Kendaraan kontainer otonom? Fernride terjun ke bidang logistik pertahanan – Rahasia otonomi yang dibantu manusia

Truk teleoperasi dalam logistik pertahanan

Perusahaan teknologi yang berbasis di Munich, Fernride, memulai pergeseran strategis yang signifikan pada September 2025, memperluas aktivitasnya dari sektor sipil murni ke logistik pertahanan. Dengan tambahan pendanaan sebesar €18 juta, perusahaan ini memperluas bisnisnya ke sektor yang semakin penting di Eropa.

Teknologi revolusioner untuk dua dunia

Fernride telah mengembangkan solusi inovatif untuk proses logistik otonom sejak tahun 2019, dengan spesialisasi pada konsep "Otonomi Berbantuan Manusia". Teknologi ini memungkinkan kendaraan beroperasi tanpa pengemudi, sementara operator jarak jauh dapat melakukan intervensi dari pusat kendali dalam situasi yang kompleks. Sistem ini menggabungkan kecerdasan buatan dengan keahlian manusia, sehingga menjembatani kesenjangan antara otomatisasi penuh dan kendali manusia.

Teknologi ini didasarkan pada lebih dari sepuluh tahun penelitian ilmiah di Universitas Teknik Munich. Perusahaan ini didirikan oleh Hendrik Kramer, Dr. Maximilian Fisser, dan Jean-Michael Georg dan muncul dari laboratorium penelitian terkemuka dunia untuk teleoperasi di Jurusan Teknik Otomotif di Universitas Teknik Munich.

Keberhasilan dalam memposisikan pasar di bidang logistik sipil

Sebelum terjun ke bidang logistik pertahanan, Fernride telah membangun rekam jejak yang mengesankan di bidang logistik sipil. Pelanggan terkemukanya termasuk Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Volkswagen, dan DB Schenker. Kemitraan ini menunjukkan penerapan praktis dan keandalan teknologi Fernride dalam lingkungan operasional dunia nyata.

Salah satu tonggak penting adalah kolaborasi dengan HHLA di terminal TK Estonia dekat Tallinn. Di sana, Fernride memulai transisi menuju pengoperasian traktor terminal tanpa pengemudi sepenuhnya pada Juli 2025. Hal ini menjadikan perusahaan tersebut yang pertama di dunia yang menerima sertifikasi TÜV SÜD untuk traktor terminal otonom sesuai dengan Arahan Mesin Uni Eropa. Sertifikasi ini menegaskan bahwa platform kendaraan otonom Fernride memenuhi standar Uni Eropa untuk keselamatan, keamanan siber, dan keandalan sistem.

Teknologi Fernride memungkinkan operator jarak jauh untuk memantau dan mengendalikan beberapa kendaraan secara bersamaan. Dalam pengujian, seorang remaja berusia 18 tahun tanpa SIM berhasil mengendalikan truk dari jarak jauh, yang menunjukkan kemudahan penggunaan sistem ini.

Penataan ulang strategis menuju aplikasi penggunaan ganda

Masuknya Fernride ke bidang logistik pertahanan terjadi pada saat sektor pertahanan di Eropa sedang mengalami kebangkitan kembali. Sejak eskalasi konflik di Ukraina pada Februari 2022, semakin banyak investor modal ventura yang secara khusus berinvestasi di perusahaan rintisan pertahanan. Tren ini juga telah mencapai Fernride, yang kini mengadaptasi teknologi yang telah terbukti untuk aplikasi militer.

Thomas Müller, mantan CEO perusahaan pertahanan Hensoldt dan anggota dewan pengawas di Airbus Defence, akan bergabung dengan dewan penasihat Fernride. Müller membawa pengalaman puluhan tahun di industri pertahanan. Ia memulai karirnya pada tahun 1978 di Angkatan Udara Jerman, dan meninggalkan dinas pada tahun 1991 sebagai kapten. Selanjutnya, ia memegang berbagai posisi manajemen di EADS, Airbus, dan akhirnya di Hensoldt, di mana ia berhasil membangun perusahaan tersebut sebagai entitas independen setelah pemisahan dari Grup Airbus.

Mitra pembiayaan inovatif dari sektor pertahanan

Peningkatan modal ini dipimpin oleh perusahaan modal ventura Helantic, salah satu dana Jerman pertama yang secara eksklusif mengkhususkan diri dalam investasi pertahanan dan penggunaan ganda. Didirikan oleh Christoph von Falck, Martin Buhl, dan Marian Rachow, Helantic berencana untuk menginvestasikan total €100 juta dalam perusahaan rintisan pertahanan yang inovatif.

