teleoperação na logística de defesa
A empresa de tecnologia Fernride, sediada em Munique, iniciou uma importante mudança estratégica em setembro de 2025, expandindo suas atividades do setor puramente civil para a logística de defesa. Com uma nova rodada de financiamento de € 18 milhões, a empresa está ampliando seus negócios para um setor de crescente importância na Europa.
Tecnologia revolucionária para dois mundos
Desde 2019, a Fernride desenvolve soluções inovadoras para processos logísticos autônomos, especializando-se no conceito de "Autonomia Assistida por Humanos". Essa tecnologia permite que os veículos operem sem motoristas, enquanto operadores remotos podem intervir a partir de uma central de controle em situações complexas. O sistema combina inteligência artificial com conhecimento humano, preenchendo assim a lacuna entre a automação completa e o controle humano.
A tecnologia é baseada em mais de dez anos de pesquisa científica na Universidade Técnica de Munique. A empresa foi fundada por Hendrik Kramer, Dr. Maximilian Fisser e Jean-Michael Georg, e surgiu do laboratório de pesquisa de teleoperação de renome mundial da Cátedra de Engenharia Automotiva da Universidade Técnica de Munique.
Posicionamento de mercado bem-sucedido na logística civil
Antes de se aventurar na logística de defesa, a Fernride já havia construído um histórico impressionante na logística civil. Seus clientes mais importantes incluem a Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), a Volkswagen e a DB Schenker. Essas parcerias demonstram a aplicabilidade prática e a confiabilidade da tecnologia Fernride em ambientes operacionais reais.
Um marco particularmente importante foi a colaboração com a HHLA no terminal da TK Estonia, perto de Tallinn. Lá, a Fernride iniciou a transição para a operação totalmente autônoma de tratores de terminal em julho de 2025. Isso torna a empresa a primeira no mundo a receber a certificação TÜV SÜD para um trator de terminal autônomo, em conformidade com a Diretiva de Máquinas da UE. Essa certificação confirma que a plataforma de veículos autônomos da Fernride atende aos padrões da UE para segurança, cibersegurança e confiabilidade do sistema.
A tecnologia da Fernride permite que um operador remoto monitore e controle vários veículos simultaneamente. Em testes, um jovem de 18 anos sem carteira de habilitação conseguiu controlar remotamente um caminhão, demonstrando a facilidade de uso do sistema.
Realinhamento estratégico em direção a aplicações de dupla utilização
A entrada da Fernride na logística de defesa ocorre em um momento de renascimento para o setor de defesa na Europa. Desde a escalada do conflito na Ucrânia, em fevereiro de 2022, um número crescente de investidores de capital de risco tem investido especificamente em startups de defesa. Essa tendência também chegou à Fernride, que agora está adaptando sua tecnologia comprovada para aplicações militares.
Thomas Müller, ex-CEO da empresa de defesa Hensoldt e membro do conselho de supervisão da Airbus Defence, integrará o conselho consultivo da Fernride. Müller traz consigo décadas de experiência na indústria de defesa. Ele iniciou sua carreira em 1978 na Força Aérea Alemã, deixando-a em 1991 com a patente de capitão. Posteriormente, ocupou diversos cargos de gestão na EADS, na Airbus e, por fim, na Hensoldt, onde consolidou com sucesso a empresa como uma entidade independente após sua separação do Grupo Airbus.
Parceiros de financiamento inovadores do setor de defesa
O aumento de capital está sendo liderado pela empresa de capital de risco Helantic, um dos primeiros fundos alemães a se especializar exclusivamente em investimentos em defesa e de dupla utilização. Fundada por Christoph von Falck, Martin Buhl e Marian Rachow, a Helantic planeja investir um total de € 100 milhões em startups inovadoras de defesa.
O foco da Helantic é o mercado alemão, considerado particularmente promissor devido à alta qualificação de seus engenheiros e ao forte polo de pesquisa. Cinquenta por cento do capital do fundo é destinado à Alemanha, enquanto 30% são direcionados à Europa Central e Oriental e 20% aos mercados globais.
Além da Helantic, outros investidores estratégicos, escritórios familiares e empresas de capital de risco também estão participando da rodada de financiamento. Essa ampla base de investidores reforça a confiança na tecnologia da Fernride e em seu potencial de mercado tanto no setor civil quanto no militar.
Vantagens tecnológicas para aplicações militares
A aplicação da tecnologia de veículos operados remotamente no setor militar oferece diversas vantagens estratégicas. Sistemas autônomos e teleoperados podem reduzir significativamente o risco para os soldados, especialmente em áreas de alto risco ou durante missões de suprimento. Ao mesmo tempo, permitem uma utilização mais eficiente da equipe, já que um único operador pode monitorar vários veículos simultaneamente.
As Forças Armadas Alemãs já estão testando veículos autônomos para diversas aplicações. Como parte do estudo de pesquisa e tecnologia “Veículos Terrestres Não Tripulados para Apoio a Tropas Desmontadas”, vários veículos terrestres não tripulados foram testados na área de treinamento de Jägerbrück. O projeto “TOM” (manuseio de munição teleoperado) das Forças Armadas Austríacas também demonstra o potencial de sistemas teleoperados para o fornecimento de munição.
O CEO da Fernride, Hendrik Kramer, confirmou ao Handelsblatt que a startup já está realizando testes em cooperação com as Forças Armadas Alemãs. Essa experiência prática poderá ser crucial no desenvolvimento de soluções específicas para requisitos militares.
