SSP - Structure Service Provider: Structural Service Provider, Solar Service Provider, Logistics Service Provider (4 PL) en O&M (Operation & Mainness) in één

Slimme fabriek , slimme stad , verstedelijking , slim elektriciteitsnet , slimme energie (fotovoltaïsche energie) , Industrie 4.0 , IoT en nog veel meer zijn allemaal complexe disciplines, maar ze hebben wel veel raakvlakken met andere gebieden. Er bestaat echter een risico dat individuele disciplines niet (of niet in staat zijn) om buiten de gebaande paden te denken en dat noodzakelijke interdisciplinaire projecten slecht worden uitgevoerd of mislukken door een gebrek aan expertise.

Diverse artikelen hebben al gewezen op deze dreigende discrepantie met betrekking tot B2B:

Het zal cruciaal zijn voor de toekomst hoe we de infrastructuur van onze belangrijkste industrieën veiligstellen!

Er worden drie speciaal belang gebieden gegeven:

• Digitale intelligentie (digitale transformatie, internettoegang, industrie 4.0 en internet der dingen)
• Autonome voeding (CO2 -neutraliteit, planningsbeveiliging, beveiliging voor het milieu)
• Intralogistiek/logistiek (volledige automatisering, mobiliteit van goederen en mensen)

Structurele dienstverleners zijn de 4PL-dienstverleners in de logistiek én het beheer en onderhoud (O&M) van de zonne-energiesector.

Dit roept de volgende vragen op:

• Wat is O&M (Operation & Maintenance)?
• Wat is een 4PL-dienstverlener in de logistiek?

Exploitatie en onderhoud (O&M) is een cruciaal onderdeel van de zonne-energiesector. Het is essentieel voor een efficiënt gebruik van zonne-energie en de bescherming van investeringen in fotovoltaïsche systemen. O&M-dienstverleners bieden uitgebreide diensten voor de planning, bouw en exploitatie van fotovoltaïsche systemen. Deze diensten zijn van vitaal belang voor het verlengen van de levensduur van het systeem en het waarborgen van de kwaliteit van de opgewekte elektriciteit.

O&M biedt veel voordelen voor exploitanten van zonne-energiecentrales. Enkele daarvan zijn:

1. Lagere bedrijfskosten: Met het juiste onderhouds- en beheerplan kunnen de operationele kosten van de installatie tot een minimum worden beperkt. Hierdoor kunnen investeerders een hoger rendement behalen.

2. Verhoogde efficiëntie: Een O&M-plan stelt operators in staat de technische aspecten van de installatie te optimaliseren en zo de elektriciteitsopbrengst te maximaliseren.

3. Verbeterde veiligheid: Regelmatig onderhoud zorgt ervoor dat technische problemen vroegtijdig worden opgespoord en opgelost, voordat ze tot grotere problemen leiden. Dit helpt ongeplande uitval te voorkomen.

4. Meer kennis: Dienstverleners op het gebied van beheer en onderhoud helpen exploitanten meer te leren over hun zonne-energiecentrale, door inzicht te geven in de werking en het onderhoud ervan, en door praktische tips te geven voor optimalisatie.

5. Waardebehoud: Met het juiste onderhoudsplan kan een zonne-energiecentrale ook na jaren nog goed functioneren, waardoor investeerders een maximaal rendement op hun investering behalen.

Het is duidelijk dat onderhoud en beheer een zeer belangrijke rol spelen in de werking van een zonne-energiecentrale en veelbelovende voordelen bieden – van verminderd risico tot meer kennis over de installatie – daarom is het voor exploitanten van zonne-energiecentrales noodzakelijk om professionele onderhouds- en beheerbedrijven in te schakelen om optimaal te profiteren van hun fotovoltaïsche systeem.

Welke soorten logistieke dienstverleners zijn er? – Afbeelding: Xpert.Digital

De indeling van logistieke dienstverleners in verschillende sectoren is geworteld in historische ontwikkelingen. Hun aanbod aan diensten en oplossingen gaat verder dan traditioneel vrachtvervoer: zo bieden ze bijvoorbeeld klantspecifieke opslag, orderverzameling, assemblage en facturering.

