Binnen gebruik van drones

Gepubliceerd op: 7 juli 2017 / Update van: 7 juli 2017 - Auteur: Konrad Wolfenstein

Drone Flight in Production (Bron: Audi)

Het testen van de Agile -vliegtuigen in productie en magazijn

Drones in productie en logistiek zijn een goed bekend onderwerp. Meestal wordt het transport van goederen echter overwogen. Bijna iedereen kent de talloze verhalen over de plannen van Amazon om een ​​drone -vloot op te bouwen om hun pakketten te leveren of om drones te gebruiken voor buitenmonitoring van goederenstromen. Maar drones zijn ook geschikt voor gebruik binnen gebouwen.

Het is niet alleen onder de logistiek dat de mening is dat drones buiten optimaal kunnen worden gebruikt. In feite is er echter veel te spreken voor het binnendringen van hen. Hun agile vluchtkenmerken stellen drones in staat om in een beperkte ruimte te werken, daarom zijn ze voorbestemd voor gebruik in magazijn- of assemblagegallen. Hun voordeel is duidelijk: hoewel er veel verkeer op de bodem van een hal is, is het luchtruim grotendeels gratis. Het is logisch om het te gebruiken voor snelle levering aan de band of voor andere taken.

Reserveonderdelen transport naar de assemblagelijn

Een functionerende aanbod van reserveonderdelen is de be -all en eind -alles van elke efficiënte productie. Om inactieve tijden van machines en de resulterende productiefouten te minimaliseren, hangt het met name af van snelheid en een gladde materiaalstroom. Het snelle en efficiënte transport van de vereiste onderdelen per drone helpt deze uitdaging met succes onder de knie te krijgen. Dit is met name het geval wanneer de onderdelen zijn verdeeld in verschillende, dynamische opslagruimtes. Waar mensen of FT's snel het verloop verliezen of onnodig lange periodes van pad nodig hebben, vliegen de intelligente transportsystemen rechtstreeks naar de felbegeerde delen en brengen ze op de snelste manier waar ze nodig zijn.

Een voordeel van de drones is dat ze kunnen worden geleid met mobiele apparaten, ongeacht de locatie. Als de piloot ook virtual reality -bril om te ondersteunen, kan deze worden voorzien van een breed scala aan verdere informatie via het display. Controle wordt ook gefaciliteerd, omdat het het vliegtuig alleen in de gewenste positie en richting kan brengen door middel van een hoofdbeweging of verandering in de richting van het gezicht, en op deze manier heeft het zijn handen vrij.

Reserveonderdelen Transport (Bron: Audi)

De autofabrikant Audi gebruikt drones in zijn werk in Ingolstadt, waar de mogelijkheid om onderdelen naar de Monta -banden te vervoeren, wordt gecontroleerd tijdens de werking. Het startpunt van de overweging was de ondersteuningsvoertuigen, vergeleken met Corridor -gebonden ondersteuningsvoertuigen, een snellere levering via het directe pad door de lucht. In de tussentijd vliegen de drones in de productie van A3- en Q2 -modellen door de gangen op een gedefinieerde testroute op ongeveer 8 km/u. De pure lading van de drones is 2 kilogram. Grotere belastingen zijn technisch realiseerbaar, maar hebben een directe impact op de dimensionering van de drone. Vooral in krappe zalen is het echter belangrijk om de systemen zo klein en wendbaar mogelijk te houden.

De drones worden momenteel handmatig gecontroleerd door piloten, maar hun potentieel bevindt zich duidelijk in de geautomatiseerde toepassing. Overeenkomstige experimenten in de Audi hebben al plaatsgevonden. Als dergelijke tests tot succes leiden, kunnen drones de montage niet alleen in de nabije toekomst dringend reserveonderdelen leveren en ook het algemene onderhouds- en onderhoudswerkzaamheden aannemen of bewaken met behulp van hun camera's.

