La prossima tendenza dell'e-commerce: ordinare la spesa online (Fonte: Rewe)
Consegna vs. Click & Collect
Dover andare al supermercato dopo una lunga giornata di lavoro per comprare pizza o pasta per cena non è esattamente una prospettiva allettante per molti. Certo, ora le cose sono diverse, poiché la spesa alimentare online è diventata una prassi comune in molti paesi. Mentre Inghilterra e Francia vantano elevati tassi di crescita, altri paesi europei sono ancora ai blocchi di partenza. Tra questi, la Germania – per ora – dove la spesa alimentare online, nonostante aumenti significativi, rimane un fenomeno di nicchia. Tuttavia, la situazione potrebbe cambiare rapidamente, poiché molti rivenditori di generi alimentari si affidano ora a soluzioni di vendita online per far fronte alla crescente concorrenza dell'e-commerce.
I clienti apprezzano questi sforzi. Secondo gli studi, oltre il 60% dei consumatori trova comodo acquistare articoli di uso quotidiano online. Oltre a un sito web intuitivo e a prezzi competitivi, processi intralogistici efficienti sono tra i fattori chiave del successo di un negozio di alimentari online efficiente. Ma che dire della consegna della merce?
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Trasportare cibo su camion non ha solo vantaggi
In Germania, i rivenditori come Rewe ed Edeka si affidano principalmente al trasporto su camion per la consegna delle loro merci. Per i clienti, questo ha il vantaggio di ricevere i prodotti ordinati direttamente a casa, risparmiando loro un viaggio al supermercato. Tuttavia, presenta anche uno dei principali problemi delle consegne dell'e-commerce: la ricezione della consegna, per la quale il destinatario deve essere presente a meno che non abbia specificato un indirizzo alternativo. A differenza dei pacchi tradizionali, le consegne dei supermercati non possono essere semplicemente lasciate all'angolo, poiché è altamente improbabile che ci sia un luogo adatto per conservare temporaneamente articoli termosensibili come latticini o surgelati. Per evitare questo inconveniente, una data di consegna precisa è essenziale sia per i rivenditori che per i consumatori. Ciò, a sua volta, crea ulteriori difficoltà logistiche per il mittente, oltre ai costi di trasporto già sostenuti. In questo caso, sono principalmente le spese per il personale (autisti) e i veicoli (camion, carburante) a complicare i calcoli del rivenditore. Perché una cosa è certa: se il supplemento di trasporto sull'ordine online è troppo elevato, il cliente abbandonerà l'acquisto. Considerati i bassi margini di profitto prevalenti nel settore della vendita al dettaglio di prodotti alimentari in Germania, ciò rappresenta un dilemma per i rivenditori. Allo stesso tempo, è anche uno dei motivi per cui la spesa online non ha ancora preso piede e perché un attore importante come Amazon con il suo servizio di consegna Fresh in Germania.
Esiste però un'alternativa che, almeno in parte, solleva commercianti e consumatori dai costi di trasporto e dai problemi di consegna: il Click & Collect, ovvero l'ordinazione online e il successivo ritiro in negozio, seguendo il modello del classico sistema drive-in.
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Drive-in: l'alternativa?
Il principio del drive-in è semplice e paragonabile al concetto noto nelle catene di hamburger: gli ordini vengono effettuati online, il cliente viene ritirato in auto presso una stazione preselezionata, dove la borsa (refrigerata) viene semplicemente consegnata all'autista, senza che questi debba nemmeno entrare nel negozio.
Questi supermercati con servizio drive-through stanno guadagnando sempre più popolarità. In Francia, ad esempio, oltre 2.000 supermercati drive-through offrono già la possibilità di acquistare i prodotti online, che i clienti possono poi ritirare in loco, già pronti per il ritiro. La catena di supermercati statunitense Walmart, ampliando significativamente il suo servizio Click & Collect nel 2016 (inizialmente solo negli Stati Uniti).
Le scatole completate vengono quindi immagazzinate temporaneamente fino al ritiro della merce da parte del cliente. Poiché un ordine di solito comprende prodotti di qualità e durata di conservazione variabili, vengono applicati requisiti specifici per la loro conservazione. È necessario garantire che per i singoli articoli sia disponibile un magazzino refrigerato o addirittura surgelato.
A seconda dell'altezza del soffitto del magazzino, le attrezzature di stoccaggio utilizzate, alcune delle quali climatizzate, possono essere sistemi di stoccaggio a carosello orizzontali o verticali. Le scaffalature possono essere combinate con questi sistemi in base alle esigenze e allo spazio disponibile.
I processi intralogistici del supermercato drive-in sono controllati dal software di gestione del magazzino. Non appena il software riceve un ordine, questo viene inoltrato alle diverse aree di stoccaggio. Nelle aree dotate di sistemi di stoccaggio e prelievo automatizzati, la spesa viene prelevata e ricevuta dal personale presso lo sportello di servizio secondo il principio "merce alla persona", dove viene imballata nel contenitore per gli ordini. Per evitare errori o ripetizioni di prelievo, ogni articolo viene confermato dai dipendenti tramite uno scanner di codici a barre. L'elaborazione degli ordini può essere ulteriormente accelerata utilizzando strumenti di prelievo batch e/o multiutente.
Una volta elaborato l'ordine, i prodotti vengono temporaneamente conservati in una scatola/borsa, mentre gli articoli sensibili alla temperatura vengono conservati in un'area refrigerata o in un'unità di stoccaggio con controllo climatico integrato. Non appena il cliente arriva al supermercato con la propria auto, deve semplicemente scansionare il codice della ricevuta presso una delle due postazioni scanner del parcheggio. Un addetto preleva quindi la merce dall'area di stoccaggio temporaneo e la porta all'auto. Dopo aver caricato la spesa, il cliente può ripartire senza scendere dal veicolo.
Conclusione
Se la stazione drive-in si trova lungo o in prossimità del percorso abituale del cliente verso casa, il sistema non comporta praticamente alcuna perdita di tempo per il cliente. E a differenza della consegna tramite autista, che non è sempre prevedibile in termini di tempi, il cliente può decidere quando ritirare la merce. Certamente, il successo di un sistema di questo tipo dipende dalla diffusione capillare delle stazioni drive-in, poiché i clienti non sarebbero disposti a spostarsi per questo servizio. Tuttavia, il successo in Francia dimostra il potenziale di questo concetto.
Per il rivenditore, oltre agli investimenti (una tantum) nel deposito temporaneo e nella soluzione drive-through in loco, è necessario considerare anche i costi di manodopera per i dipendenti coinvolti nella consegna delle merci. Tuttavia, questo elimina i costi per l'infrastruttura logistica necessaria per il trasporto delle merci al cliente. In definitiva, saranno i calcoli individuali del rivenditore e del cliente a determinare quale soluzione riterranno più vantaggiosa.
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