Fotovoltaïsche zonneport en zonne -energie voor plat dak zoals een hellend dak - xpert.digital / seo byeong gon | Shutterstock.com
Groei -industrie elektrische auto's vragen om de infrastructuur
Verzoek en niet promoten is de slogan van het uur. Vanaf 1 april 2021 zijn er meer dan 700.000 plug-in hybride voertuigen en elektrische auto's. Dit betekent dat een toename van 300 %in het hele vorige jaar 2020 werd bereikt in april 2021.
Als we het hebben over financiering, heeft financiering altijd contact met de evenementen. Op het gebied van elektromobiliteit is er echter een acute ondermaats van laadstations en laadpunten, zodat een vereiste voor de benodigde capaciteiten nodig is om elektromobiliteit uit te breiden en tegelijkertijd een uitdaging vormt voor de hele economie.
📣 Parkeergebieden Solar Solutions voor industrie, detailhandel en gemeenten
Alles, van een enkele bron, speciaal ontworpen voor zonne -oplossingen van grote parkeerplaatsen. Met uw eigen elektriciteitsopwekking, herfinanciering of counter -financiering in de toekomst.
🎯 Voor zonne -gebruikers, installateurs, elektriciens en dakdekkers
Advies en planning inclusief niet -bindende kostenraming. We brengen u samen met sterke partners van fotovoltaïscheën.
👨🏻 👩🏻 👵🏻 👵🏻 voor particuliere huishoudens
We worden in de regio geplaatst in Duits -spreep -landen. We hebben betrouwbare partners die u adviseren en uw wensen implementeren.
Het aantal straatpetroliestations is de afgelopen tien jaar afgenomen. Het aantal daalde continu van 14.410 in 2010 tot 14.089 in 2020. In tegenstelling tot het aantal laadpunten in Duitsland ontwikkelt zich en van 2012 tot 2021 nam hun aantal bijna toe. Met de toegenomen komst van elektrische auto's, zal het aantal laadstations in de toekomst blijven groeien.
Hoewel een laadstation uit een of meer laadpunten bestaat, is het verschil met een oplaadpunt dat slechts één elektrisch voertuig tegelijkertijd op een oplaadpunt kan worden geladen. Een laadstation kan daarom bestaan uit een of meer oplaadpunten.
Naast wallboxen maken laadstations deel uit van de oplaadpunten. Er zijn momenteel meer dan 39.500 laadpunten (vanaf februari 2021).
Geschikt hiervoor:
- Waarom carports op zonne -energie nu belangrijk worden
- Zijn zonneparken het populairste energieopwekkingsplanten?
39.500 laadpunten vergeleken met 14.000 benzinestations ziet er op het eerste gezicht alleen erg goed uit. Het feit is echter dat bij benzinestations veel sneller en meer voertuigen tegelijkertijd kunnen worden gevoed of geladen. Naar schatting kunnen oplaadstations voor elektrische auto's momenteel slechts 10 % van het prestatieniveau dekken in vergelijking met benzinestations. Tot overmaat van ramp wordt de onvolledige infrastructuur toegevoegd aan laadopties. Als u er nog steeds rekening mee houdt dat het aandeel elektrische auto's voor dagelijks verkeer nog veel lager is. Het probleem neemt toe des te meer als het aandeel elektrische auto's de komende jaren groeit, waarvan.
met een zonne -verplichting en de uitbreiding van carports voor zonne -energie in open parkeerfaciliteiten. Over het algemeen moet de uitbreiding van hernieuwbare energieën met zonneparken , zonnevelden, zonnevelden en fotovoltaïsche open ruimtesystemen worden gedwongen. Niet met de beroemde elektriciteit uit de socket, maar met zonne -carports en laadstations, wordt de emissie -vrije toekomst van het verkeer en de infrastructuur ervan logisch en consequent geïnitieerd. Of een zonne -verplichting logisch is, wordt nog steeds betwist. Het feit is dat de interesse in zonnestelsels in de bevolking nog niet zo wijdverbreid is. Velen denken milieubewust en zijn geïnteresseerd in ecologisch, de interesse in zonnestelsels zelf is relatief hetzelfde gebleven in iets minder dan 50 % van 2013. Het is waar dat iedereen bijdraagt aan de emissie -vrije omgeving en niet wacht tot de elektriciteit emissie -vrij en groener uit het stuk kan worden.