Gebruik van drones in het magazijn

Dankzij de snel progressieve technische ontwikkeling zijn drones van alle grootte nu beschikbaar voor een breed scala aan mogelijk gebruik. Dit omvat ook klein -dimensioneerde apparaten die, ondanks hun lage afmetingen, voldoende belastingscapaciteit hebben om objecten te transporteren of te worden uitgerust met camera's met hoge resolutie en schoeperingen. Als gevolg hiervan zijn drones steeds meer geschikt voor gebruik in kampen, waardoor ze gemakkelijk smalle en hoge planken kunnen navigeren.

Dankzij de drones wordt het risico van werken in hoogte verminderd, vooral in build -UP -systemen. Hier is een samenwerking tussen mens en machine nuttig, waarin het kamp is verdeeld in verschillende zones: terwijl de werknemers de activiteiten op van vloer tot borsthoogte doen, werken de drones op hogere rijen planken.

Het gebruik van drones biedt ook voordelen voor andere taken in magazijnbeheer. De inventaris is hier een goed voorbeeld van. Meestal worden de goederen handmatig gecontroleerd en geteld door werknemers. Als nakomelingen moeten worden geminimaliseerd, moet deze taak plaatsvinden parallel aan de dag -aan -day business. Vaak is dit alleen mogelijk in de vorm van over -werk buiten de gewone kantooruren -met productiviteitsvermindering van factoren zoals de betaling van overuren en het risico van groei van onnauwkeurigheid door de vermoeidheid van het personeel.

kan inventarisproces afgeleid en ook 's nachts of in het weekend worden uitgevoerd, wat de uitvaltijd minimaliseert. Tijdens hun vluchten registreren de apparaten de bestaande aandelen per camera en scanner

Inventaris met drone (bron: linden materiaalbehandeling)

Tegelijkertijd de inventaris en rapporteer de resultaten rechtstreeks aan het voorraadsysteem. De op deze manier opgelucht werknemers kunnen zich wijden aan andere, meer veeleisende activiteiten en het is altijd gegarandeerd dat permanente en precieze opname van de inventaris het hele jaar door plaatsvindt.

Linde materiaalbehandeling samen met de Franse groep heeft systeem ontwikkeld dat gespecialiseerd is in de geautomatiseerde inventaris met drones . De So -Called Flybox werd gepresenteerd op Logimat 2017 in Stuttgart en is bedoeld om voorraadprocessen te vereenvoudigen, zodat bedrijven waardevolle tijd en kosten besparen. De drone, die ongeveer vijftig centimeter in grootte en barcodescanner is, werkt daarom volledig automatisch en maakt inventaris mogelijk buiten de reguliere werkuren.

vooruitzichten

Of het nu gaat om transport en inventaris in het magazijn of de levering van reserveonderdelen van productie en montage - het gebruik van drones in gebouwen neemt toe. Net als bij zoveel innovaties vereist deze trend echter bepaalde vereisten: voor maximale effectiviteit worden het vliegtuig niet handmatig gecontroleerd, maar door software, die elk de individuele drones hun bestellingen en paden toewijst en wakker wordt dat de kleine bestelwagens niet botsen met elkaar, andere objecten in het magazijn of zelfs mensen. Waarom zou het in de nabije toekomst niet mogelijk zijn dat de systemen hun eigen zwerm intelligentie zullen ontwikkelen en - vergelijkbaar met dat, zoals al af en toe FT's aantonen in magazijn en productie - autonoom communiceren en bestellingen distribueren om de taken efficiënt en snel te verwerken?

Dit vereist een moderne IT -infrastructuur en de fundamentele bereidheid om te investeren in innovatieve technologie. Daarom zijn drones alleen interessant voor grotere opslagcapaciteiten, althans op de middellange termijn. Gezien de hoge concurrentiedruk in deze marktomgeving, kan de productiviteit die met de vliegende helpers wordt bereikt gemakkelijk de beslissende factor voor succes of falen maken.