Fotovoltaics (PV): Solar Carport and Solar System op een plat dak - op zoek naar een faciliteit uit Hamburg, Bremen of Berlijn?
Spraakselectie 📢
Gepubliceerd op: 12 juli 2021 / Bijgewerkt op: 4 augustus 2021 – Auteur: Konrad Wolfenstein
Fotovoltaïsche zonnecarports en zonnepanelen voor platte en hellende daken – Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com
Zonnecarports versnellen de uitbreiding van laadpunten en laadmogelijkheden met behulp van hernieuwbare energie!
In totaal zijn tot nu toe circa 359.400 volledig batterij-elektrische voertuigen en circa 282.000 plug-in hybride voertuigen milieupremies aangevraagd. Meer dan de helft hiervan is afkomstig van bedrijven en staat op hun naam.
📣 Parkeergebieden Solar Solutions voor industrie, detailhandel en gemeenten
Alles, van een enkele bron, speciaal ontworpen voor zonne -oplossingen van grote parkeerplaatsen. Met uw eigen elektriciteitsopwekking, herfinanciering of counter -financiering in de toekomst.
🎯 Voor zonne -gebruikers, installateurs, elektriciens en dakdekkers
Advies en planning inclusief niet -bindende kostenraming. We brengen u samen met sterke partners van fotovoltaïscheën.
👨🏻 👩🏻 👵🏻 👵🏻 voor particuliere huishoudens
We worden in de regio geplaatst in Duits -spreep -landen. We hebben betrouwbare partners die u adviseren en uw wensen implementeren.
Voor velen komt de elektriciteit echter nog steeds uit het stopcontact, wat betekent dat het grootste deel van de benodigde elektriciteit momenteel nog afkomstig is van fossiele brandstoffen (= broeikasgas koolstofdioxide CO2) en kernenergie. Sommige bedrijven hebben echter al de eerste stappen gezet naar een autonome stroomvoorziening.
Geschikt hiervoor:
De meest populaire optie is het uitbreiden van het bestaande platte dak van magazijnen, bedrijfsgebouwen of productiehallen. Dit geldt met name voor sheddaken, parallelle daken, gotendaken en dergelijke. Voor vrijwel elk type dak is er een oplossing. In de industriële sector komen ook membraandaken en bitumendaken veel voor, waarbij een niet-invasieve montage van zonnepanelen vereist is. Dit betekent dat een dakdoorvoervrije onderconstructie de voorkeur heeft. Ook hiervoor is een oplossing. De bekendste is het METIS-systeem van T.Werk.
Geschikt hiervoor:
Met de komst van zonnecarports ontwikkelt zich hier, naast de zonneplicht voor open parkeerplaatsen een ander alternatief voor het opwekken van elektriciteit en voor autonome stroomvoorziening
Open parkeerplaatsen zijn doorgaans:
- Een opslagruimte die aan de zijkanten open is, geen schuur, loods of iets dergelijks.
- Carports, overdekte parkeerplaatsen
- Onoverdekte parkeerplaatsen
- Parkeergelegenheid beschikbaar op het terrein.
- Parkeerplaatsen buiten
Geschikt hiervoor:
- Zijn zonneparken de meest populaire elektriciteitsopwekkingsinstallaties?
- Zonnecarports: Bedrijfsparkeerterreinen – verstandig gebruik van verharde oppervlakken
In Baden-Württemberg geldt dit voor alle open parkeerterreinen met 75 of meer parkeerplaatsen. Artikel 8b van de Baden-Württembergse klimaatwet bepaalt dat " boven het parkeerterrein dat geschikt is voor gebruik door zonne-energie ". Er is geen alternatief voor deze eis, in tegenstelling tot de verplichte installatie van fotovoltaïsche systemen op nieuwe niet-residentiële gebouwen.
Onze parkeeroplossing op zonne-energie is modulair en schaalbaar:
- Snelle en eenvoudige montage
- Stabiele strokenfundering als bescherming tegen stoten
- Aanpasbaar ontwerp (kleur, materialen, oppervlak, formaat, enz.)
- Installatie van laadstations en omvormers is op elk moment mogelijk.
- Schaalbaar en modulair: Verkrijgbaar als enkele, dubbele of oneindig schaalbare rijcarport.
- Zelfs in de standaardversie kan het gebruikt worden voor zeer hoge wind- en sneeuwbelastingen (s k = 2,2 kN/m²).
