Wiata solarna dla klientów i pracowników na otwartych parkingach

Pojazdy elektryczne zyskują na popularności. Kwestia obowiązkowych paneli słonecznych w wiatach samochodowych, zbliżający się koniec pojazdów spalinowych i dalszy wzrost premii środowiskowych napędzają rynek.

W Badenii-Wirtembergii panele słoneczne prawnie wymagane na otwartych parkingach z 75 lub więcej miejscami parkingowymi, zarówno na parkingach prywatnych, jak i firmowych. W przeciwieństwie do obowiązkowego wymogu instalacji fotowoltaicznej dla nowych budynków niemieszkalnych, nie ma alternatywy. Systemów fotowoltaicznych nie można instalować na innych obszarach zewnętrznych ani w ich bezpośrednim sąsiedztwie, a uzyskana w ten sposób powierzchnia nie może być zaliczana na poczet spełnienia tego wymogu.

Wciąż dostępnych jest bardzo niewiele statystyk i danych na temat carportów solarnych. Co więcej, ograniczone informacje, które istnieją, są często udostępniane niechętnie, częściowo ze względów strategicznych, w obliczu pojawiania się nowego rynku w sektorze fotowoltaicznym.

Więcej informacji tutaj: Biblioteka Fotowoltaiki (PDF)

Czy wiesz, że największe zainteresowanie systemami energii słonecznej wykazują małe miasteczka liczące od 5000 do 20 000 mieszkańców?

Według prognoz, około 3,31 miliona osób w Niemczech w 2020 roku zdecydowanie lub potencjalnie planowało modernizację lub zakup nowego systemu solarnego/fotowoltaicznego. W tej grupie około 33,2% mieszkało w mieście lub na wsi liczącej od 5000 do mniej niż 20 000 mieszkańców. W przypadku ogółu populacji odsetek ten wynosił około 26,6%. To samo dotyczy osób z dochodem netto gospodarstwa domowego wynoszącym 5000 euro lub więcej, gdzie odsetek ten wynosi 37,1%.

Dotyczy to przede wszystkim paneli słonecznych na dachy, w tym garaże. W najbliższej przyszłości produkcja pojazdów benzynowych i wysokoprężnych zostanie wstrzymana, co sprawia, że ​​wzrost liczby pojazdów elektrycznych jest logiczną konsekwencją. Widoczny jest już znaczny wzrost rejestracji samochodów elektrycznych. Chociaż w ostatnich latach udział sprzedaży samochodów elektrycznych był raczej niewielki, obecnie rynek ten przeżywa ogromny wzrost, dodatkowo napędzany zwiększonymi ulgami środowiskowymi wprowadzonymi podczas pandemii COVID-19.

Już w 2016 roku badanie wykazało, że 21% respondentów miało pozytywny stosunek do premii środowiskowej. 28% respondentów wskazało, że ich stosunek do premii środowiskowej był raczej pozytywny.

Badanie postaw wobec premii ekologicznej dla samochodów elektrycznych w Niemczech 2016

Jakie jest Pana osobiste zdanie na temat rządowych premii ekologicznych dla pojazdów elektrycznych?

• 21% – Pozytywne
• 28% – Raczej pozytywnie
• 31% – Neutralny
• 11% – Raczej negatywnie
• 9% – Negatywne

Statystyka przedstawia wyniki badania przeprowadzonego w październiku 2016 roku dotyczącego postaw wobec rządowej premii ekologicznej dla pojazdów elektrycznych. Przebadano 1001 osób, które posiadają co najmniej jeden samochód i odpowiadają za jego ubezpieczenie i konserwację. Premia przysługuje przy nabyciu (kupnie lub leasingu) pojazdu elektrycznego, który jest rejestrowany po raz pierwszy i którego cena katalogowa netto za model podstawowy nie przekracza 60 000 euro. Premia jest dzielona po równo między rząd federalny a producenta samochodów. 28% respondentów wskazało raczej pozytywny stosunek do premii ekologicznej.

Wysokość premii ekologicznej za zakup pojazdów elektrycznych w Niemczech (stan na 10 czerwca 2020 r.)

Ta statystyka przedstawia wysokość premii za zakup pojazdów elektrycznych, zwanej również premią środowiskową, według rodzaju pojazdu elektrycznego w Niemczech w 2020 roku. Zakup (kupno lub leasing) pojazdu elektrycznego, a także odpowiadających mu pojazdów używanych, kwalifikuje się do dofinansowania. Premia jest dzielona po równo między rząd federalny a producenta pojazdu. Premia środowiskowa dla pojazdów wyłącznie elektrycznych zasilanych bateryjnie o cenie katalogowej netto do 40 000 euro wyniosła 9000 euro za pojazd w 2020 roku.

Podane stawki dotacji obowiązują z mocą wsteczną dla pojazdów zarejestrowanych od 4 czerwca. Według BAFA, kwalifikujące się pojazdy obejmują samochody w pełni elektryczne, hybrydy typu plug-in, samochody z ogniwami paliwowymi oraz odpowiadające im pojazdy używane.