Seus especialistas em armazéns de contêineres de grande altura e terminais de contêineres
Armazéns de contêineres de grande altura e terminais de contêineres: a interação logística – consultoria especializada e soluções - Imagem criativa: Xpert.Digital
Essa tecnologia inovadora promete mudar fundamentalmente a logística de contêineres. Em vez de empilhar os contêineres horizontalmente como antes, eles serão armazenados verticalmente em estruturas de aço de vários andares. Isso não só permite um aumento drástico na capacidade de armazenamento na mesma área, como também revoluciona todos os processos no terminal de contêineres.
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Transporte remoto e 75 milhões de euros: o salto da Europa para a logística de defesa autônoma
Potencial de mercado e perspectivas europeias
O mercado de sistemas autônomos e teleoperados em logística de defesa está se desenvolvendo rapidamente. A Agência Europeia de Defesa (EDA) já lançou uma licitação para “Sistemas Autônomos para Logística Interdomínios”, que visa testar tecnologias inovadoras para uso militar. Essa iniciativa destaca o crescente interesse das instituições europeias em soluções logísticas autônomas.
O volume total de financiamento do projeto Fernride, após a última expansão, ascende a 75 milhões de euros. Estes fundos destinam-se a acelerar o desenvolvimento e a implementação de soluções de dupla utilização para logística autónoma na Europa. As tecnologias de dupla utilização oferecem a vantagem de poderem ser utilizadas tanto em aplicações civis como militares, o que reduz os custos de desenvolvimento e aumenta a escalabilidade.
Segurança e certificação como pilares fundamentais
Um fator crucial para o sucesso da expansão da Fernride no setor de defesa é o seu abrangente conceito de segurança. A certificação TÜV SÜD para o trator terminal autônomo representou um marco significativo, confirmando a conformidade com as normas de segurança europeias. Essa certificação incluiu uma análise completa de perigos e riscos, uma avaliação do conceito de segurança funcional de acordo com a ISO 13849 e um conceito de cibersegurança que levou em consideração normas relevantes como a IEC 62443.
Benedikt Pulver, chefe de Segurança de Máquinas da TÜV SÜD, enfatiza a importância de combinar segurança funcional e cibersegurança para sistemas autônomos. Esses requisitos são ainda mais críticos no setor militar, pois ameaças adicionais, como guerra eletrônica e ciberataques hostis, devem ser consideradas.
Visão para o futuro da defesa europeia
Hendrik Kramer considera a expansão para a logística de defesa uma importante contribuição para a soberania europeia. A Europa precisa de soberania em indústrias e tecnologias críticas, e sistemas autônomos para terminais de contêineres e defesa são cruciais para isso. A tecnologia da Fernride pode ajudar a aumentar a segurança, aliviar a escassez de pessoal e proteger vidas.
Thomas Müller, novo membro do conselho consultivo da Fernride, reforça essa visão. A tecnologia da Fernride já provou seu valor na logística civil, e seu potencial para proteger vidas e fortalecer as forças de defesa europeias é inegável. A Europa precisa exatamente desse tipo de inovação "Made in Germany" para garantir sua soberania tecnológica.
Desafios e oportunidades
A entrada no setor de logística de defesa apresenta tanto oportunidades quanto desafios. Por um lado, abre-se um mercado amplo e em crescimento, com significativo potencial de investimento. Por outro lado, é preciso cumprir requisitos regulatórios adicionais e seguir normas militares específicas.
O desenvolvimento de tecnologias de dupla utilização também exige um equilíbrio cuidadoso entre as necessidades civis e militares. Enquanto as aplicações civis geralmente priorizam a eficiência e a otimização de custos, as aplicações militares priorizam a robustez, a segurança e a capacidade operacional em condições extremas.
Perspectivas para desenvolvimentos futuros
Com o novo financiamento e o realinhamento estratégico, a Fernride está bem posicionada para crescer tanto no mercado civil quanto no militar. A empresa planeja desenvolver ainda mais sua tecnologia e expandir gradualmente sua gama de aplicações. Sua visão central é criar sistemas logísticos autônomos que mantenham as pessoas fora de situações perigosas, ao mesmo tempo que aumentam a eficiência dos processos logísticos.
A combinação de tecnologia comprovada, parcerias sólidas e capital adicional constitui a base da ambição da Fernride de se consolidar como líder europeia em logística autônoma. Essa entrada no setor de logística de defesa não apenas representa uma diversificação do modelo de negócios, mas também contribui para o fortalecimento das capacidades de defesa europeias em um ambiente geopolítico cada vez mais incerto.
Consultoria - Planejamento - Implementação
Markus Becker
Terei o maior prazer em atuar como seu consultor pessoal.
Chefe de Desenvolvimento de Negócios
Presidente do Grupo de Trabalho de Defesa da SME Connect
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Seus especialistas em logística de dupla utilização
Especialistas em logística de dupla utilização - Imagem: Xpert.Digital
A economia global está passando por uma transformação fundamental, um momento decisivo que está abalando os alicerces da logística global. A era da hiperglobalização, caracterizada pela busca incessante pela máxima eficiência e pelo princípio "just-in-time", está dando lugar a uma nova realidade. Essa nova realidade é marcada por profundas rupturas estruturais, mudanças no poder geopolítico e crescente fragmentação da política econômica. A previsibilidade antes dada como certa nos mercados internacionais e nas cadeias de suprimentos está se dissolvendo e sendo substituída por um período de crescente incerteza.
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