- Extra grote en brede parkeerplaatsen en zeer gemakkelijk parkeren dankzij W-vormige steunpilaren.
- Hoogwaardig ontwerp voor veeleisende en langdurige toepassingen: constructie van thermisch verzinkt staal (DIN EN 10346, DIN EN 1461).
- [Klik hier voor meer]
Geschikt hiervoor:
Industriële zonnepanelen op platte daken, zonneparken en fotovoltaïsche systemen in openlucht zijn een ander alternatief.
Wie overweegt te investeren in een zonnecarport voor zijn bedrijfspand en/of openbare parkeerterrein, zou ook een zonnepanelensysteem op het bedrijfsdak moeten overwegen. Het benutten van alle beschikbare energiepotentieel voor een emissievrije en autonome stroomvoorziening is bovendien een concurrentievoordeel en draagt bij aan het veiligstellen van marktaandeel.
Laadinfrastructuur en laadstations
Moet de opgewekte energie aan het net worden geleverd of worden opgeslagen in energieopslagsystemen? Wat zijn de verbruiksprofielen, de technische aansluitvereisten, het aantal laadstations, de parkeertijd van de voertuigen en uiteindelijk de totale PV-opbrengst? Hoe worden de laadsessies door het bedrijf geregistreerd als de werknemer zijn bedrijfsauto thuis oplaadt? Dit zijn vragen die we in de toekomst zullen moeten beantwoorden. Het is anders dan we nu gewend zijn.
Geschikt hiervoor:
Milieupremies aangevraagd voor elektrische auto's van ontwerp in Duitsland
Milieupremies aangevraagd voor elektrische auto's per model in Duitsland – Afbeelding: Xpert.Digital
Deze statistiek toont het aantal aanvragen voor aankooppremies voor elektrische voertuigen, ook wel milieubonussen genoemd, per type elektrische aandrijving in Duitsland (per 1 juni 2021). In aanmerking komen voor financiering is de aanschaf (koop of lease) van een elektrisch voertuig dat voor het eerst wordt geregistreerd en waarvan de netto catalogusprijs van het basismodel niet hoger is dan € 65.000. Op de genoemde datum waren er in Duitsland in totaal circa 359.400 aanvragen ingediend voor milieubonussen voor volledig elektrische voertuigen.
Aantal aangevraagde milieubonussen voor elektrische auto's in Duitsland per type tot en met juni 2021.
- Volledig batterij-elektrische voertuigen – 359.446
- Plug-in hybrides – 282.083
- Voertuigen met brandstofcellen – 198
- Totaal – 641.727
Aantal aangevraagde milieupremies voor elektrische auto's in Duitsland per model
Aantal aangevraagde milieupremies voor elektrische auto's in Duitsland per model – Afbeelding: Xpert.Digital
Deze statistiek toont de tien elektrische automodellen met de meeste aanvragen voor aankooppremies in Duitsland tot en met 31 december 2020. De aankooppremie voor elektrische auto's wordt ook wel milieupremie genoemd. In aanmerking komt de aanschaf (aankoop of lease) van een elektrisch voertuig dat voor het eerst wordt geregistreerd en waarvan de netto catalogusprijs van het basismodel niet meer dan € 60.000 bedraagt. De premie wordt gelijk verdeeld tussen de federale overheid en de autofabrikant. Op de genoemde datum waren in Duitsland in totaal ongeveer 7.416 milieupremies aangevraagd voor de BMW i3, waarmee deze op de tiende plaats in de ranglijst staat.
Geschikt hiervoor:
- Optimale praktijk voor zonnecarports: Wat bedrijven en de industrie in Baden-Württemberg nu moeten weten.
- Laadstations en zonnecarports vormen samen een logische combinatie: de cirkel is rond.
Milieupremies aangevraagd voor elektrische auto’s in Duitsland volgens het model van 2020 – stand van zaken op 31 december 2020
- smart EQ fortwo (model 2017 / BR453) – 13.726
- Volkswagen e-Golf (model van 2017) – 13.105
- Volkswagen e-up! – 10.798
- Renault ZOE, Life (met accuhuur) – 10.477
- Tesla Model 3 2020 – 9.715
- Volkswagen e-Golf – 9.633
- smart EQ forfour (model 2017 / BR453) – 8.607
- Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Plus – 7.860
- Tesla Model 3 Long-Range Dual Motor AWD – 7.643
- BMW i3 – 7.416
Milieupremies aangevraagd voor elektrische auto's in Duitsland door aanvrager
Aanvragen voor milieubonussen voor elektrische auto's in Duitsland, per aanvrager – Afbeelding: Xpert.Digital
Deze statistiek toont het aantal aanvragen voor een aankooppremie voor elektrische auto's in Duitsland tot en met juni 2021, uitgesplitst per aanvrager. De aankooppremie voor elektrische auto's wordt ook wel milieupremie genoemd. In aanmerking komt de aanschaf (aankoop of lease) van een elektrische auto die voor het eerst wordt geregistreerd en waarvan de netto catalogusprijs van het basismodel niet hoger is dan € 65.000. Op de genoemde datum waren in totaal 820 aanvragen voor de milieupremie ingediend door verenigingen in Duitsland.