Om de oplaadopties te vergroten en tegelijkertijd de laadstroom van zonne -energie te verkrijgen, komen de open parkeerplaatsen nu in het spel.
Wat zijn open parkeerplaatsen?
Dit betekent niet dat openbare parkeerplaatsen. Open parkeerplaatsen zijn meestal:
- Een open opslagfaciliteit op de zijwanden, geen schuren of schalen of iets dergelijks.
- Carports, overdekte parkeerplaatsen
- Niet -bedekte parkeerplaatsen
- Parkeren op een pand
- Buitenste parkeerplaatsen
Geschikt hiervoor:
In Baden-Württemberg beïnvloedt dit alle open parkeerplaatsen van een aantal van een aantal van 75 parkeerfaciliteiten. In sectie 8B van de Climate Protection Act in Baden-Württemberg wordt gedefinieerd dat " een fotovoltaïsch systeem kan worden geïnstalleerd boven de parkeerruimte die geschikt is voor zonne-gebruik Er is geen alternatief als bij de verplichting van fotovoltaïsche systemen voor nieuwe niet -residentiële gebouwen.
Onze oplossing voor zonne -parkeerplaats is modulair en schaalbaar:
- Snelle en gemakkelijke montage
- Stabiele stripfundering als startbescherming
- Individueel verstelbaar ontwerp (kleur, materialen, oppervlak, grootte, enz.)
- Installatie van oplaadstations en omvormer mogelijk op elk gewenst moment
- Schaalbaar en modulair: beschikbaar SeriesCarport beschikbaar als een enkele, dubbele of willekeurige of enig schaalbaar
- Kan worden gebruikt in de standaardversie voor zeer hoge wind- en sneeuwbelastingen (S K = 2,2 kN/m²)
- Extra grote en brede parkeerplaatsen en zeer lichte parkeergelegenheid door steunen in W-vorm
- Hoge -kwaliteit uitvoering voor luxe en duurzame claims: brandstaalconstructie (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Klik hier voor meer]
Waarom carports op zonne -energie?
De vraag naar elektrische voertuigen neemt toe. De inventaris is sinds 2012 wereldwijd meer dan vijftig voudig geweest. In 2007 waren er in totaal 8 nieuwe registraties van elektrische auto's in Duitsland. 2019 194,163 Nieuwe registraties op elektrische voertuigen! Van januari tot mei 2021 waren er al 115.296 nieuwe registraties. De trend zal zich dienovereenkomstig ontwikkelen. Zonne -carports zijn al interessante beleggingsgoederen. Dit betekent ook een toename van de aantrekkelijkheid van de productie- en bedrijfslocatie voor personeels- en klantontwikkeling.
Geschikt hiervoor:
Industrie-flat dak zonnestelsels en zonneparken of fotovoltaïsche freeland-systemen zijn een ander alternatief
Iedereen die denkt aan investeren in een zonne -carport , wordt ook aanbevolen voor een zonnestelsel op het dak van het bedrijf. Het gebruik van elk energiepotentieel voor een emissievrije en autonome stroomvoorziening is ook een concurrentievoordeel en het beveiligen van marktaandelen.
Meer hierover hier:
Laadstations en laadinfrastructuur
Het is niet genoeg met alleen een zonne -carport Basisvragen moeten worden verduidelijkt. Moet de verkregen energie in het netwerk worden ingevoerd of worden geparkeerd in energie- of stroomopslag? Wat zijn de laadwielprofielen, de technische verbindingsomstandigheden, het aantal laadstations, een levensduur van de voertuigen en uiteindelijk de gedefinieerde totale PV -prestaties? We worden opgemerkt dat de ladingen met het bedrijf wanneer de werknemer zijn bedrijfsauto van huis in rekening brengt? Dit zijn vragen waar we in de toekomst mee te maken hebben. Het is anders zoals we vandaag nog steeds gewend zijn.
