Solusi Logistik Kontainer Vollert: Intralogistik tugas berat dengan gudang bertingkat dan mesin penyimpanan dan pengambilan – Gambar: Vollert Anlagenbau GmbH
Vollert Anlagenbau GmbH - Intralogistik tugas berat dan gudang bertingkat tinggi untuk kontainer
Intralogistik tugas berat dalam transisi – konsep Solusi Logistik Kontainer Vollert sebagai kunci logistik kontainer otomatis dan hemat ruang di masa depan
Industri logistik internasional saat ini sedang mengalami pergeseran paradigma yang fundamental. Konektivitas digital, peningkatan volume penanganan, tuntutan akan solusi berkelanjutan, dan tekanan untuk meningkatkan ketahanan rantai pasok internal semakin mengubah lapangan penumpukan kontainer tradisional dan area penyimpanan terbuka menjadi hambatan. Pelabuhan laut, pelabuhan pedalaman, dan pelabuhan industri selama beberapa dekade didominasi oleh reach stacker, gantry crane, dan overhead crane. Kini, fokus industri logistik internasional tertuju pada gudang otomatis bertingkat tinggi untuk kontainer standar. Salah satu pelopor pengembangan ini adalah Vollert Anlagenbau GmbH, yang berkantor pusat di Weinsberg, Swabia. Dengan konsep Vollert Container Logistics Solution, perusahaan ini menerapkan pengalamannya selama puluhan tahun di bidang tugas berat dan intralogistik, mulai dari pabrik baja, pabrik produksi beton, hingga industri otomotif, untuk penanganan kontainer – sehingga memperkenalkan sistem modular untuk fasilitas penyimpanan kontainer bertingkat dengan kepadatan tinggi yang sekaligus menggabungkan efisiensi, fleksibilitas, dan kompatibilitas lingkungan.
Cocok untuk:
Dari penyimpanan terbuka ke gudang bertingkat tinggi – mengapa pergeseran paradigma diperlukan
Beberapa ratus juta TEU ditangani setiap tahun. Sejauh ini, hub logistik telah didasarkan pada ekspansi horizontal: volume naik, mereka meningkatkan titik transshipment atau menyewa ruang terbuka tambahan. Tetapi tanah langka dan mahal di banyak tempat; Selain itu, biaya energi dan personel meningkat. Pada saat yang sama, persyaratan emisi yang lebih ketat, persyaratan perlindungan kebisingan dan peningkatan peristiwa badai memastikan bahwa stasiun wadah terbuka klasik mencapai batas ekonomi dan ekologis. Semua faktor ini mendukung solusi penyimpanan vertikal di mana wadah ditumpuk di atas satu sama lain di lorong rak tanpa penumpuk, pengangkutan pengangkutan atau penumpukan harus beralih secara permanen. Di sinilah konsep panel masuk.
Blok bangunan penting dari solusi logistik wadah jadi
1. Gudang Tinggi Bay-Multi-Lantai Automatik (Toko High-Bay, HBS)
Inti dari sistem ini adalah struktur rak yang terbuat dari baja berkekuatan tinggi, yang—tergantung pada kebutuhan pelanggan—dapat terdiri dari hingga delapan tingkat atau lebih. Kontainer ISO dengan berat total hingga 40 ton disimpan dalam kompartemen penyimpanan yang dapat diatur alamatnya secara individual. Tidak seperti penumpukan blok konvensional, setiap kontainer dapat diakses langsung tanpa perlu ditumpuk ulang. Hal ini menghemat waktu, energi, dan keausan.
2. Unit kontrol rak beban berat kompak (RBG)
Mesin penyimpanan dan pengambilan (SRM) yang dikembangkan secara khusus memastikan transportasi cepat antar lorong rak. Mesin ini bergerak di atas rel dan mengangkat atau memindahkan kontainer menggunakan gripper teleskopik. Berkat penggerak yang dikontrol frekuensi, pemulihan energi, dan sistem pengukuran posisi beresolusi tinggi, SRM mencapai kecepatan yang sebelumnya hanya terlihat di gudang palet ringan—tetapi kini memungkinkan untuk kontainer berukuran 20 dan 40 kaki.
3. Modularitas dari awal
Baik jaringan konstruksi baja maupun unit RBG dan teknik konveyor secara konsisten dirancang secara modular. Operator awalnya dapat memasang sistem inti dan, jika jumlah penanganan naik, mengintegrasikan jalan, level atau perangkat tambahan tanpa berhenti menjalankan operasi. Ini mengurangi risiko investasi dan memungkinkan penskalaan bertahap.
