A eletromobilidade vem lentamente, mas está chegando
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Publicado em: 6 de maio de 2021 / Atualizado em: 6 de maio de 2021 – Autor: Konrad Wolfenstein

A mobilidade elétrica está chegando lentamente, mas está chegando – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com
Em 2009, havia pouco menos de 1.500 carros elétricos na Alemanha. Uma década depois, em 2021, segundo a Autoridade Federal de Transporte Motorizado, já existiam cerca de 309.000 veículos elétricos. Não foi um Tesla, mas sim o Renault Zoe o carro elétrico mais registrado na Alemanha em 2020, com quase 30.000 novos registros (segundo lugar: Tesla Model 3 – 17.438). No entanto, a nível mundial, a Tesla liderou o ranking de vendas de carros elétricos com o seu Model 3 no final de 2020, com aproximadamente 813.000 veículos vendidos, à frente da VW, SAIC e BMW. O Nissan Leaf ficou em segundo lugar a nível global, com quase 500.000 carros elétricos vendidos. O Tesla Model S ficou em terceiro lugar, com pouco mais de 300.000 novos registros.
Adequado para:
Em 2020, um novo recorde foi estabelecido com quase 11 milhões de carros elétricos registrados em todo o mundo. Oito anos antes, esse número era de apenas 250.380. Isso representa um aumento de cinquenta vezes!
Juntamente com as energias renováveis, a eletromobilidade é um componente fundamental da transição energética, particularmente na Europa. No entanto, a China está muito à frente dos europeus, com mais de 5 milhões de veículos elétricos em circulação em 2020. Isso representa quase três vezes mais do que os Estados Unidos, segundo colocado no ranking global. Na primavera de 2019, a China implementou uma cota para veículos elétricos, proibindo a produção de modelos com alto consumo de combustível. Os fabricantes são, portanto, obrigados a garantir que uma certa porcentagem de seus veículos seja movida por sistemas de propulsão alternativos, tanto na produção quanto nas vendas. As montadoras chinesas dominam o mercado de veículos elétricos na China, enquanto as fabricantes estrangeiras estão muito atrás. Muitas dessas montadoras chinesas ainda são relativamente desconhecidas no Ocidente.
Número de carros elétricos em todo o mundo entre 2012 e 2020
Vendas de veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in em mercados selecionados em todo o mundo, de 2015 a 2019.

Vendas de veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in em mercados selecionados em todo o mundo, de 2015 a 2019 – Imagem: Xpert.Digital
Valor do bônus ambiental para a compra de veículos elétricos na Alemanha (em 10 de junho de 2020)

Valor do bônus ambiental para a compra de veículos elétricos na Alemanha (em 10 de junho de 2020) – Imagem: Xpert.Digital
Para promover ainda mais as vendas de veículos elétricos, o Governo Federal Alemão introduziu um incentivo à compra de carros elétricos em abril de 2016, que entrou em vigor em maio de 2016. A maioria das solicitações para o bônus ambiental foi, até o momento, para veículos elétricos fabricados pela Volkswagen. Renault e BMW ficaram em segundo e terceiro lugares, respectivamente. Veículos com preço de até € 65.000 são elegíveis para o subsídio. O subsídio se aplica à aquisição (compra ou leasing) de um veículo elétrico a bateria, híbrido plug-in ou movido a célula de combustível que esteja sendo registrado pela primeira vez e cujo preço de tabela líquido do modelo básico não exceda € 65.000.
Pesquisas sobre o tema da eletromobilidade
Você consegue, em princípio, imaginar comprar um veículo elétrico nos próximos anos?
- Maio de 2016: 62% não – 30% sim
- Julho de 2017: 57% não – 39% sim
- Setembro de 2018: 52% não – 41% sim
- Março de 2019: 29% não – 55% sim
Onde vivem os utilizadores particulares de carros elétricos na Alemanha?
- 36% em áreas rurais
- 18% em cidades pequenas
- 32% nas principais cidades
Qual fabricante de veículos elétricos é considerado líder pelos compradores de carros entrevistados?
- 61% Tesla
- 24% BMW
- 21% Toyota
- 12% Volkswagen
- 11% Audi
- 11% Mercedes-Benz
- 7% Renault
- 6% Nissan
- 4% Opel
- 3% Honda
Segundo os motoristas entrevistados, quais são os critérios para comprar um carro elétrico?
- 69% – Preço de compra
- 64% – Alcance
- 46% – Tempo de carregamento em viagens longas
- 44% – Infraestrutura de recarga elétrica disponível em áreas urbanas
- 43% – Infraestrutura de recarga elétrica disponível fora das áreas urbanas
A quem os potenciais compradores de carros provavelmente recorreriam para obter conselhos sobre a compra de um veículo elétrico?
- 64,6% – Concessionárias de veículos, revendedores locais
- 45,3% – Portais do consumidor
- 40,8% – Portais/revistas de teste
- 33,9% – Amigos, conhecidos, parentes, vizinhos
- 22,7% – Fornecedores de eletricidade/empresas de serviços públicos municipais
- 14,2% – Não sei/Sem resposta
Quão interessante é o tema dos veículos elétricos ou da mobilidade elétrica?
- 29,2% – Não tenho nenhum interesse.
- 21% – Tenho interesse, mas ainda não me aprofundei no assunto.
- 20,5% – Tenho interesse nisso e já pesquisei sobre o assunto.
- 14,1% – Já pesquisei sobre isso, mas não me interessa.
- 11,3% – Tenho interesse e pretendo comprar um veículo elétrico.
- 2,2% – Não sei/Sem resposta
- 1,7% – Eu já estou usando.
Aqui estão todos os dados interessantes sobre eletromobilidade.
Nota importante: O PDF é protegido por senha. Entre em contato comigo. Claro, o PDF é gratuito.
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Versão alemã – Para ver o PDF, clique na imagem abaixo.
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Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
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