Fokus Helantic adalah pada pasar Jerman, yang dianggap sangat menjanjikan karena para insinyurnya yang berkualifikasi tinggi dan lanskap riset yang kuat. Lima puluh persen dari modal dana tersebut dialokasikan untuk Jerman, sementara 30 persen ditujukan untuk Eropa Tengah dan Timur dan 20 persen untuk pasar global.

Selain Helantic, investor strategis lainnya, kantor keluarga (family office), dan perusahaan modal ventura juga berpartisipasi dalam putaran pendanaan ini. Basis investor yang luas ini menggarisbawahi kepercayaan pada teknologi Fernride dan potensi pasarnya di sektor sipil dan militer.

Keunggulan teknologi untuk aplikasi militer

Penerapan teknologi kendaraan berbasis kendali jarak jauh di sektor militer menawarkan beberapa keunggulan strategis. Sistem otonom dan yang dioperasikan dari jarak jauh dapat secara signifikan mengurangi risiko bagi prajurit, terutama di daerah berisiko tinggi atau selama misi pengiriman logistik. Pada saat yang sama, sistem ini memungkinkan penggunaan personel yang lebih efisien, karena satu operator dapat memantau beberapa kendaraan secara bersamaan.

Angkatan Bersenjata Jerman telah menguji kendaraan otonom untuk berbagai aplikasi. Sebagai bagian dari studi penelitian dan teknologi “Kendaraan Darat Tanpa Awak untuk Mendukung Pasukan Infanteri,” beberapa kendaraan darat tanpa awak diuji di area pelatihan Jägerbrück. Proyek “TOM” (penanganan amunisi yang dioperasikan dari jarak jauh) Angkatan Bersenjata Austria juga menunjukkan potensi sistem yang dioperasikan dari jarak jauh untuk pasokan amunisi.

CEO Fernride, Hendrik Kramer, mengkonfirmasi kepada Handelsblatt bahwa perusahaan rintisan tersebut sudah melakukan pengujian bekerja sama dengan Angkatan Bersenjata Jerman. Pengalaman praktis ini bisa sangat penting dalam mengembangkan solusi spesifik untuk kebutuhan militer.

Teknologi inovatif ini menjanjikan perubahan mendasar dalam logistik kontainer. Alih-alih menumpuk kontainer secara horizontal seperti sebelumnya, kontainer akan disimpan secara vertikal dalam struktur rak baja bertingkat. Hal ini tidak hanya memungkinkan peningkatan drastis kapasitas penyimpanan di area yang sama, tetapi juga merevolusi semua proses di terminal kontainer.

Informasi selengkapnya di sini:

• Gudang kontainer bertingkat tinggi dan terminal kontainer: Interaksi logistik – saran dan solusi dari para ahli

Potensi pasar dan perspektif Eropa

Pasar untuk sistem otonom dan yang dioperasikan dari jarak jauh dalam logistik pertahanan berkembang pesat. Badan Pertahanan Eropa (EDA) telah meluncurkan tender untuk “Sistem Otonom untuk Logistik Lintas Domain,” yang bertujuan untuk menguji teknologi inovatif untuk penggunaan militer. Inisiatif ini menggarisbawahi meningkatnya minat lembaga-lembaga Eropa terhadap solusi logistik otonom.

Total volume pendanaan Fernride, setelah ekspansi terbaru, mencapai €75 juta. Dana ini dimaksudkan untuk mempercepat pengembangan dan penerapan solusi penggunaan ganda untuk logistik otonom di Eropa. Teknologi penggunaan ganda menawarkan keuntungan karena dapat digunakan untuk aplikasi sipil dan militer, yang mengurangi biaya pengembangan dan meningkatkan skalabilitas.

Keselamatan dan sertifikasi sebagai landasan utama

Faktor kunci keberhasilan ekspansi Fernride ke sektor pertahanan adalah konsep keselamatan komprehensif perusahaan. Sertifikasi TÜV SÜD untuk traktor terminal otonom merupakan tonggak penting, yang menegaskan kepatuhan terhadap standar keselamatan Eropa. Sertifikasi ini mencakup analisis bahaya dan risiko yang lengkap, penilaian konsep keselamatan fungsional sesuai dengan ISO 13849, dan konsep keamanan siber yang mempertimbangkan standar yang relevan seperti IEC 62443.