Wysokość premii ekologicznej za zakup pojazdów elektrycznych w Niemczech w 2020 r

Udział federalny

• Pojazd zasilany akumulatorem do 40 000 € Cena katalogowa netto: 6000 €
• Samochód hybrydowy typu plug-in do 40 000 euro, cena katalogowa netto: 4500 euro
• Pojazd zasilany akumulatorem o wartości powyżej 40 000 euro, cena netto: 5 000 euro
• Samochód hybrydowy typu plug-in powyżej 40 000 euro Cena katalogowa netto: 3750 euro

Udział producenta

• Pojazd zasilany akumulatorem do 40 000 € Cena katalogowa netto: 3 000 €
• Samochód hybrydowy typu plug-in do 40 000 euro, cena katalogowa netto: 2250 euro
• Pojazd zasilany akumulatorem o wartości powyżej 40 000 euro, cena netto: 2500 euro
• Samochód hybrydowy typu plug-in powyżej 40 000 euro Cena katalogowa netto: 1875 euro

Premia za zakup

• Pojazd zasilany akumulatorem do 40 000 € cena katalogowa netto: 9 000 €
• Samochód hybrydowy typu plug-in do 40 000 euro, cena katalogowa netto: 6750 euro
• Pojazd zasilany akumulatorem o wartości powyżej 40 000 euro, cena netto: 7500 euro
• Samochód hybrydowy typu plug-in powyżej 40 000 euro Cena katalogowa netto: 5625 euro

 

Doradzamy firmom objętym obowiązkiem instalacji fotowoltaicznych w zakresie montażu carportów solarnych, a także instalatorom systemów solarnych:

Rozwiązaniem jest system solarny HELIOS firmy T.Werk:

• Szybki i łatwy montaż
• Stabilny fundament pasowy jako ochrona przed uderzeniami
• Możliwość dostosowania projektu (kolor, materiały, powierzchnia, rozmiar itp.)
• Montaż stacji ładowania i inwerterów jest możliwy w dowolnym momencie
• Skalowalny i modułowy: Dostępny jako pojedynczy, podwójny lub nieskończenie skalowalny wiata garażowa
• Już w wersji standardowej można go stosować przy bardzo dużych obciążeniach wiatrem i śniegiem (s_k= 2,2 kN/m²).
• Bardzo duże i szerokie miejsca parkingowe oraz łatwe parkowanie dzięki podporom w kształcie litery W
• Wysokiej jakości konstrukcja spełniająca wysokie wymagania i długotrwałość: konstrukcja ze stali ocynkowanej ogniowo (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

• [Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej]

W związku z tym:

• Planowanie i budowa wiaty solarnej

Dlaczego wiaty solarne stają się teraz tak ważne

Jeszcze niedawno typowe panele słoneczne cieszyły się dużym popytem, ​​zarówno na dachy spadziste domów, jak i na dachy płaskie budynków produkcyjnych i przemysłowych. Parki fotowoltaiczne i pola fotowoltaiczne również cieszyły się powszechną akceptacją. W badaniu ankietowym 62% respondentów stwierdziło, że wolałoby park fotowoltaiczny jako obiekt generujący energię w swojej okolicy niż na przykład elektrownię jądrową. Tylko 5% wyraziło poparcie dla energii jądrowej.

Wraz z rozwojem elektromobilności i brakiem infrastruktury ładowania, idea solarnych carportów na otwartych parkingach .

W związku z tym:

• Najlepsze praktyki w zakresie carportów solarnych: co handel i przemysł w Badenii-Wirtembergii muszą teraz wiedzieć
• Stacje ładowania i wiaty solarne razem tworzą sensowny duet: koło się zamyka

Rozwój cen w pełni zainstalowanego systemu fotowoltaicznego* w Niemczech

Statystyka przedstawia rozwój cen w pełni zainstalowanego systemu energii słonecznej w Niemczech w latach 2008–2018. W 2018 r. w pełni zainstalowany, montowany na dachu system energii słonecznej o mocy szczytowej od 10 do 100 kilowatów kosztował w Niemczech w czwartym kwartale 1070 euro za kilowat.

*Cena netto systemu dachowego o mocy od 10 do 100 kWp. Podane wartości dotyczą czwartego kwartału roku.

Systemy fotowoltaiczne – ceny w Niemczech do 2018 r. (w euro za kilowat szczytowy)

• 2018 – 1.070 €
• 2017 – 1.140 €
• 2016 – 1.260 €
• 2015 – 1.260 €
• 2014 – 1.300 €
• 2013 – 1.390 €
• 2012 – 1.410 €
• 2011 – 1.960 €
• 2010 – 2.600 €
• 2009 – 3.010 €
• 2008 – 4.060 €

Właśnie dlatego Xpert.Solar oferuje doradztwo w zakresie montażu carportów solarnych na miejscach parkingowych dla klientów i pracowników

Chętnie będę pełnić rolę Twojego osobistego doradcy.

Możesz się ze mną skontaktować wypełniając formularz kontaktowy poniżej lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 7348 4088 965 .

Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.

 

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital to centrum przemysłowe skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.

Dzięki naszemu rozwiązaniu 360° Business Development wspieramy renomowane firmy od pozyskiwania nowych klientów po obsługę posprzedażową.

Nasze narzędzia cyfrowe obejmują analizę rynku, smarketing, automatyzację marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie mailingowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnowanie potencjalnych klientów.

Więcej informacji znajdziesz na stronach: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus