Fotovoltaïsche zonnecarports en zonnepanelen voor platte en hellende daken – Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com
Zonnecarports zullen de uitbreiding van laadpunten en laadmogelijkheden met behulp van hernieuwbare energie versnellen!
Tot op heden zijn er in totaal milieubonussen aangevraagd voor ongeveer 359.400 volledig elektrische voertuigen en ongeveer 282.000 plug-in hybride voertuigen. Meer dan de helft hiervan is afkomstig van bedrijven en stond op hun naam geregistreerd.
📣 Zonne-energieoplossingen voor parkeerterreinen voor industrie, detailhandel en gemeenten
Alles uit één hand, speciaal ontworpen voor zonne-energieoplossingen voor grote parkeerterreinen. Herfinancier uw toekomstige kosten of compenseer deze met uw eigen opgewekte elektriciteit.
🎯 Voor installateurs van zonnepanelen, loodgieters, elektriciens en dakdekkers
Advies en planning, inclusief een vrijblijvende kostenraming. Wij brengen u in contact met sterke partners in de fotovoltaïsche sector.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Voor particuliere huishoudens
We zijn regionaal vertegenwoordigd in de gehele Duitstalige wereld. We werken samen met betrouwbare partners die u adviseren en uw wensen realiseren.
Voor velen komt elektriciteit echter nog steeds uit het stopcontact, wat betekent dat het grootste deel van de benodigde elektriciteit momenteel nog steeds wordt opgewekt met fossiele brandstoffen (= broeikasgas koolstofdioxide CO2) en kernenergie. Sommige bedrijven hebben echter al eerste stappen gezet richting een autonome energievoorziening.
Dit is hiermee gerelateerd:
De meest populaire optie is het uitbreiden van het bestaande platte dak van magazijnen, bedrijfsgebouwen of productiefaciliteiten. Dit geldt met name voor zaagtanddaken, paralleldaken, gotendaken en andere dakvormen. Er is een oplossing voor vrijwel elk type dak. In de industriële sector komen membraandaken en bitumen daken veel voor, waardoor zonnepanelen niet-invasief gemonteerd hoeven te worden. Dit betekent dat een dakdoorvoervrije onderconstructie de voorkeur heeft. Ook hiervoor is een oplossing. De bekendste is het METIS-systeem van T.Werk.
Dit is hiermee gerelateerd:
Met de opkomst van zonnecarports ontwikkelt zich hier, naast de verplichting tot zonnepanelen op open parkeerplaatsen een ander alternatief voor het opwekken van elektriciteit en een autonome stroomvoorziening
Open parkeerplaatsen zijn doorgaans:
- Een opslagruimte die aan de zijkanten open is, geen schuur, loods of iets dergelijks.
- Carports, overdekte parkeerplaatsen
- Onoverdekte parkeerplaatsen
- Parkeergelegenheid beschikbaar op het terrein.
- Parkeerplaatsen buiten
Dit is hiermee gerelateerd:
- Zijn zonneparken de meest populaire elektriciteitsopwekkingsinstallaties?
- Zonnecarports: Bedrijfsparkeerterreinen – verstandig gebruik van verharde oppervlakken
In Baden-Württemberg geldt dit voor alle open parkeerterreinen met 75 of meer parkeerplaatsen. Artikel 8b van de Baden-Württembergse klimaatwet bepaalt dat " boven het parkeerterrein een fotovoltaïsch systeem moet worden geïnstalleerd dat geschikt is voor gebruik door zonne-energie ". Er is geen alternatief voor deze eis, in tegenstelling tot de verplichte installatie van fotovoltaïsche systemen op nieuwe niet-residentiële gebouwen.
Onze parkeeroplossing op zonne-energie is modulair en schaalbaar:
- Snelle en eenvoudige montage
- Stabiele strokenfundering als bescherming tegen stoten
- Aanpasbaar ontwerp (kleur, materialen, oppervlak, formaat, enz.)
- Installatie van laadstations en omvormers is op elk moment mogelijk.
- Schaalbaar en modulair: Verkrijgbaar als enkele, dubbele of oneindig schaalbare rijcarport.
- Zelfs in de standaardversie kan het gebruikt worden voor zeer hoge wind- en sneeuwbelastingen (sk= 2,2 kN/m²).
- Extra grote en brede parkeerplaatsen en zeer gemakkelijk parkeren dankzij W-vormige steunpilaren.
