Logistiek voor tweeërlei gebruik ten behoeve van de Europese veiligheid: het multinationale gestructureerde partnerschap in de logistiek (SPiL) – Afbeelding: Xpert.Digital
Inleiding tot moderne militaire logistiek als een systeem voor tweeërlei gebruik
De Tsjechisch-Duits-Hongaarse samenwerking zet nieuwe standaarden in militaire logistiek – hoe civiele en militaire systemen kunnen worden samengevoegd
Het "Multinationale Gestructureerde Partnerschap in Logistiek" (SPiL) is een voorbeeldig model voor de ontwikkeling van multinationale logistieke capaciteiten in Europa. Dit initiatief, dat oorspronkelijk begon als een Duits-Hongaarse logistiek-militaire samenwerking en later werd uitgebreid met Tsjechië, belichaamt de fundamentele principes van moderne dual-use logistiek.
Echte dual-use logistiek houdt in dat infrastructuur, systemen en capaciteiten strategisch worden ingezet voor zowel civiele als militaire doeleinden. In tegenstelling tot traditionele dual-use goederen, die individuele producten of technologieën omvatten, strekt dual-use logistiek zich uit tot complete toeleveringssystemen en transportnetwerken. Dit dual-use maakt het mogelijk synergieën te creëren tussen civiele economische belangen en militaire defensiebehoeften, waardoor zowel de efficiëntie als de veerkracht toenemen.
Het SPiL-project demonstreert reeds belangrijke elementen van een dergelijke dual-use aanpak. De ontwikkelde capaciteiten op het gebied van inzetbare velddepots en middelgrote transportbedrijven zijn gebaseerd op modulaire, gestandaardiseerde systemen die zowel voor militaire oefeningen als voor operationele inzet kunnen worden gebruikt. De succesvolle demonstratie van deze capaciteiten in multinationale oefeningen zoals Steadfast Defender 24, Brave Warrior 24, Vigorous Warrior 24, Clean Care 24 en Grand South 24 illustreert het praktische potentieel van multinationale logistieke samenwerking.
Geschikt hiervoor:
Het strategische belang van de uitbreiding met Kroatië en Slowakije
De geplande uitbreiding van het SPiL-project met Kroatië en Slowakije, die momenteel de status van waarnemer hebben, zou aanzienlijke voordelen opleveren voor de Europese veiligheidsarchitectuur. Deze uitbreiding is van bijzonder strategisch belang gezien de veranderde veiligheidssituatie in Europa en de hernieuwde focus op nationale en collectieve defensie.
Geografische diversificatie en redundantie
Als Mediterraan land voegt Kroatië een extra maritieme component toe aan het logistieke netwerk, wat de flexibiliteit bij multinationale missies aanzienlijk vergroot. De strategische ligging van het land aan de Adriatische kust maakt alternatieve bevoorradingsroutes mogelijk en vermindert de afhankelijkheid van individuele transportroutes. Dit is met name belangrijk gezien de ervaringen die zijn opgedaan tijdens grootschalige NAVO-oefeningen, waaruit bleek dat er behoefte is aan redundante logistieke routes.
Slowakije, als land zonder kustlijn maar met directe toegang tot de oostflank van de NAVO, vormt een waardevolle aanvulling op de geografische dekking van het netwerk. Het land beschikt over een goed ontwikkelde transportinfrastructuur en een centrale ligging in Centraal-Europa, waardoor het een ideaal doorvoerland is voor operaties richting het oosten. De Slowaakse logistieke sector heeft zich de afgelopen jaren aanzienlijk ontwikkeld en kan waardevolle expertise bijdragen aan het multinationale netwerk.
Capaciteitsuitbreiding en specialisatie
De toevoeging van Kroatië en Slowakije zou de totale capaciteit van het SPiL-netwerk aanzienlijk vergroten. Kroatië beschikt over moderne haveninfrastructuur en maritieme logistieke mogelijkheden, die essentieel zijn voor amfibische operaties en het zeetransport van zwaar materieel. Het land heeft reeds blijk gegeven van zijn bereidheid tot actieve deelname door zijn betrokkenheid bij diverse NAVO-oefeningen.