Het onderscheiden van logistieke dienstverleners van elkaar en van andere dienstverlenende bedrijven kan op tal van, soms tegenstrijdige, manieren. Een mogelijkheid is om logistieke dienstverleners te categoriseren op basis van hun dienstenaanbod. Dit kan bijvoorbeeld onderscheid omvatten op basis van transport, procesketenontwikkeling, toelevering, orderverwerking (inclusief productie en distributie) en afvalverwerking.

Een tweede, veelgebruikte manier om logistieke dienstverleners te onderscheiden, is door ze te classificeren in operationele, coördinerende en strategische diensten, evenals het gebruik van vaste activa, de zogenaamde logistieke activa. Deze aanbieders worden "dienstverleners" genoemd en zijn hiërarchisch gestructureerd in gebieden ("particuliere logistiek"), beginnend bij eerstelijnslogistiek en oplopend tot vijfdelijnslogistiek.

Eerste partij logistieke dienstverlener (1PL)

Decennialang verzorgden bedrijven hun logistieke processen vrijwel uitsluitend intern. Deze bedrijven worden geclassificeerd als First Party Logistics Providers (1PL's). Hierbij werden de meeste kernactiviteiten van de logistiek, de zogenaamde transport-, handling- en opslagdiensten (TUL-diensten), door de bedrijven zelf uitgevoerd. Dit vereist geschikte opslagfaciliteiten, een eigen wagenpark en het benodigde personeel om de taken uit te voeren. Door toenemende specialisatie en het uitbesteden van complete afdelingen is deze rigide aanpak echter minder rigide geworden. Dit komt voornamelijk door de kosten die bedrijven maken voor het onderhouden van hun eigen logistieke diensten. Met de opkomst van grote logistieke dienstverleners ontstonden al snel partners die de benodigde diensten goedkoper en sneller konden aanbieden – een belangrijke reden waarom het percentage bedrijven dat alle logistiek intern verzorgt sinds eind jaren zeventig gestaag is gedaald.

1PL-concept: Dit verwijst naar een oplossing waarbij bedrijven hun logistiek grotendeels zelf afhandelen. Ze boeken alleen in speciale gevallen, zoals de afhandeling van internationaal transport, aanvullende diensten van externe bedrijven.

Dienstverlener voor logistieke dienstverlening door derden (2PL)

Met de trend naar het uitbesteden van logistieke diensten aan externe aanbieders, die in de jaren tachtig begon, bleef de sector gestaag groeien. De belangrijkste reden hiervoor was de Lean Management- , die zich vanuit de VS en Azië naar Europa verspreidde. Deze aanpak stelt bedrijven in staat zich te concentreren op hun kerncompetenties en dienstverleners in te schakelen voor de daaropvolgende processen, waaronder logistiek. Deze bedrijven, die de bovengenoemde TUL-diensten aanbieden, staan ​​bekend als Second Party Logistics Service Providers (2PL's).

Dit omvat bijvoorbeeld expediteurs, opslag- en overslagbedrijven, rederijen en aanbieders uit de CEP-sector (exploitanten van koerier-, expres- en pakketdiensten), die allemaal over de nodige middelen beschikken (magazijnen, transportmiddelen, personeel).

2PL-concept: Klanten die hun logistiek (gedeeltelijk of volledig) niet zelf willen afhandelen, kiezen voor het 2PL-concept. Hierbij worden de benodigde individuele en gecombineerde diensten ingekocht bij, of geleverd door, verschillende 2PL-dienstverleners. Het doel is om de eigen logistieke kosten van de klant te verlagen en tegelijkertijd processen te versnellen door de expertise van bedrijven die gespecialiseerd zijn in hun respectievelijke diensten.

Externe logistieke dienstverlener (3PL)

Externe logistieke dienstverleners (3PL's) hanteren een holistische bedrijfsbenadering. Net als logistieke dienstverleners (2PL's) beschikken ze over een eigen infrastructuur. In tegenstelling tot 2PL's beheren 3PL's echter de volledige logistieke keten van hun klanten, en niet slechts individuele segmenten. Bovendien verzorgen 3PL's taken zoals retourbeheer, financiële dienstverlening en IT-ondersteuning voor hun klanten.

Drie PL-dienstverleners evolueerden in de jaren negentig van 2PL-dienstverleners naar zogenaamde systeemdienstverleners, toen ze naast het organiseren van de goederen- en informatiestroom voor hun klanten ook andere taken gingen uitvoeren. Naast het simpelweg afhandelen van goederen ontvangen klanten nu veel intensievere ondersteuning van hun dienstverlener. Deze soms zeer complexe oplossingen garanderen een nauwe samenwerking tussen dienstverlener en klant en zijn, dankzij hun nauwe integratie, doorgaans ontworpen voor de lange termijn.