Geschikt hiervoor:
Hybride auto's in Duitsland tot 2021
Hybride auto's in Duitsland - Afbeelding: Xpert.Digital
Voorbij hybride auto's op het recordniveau
In 2021 was de inventaris van personenauto's met hybride drive ongeveer een miljoen eenheden in Duitsland. In 2011 werden in Duitsland ongeveer 37.300 hybride auto's nog steeds goedgekeurd. Sindsdien is de voorraad elk jaar continu gestegen. Een hybride voertuig is een voertuig waarin ten minste twee energieverschriften en twee energieopslagsystemen die in het voertuig zijn ingebouwd, beschikbaar zijn om het voertuig te besturen. Energieconverters omvatten bijvoorbeeld elektrische, otto- en dieselmotoren, energieopslag zijn bijvoorbeeld accumulatoren, brandstoftank of gastank. Hybride voertuigen, die ook een elektromotor hebben, worden geteld tussen de elektrische auto's (plug-in hybride).
Koop bonus voor elektrische voertuigen en plug-in hybride
De aankoop of leasing van elektrische auto's uit verschillende typen kan in Duitsland worden gepromoot door de zo -aangedreven milieubonus. De aankoop (aankoop of leasing) van een elektrisch voertuig komt in aanmerking, die voor het eerst wordt goedgekeurd en niet hoger is dan een netto catalogusprijs van het basismodel van 65.000 euro. Pure batterij elektrische voertuigen met maximaal 9.000 euro en hybride electro -voertuigen worden gefinancierd met maximaal 5.625 euro. De bonus wordt door de federale overheid door tweederde gedragen en een derde door de autofabrikant. Deze toegenomen subsidie (voorheen: Pure Battery Electric Vehicles 4.000 euro, hybride electro -voertuigen 3.000 euro) werd besloten in de loop van het economische stimuleringsprogramma om de corona -effecten te bestrijden.
De vraag naar alternatieve schijven neemt toe
Het aandeel klassieke schijven in de nieuwe registraties is de afgelopen maanden aanzienlijk afgenomen, maar het aantal elektrische auto's is continu toegenomen in Duitsland. Andere alternatieve schijven hebben echter geen vergelijkbare groei en plug-in hybriden en BEV domineren ook de andere alternatieven.
Aantal hybride auto's in Duitsland van 2011 tot 2021
2011 - 37,256 Hybrid Cars
2012 - 47.642 Hybrid Cars
2013 - 64.995 Hybrid Cars
2014 - 85.575 Hybride auto's
2015 - 107.754 Hybrid Cars
2016 - 130.365 Hybrid Cars
2017 - 165.405
2018 - 236.710 Hybrid Cars 2019 -
341.411 Hybrid Cars 2019 - Hybrid. Auto
's 2020 - 539.383 Hybride auto's
2021 - 1.004,089 Hybride auto's
Plug-in hybride in Duitsland tot 2021
Aantal plug-in hybride auto's in Duitsland-beeld: Xpert.Digital
De inventaris van plug-in hybride auto's neemt continu toe op 1 april 2021, de bestaande personenauto met een plug-in hybride drive in Duitsland was ongeveer 349.300 eenheden. Samen met de puur elektrisch aangedreven auto's (BEV) nadert het aantal elektrische auto's in Duitsland het merk van een miljoen.
Een hybride voertuig heeft ten minste twee energievoorwaarden en twee energieopslagsystemen ingebouwd in het voertuig om het voertuig te besturen. Energieconverters zijn bijvoorbeeld elektrische, Otto- en dieselmotoren; Energiewinkels omvatten bijvoorbeeld accumulatoren, brandstoftank of gastank. In totaal waren er begin 2021 ongeveer een miljoen hybride voertuigen in Duitsland (inclusief de plug-in hybride auto's).
Hybride voertuigen, die ook een elektromotor hebben, worden geteld tussen de elektrische auto's (plug-in hybride).
Het grootste verschil tussen elektrische auto en plug-in hybride is de drive. Met de elektrische auto is de drive puur elektrisch, terwijl in het geval van plug-in hybriden, naast de elektromotor, een conventionele interne verbrandingsmotor altijd aan boord is. Hybride auto's hebben daarom twee aandrijfsystemen. In het pure hybride voertuig ondersteunt de elektromotor alleen de verbrandingsmotor tijdens het starten en de injectie neemt het over bij hogere snelheden in het lage snelheidsbereik. Deze hybride elektromotor kan niet worden gezien als een onafhankelijke voertuigaandrijving of als een equivalente elektromotor in een plug-in hybride auto.
