Stedelijke groei - Hoe Japan de cursus voor de toekomst bepaalt
Spraakselectie 📢
Gepubliceerd op: 13 september 2020 / Bijgewerkt op: 19 oktober 2020 – Auteur: Konrad Wolfenstein
De trend naar groeiende steden zet wereldwijd onverminderd door. Dit geldt ook voor Japan, waar Tokio de grootste megastad ter wereld is geworden. In de metropoolregio Tokio wonen nu meer dan 38 miljoen mensen – en dat aantal groeit dagelijks.
Hieronder vindt u een pdf-download van "Megasteden - Verstedelijking - Cijfers, gegevens en feiten".
Tokio – Stedelijke groei – Hoe Japan de koers voor de toekomst uitzet – @shutterstock | mapman
Deze ontwikkeling brengt geheel nieuwe uitdagingen met zich mee voor de zorg en het beheer van de mensen die er wonen. De Japanse overheid en het bedrijfsleven hebben dit echter al lang geleden onderkend en zijn begonnen met het implementeren van passende maatregelen om deze ongecontroleerde groei in te dammen. Automatisering en digitalisering behoren tot de belangrijkste drijfveren die bijdragen aan de oplossing.
Niet alleen bevolkingsdeskundigen, maar ook Japanse politici en bedrijfsleiders zijn zich bewust van de gevolgen van groeiende steden. De toestroom van steeds meer mensen is onlosmakelijk verbonden met een aanzienlijk toegenomen energieverbruik en een grotere behoefte aan grondstoffen. Bovendien stelt deze ontwikkeling veel hogere eisen aan de capaciteit van zowel de fysieke als de digitale infrastructuur.
Het metropolitaanse gebied van Tokio, dat de Japanse hoofdstad en de steden Yokohama, Saitama en Kawasaki omvat, is met meer dan 38 miljoen inwoners verreweg de grootste agglomeratie ter wereld. Hoewel de regio een gigantische oppervlakte van 13.500 km² beslaat (ter vergelijking: Berlijn is 891 km²), wonen er gemiddeld 2.830 mensen per vierkante kilometer. De bevolkingsdichtheid is zelfs nog hoger in Tokio zelf, waar de 9,6 miljoen inwoners verspreid zijn over slechts 628 km², wat resulteert in een dichtheid van 15.300 mensen per km².
In tegenstelling tot ongecontroleerde megasteden zoals Mumbai, Caïro of Lagos, weten de verantwoordelijken binnen de Japanse overheid en bestuurskamers wel hoe ze efficiënt op deze uitdaging moeten reageren. Een van de redenen hiervoor is de ontwikkeling van de afgelopen 60 jaar, waarin Tokio van een stad met een miljoen inwoners is uitgegroeid tot de megastad van onze tijd. Dit gaf planners ruimschoots de tijd om hun vaardigheden in het beheersen van de toenemende druk te perfectioneren. Daarbij konden ze altijd rekenen op de sterke innovatiedrang en het hoge niveau van probleemoplossend vermogen van Japanse ingenieurs en ontwikkelaars.
Geschikt hiervoor:
Het efficiënte antwoord: automatisering en digitalisering.
De expertise van de beroepsbevolking droeg ook bij aan een andere factor die de pioniersrol van Japan in de technologische ontwikkeling voedde: het uitzonderlijk hoge automatiseringsniveau dat decennia geleden in het Land van de Rijzende Zon werd bereikt. Deze ontwikkeling wordt nu aangevuld door digitalisering en de toenemende aanwezigheid van robots in het dagelijks economisch en sociaal leven, waardoor de groeiende vraag naar toelevering en logistiek volledig wordt beantwoord.
Geschikt hiervoor:
Contactloos winkelen en gemakswinkels – lokale, gedecentraliseerde centra
Een voorbeeld van dit hoge aanpassingsvermogen is contactloos winkelen. Dit was al enorm populair lang vóór de Covid-19-pandemie en de daarmee gepaard gaande angst voor besmetting onder consumenten. E-commerce en geautomatiseerd winkelen behoren al jaren tot de belangrijkste aanjagers van de winkelontwikkeling in Japan.
Geschikt hiervoor:
Beide factoren vormen echter grote uitdagingen voor de stadslogistiek. De infrastructuur moet een veelvoud aan leveringen van pakket- en koeriersdiensten verwerken als gevolg van de snel toenemende ordervolumes.
De internationale concurrentiepositie van Japan is geen toeval. Het land beschikt over een van de beste onderwijssystemen ter wereld. Het is dan ook geen verrassing dat Japanse ingenieurs tot de meest innovatieve ontwikkelaars behoren. De overvloed aan expertise in het land komt ook tot uiting in het aantal ingediende patenten, waar Japan al jarenlang consistent in de internationale top drie staat.
Om verkeersopstoppingen te voorkomen, zijn alleen intelligente oplossingen effectief. Daarom worden er in Japanse steden al enige tijd proeven gedaan met intelligente bezorgrobots, in opdracht van handels- en logistieke bedrijven zoals Yamato Transport en Rakuten. Het voordeel van deze slimme robots: ze zijn klein, werken volledig automatisch en leveren de gewenste producten rechtstreeks van lokale distributiecentra naar de consument.