Slowakije brengt zijn ervaring met integratie in Europese logistieke netwerken mee. Het land is al een volledig geïntegreerd NAVO-lid en heeft zijn logistieke capaciteiten voortdurend gemoderniseerd. Deelname van Slowakije zou met name de verbindingen met andere Centraal-Europese logistieke netwerken versterken en de interoperabiliteit met andere NAVO-partners verbeteren.
Verhoogde veerkracht en redundantie
De toevoeging van deze twee landen zou de veerkracht van het gehele logistieke netwerk aanzienlijk vergroten. Door geografische locaties en capaciteiten te diversifiëren, ontstaan alternatieve routes en aanvoerlijnen die geactiveerd kunnen worden in geval van een crisis of het uitvallen van individuele onderdelen. Dit sluit aan bij de moderne eisen voor veerkrachtige defensielogistiek zoals gedefinieerd in de NAVO-strategie "New Force Model".
Geschikt hiervoor:
De transformatie naar echte logistiek voor tweeërlei gebruik door samenwerking met de particuliere sector
De ontwikkeling van SPiL tot een alomvattend logistiek systeem voor dubbel gebruik, door middel van intensievere samenwerking met de private sector, biedt een enorm potentieel voor efficiëntieverhoging, capaciteitsuitbreiding en kostenbesparingen. De systematische integratie van logistieke experts en logistieke bedrijven zou het project naar een nieuw kwaliteitsniveau tillen.
Efficiëntiewinst door civiele expertise
Door particuliere logistieke bedrijven te integreren, worden beproefde methoden uit de civiele sector in militaire logistieke systemen geïntroduceerd. Bedrijven zoals Deutsche Bahn, DHL, Schenker en andere grote logistieke dienstverleners hebben tientallen jaren ervaring in het optimaliseren van transportketens, opslag en resourcemanagement. Deze expertise kan een directe meerwaarde creëren voor militaire logistieke operaties.
Moderne informatietechnologieën en data-analysesystemen uit de civiele logistieke sector maken een nauwkeurigere planning en controle van materiaalstromen mogelijk. De integratie van GPS-tracking, geautomatiseerde magazijnbeheersystemen en voorspellende analyses kan de efficiëntie van militaire logistieke operaties aanzienlijk verhogen. Studies tonen aan dat het inschakelen van civiele logistieke dienstverleners tot kostenbesparingen van wel 20 procent kan leiden.
Capaciteitsuitbreiding door het bundelen van middelen
Samenwerking met de particuliere sector biedt toegang tot aanzienlijk grotere capaciteiten dan het leger alleen kan onderhouden. Duitsland, als belangrijk doorvoer- en knooppuntland, is al afhankelijk van civiele logistieke capaciteiten om te voldoen aan de eisen van de gastlanden. De systematische integratie van deze capaciteiten in multinationale logistieke netwerken zou de efficiëntie van het gehele systeem exponentieel verhogen.
Particuliere logistieke bedrijven beschikken over flexibele wagenparken, moderne opslagtechnologieën en gespecialiseerde overslagfaciliteiten die snel kunnen worden ingezet voor militaire doeleinden wanneer dat nodig is. Deze flexibiliteit is met name waardevol voor het verwerken van pieken tijdens grootschalige oefeningen of in geval van nood. Het modulaire ontwerp van moderne logistieke systemen maakt een naadloze integratie van civiele en militaire componenten mogelijk.
Kostenbesparingen door schaalvoordelen
Het gecombineerde gebruik van logistieke infrastructuur en systemen maakt aanzienlijke kostenbesparingen mogelijk door schaalvoordelen. In plaats van parallelle, militaire en civiele logistieke systemen te gebruiken, kan gedeelde infrastructuur de vaste kosten over beide sectoren verdelen. Dit is met name relevant voor kostbare infrastructuuronderdelen zoals brandstofdepots in het veld, transportterminals en magazijnen.
De Duitse strijdkrachten hebben al positieve ervaringen opgedaan met publiek-private partnerschappen in de logistiek. De afronding van het eerste contract met een full-service leverancier voor "huisvesting tijdens uitzendingen" toont het potentieel van dergelijke samenwerkingen aan. Het uitbreiden van deze aanpak naar multinationale logistieke netwerken zou verdere synergievoordelen opleveren.