- Hoogwaardig ontwerp voor veeleisende en langdurige toepassingen: constructie van thermisch verzinkt staal (DIN EN 10346, DIN EN 1461).
- [Klik hier voor meer]
Dit is hiermee gerelateerd:
Industriële zonnepanelen op platte daken, zonneparken en fotovoltaïsche systemen in openlucht zijn een ander alternatief.
Wie overweegt te investeren in een carport met zonnepanelen voor het bedrijfsterrein en/of de open parkeerplaatsen, zou ook moeten overwegen om een zonnepanelensysteem op het dak te installeren. Het benutten van al het beschikbare energiepotentieel voor een emissievrije en autonome stroomvoorziening is tevens een concurrentievoordeel en helpt bij het veiligstellen van marktaandeel.
Laadinfrastructuur en laadstations
Moet de opgewekte energie aan het net worden geleverd of worden opgeslagen in energieopslagsystemen? Wat zijn de verbruiksprofielen, de technische aansluitvereisten, het aantal laadstations, de parkeertijd van de voertuigen en uiteindelijk de totale PV-opbrengst? Hoe worden de laadsessies door het bedrijf geregistreerd als de werknemer zijn bedrijfsauto thuis oplaadt? Dit zijn vragen die we in de toekomst zullen moeten beantwoorden. Het is anders dan we nu gewend zijn.
Dit is hiermee gerelateerd:
Milieubonussen aangevraagd voor elektrische auto's in Duitsland
Milieubonussen die per type worden aangevraagd voor elektrische auto's in Duitsland – Afbeelding: Xpert.Digital
Deze statistiek toont het aantal aanvragen voor aankooppremies voor elektrische voertuigen, ook wel milieubonussen genoemd, per type elektrische aandrijving in Duitsland (per 1 juni 2021). In aanmerking komen voor financiering is de aanschaf (koop of lease) van een elektrisch voertuig dat voor het eerst wordt geregistreerd en waarvan de netto catalogusprijs van het basismodel niet hoger is dan € 65.000. Op de genoemde datum waren er in Duitsland in totaal circa 359.400 aanvragen ingediend voor milieubonussen voor volledig elektrische voertuigen.
Aantal aangevraagde milieubonussen voor elektrische auto's in Duitsland per type tot en met juni 2021
- Volledig elektrische voertuigen – 359.446
- Plug-in hybrides – 282.083
- Voertuigen met brandstofcellen – 198
- Totaal – 641.727
Aantal aangevraagde milieubonussen voor elektrische auto's in Duitsland per model
Aantal aangevraagde milieubonussen voor elektrische auto's in Duitsland per model – Afbeelding: Xpert.Digital
Deze statistiek toont de tien elektrische automodellen met de meeste aanvragen voor aankoopsubsidies in Duitsland tot en met 31 december 2020. De aankoopsubsidie voor elektrische auto's staat ook bekend als de milieubonus. De subsidie is geldig bij de aanschaf (koop of lease) van een elektrische auto die voor het eerst wordt geregistreerd en waarvan de netto catalogusprijs van het basismodel niet meer dan € 60.000 bedraagt. De subsidie wordt gelijk verdeeld tussen de federale overheid en de autofabrikant. Tot en met de genoemde datum waren er in Duitsland in totaal circa 7.416 milieubonussen aangevraagd voor de BMW i3, waarmee dit model de tiende plaats inneemt.
Dit is hiermee gerelateerd:
- Optimale praktijk voor zonnecarports: Wat bedrijven en de industrie in Baden-Württemberg nu moeten weten.
- Laadstations en zonnecarports vormen samen een logische combinatie: de cirkel is rond.