In Tokio en elders zijn er tegenwoordig talloze mogelijkheden voor contactloos winkelen. De oplossing ligt in de konbinis, kleine buurtwinkels die overal in het land te vinden zijn en alledaagse artikelen verkopen. Tegelijkertijd kunnen konbinis en andere kleine winkels fungeren als micro-distributiecentra. Ze werken als kleine distributiecentra en bieden extra diensten aan de lokale bevolking. Zo kunnen ze, naast contactloos winkelen, bijvoorbeeld online bestelde goederen ophalen of retourneren.
Vooral in stedelijke gebieden werken gemakswinkels steeds vaker volledig geautomatiseerd en zonder personeel. Maar de Japanse overheid heeft al plannen voor de toekomst. Vorig jaar benaderden vertegenwoordigers van het Ministerie van Economie, Handel en Industrie de vijf grootste aanbieders met een ambitieus plan: tegen 2025 moeten ze een groot deel van de circa 50.000 gemakswinkels in het land volledig automatiseren. Logistieke bedrijven zullen de taak krijgen om de vlotte aanvoer van goederen naar de decentrale distributiecentra en de lokale winkels te garanderen.
Geschikt hiervoor:
De Japanse stad van de toekomst is geautomatiseerd en duurzaam.
Een andere benadering om de stedelijke efficiëntie te optimaliseren, zijn slimme netwerken. Japan behoort ook op dit gebied tot de wereldleiders. Deze technologie is volledig gebaseerd op het verbinden van energieproducenten, opslagfaciliteiten, distributeurs en consumenten om de energievoorziening te optimaliseren. Door de integratie van hoogwaardige energiecentrales, innovatieve batterijoplossingen en hernieuwbare energieopwekking kan Japan ervoor zorgen dat zelfs een megastad als Tokio te allen tijde over voldoende energie beschikt.
Maar de vindingrijkheid van Japanse ingenieurs en IT-experts is nog lang niet uitgeput. De Japanse stedenbouwkundigen ontwerpen nu al voor de toekomst. Grote bedrijven zoals Panasonic en Toyota hebben het voortouw genomen in de ontwikkeling van innovatieve bouw- en woonconcepten. Dit heeft aangetoond dat Toyota tot veel meer in staat is dan alleen een van 's werelds meest succesvolle autofabrikanten te zijn. Nu, aan de voet van de berg Fuji, plant het industriële conglomeraat de stad van de toekomst, de zogenaamde Woven City. Op 175 hectare wil Toyota een modelstad creëren die gekenmerkt wordt door connectiviteit, automatisering en duurzaamheid. De eerste spade voor het project, dat in de eerste fase naar verwachting 2.000 woningen zal bieden, staat gepland voor 2021.
Enkele van dergelijke toekomstgerichte woningbouwprojecten zijn al in Japan gerealiseerd; bijvoorbeeld een project van de Panasonic Group. Met de Fujisawa Sustainable Smart Town opende het bedrijf in 2014 een stad voor 3.000 inwoners aan de rand van Tokio, na een bouwperiode van slechts twee jaar.
Duurzame slimme stad Fujisawa in Fujisawa City / Japan – @shutterstock | MarinaSkyf
De focus lag op duurzaamheid, omdat de planners willen dat het project de komende 100 jaar op een milieuvriendelijke manier functioneert. Samen met andere partners investeerde Panasonic met name in milieuvriendelijke mobiliteit en energiegebruik voor alle bewoners. Om ervoor te zorgen dat Panasonic op de lange termijn kan profiteren van de opgedane ervaring met het stadsproject en om nieuwe technologieën te ontwikkelen, werden ontwikkelings- en onderzoekslaboratoria geïntegreerd, waardoor het innovatievermogen van de deelnemende bedrijven verder werd versterkt.
Zonnepanelen op de daken van gebouwen in Fujisawa Sustainable Smart Town / Japan – @shutterstock | MarinaSkyf
Een blik op Japan laat zien hoe de sociale, economische en logistieke uitdagingen van de toekomst kunnen worden overwonnen. De focus op automatisering en digitalisering, evenals het consequent gebruik van toekomstgerichte technologieën, vormt de basis voor een innovatieve aanpak die ook hier in Duitsland kan leiden tot een hogere levenskwaliteit en economische groei, zowel in stedelijke als in landelijke gebieden.
Megasteden – Verstedelijking – Feiten en cijfers
Duitse versie – Om de PDF te bekijken, klikt u op de afbeelding hieronder
.
Megasteden – Verstedelijking – Feiten en cijfers – PDF-download
► Neem contact met me op of neem deel aan de discussie op LinkedIn
De manier waarop we de infrastructuur van onze belangrijkste industrieën beveiligen, zal cruciaal zijn voor de toekomst!
Drie gebieden zijn hier van bijzonder belang:
- Digitale intelligentie (digitale transformatie, internettoegang, industrie 4.0 en het internet der dingen)
- Autonome energievoorziening (CO2-neutraliteit, planningszekerheid, milieuvriendelijkheid)
- Intralogistiek/Logistiek (Volledige automatisering, mobiliteit van goederen en personen)
Xpert.Digital presenteert u hier de Smart AUDA-serie.
- Autonomisering van de energievoorziening
- verstedelijking
- Digitale transformatie
- Automatisering van processen
Er wordt constant nieuwe informatie toegevoegd en de informatie wordt regelmatig bijgewerkt.
Contact houden