Bevordering van innovatie en technologieoverdracht
Samenwerking tussen militaire en civiele logistieke actoren bevordert de wederzijdse technologieoverdracht. Militaire eisen op het gebied van robuustheid, veiligheid en standaardisatie kunnen civiele logistieke systemen verbeteren, terwijl civiele innovaties op gebieden zoals automatisering, digitalisering en duurzaamheid de militaire capaciteiten versterken.
Met name op het gebied van digitalisering en kunstmatige intelligentie creëren toepassingen met een dubbele functie synergieën op het gebied van innovatie. De cyberbeveiligingseisen van militaire systemen kunnen de weerbaarheid van civiele logistieke netwerken versterken, terwijl efficiëntieoptimalisaties in de civiele sector de militaire operaties verbeteren.
Uw Dual -use Logistics Expert
Dual -Use Logistics Expert - Afbeelding: Xpert.Digital
De wereldeconomie ervaart momenteel een fundamentele verandering, een gebroken tijdperk dat de hoekstenen van wereldwijde logistiek schudt. Het tijdperk van hyper-globalisatie, dat werd gekenmerkt door de onwrikbare streven naar maximale efficiëntie en het "just-in-time" -principe, maakt plaats voor een nieuwe realiteit. Dit wordt gekenmerkt door diepgaande structurele breuken, geopolitieke verschuivingen en progressieve economische politieke fragmentatie. De planning van internationale markten en supply chains, die ooit werd aangenomen dat het vanzelfsprekend is, lost op en wordt vervangen door een fase van groeiende onzekerheid.
Geschikt hiervoor:
Multinationale logistieke samenwerkingsverbanden ontwikkelen zich tot een model voor de Europese veiligheidsarchitectuur
Operationele implementatie en praktische toegevoegde waarde
De praktische implementatie van uitgebreide logistiek voor tweeërlei gebruik binnen het kader van SPiL zou concrete operationele voordelen opleveren die verder gaan dan theoretische concepten. Ervaring uit eerdere oefeningen en missies toont dit potentieel al aan.
Modulaire systeemarchitectuur en interoperabiliteit
Het inzetbare velddepot en het middelgrote transportbedrijf van SPiL zijn reeds gebaseerd op modulaire principes die een flexibele aanpassing aan diverse operationele scenario's mogelijk maken. Deze modulariteit is een kernprincipe van succesvolle systemen voor dubbel gebruik. De integratie van extra modules uit Kroatië en Slowakije, evenals uit de particuliere sector, zou de flexibiliteit en het aanpassingsvermogen van het gehele systeem aanzienlijk vergroten.
De NAVO-standaardisatie waarborgt al een basis voor interoperabiliteit tussen partnerlanden. Door dit uit te breiden met civiele standaarden en normen zou deze interoperabiliteit verder worden vergroot en een naadloze overgang tussen civiele en militaire operaties mogelijk worden.
Synergieën in training en competentieontwikkeling
Gezamenlijke trainingen en oefeningen tussen militair en civiel personeel creëren waardevolle synergieën op het gebied van expertise. Militaire logistici profiteren van de efficiëntie en innovatieve kracht van de private sector, terwijl civiele logistici ervaring kunnen opdoen op gebieden zoals crisismanagement, veiligheid en standaardisatie.
Regelmatige multinationale oefeningen bieden ideale mogelijkheden voor dergelijke gezamenlijke trainingen. Door civiele partners te betrekken bij oefeningen zoals Vigorous Warrior of Brave Warrior ontstaan realistische scenario's die de daadwerkelijke toepassingen van wapens voor tweeërlei gebruik in de praktijk weerspiegelen.
Schaalbare responsiviteit
Een belangrijk voordeel van logistiek voor tweeërlei gebruik is de schaalbare inzetbaarheid. In vredestijd kunnen de systemen primair voor civiele doeleinden worden gebruikt, terwijl ze snel kunnen worden opgeschaald voor militaire operaties wanneer dat nodig is. Dit voldoet aan de moderne eisen van flexibele defensieplanning.
De ervaringen met de COVID-19-pandemie hebben het belang aangetoond van dergelijke flexibele logistieke systemen voor crisisbeheer. Een logistiek netwerk voor dubbel gebruik zou waardevolle capaciteit bieden voor zowel militaire als civiele noodsituaties.