Aantal aangevraagde milieupremies voor elektrische auto's in Duitsland per aanvrager tot juni 2021
- Bedrijven – 340.985 elektrische auto's
- Particulieren – 265.162 elektrische auto's
- Corporatie – 4.521 elektrische auto's
- Bedrijven met gemeentelijke participatie – 2.887 elektrische auto's
- Geregistreerde vereniging, non-profit investeerder – 1.711 elektrische auto's
- Gemeentelijke nutsbedrijven – 1.221 elektrische auto's
- Vereniging – 820 elektrische auto's
- Stichting – 330 elektrische auto's
- Gemeentelijke vereniging – 204 elektrische auto's
- Particulier bedrijf – 5 elektrische auto's
- Zelfstandige – 2 elektrische auto's
- Eenmanszaak – 2 elektrische auto's
- Geregistreerde coöperaties – 1 elektrische auto
- Kerk, religieuze instelling, erkende religieuze gemeenschap – 1 elektrische auto
Geschikt hiervoor:
Milieupremies aangevraagd voor elektrische auto's per deelstaat tot 2021
Milieupremies aangevraagd voor elektrische auto’s door de deelstaat – Afbeelding: Xpert.Digital
Deze statistiek toont het aantal aanvragen voor aankooppremies voor elektrische auto's in Duitsland tot juni 2021, uitgesplitst per deelstaat. De aankooppremie voor elektrische auto's wordt ook wel milieupremie genoemd. In aanmerking komt de aanschaf (aankoop of lease) van een elektrische auto die voor het eerst wordt geregistreerd en waarvan de netto catalogusprijs van het basismodel niet hoger is dan € 65.000. Op de genoemde datum waren in Baden-Württemberg ongeveer 59.100 milieupremies voor batterij-elektrische auto's en 46.200 milieupremies voor plug-in hybrides aangevraagd.
Geschikt hiervoor:
- Waarom zonnecarports nu steeds belangrijker worden
- De groeiende elektrische auto-industrie zet de infrastructuur onder druk.
Aantal aangevraagde milieupremies voor elektrische auto's in Duitsland per deelstaat tot juni 2021
Volledig batterij-elektrische voertuigen
- Baden-Württemberg – 59.118 batterij-elektrische voertuigen
- Beieren – 66.447 batterij-elektrische voertuigen
- Berlijn – 10.271 batterij-elektrische voertuigen
- Brandenburg – 7.255 batterij-elektrische voertuigen
- Bremen – 1.623 batterij-elektrische voertuigen
- Hamburg – 6.603 batterij-elektrische voertuigen
- Hessen – 26.197 batterij-elektrische voertuigen
- Mecklenburg-Vorpommern – 2.862 batterij-elektrische voertuigen
- Nedersaksen – 33.641 batterij-elektrische voertuigen
- Noordrijn-Westfalen – 91.752 batterij-elektrische voertuigen
- Rijnland-Palts – 16.453 batterij-elektrische voertuigen
- Saarland – 3.690 batterij-elektrische voertuigen
- Saksen – 9.105 batterij-elektrische voertuigen
- Saksen-Anhalt – 4.278 batterij-elektrische voertuigen
- Sleeswijk-Holstein – 13.955 batterij-elektrische voertuigen
- Thüringen – 6.146 batterij-elektrische voertuigen
- Overig (buitenland) – 50 batterij-elektrische voertuigen
Plug-in hybride voertuigen
- Baden-Württemberg – 46.179 plug-in hybride voertuigen
- Beieren – 51.073 plug-in hybride voertuigen
- Berlijn – 81.02 plug-in hybride voertuigen
- Brandenburg – 5.672 plug-in hybride voertuigen
- Bremen – 1.759 plug-in hybride voertuigen
- Hamburg – 6.782 plug-in hybride voertuigen
- Hessen – 25.444 plug-in hybride voertuigen
- Mecklenburg-Vorpommern – 2.400 plug-in hybride voertuigen
- Nedersaksen – 23.313 plug-in hybride voertuigen
- Noordrijn-Westfalen – 69.438 plug-in hybride voertuigen
- Rijnland-Palts – 13.390 plug-in hybride voertuigen
- Saarland – 3.076 plug-in hybride voertuigen
- Saksen – 8.358 plug-in hybride voertuigen
- Saksen-Anhalt – 3.797 plug-in hybride voertuigen
- Sleeswijk-Holstein – 8.485 plug-in hybride voertuigen
- Thüringen – 4.763 plug-in hybride voertuigen
- Overig (buitenland) – 52 plug-in hybride voertuigen
Voertuigen met brandstofcellen
- Baden-Württemberg – 23 brandstofcelvoertuigen
