Carport solare in Turingia – Posti auto coperti con fotovoltaico – Immagine: Xpert.Digital / fengdr|Shutterstock.com
Grande interesse per i carport solari e gli impianti di energia solare in Turingia
Anche se in Turingia, come in altri stati federali, non esiste un obbligo di energia solare per i carport solari, l'interesse e la domanda per gli impianti solari sono elevati.
Quando si parla di pannelli solari, la maggior parte delle persone pensa a una soluzione fotovoltaica per il tetto. Magari anche per il balcone, la facciata di casa o la recinzione. Alcuni la associano anche ai grandi campi solari che di solito si vedono lungo i bordi delle autostrade, i cosiddetti impianti fotovoltaici a terra.
Poche persone prendono in considerazione l'utilizzo di pannelli solari per coprire le aree di parcheggio. In effetti, i primi progetti di pensiline solari sono stati realizzati 15 anni fa. Con le politiche di neutralità climatica dell'UE e del governo tedesco, anche l'interesse per questo settore sta crescendo.
Le pensiline solari svolgono un ruolo significativo e importante, soprattutto quando si tratta di produzione autonoma di energia. Soprattutto per aziende, centri commerciali e settore logistico, il potenziale è letteralmente lì, in strada. Si tratta delle superfici pavimentate che vengono principalmente utilizzate per parcheggi, veicoli e scopi simili. Le soluzioni di pensiline solari, che coprono queste superfici pavimentate con pannelli fotovoltaici, aprono ulteriori possibilità e modelli di business. Il risparmio sui costi, unito alla monetizzazione di terreni già altrimenti utilizzati, analogamente all'indipendenza dalle compagnie energetiche, rende la produzione autonoma di energia un modello per un nuovo sviluppo energetico. La consapevolezza ambientale e la conservazione delle risorse attraverso l'utilizzo di energia solare permanentemente disponibile possono quindi essere combinate con gli interessi economici, creando una situazione vantaggiosa per tutti.
Le nostre soluzioni per carport solari per la copertura di aree di parcheggio aperte sono modulari e scalabili:
- Montaggio rapido e semplice
- Design personalizzabile (colore, materiali, superficie, dimensioni, ecc.)
- L'installazione di stazioni di ricarica e inverter è possibile in qualsiasi momento
- Scalabile e modulare: disponibile come posto auto coperto singolo, doppio o infinitamente scalabile
- Adatto all'uso anche nella versione standard per carichi di vento e neve molto elevati
- …e molto altro ancora
📣 Parcheggi aperti: soluzioni fotovoltaiche per l'industria, il commercio al dettaglio e i comuni
Tutto da un unico fornitore, specificamente progettato per soluzioni solari per grandi aree di parcheggio. Rifinanzia o compensa i tuoi costi futuri con la tua autoproduzione di energia elettrica.
🎯 Per installatori di pannelli solari, idraulici, elettricisti e lattonieri
Consulenza e pianificazione, incluso un preventivo non vincolante. Vi mettiamo in contatto con partner affidabili nel settore fotovoltaico.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Per le famiglie private
Siamo presenti in tutta l'area di lingua tedesca e disponiamo di partner affidabili che sapranno consigliarvi e realizzare i vostri desideri.
Con oltre 1.000 articoli e una gamma altrettanto diversificata di figure, dati e grafici, non possiamo presentare qui tutti gli argomenti. Pertanto, troverete qui una piccola selezione del nostro lavoro e saremmo lieti se avessimo suscitato il vostro interesse a saperne di più su di noi
Schede informative in formato PDF sui temi dell'elettromobilità e degli impianti solari
Elettromobilità, pannelli solari obbligatori e carport solari sono argomenti in Germania – con PDF – Immagine: Xpert.Digital
Bonus ambientale/bonus innovazione: promozione dei veicoli ibridi plug-in
Bonus ambientale/bonus innovazione: promozione dei veicoli ibridi plug-in – Immagine: Xpert.Digital & Wit Olszewski|Shutterstock.com
Dal 1° ottobre 2022, solo i veicoli ibridi plug-in (PHEV) con un'autonomia puramente elettrica di almeno 60 chilometri potranno beneficiare del bonus ambientale. Tale autonomia minima dovrebbe aumentare a 80 chilometri il 1° gennaio 2024. Il criterio aggiuntivo precedentemente applicabile, ovvero le emissioni massime di CO2 di 50 g/km, verrà eliminato. Questo secondo una proposta del Ministero Federale dell'Economia e dell'Energia in merito alle nuove linee guida per il finanziamento.