Geschikt hiervoor:
Strategische implicaties voor de Europese veiligheid
De ontwikkeling van SPiL tot een alomvattend logistiek netwerk voor dubbel gebruik zou verstrekkende strategische gevolgen hebben voor de Europese veiligheidsarchitectuur. Deze gevolgen reiken veel verder dan de directe operationele voordelen en raken fundamentele aspecten van de Europese defensiesamenwerking.
Versterking van de Europese strategische autonomie
Een robuust, multinationaal logistiek systeem versterkt de strategische autonomie van Europa aanzienlijk. Door de afhankelijkheid van externe logistieke dienstverleners te verminderen en redundante Europese capaciteiten te creëren, wordt het vermogen van de EU en de NAVO om in crisissituaties op te treden vergroot. Dit is met name relevant gezien de geopolitieke spanningen en de noodzaak om de Europese belangen onafhankelijk te verdedigen.
Integratie van civiel-militaire planningsstructuren
Logistiek voor tweeërlei gebruik vereist en bevordert de integratie van civiele en militaire planningsstructuren. Dit leidt tot een betere coördinatie tussen verschillende departementen en overheidsniveaus. Duitsland heeft in deze richting al belangrijke stappen gezet door zijn rol als logistiek knooppunt voor NAVO-operaties uit te breiden.
Het bevorderen van militaire mobiliteit in Europa
Het uitgebreide SPiL-netwerk zou een belangrijke bijdrage leveren aan het EU-initiatief "Militaire Mobiliteit". Door gestandaardiseerde, grensoverschrijdende logistieke procedures te creëren en civiele transportcapaciteiten te integreren, zullen troepenbewegingen binnen Europa aanzienlijk worden versneld en vereenvoudigd. Dit sluit aan bij de doelstellingen van een "Militair Schengengebied", dat erop gericht is bureaucratische obstakels voor militair transport te verminderen.
Interoperabiliteit en cyberbeveiliging worden steeds belangrijkere factoren voor grensoverschrijdende logistieke systemen voor goederen met een dubbele bestemming
Het implementeren van een alomvattende logistiek voor dubbel gebruik brengt ook specifieke uitdagingen met zich mee die systematisch moeten worden aangepakt. Deze uitdagingen omvatten technische, juridische, organisatorische en veiligheidsbeleidsaspecten.
Beveiliging en cyberbescherming
De integratie van civiele systemen in militaire logistieke netwerken vergroot het aanvalsoppervlak voor cyberdreigingen. Met name in het licht van de huidige hybride dreigingen van statelijke actoren moeten robuuste cybersecuritymaatregelen worden geïmplementeerd. Dit vereist nauwe samenwerking tussen veiligheidsautoriteiten en particuliere logistieke dienstverleners.
Juridische en regelgevende harmonisatie
Het grensoverschrijdende gebruik van logistieke systemen voor tweeërlei gebruik vereist de harmonisatie van nationale wettelijke kaders. Dit geldt zowel voor exportcontroles op deze systemen als voor regelgeving betreffende militair transport en civiel-militaire samenwerking. De EU-verordening inzake systemen voor tweeërlei gebruik biedt al een kader, maar dit moet verder worden ontwikkeld voor logistieke systemen.
Standaardisatie en interoperabiliteit
Technische interoperabiliteit tussen verschillende nationale en civiel-militaire systemen vereist uitgebreide standaardiseringsinspanningen. NAVO-normen bieden een basis, maar moeten worden aangevuld met civiele normen en sectorspecifieke standaarden.
Geschikt hiervoor:
Strategische autonomie door intelligente logistiek voor tweeërlei gebruik in Europa: van militair naar civiel gebruik en terug
De verdere ontwikkeling van SPiL tot een alomvattend logistiek netwerk voor dubbel gebruik moet geleidelijk en systematisch plaatsvinden. Hierbij moet rekening worden gehouden met zowel operationele verbeteringen op korte termijn als strategische doelstellingen op lange termijn.
Gefaseerde implementatie
De uitbreiding met Kroatië en Slowakije moet zich in eerste instantie richten op specifieke gebieden waar beide landen bijzondere sterke punten hebben. De maritieme expertise van Kroatië en de centrale ligging van Slowakije kunnen dienen als uitgangspunt voor een geleidelijke integratie. Parallel daaraan moeten pilotprojecten worden opgezet voor de betrokkenheid van particuliere logistieke dienstverleners.