Voordelen van het gebruik van externe 3PL-providers voor bedrijven:

• Door hun specialisatie werken de dienstverleners veel efficiënter, waardoor klanten volgens onderzoeken hun logistieke kosten gemiddeld met 10 procent kunnen verlagen dankzij de aanzienlijke kosten- en tijdsbesparingen, terwijl de levertijden met 30 procent kunnen worden verkort.
• Bovendien kunnen bedrijven het kapitaal dat oorspronkelijk in logistiek is geïnvesteerd aanzienlijk verlagen dankzij de lagere vaste kosten.
• Bovendien biedt de toegenomen flexibiliteit ten aanzien van schommelingen in productie of vraag bedrijven meer handelingsruimte.
• Klanten profiteren van de branchekennis van logistieke dienstverleners. Deze aanbieders hebben doorgaans wereldwijde netwerken opgebouwd waar de klant zijn voordeel mee kan doen.

3PL-concept (contractlogistiek): Klanten die een groot deel van hun interne logistiek voor langere tijd willen uitbesteden, kiezen voor het 3PL-concept. Het doel is om hun eigen processen te stroomlijnen en de uitbestede taken voor een bepaalde periode over te dragen aan een externe dienstverlener. De controle- en beheertaken worden gezamenlijk door de klant en de 3PL-dienstverlener uitgevoerd.

Vierde partij logistieke dienstverlener (4PL)

In tegenstelling tot 3PL-aanbieders beschikken 4PL-aanbieders niet over eigen middelen op het gebied van transport, warehousing of handling. In plaats daarvan stellen 4PL-aanbieders hun expertise ter beschikking aan de bedrijven die hen inschakelen. Wagenparkbeheer is een veelgebruikte dienst van 4PL-klanten. De kerncompetentie van een 4PL-aanbieder ligt in de planning en controle van logistieke processen aan de kant van de klant. Ze worden daarom gezien als een systeemintegrator, die optreedt als intermediair tussen hun klanten en andere logistieke dienstverleners om de coördinatie en organisatie van alle bedrijfsprocessen binnen de waardeketen te waarborgen. In dit opzicht fungeert een 4PL-aanbieder als een neutrale coördinator tussen de klant en de verschillende dienstverleners, met als doel de interactie tussen alle betrokken partijen te optimaliseren. Vanwege de complexe structuur van deze processen, die tegenwoordig alleen beheerd kunnen worden met krachtige software en hardware, moeten 4PL-aanbieders beschikken over een zeer geavanceerde IT-infrastructuur.

De vraag naar dit concept is ontstaan ​​vanuit een bredere outsourcingtrend, gericht op het overdragen van plannings- en controlefuncties van bedrijven naar een vierde, neutrale partij. Deze partij optimaliseert, in opdracht van de klant, de logistieke keten van het bedrijf, inclusief de selectie van 3PL-dienstverleners. De 4PL-aanbieder fungeert als een soort hoofdaannemer en brengt zo alle servicecomponenten van de logistieke keten op een procesgeoptimaliseerde manier samen.

De aanpak waarbij een neutrale tussenpersoon tussen klanten en 3PL-aanbieders wordt geplaatst, heeft als voordeel voor de klanten dat, afhankelijk van hun behoeften, het optimale pakket voor hen wordt samengesteld uit het aanbod van verschillende dienstverleners.

Dienstverlener voor logistieke diensten van de vijfde partij (5PL)

Aanbieders in deze categorie richten zich op supply chain management en zijn gespecialiseerd in het aanbieden van systeemgerichte adviesdiensten aan hun klanten. Dit omvat het ondersteunen van de coördinatie en uitbreiding van interne supply chains en leveranciersnetwerken, waarbij 5PL-aanbieders ervoor zorgen dat de complexe processen binnen deze netwerken efficiënt worden beheerd. Net als bij 4PL-aanbieders ligt de kern van de dienstverlening in het leveren van adviesdiensten.

Aanbieders van zonne-energiediensten, logistieke dienstverleners en O&M (Operation & Maintenance) – Afbeelding: Xpert.Digital

Aanbieders van constructiediensten zijn niet gericht op, beperkt tot of contractueel gebonden aan specifieke fabrikanten of producten voor een te plannen project.