Il cosiddetto bonus ambientale è in vigore: per i veicoli con un prezzo di listino fino a 40.000 euro, ammonta ora a 9.000 euro per le auto puramente elettriche e i veicoli a celle a combustibile, e a 6.750 euro per gli ibridi plug-in, incluso il premio per l'innovazione. Per i veicoli superiori a 40.000 euro, il premio è di 7.500 euro per le auto puramente elettriche e di 5.625 euro per le auto ibride. Il finanziamento federale viene erogato solo se i produttori contribuiscono ai costi. Il premio per l'innovazione si applica ai veicoli immatricolati dal 4 giugno 2020. Attualmente, il bonus ambientale è limitato al 31 dicembre 2021. Tuttavia, è prevista una proroga del premio fino alla fine del 2025.
Maggiori informazioni qui:
Sondaggio sui modelli di business nell'elettromobilità in Germania
Sondaggio sui modelli di business nell'elettromobilità in Germania – Immagine: Xpert.Digital
Aziende municipalizzate – Indagine sui modelli di business nell’elettromobilità in Germania 2020
Nel 2020, il 79 percento degli intervistati delle aziende fornitrici di energia ha dichiarato di gestire infrastrutture di ricarica pubbliche nel campo dell'elettromobilità.
È quanto emerge da un sondaggio condotto tra 117 amministratori delegati e membri del consiglio di amministrazione di aziende municipalizzate e di fornitura di energia provenienti da Germania, Austria e Svizzera.
La domanda del sondaggio era formulata come segue: "La vostra azienda è già attiva nel seguente modello di business nel campo dell'elettromobilità o prevede di entrarvi nei prossimi uno o due anni, in un secondo momento o non lo farà affatto?".
La domanda è stata posta solo agli intervistati di aziende in cui l'elettromobilità ha un'importanza elevata o molto elevata.
Modelli di business nel campo dell'elettromobilità:
- Gestione delle infrastrutture di ricarica pubbliche
- Vendita di corrente di carica
- Vendita e installazione di infrastrutture di ricarica private
- Fatturazione della ricarica elettrica
- Gestione delle piattaforme di mobilità digitale
- Mobilità come servizio
- Gestione della flotta
- Commercializzazione della capacità di stoccaggio dei veicoli elettrici
In quali modelli di business opera la vostra azienda nel campo dell'elettromobilità?
Già attivo oggi
- Gestione delle infrastrutture di ricarica pubbliche – 79%
- Vendite di corrente di carica – 78%
- Vendita e installazione di infrastrutture di ricarica private – 64%
- Bolletta di ricarica dei veicoli elettrici – 59%
- Gestione delle piattaforme di mobilità digitale – 20%
- Mobilità come servizio – 12%
- Gestione della flotta – 10%
- Commercializzazione della capacità di accumulo dei veicoli elettrici – 3%
Previsto per i prossimi uno o due anni
- Gestione delle infrastrutture di ricarica pubbliche – 7%
- Vendite di corrente di carica – 16%
- Vendita e installazione di infrastrutture di ricarica private – 13%
- Bolletta di ricarica dei veicoli elettrici – 17%
- Gestione delle piattaforme di mobilità digitale – 16%
- Mobilità come servizio – 12%
- Gestione della flotta – 9%
- Commercializzazione della capacità di accumulo dei veicoli elettrici – 11%
Previsto per una data successiva
- Gestione delle infrastrutture di ricarica pubbliche – 3%
- Vendita di corrente di carica – 2%
- Vendita e installazione di infrastrutture di ricarica private – 7%
- Bolletta di ricarica del veicolo elettrico – 0%
- Gestione delle piattaforme di mobilità digitale – 12%
- Mobilità come servizio – 9%
- Gestione della flotta – 13%
- Commercializzazione della capacità di accumulo dei veicoli elettrici – 34%
Affatto
- Gestione delle infrastrutture di ricarica pubbliche – 11%
- Vendita di corrente di carica – 4%
- Vendita e installazione di infrastrutture di ricarica private – 14%
- Bolletta di ricarica dei veicoli elettrici – 21%
- Gestione delle piattaforme di mobilità digitale – 49%
- Mobilità come servizio – 63%
- Gestione della flotta – 65%
- Commercializzazione della capacità di accumulo dei veicoli elettrici – 50%
Non lo so/Nessuna informazione
- Gestione delle infrastrutture di ricarica pubbliche – 0%
- Vendita di corrente di carica – 0%
- Vendita e installazione di infrastrutture di ricarica private – 2%
- Bolletta di ricarica dei veicoli elettrici – 3%
- Gestione delle piattaforme di mobilità digitale – 3%
- Mobilità come servizio – 4%
- Gestione della flotta – 3%
- Commercializzazione della capacità di accumulo dei veicoli elettrici – 2%
Sondaggio sull'aumento dell'impegno nell'elettromobilità grazie all'e-bonus
Sondaggio sull'aumento dell'impegno verso l'elettromobilità grazie al bonus per la mobilità elettrica – Immagine: Xpert.Digital
A settembre 2020, circa il 43% degli intervistati di età compresa tra 18 e 29 anni ha dichiarato di impegnarsi più intensamente nell'elettromobilità grazie al bonus innovazione¹. Nel complesso, circa il 29% degli intervistati ha dichiarato di impegnarsi più intensamente nell'elettromobilità.