Digitale integratie en datastandaarden
De ontwikkeling van gedeelde digitale platforms en datastandaarden is cruciaal voor het succes van het uitgebreide netwerk. Deze moeten voldoen aan zowel militaire veiligheidseisen als civiele efficiëntienormen. De integratie van kunstmatige intelligentie en machine learning kan de optimalisatie van complexe logistieke processen aanzienlijk verbeteren.
Investeringen in infrastructuur en technologie
De implementatie van een alomvattend logistiek systeem voor dubbel gebruik vereist gerichte investeringen in infrastructuur en technologie. Deze investeringen dienen te worden gefinancierd uit nationale defensiebudgetten, EU-structuurfondsen en particuliere bronnen. Publiek-private partnerschappen bieden hiervoor beproefde financieringsmodellen.
SPiL als model voor de toekomst van de Europese defensielogistiek
Het multinationale gestructureerde partnerschap in de logistiek is reeds een succesvol voorbeeld van multinationale logistieke samenwerking. De geplande uitbreiding met Kroatië en Slowakije, evenals de mogelijkheden voor transformatie naar echte logistiek voor tweeërlei gebruik door middel van intensievere samenwerking met de particuliere sector, biedt een enorm potentieel voor het versterken van de Europese veiligheid.
De voordelen van een dergelijke ontwikkeling zijn talrijk: verhoogde efficiëntie door beproefde civiele praktijken, uitgebreidere capaciteiten door het bundelen van middelen, kostenbesparingen door schaalvoordelen en verbeterde veerkracht door redundantie en diversificatie. Tegelijkertijd bevordert logistiek voor dubbel gebruik innovatie, technologieoverdracht en de integratie van civiel-militaire planningsstructuren.
De strategische implicaties reiken veel verder dan de directe operationele voordelen. Een robuust, multinationaal, netwerkgebaseerd logistiek systeem voor dubbel gebruik zou de strategische autonomie van Europa versterken, de militaire mobiliteit verbeteren en een belangrijke bijdrage leveren aan de modernisering van de Europese defensiearchitectuur.
De uitdagingen bij de implementatie zijn aanzienlijk, maar niet onoverkomelijk. Door systematische planning, gefaseerde implementatie en nauwe samenwerking tussen alle belanghebbenden kan SPiL uitgroeien tot een vlaggenschipproject voor de toekomst van de Europese defensielogistiek. De timing voor een dergelijk strategisch initiatief is gunstig, aangezien zowel de eisen van het veiligheidsbeleid als de technologische mogelijkheden een algehele modernisering van logistieke systemen noodzakelijk maken en mogelijk maken.
Het uitgebreide SPiL zou dus niet alleen een directe bijdrage kunnen leveren aan de defensiecapaciteiten van de deelnemende landen, maar ook als model kunnen dienen voor verdere multinationale samenwerking in Europa. In een tijd waarin de Europese veiligheid voor nieuwe uitdagingen staat, biedt logistiek voor tweeërlei gebruik een veelbelovende aanpak om de collectieve defensiecapaciteiten te versterken en tegelijkertijd economische efficiëntie en innovatie te bevorderen.
Hub voor beveiliging en verdediging - advies en informatie
Hub voor veiligheid en verdediging - Afbeelding: Xpert.Digital
De hub voor beveiliging en defensie biedt goed onderbouwd advies en actuele informatie om bedrijven en organisaties effectief te ondersteunen bij het versterken van hun rol in de Europese veiligheids- en defensiebeleid. In nauw verband met de MKB -werkgroep Connect, promoot hij met name kleine en middelgrote bedrijven (MKB -bedrijven) die hun innovatieve kracht en concurrentievermogen op het gebied van verdediging verder willen uitbreiden. Als een centraal contactpunt creëert de hub een beslissende brug tussen MKB en de Europese defensiestrategie.
Geschikt hiervoor:
Advies - Planning - Implementatie
Markus Becker
Ik help u graag als een persoonlijk consultant.
Hoofd van bedrijfsontwikkeling
Voorzitter SME Connect Defense Working Group
Advies - Planning - Implementatie
Konrad Wolfenstein
Ik help u graag als een persoonlijk consultant.
contact met mij opnemen onder Wolfenstein ∂ Xpert.Digital
Noem me gewoon onder +49 89 674 804 (München)