Geschikt hiervoor:
- Zonne -carports als een verdere stap voor de groeiende laadstationsinfrastructuur
- De interesse en behoefte aan zonne -carports groeien
Aantal plug-in hybride auto's in Duitsland van 2017 tot 2021
- 2017-20.975 plug-in hybride voertuigen
- 2018-44.419 plug-in hybride voertuigen
- 2019-66.997 plug-in hybride voertuigen
- 2020-102,175 plug-in hybride voertuigen
- 2021 (vanaf 1 april) -349,341 plug-in-hybride voertuigen
Goedgekeurde elektrische auto's in Duitsland
Goedgekeurde elektrische auto's in Duitsland tot 2021-beeld: Xpert.Digital
Hoeveel elektrische auto's zijn er in Duitsland?
Het aantal goedgekeurde elektrische auto's was ongeveer 365.300 op 1 april 2021. Auto's met exclusief elektrische energiebron (BEV) worden in kaart gebracht. Afhankelijk van de definitie worden plug-in hybride auto's ook geteld als elektrische auto's, hun voorraad was ongeveer 349.300 op 1 april 2021. Over het algemeen benadert het aantal elektrisch aangedreven auto's het merk van een miljoen.
Welke elektrische auto's ontvangen financiering?
Omdat elektrische auto's momenteel nog steeds relatief duur zijn, ondersteunt de staat de aankoop met financiering. De aankoop (aankoop of leasing) van een elektrisch voertuig komt in aanmerking, die voor het eerst wordt goedgekeurd en niet hoger is dan een netto catalogusprijs van het basismodel van 65.000 euro. Pure batterij elektrische voertuigen met maximaal 9.000 euro en hybride electro -voertuigen worden gefinancierd met maximaal 5.625 euro. De bonus wordt door de federale overheid door tweederde gedragen en een derde door de autofabrikant. Deze toegenomen subsidie (voorheen: Pure Battery Electric Vehicles 4.000 euro, hybride electro -voertuigen 3.000 euro) werd besloten in de loop van het economische stimuleringsprogramma om de corona -effecten te bestrijden.
Wanneer werden elektrische auto's uitgevonden?
De eerste voertuigen werden aangedreven door batterijen of elektromotoren in de jaren 1830. Er wordt echter nog niet over een auto gesproken in deze voertuigen. Tegenwoordig is het voertuig ontwikkeld door Andreas Flocken in Coburg in Upper Franconia in 1888 de eerste elektrische auto ter wereld.
Geschikt hiervoor:
- Best Practice Solarcarport: welke handel en industrie in Baden-Württemberg moet het nu weten
- Laadstations en carports voor zonne -energie zijn samen logisch: de cirkel sluit
Aantal elektrische auto's in Duitsland van 2011 tot 2021
2011 - 2,307 electric cars
2012 - 4,541 electric cars
2013 - 7.114 electric cars
2014 - 12.156 electric cars
2015 - 18.948 electric cars
2016 - 25.502 electric cars
2017 - 34.022 electric cars
2018 - 53,861 electric cars
2019 - 83.175 electric cars
2020 - 136.617 ElektroRoS
2021 (status: 1. April) - 365,262 elektrische auto's
- Fotovoltaics in magazijnen, commerciële bars en industriële hallen plan
- Industrieel systeem: plan fotovoltaïsche buitensysteem of open ruimtesysteem
- Solar Systems met fotovoltaïsche planoplossingen voor expediteurs en contractlogistiek
- B2B Solar Systems and Photovoltaics Solutions & Advies
Daarom het Xpert.Solaire advies over zonneport , zonnestelsels en zonnestelsels op platte daken voor Kiel, Lübeck, Flensburg en Neumünster!
Konrad Wolfenstein
Ik help u graag als een persoonlijk consultant.
U kunt contact met mij opnemen door het onderstaande contactformulier in te vullen of u gewoon bellen op +49 89 89 674 804 .
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
Schrijf me
Xpert.Digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.
Met onze 360 ° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.
Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.
U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Contact houden