Milieubonussen aangevraagd in Duitsland voor elektrische auto's (modeljaar 2020) – per 31 december 2020
- smart EQ fortwo (model 2017 / BR453) – 13.726
- Volkswagen e-Golf (model van 2017) – 13.105
- Volkswagen e-up! – 10.798
- Renault ZOE, Life (inclusief batterijhuur) – 10.477
- Tesla Model 3 2020 – 9.715
- Volkswagen e-Golf – 9.633
- Smart EQ Forfour (model 2017 / BR453) – 8.607
- Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Plus – 7.860
- Tesla Model 3 Long-Range Dual Motor AWD – 7.643
- BMW i3 – 7.416
Milieubonussen aangevraagd voor elektrische auto's in Duitsland door de aanvrager
Aanvragen voor milieubonussen voor elektrische auto's in Duitsland, per aanvrager – Afbeelding: Xpert.Digital
Deze statistiek toont het aantal aanvragen voor aankoopsubsidies voor elektrische voertuigen in Duitsland tot en met juni 2021, uitgesplitst per aanvrager. De aankoopsubsidie voor elektrische auto's staat ook bekend als de milieubonus. In aanmerking komen voor subsidie is de aanschaf (koop of lease) van een elektrisch voertuig dat voor het eerst wordt geregistreerd en waarvan de netto catalogusprijs van het basismodel niet hoger is dan € 65.000. Op de genoemde datum waren er in totaal 820 aanvragen voor de milieubonus ingediend door brancheorganisaties in Duitsland.
Aantal milieubonussen dat tot en met juni 2021 in Duitsland is aangevraagd voor elektrische auto's
- Bedrijven – 340.985 elektrische auto's
- Particulieren – 265.162 elektrische auto's
- Corporatie – 4.521 elektrische auto's
- Bedrijven met gemeentelijke participatie – 2.887 elektrische auto's
- Geregistreerde vereniging, non-profit investeerder – 1.711 elektrische auto's
- Gemeentelijke nutsbedrijven – 1.221 elektrische auto's
- Vereniging – 820 elektrische auto's
- Stichting – 330 elektrische auto's
- Gemeentelijke vereniging – 204 elektrische auto's
- Particulier bedrijf – 5 elektrische auto's
- Zelfstandige – 2 elektrische auto's
- Eenmanszaak – 2 elektrische auto's
- Geregistreerde coöperaties – 1 elektrische auto
- Kerk, religieuze instelling, erkende religieuze gemeenschap – 1 elektrische auto
Dit is hiermee gerelateerd:
Milieubonussen aangevraagd door de federale overheid en de deelstaten tot en met 2021 voor elektrische auto's
Aanvragen voor milieubonussen voor elektrische auto's per deelstaat – Afbeelding: Xpert.Digital
Deze statistiek toont het aantal aanvragen voor aankoopsubsidies voor elektrische voertuigen in Duitsland tot en met juni 2021, uitgesplitst per deelstaat. De aankoopsubsidie voor elektrische auto's staat ook bekend als de milieubonus. In aanmerking komen voor subsidie is de aanschaf (koop of lease) van een elektrisch voertuig dat voor het eerst wordt geregistreerd en waarvan de netto catalogusprijs van het basismodel niet hoger is dan € 65.000. Op de genoemde datum waren er in Baden-Württemberg circa 59.100 aanvragen voor milieubonussen voor volledig elektrische voertuigen en 46.200 aanvragen voor milieubonussen voor plug-in hybrides ingediend.
Dit is hiermee gerelateerd:
- Waarom zonnecarports nu steeds belangrijker worden
- De groeiende elektrische auto-industrie zet de infrastructuur onder druk.
Aantal milieubonussen dat in Duitsland per deelstaat is aangevraagd voor elektrische auto's tot en met juni 2021
Volledig elektrische voertuigen
- Baden-Württemberg – 59.118 elektrische voertuigen op batterijen
- Beieren – 66.447 elektrische voertuigen
- Berlijn – 10.271 elektrische voertuigen op batterijen
- Brandenburg – 7.255 elektrische voertuigen op batterijen
- Bremen – 1.623 elektrische voertuigen op batterijen
- Hamburg – 6.603 elektrische voertuigen op batterijen
- Hessen – 26.197 elektrische voertuigen op batterijen
- Mecklenburg-Vorpommern – 2.862 elektrische voertuigen op batterijen
- Nedersaksen – 33.641 elektrische voertuigen op batterijen
- Noordrijn-Westfalen – 91.752 elektrische voertuigen
- Rijnland-Palts – 16.453 elektrische voertuigen op batterijen
- Saarland – 3.690 elektrische voertuigen op batterijen
- Saksen – 9.105 elektrische voertuigen op batterijen
- Saksen-Anhalt – 4.278 elektrische voertuigen op batterijen
- Schleswig-Holstein – 13.955 elektrische voertuigen op batterijen
- Thüringen – 6.146 elektrische voertuigen op batterijen
- Overig (buitenland) – 50 elektrische voertuigen op batterijen
Plug-in hybride voertuigen