Benedikt Pulver, Kepala Keamanan Mesin di TÜV SÜD, menekankan pentingnya menggabungkan keselamatan fungsional dan keamanan siber untuk sistem otonom. Persyaratan ini bahkan lebih penting di sektor militer, karena ancaman tambahan seperti peperangan elektronik dan serangan siber yang bermusuhan harus dipertimbangkan.

Visi untuk masa depan pertahanan Eropa

Hendrik Kramer melihat ekspansi ke bidang logistik pertahanan sebagai kontribusi penting bagi kedaulatan Eropa. Eropa membutuhkan kedaulatan dalam industri dan teknologi kritis, dan sistem otonom untuk terminal kontainer dan pertahanan sangat penting untuk hal ini. Teknologi Fernride dapat membantu meningkatkan keamanan, mengurangi kekurangan tenaga kerja, dan melindungi nyawa.

Thomas Müller, anggota dewan penasihat baru Fernride, menggarisbawahi visi ini. Teknologi Fernride telah membuktikan dirinya dalam logistik sipil, dan potensinya untuk melindungi nyawa dan memperkuat pasukan pertahanan Eropa tidak dapat disangkal. Eropa membutuhkan inovasi "Made in Germany" seperti inilah untuk mengamankan kedaulatan teknologinya.

Tantangan dan peluang

Memasuki sektor logistik pertahanan menghadirkan peluang sekaligus tantangan. Di satu sisi, sektor ini membuka pasar yang besar dan berkembang dengan potensi investasi yang signifikan. Di sisi lain, persyaratan regulasi tambahan harus dipenuhi dan standar militer tertentu harus dipatuhi.

Pengembangan teknologi dwiguna juga membutuhkan keseimbangan yang cermat antara kebutuhan sipil dan militer. Sementara aplikasi sipil sering berfokus pada efisiensi dan optimalisasi biaya, aplikasi militer memprioritaskan ketahanan, keamanan, dan kemampuan operasional dalam kondisi ekstrem.

Gambaran prospek perkembangan selanjutnya

Dengan pendanaan baru dan penataan ulang strategis, Fernride berada pada posisi yang baik untuk pertumbuhan di pasar sipil dan militer. Perusahaan berencana untuk mengembangkan lebih lanjut teknologinya dan secara bertahap memperluas jangkauan aplikasinya. Inti dari visi ini adalah menciptakan sistem logistik otonom yang menjaga orang-orang tetap aman dari situasi berbahaya sekaligus meningkatkan efisiensi proses logistik.

Kombinasi teknologi yang telah terbukti, kemitraan yang kuat, dan modal tambahan menjadi dasar ambisi Fernride untuk memantapkan posisinya sebagai juara Eropa dalam bidang logistik otonom. Langkah memasuki bidang logistik pertahanan ini tidak hanya menandai diversifikasi model bisnis, tetapi juga berkontribusi untuk memperkuat kemampuan pertahanan Eropa dalam lingkungan geopolitik yang semakin tidak pasti.

Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.

Kepala Pengembangan Bisnis

Ketua Kelompok Kerja Pertahanan SME Connect

LinkedIn

 

 

Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.

Anda dapat menghubungi saya di wolfenstein∂xpert.digital atau

Hubungi saya di +49 7348 4088 965 .

LinkedIn
 

 

Ekonomi global saat ini sedang mengalami transformasi mendasar, momen penting yang mengguncang fondasi logistik global. Era hiper-globalisasi, yang ditandai dengan pengejaran efisiensi maksimum tanpa henti dan prinsip "tepat waktu", sedang memberi jalan kepada realitas baru. Realitas baru ini ditandai dengan perubahan struktural yang mendalam, pergeseran kekuatan geopolitik, dan fragmentasi kebijakan ekonomi yang semakin meningkat. Prediktabilitas pasar internasional dan rantai pasokan yang dulunya dianggap biasa kini terkikis dan digantikan oleh periode ketidakpastian yang semakin meningkat.

Berkaitan dengan ini:

• Ketahanan strategis di dunia yang terfragmentasi melalui infrastruktur cerdas dan otomatisasi – Profil pekerjaan seorang ahli logistik penggunaan ganda