- Beieren – 33 brandstofcelvoertuigen
- Berlijn – 30 brandstofcelvoertuigen
- Brandenburg – 8 brandstofcelvoertuigen
- Bremen – 2 brandstofcelvoertuigen
- Hamburg – 0 brandstofcelvoertuigen
- Hessen – 13 brandstofcelvoertuigen
- Mecklenburg-Vorpommern – 2 brandstofcelvoertuigen
- Nedersaksen – 15 brandstofcelvoertuigen
- Noordrijn-Westfalen – 37 brandstofcelvoertuigen
- Rijnland-Palts – 7 brandstofcelvoertuigen
- Saarland – 0 brandstofcelvoertuigen
- Saksen – 8 brandstofcelvoertuigen
- Saksen-Anhalt – 11 brandstofcelvoertuigen
- Sleeswijk-Holstein – 6 brandstofcelvoertuigen
- Thüringen – 3 brandstofcelvoertuigen
- Overig (buitenlands) – 0 brandstofcelvoertuigen
Totaal: puur batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Baden-Württemberg – 105.320 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Beieren – 117.553 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Berlijn – 18.403 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Brandenburg – 12.935 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Bremen – 3.384 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Hamburg – 13.385 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Hessen – 51.654 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Mecklenburg-Vorpommern – 5.264 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Nedersaksen – 56.969 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Noordrijn-Westfalen – 161.227 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Rijnland-Palts – 29.850 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Saarland – 6.766 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Saksen – 17.471 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Saksen-Anhalt – 8.086 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Sleeswijk-Holstein – 22.446 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Thüringen – 10.912 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Overig (buitenlands) – 102 batterij-elektrische voertuigen, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen
- Warehouses, productiezalen en industriële hallen met een eigen stroombron uit een fotovoltaïsch daksysteem-beeld: Navintar | Shutterstock.com
- Industrieel systeem met een eigen stroombron uit een fotovoltaïsche freeland systeem-beeld: Peteri | Shutterstock.com
- Solar Systems met fotovoltaïsche planoplossingen voor expediteurs en contractlogistiek
- B2B Solar Systems and Photovoltaics Solutions & Advies
- Fotovoltaics in magazijnen, commerciële bars en industriële hallen plan
- Industrieel systeem: plan fotovoltaïsche buitensysteem of open ruimtesysteem
- Solar Systems met fotovoltaïsche planoplossingen voor expediteurs en contractlogistiek
- B2B Solar Systems and Photovoltaics Solutions & Advies
Daarom biedt Xpert.Solar adviesdiensten aan voor zonnecarports , zonnesystemen en zonnesystemen op platte daken voor Hamburg, Bremen en Berlijn!
Konrad Wolfenstein
Ik help u graag als een persoonlijk consultant.
U kunt contact met mij opnemen door onderstaand contactformulier in te vullen of mij te bellen op +49 89 89 674 804 .
Ik kijk uit naar ons gezamenlijke project.
Schrijf me
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital is een hub voor de industrie met een focus, digitalisering, werktuigbouwkunde, logistiek/intralogistiek en fotovoltaïsche.
Met onze 360 ° bedrijfsontwikkelingsoplossing ondersteunen we goed bekende bedrijven, van nieuwe bedrijven tot na verkoop.
Marktinformatie, smarketing, marketingautomatisering, contentontwikkeling, PR, e -mailcampagnes, gepersonaliseerde sociale media en lead koestering maken deel uit van onze digitale tools.
U kunt meer vinden op: www.xpert.Digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Contact houden