Ons doel is om voor elk project en elke behoefte de beste en meest efficiënte oplossing te bieden. Onze focus ligt niet op de producten voor de oplossing, maar op de uitdaging die moet worden opgelost.

Een dienstverlener op het gebied van structurele diensten levert de benodigde structuren en systemen ter ondersteuning van een organisatie. Dit kan variëren van kantoorruimte en IT-systemen tot opslag en goederentransport. Dienstverleners op het gebied van structurele diensten zijn doorgaans onafhankelijk van de branche of het bedrijf waarvoor ze werken en kunnen daarom zowel voor kleine bedrijven als voor grote ondernemingen actief zijn.

De voordelen van een externe dienstverlener zijn duidelijk: ze ondersteunen een organisatie bij het leveren van haar diensten zonder direct in te grijpen in de kernactiviteiten van het bedrijf. Dit betekent dat de organisatie zich kan concentreren op haar kernactiviteiten, terwijl de dienstverlener de noodzakelijke taken afhandelt. In veel gevallen kan dit leiden tot kostenbesparingen, omdat het inschakelen van externe resources vaak kosteneffectiever is dan het intern verwerven ervan.

Er kleven echter ook nadelen aan het gebruik van gestructureerde dienstverleners. Ten eerste is het vaak moeilijk om de juiste aanbieder te vinden die over zowel de benodigde middelen als ervaring beschikt. Ten tweede kunnen er afhankelijkheden ontstaan ​​als een bedrijf te afhankelijk wordt van de diensten van een bepaalde aanbieder. In dergelijke gevallen kan het lastig zijn om van aanbieder te wisselen als er problemen ontstaan ​​of als er betere aanbiedingen beschikbaar komen.

Aanbieders van zonne-energiediensten, logistieke dienstverleners en O&M (Operation & Maintenance) – Afbeelding: Xpert.Digital

Logistieke dienstverleners kunnen een cruciale rol spelen in de ontwikkeling, implementatie en ondersteuning van gestructureerde logistieke processen. Ze dragen bij aan de algehele efficiëntie en effectiviteit van de logistieke keten. Logistieke dienstverleners kunnen de procesefficiëntie verbeteren en tegelijkertijd de kosten verlagen.

Structurele dienstverleners kunnen bijvoorbeeld helpen bij het ontwikkelen van een efficiënte magazijnstrategie. Ze kunnen ook ondersteuning bieden bij het ontwikkelen en implementeren van een efficiënt voorraadbeheersysteem binnen het bedrijf. Zo'n systeem kan de productietechnologie en de logistiek van de toeleveringsketen verbeteren.

Daarnaast bieden veel logistieke dienstverleners ook adviesdiensten aan. Dit advies stelt bedrijven in staat hun logistieke processen te optimaliseren en tegelijkertijd kosten te besparen. Deze adviesdiensten omvatten doorgaans magazijnplanning, de implementatie van materiaalstroommanagementtechnieken, het ontwerpen van transportconcepten en nog veel meer.

Sommige logistieke dienstverleners bieden ook technische diensten aan, zoals de implementatie van een ERP-systeem of de ontwikkeling van een op maat gemaakt voorraadbeheersysteem voor een specifiek bedrijf. Deze systemen zijn nuttig om potentiële besparingen op logistieke kosten te ontdekken en de procesefficiëntie te verbeteren.

Tot slot biedt een goede logistieke dienstverlener ook trainingsprogramma's aan om klanten te leren hoe ze effectieve logistieke processen kunnen implementeren en optimaal kunnen benutten. Dit is met name gunstig voor kleinere bedrijven, omdat het hen in staat stelt hun kennis te vergroten en nieuwe technieken te leren.

Het inschakelen van logistieke dienstverleners is een uitstekende manier voor bedrijven van elke omvang en in elke sector om hun toeleveringsketen te optimaliseren en kosten te besparen. Met de juiste diensten kan elk bedrijf zijn efficiëntie verhogen en tegelijkertijd mogelijkheden voor kostenbesparing identificeren en implementeren.

Alles uit één hand, speciaal ontworpen voor alle constructieoplossingen.

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻

Advies en planning inclusief niet -bindende kostenraming. We brengen u samen met sterke partners van fotovoltaïscheën.

Advies en oplossingen zijn hier te vinden 👈🏻