- Baden-Württemberg – 46.179 plug-in hybride voertuigen
- Beieren – 51.073 plug-in hybride voertuigen
- Berlijn – 81.02 Plug-in hybride voertuigen
- Brandenburg – 5.672 plug-in hybride voertuigen
- Bremen – 1.759 plug-in hybride voertuigen
- Hamburg – 6.782 plug-in hybride voertuigen
- Hessen – 25.444 plug-in hybride voertuigen
- Mecklenburg-Vorpommern – 2.400 plug-in hybride voertuigen
- Nedersaksen – 23.313 plug-in hybride voertuigen
- Noordrijn-Westfalen – 69.438 plug-in hybride voertuigen
- Rijnland-Palts – 13.390 plug-in hybride voertuigen
- Saarland – 3.076 plug-in hybride voertuigen
- Saksen – 8.358 plug-in hybride voertuigen
- Saksen-Anhalt – 3.797 plug-in hybride voertuigen
- Schleswig-Holstein – 8.485 plug-in hybride voertuigen
- Thüringen – 4.763 plug-in hybride voertuigen
- Overig (buitenland) – 52 plug-in hybride voertuigen
Brandstofcelvoertuigen
- Baden-Württemberg – 23 brandstofcelvoertuigen
- Beieren – 33 brandstofcelvoertuigen
- Berlijn – 30 brandstofcelvoertuigen
- Brandenburg – 8 brandstofcelvoertuigen
- Bremen – 2 brandstofcelvoertuigen
- Hamburg – 0 brandstofcelvoertuigen
- Hessen – 13 brandstofcelvoertuigen
- Mecklenburg-Vorpommern – 2 brandstofcelvoertuigen
- Nedersaksen – 15 brandstofcelvoertuigen
- Noordrijn-Westfalen – 37 brandstofcelvoertuigen
- Rijnland-Palts – 7 brandstofcelvoertuigen
- Saarland – 0 brandstofcelvoertuigen
- Saksen – 8 brandstofcelvoertuigen
- Saksen-Anhalt – 11 brandstofcelvoertuigen
- Schleswig-Holstein – 6 brandstofcelvoertuigen
- Thüringen – 3 brandstofcelvoertuigen
- Overig (buitenland) – 0 brandstofcelvoertuigen
Totaal: Volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en voertuigen met brandstofcellen
- Baden-Württemberg – 105.320 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Beieren – 117.553 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Berlijn – 18.403 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Brandenburg – 12.935 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Bremen – 3.384 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Hamburg – 13.385 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Hessen – 51.654 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Mecklenburg-Vorpommern – 5.264 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Nedersaksen – 56.969 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Noordrijn-Westfalen – 161.227 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Rijnland-Palts – 29.850 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Saarland – 6.766 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Saksen – 17.471 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Saksen-Anhalt – 8.086 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Schleswig-Holstein – 22.446 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Thüringen – 10.912 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Overige (buitenland) – 102 volledig elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Het plannen van zonnepanelen op magazijnen, bedrijfsgebouwen en industriële gebouwen
- Industriële installatie: Planning van een fotovoltaïsch openluchtsysteem of openluchtsysteem
- Het plannen van zonne-energiesystemen met fotovoltaïsche oplossingen voor expediteurs en contractlogistiekbedrijven
- B2B-oplossingen en advies voor zonne-energiesystemen en fotovoltaïsche systemen
Daarom biedt Xpert.Solar adviesdiensten aan voor zonnecarports, zonne-energiesystemen en zonne-energiesystemen op platte daken in Hamburg, Bremen en Berlijn!
Konrad Wolfenstein
Ik sta graag tot uw beschikking als uw persoonlijke adviseur.
U kunt contact met mij opnemen door onderstaand contactformulier in te vullen of mij te bellen op +49 7348 4088 965 .
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
Schrijf me
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is een platform voor de industrie, gericht op digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche energie.
Met onze 360°-oplossing voor bedrijfsontwikkeling ondersteunen we gerenommeerde bedrijven van acquisitie tot aftersales.
Marktinformatie, social media marketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, mailcampagnes, gepersonaliseerde social media en lead nurturing behoren tot onze digitale tools.
Meer informatie vindt u op: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Blijf in contact