4. Arsitektur Perangkat Lunak yang Konsisten
Di balik raksasa baja yang tampak jelas ini terdapat sistem kontrol dan manajemen cerdas. Perangkat lunak kontrol gudang Vollert yang dikembangkan secara khusus menggabungkan data sensor waktu nyata dengan algoritma untuk optimasi idle, penentuan prioritas, dan penghindaran tabrakan. Melalui antarmuka standar – seperti OPC UA atau REST – HBS dapat terhubung dengan lancar ke sistem operasi terminal tingkat tinggi atau platform ERP. Kembaran digital memungkinkan simulasi, sementara modul pemantauan kondisi secara proaktif melaporkan kebutuhan pemeliharaan.
5. Antarmuka ke dunia luar
Baik melalui jalur kereta api, jalur air pedalaman, maupun jalan raya, solusi ini dapat berlabuh di berbagai tingkat dengan derek gantry atau jembatan, kendaraan berpemandu otomatis (AGV), atau truk pengangkut barang. Stasiun transfer—seperti kereta antar-jemput atau dermaga truk pindahan—memastikan aliran material yang berkelanjutan dari gerbang pengiriman ke gerbang pengiriman.
Potensi secara detail
Penghematan
Karena penumpukan vertikal, persyaratan area dasar berkurang hingga 70 persen dibandingkan dengan tempat kontainer konvensional dengan kapasitas yang sama. Area bebas dapat digunakan untuk lebih banyak proses yang ditambahkan atau dikonversi menjadi area hijau.
Waktu throughput yang dipersingkat
Karena setiap wadah dikendalikan dengan cara yang ditargetkan, proses yang menghabiskan waktu dieliminasi. Pada waktu puncak, urutan yang masuk dan outsourcing dapat diparalelkan ketika beberapa RBG bekerja secara bersamaan.
Perlindungan cuaca dan emisi
Bangunan rak melindungi barang dari curah hujan, radiasi UV dan badai. Pada saat yang sama, seluruh siklus gerakan berjalan sepenuhnya listrik. Ini menghemat diesel, menurunkan emisi CO₂ dan meminimalkan polusi suara untuk karyawan dan penduduk.
Keselamatan dan ergonomi kerja
Sistem tanpa pengemudi mengurangi risiko tabrakan, kecelakaan atau memar. Perubahan personel yang beroperasi dari kegiatan di luar ruangan yang penuh tekanan secara fisik untuk dipantau di ruang kontrol AC, yang meningkatkan daya tarik tempat kerja.
Fleksibilitas dalam campuran industri
Dari pelabuhan laut dan terminal kereta api hingga distribusi kontainer terdesentralisasi untuk industri konstruksi, kimia, atau otomotif – sistem modular Vollert dapat diadaptasi di mana pun kontainer tugas berat perlu dipindahkan dengan cepat, aman, dan dengan tetap menjaga nilainya. Bahkan barang yang sensitif terhadap suhu pun dapat dibayangkan, misalnya, jika lorong rak dilengkapi sebagai ruang termal.
Melihat di balik layar – cara kerja siklus Vollert-HBS
1. Kedatangan dan identifikasi
Truk atau kereta kereta api mencapai zona serah terima. Sistem kamera merekam nomor kontainer sementara tag RFID terhubung ke pesanan. Sistem kontrol secara instan menugaskan wadah ke wadah.
2. Transfer horizontal
Sistem antar -jemput atau konveyor rantai mengambil alih wadah dan menyerahkannya ke operator rak yang bertanggung jawab. Persportasi silang ini tepat waktu, sehingga waktu tunggu dihilangkan.
3. Posisi dan penyimpanan vertikal
RBG mengangkat wadah ke ketinggian target, melanjutkan ke alamat spesialis yang terbagi dan bergantung pada dukungan baja yang komprehensif. Beban spesialis yang diizinkan dipantau oleh sensor berat yang terintegrasi; Overload secara otomatis diblokir.
4. Manajemen Pemantauan dan Inventaris
Secara paralel, WMS memperbarui inventaris secara real time. Perbedaan dengan deteksi gambar dapat diklarifikasi: Setiap subjek secara opsional memiliki kamera yang mengirim snapshot saat penyimpangan.
5. Outsourcing & Pengiriman
Proses berlangsung gambar cermin untuk panggilan. Urutan -yang dioptimalkan Algoritma Bundel Pesanan setelah hubungan target sehingga tur atau pengiriman dapat dimulai tanpa penundaan.