La fonte non fornisce dettagli precisi in merito alla domanda. Pertanto, la formulazione utilizzata potrebbe differire leggermente da quella effettivamente contenuta nel sondaggio.
Vi state impegnando più intensamente nell'elettromobilità grazie all'e-premium (premio per l'innovazione¹)?
- Totale – 29%
- 18-29 anni – 43%
- 30-39 anni – 38%
- 40-49 anni – 32%
- 50-59 anni – 24%
- 60+ anni – 23%
- Piccola citt๠– 27%
- Città di medie dimensioni² – 30%
- Grande città³ – 32%
¹ Il premio per l'innovazione comprende sovvenzioni per veicoli elettrici con un prezzo di listino netto inferiore a 40.000 euro fino a 9.000 euro per un veicolo a trazione puramente elettrica (veicolo elettrico a batteria o a celle a combustibile) e fino a 6.750 euro per un veicolo elettrico ibrido a ricarica esterna (ibrido plug-in).
² < 20.000 abitanti
da 20.000 a <100.000 abitanti
⁴ 100.000 abitanti +
Energie rinnovabili riconosciute
EEWärmeG – Energie rinnovabili riconosciute e misure sostitutive
Energie rinnovabili riconosciute – Immagine: Xpert.Digital
Le statistiche mostrano le fonti di energia rinnovabile e le misure alternative riconosciute dalla Legge tedesca sul riscaldamento da fonti rinnovabili (EEWärmeG) e le quote minime richieste per il riconoscimento. Per essere pienamente conformi all'EEWärmeG, almeno il 15% del riscaldamento di un edificio deve essere fornito dall'irraggiamento solare. Se una casa viene riscaldata dall'energia solare solo al 7,5% anziché al 15%, la quota minima richiesta dall'EEWärmeG è soddisfatta solo al 50%. Le fonti di energia rinnovabile e le misure alternative possono essere combinate tra loro in diversi modi. L'importante è che il requisito di utilizzo complessivo stabilito dall'EEWärmeG sia soddisfatto almeno al 100%.
Energie rinnovabili e misure sostitutive riconosciute ai sensi dell'EEWärmeG con le rispettive quote minime
- Energia della radiazione solare – 15%
- Biomassa gassosa – 30%
- Biomassa liquida – 50%
- Biomassa solida – 50%
- Energia geotermica e calore ambientale – 50%
- Sistemi di recupero del calore di scarto – 50%
- Impianti di cogenerazione* – 50%
- Misure di risparmio energetico – -15%
- Teleriscaldamento o teleraffrescamento con una quota di energie rinnovabili; cogenerazione*, calore di scarto – 100%
* CHP = Cogenerazione. EEWärmeG è l'acronimo di legge sulla promozione delle energie rinnovabili nel settore del riscaldamento.
Data di pubblicazione: febbraio 2011
- Progettazione di impianti fotovoltaici su magazzini, edifici commerciali e edifici industriali
- Impianto industriale: Progettazione di un impianto fotovoltaico in campo aperto o in area aperta
- Progettazione di impianti solari con soluzioni fotovoltaiche per spedizionieri e logistica contrattuale
- Soluzioni e consulenza per sistemi solari e fotovoltaici B2B
Soluzioni per impianti fotovoltaici in Turingia: Xpert.Solar per la progettazione e la consulenza nel settore dei carport solari, degli impianti solari sui tetti e degli impianti fotovoltaici in generale per Erfurt, Jena, Gera e Weimar
Konrad Wolfenstein
Sarei felice di fungere da tuo consulente personale.
Puoi contattarmi compilando il modulo di contatto qui sotto oppure chiamandomi al numero +49 7348 4088 965 .
Non vedo l'ora di iniziare il nostro progetto comune.
Scrivimi
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital è un hub per l'industria focalizzato sulla digitalizzazione, l'ingegneria meccanica, la logistica/intralogistica e il fotovoltaico.
Con la nostra soluzione di sviluppo aziendale a 360° supportiamo aziende rinomate dalla fase di avvio del nuovo business fino al post-vendita.
Market intelligence, smarketing, marketing automation, sviluppo di contenuti, PR, campagne email, social media personalizzati e lead nurturing sono parte dei nostri strumenti digitali.
Ulteriori informazioni sono disponibili ai seguenti indirizzi: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Rimaniamo in contatto
