▶️ De stille verdwijning van een infrastructuur: Wie heeft het coil-magazijn in Hagen nu echt nodig? – Wanneer een logistiek magazijn sluit
De stille sluiting van het coil-magazijn in Hagen bedreigt de ruggengraat van de staalverwerkende industrie. | De sluiting dwingt tot een verschuiving naar vrachtwagens en gaat in tegen de transportrevolutie. | Het SLC Hagen combineerde just-in-time logistiek met klimaatvriendelijk spoorvervoer en was een centrale hub in het netwerk. | | Zonder een gelijkwaardige vervanging verliezen mkb-bedrijven hun flexibele toeleveringsketen en lijdt hun concurrentievermogen daaronder. | De extra kosten als gevolg van wegtransport en langere levertijden belasten bedrijven en de regionale economie. | Technische infrastructuur zoals kraansystemen, spoorverbindingen en klimaatbeheersing kunnen niet op korte termijn worden vervangen. | Oplossingen variëren van private overnames en regionale consortia tot het gebruik van overheidssubsidies. | De sluiting verhoogt de CO₂-uitstoot en verzwakt de veerkracht van toeleveringsketens in de automobielindustrie. | Beleidsmakers en de industrie moeten nu actie ondernemen, anders zullen vrachtwagens het ontstane vacuüm opvullen. | xpert.digital analyseert de oorzaken, de betrokkenen en realistische maatregelen voor het behoud van spoorgebaseerde staallogistiek. [...]
▶️ Lees hier meer.

