Pakar intralogistik Anda
Saran, Perencanaan, dan Implementasi Solusi Lengkap Untuk Gudang Besar -Bay dan Sistem Penyimpanan Otomatis - Gambar: Xpert.Digital
Lebih lanjut tentang itu di sini:
Dari port ke solusi pabrik berteknologi tinggi: Logistik Kontainer Cerdas
Digitalisasi dan Industri 4.0 – lebih dari sekadar kata kunci
Vollert menggabungkan mekanika yang kuat dengan konsep TI modern:
- Kembar digital mensimulasikan kolektif beban, jalan dan aliran energi untuk menemukan tata letak optimal pada periode proyek.
- Menggunakan data getaran atau suhu, pemeliharaan prediktif mengenali ketika drive atau rol harus dipertukarkan sebelum kegagalan terjadi.
- Kecerdasan buatan mengoptimalkan strategi penyimpanan dengan menganalisis pola panggilan historis dan sering diposisikan wadah yang diperlukan dalam hotspot akses.
- Lapisan pengaman melindungi terhadap akses yang tidak sah dan memastikan bahwa sinyal berhenti darurat memicu semua gerakan dalam milidetik.
Keberlanjutan sebagai prinsip panduan
Wadah HBS tidak hanya menghemat konsumsi diesel peralatan halaman tradisional. Langkah -langkah tambahan meningkatkan keseimbangan ekologis:
- Pemulihan Energi Regeneratif: Saat mengerem rem, konverter frekuensi RBGS memasukkan listrik kembali ke jaringan.
- Fotovoltaik pada permukaan atap: Atap besar ditakdirkan untuk panel surya yang menutupi bagian dari konsumsi diri.
- Pencahayaan LED dengan kontrol keberadaan mengurangi konsumsi arus hingga 70 persen dibandingkan dengan lampu konvensional.
- Daur Ulang Konstruksi Baja: Vollert bergantung pada varietas baja murni, yang hampir sepenuhnya didaur ulang dalam konversi sistem.
Studi Kasus – Lufthansa Cargo Hub Frankfurt
Modernisasi hub yang luas di bandara Frankfurt menunjukkan bagaimana teknologi terbukti dalam praktik. Lufthansa Cargo harus mempercepat layanan pengumpan jalan (RFS) untuk lebih mengurangi waktu tunggu antara pesawat kargo dan truk. Meskipun ini adalah unit load devices (ULDS) dan bukan wadah angkutan laut ISO, prinsip -prinsipnya identik.
Inti dari proyek ini: dua mesin penyimpanan dan pengambilan Vollert setinggi 28 meter yang merevitalisasi gudang bertingkat tinggi yang ada. Kedua mesin ini dilengkapi dengan Moving Truck Dock yang inovatif – stasiun dok bergerak yang dapat memuat dan membongkar seluruh trailer truk dalam hitungan menit. Hasilnya adalah peningkatan kapasitas penanganan yang signifikan, biaya personel yang lebih rendah, dan operasi 24/7 yang lancar, bahkan selama puncak lalu lintas pada gelombang penerbangan malam.
Sorotan khusus: Semua langkah dilakukan dalam "mode brownfield". Alih-alih mengganggu operasi pengiriman barang, Vollert memasang modul satu per satu selama masa pemeliharaan malam hari. Arsitektur sistem modular ini membuahkan hasil ganda – selama instalasi awal dan untuk perluasan di masa mendatang.
Ekonomi dan Pengembalian Investasi
Otomatisasi membutuhkan biaya, tetapi biasanya terbayar dengan cepat:
- Pembaruan dari 23 Juli 2025:
- Desain ulang ruang yang lebih tinggi menurunkan biaya sewa atau investasi untuk tanah.
- Waktu proses -cahaya mengurangi tanaman melalui penundaan dan meningkatkan loyalitas pengiriman.
- Efisiensi energi terbayar dalam pengurangan biaya operasi.
- Nilai residu dari konstruksi baja menawarkan prediktabilitas: kerangka rak dapat ditransfer atau dijual jika perlu.
Pelanggan melaporkan bahwa sistem tersebut akan terbayar kembali dalam waktu empat hingga enam tahun – periode yang dapat dipersingkat lagi dengan adanya program pendanaan untuk logistik yang netral iklim.
Bidang aplikasi yang dapat diskalakan di luar logistik port klasik
1. Industri masuk
OEM mobil menerima komponen pra-rakitan dalam wadah laut tinggi. HBS internal memungkinkan bahan tersedia di jalur perakitan tanpa harus dibongkar tanpa wadah.
2. Industri Kimia
Bahan kimia yang dikemas dapat disimpan di gang -gang terisolasi, sementara sensor memantau suhu atau dudukan pengisian. Zat berbahaya tetap dapat dilacak setiap saat.
3. Konstruksi di luar lokasi
Produsen rumah atau modul yang disukai mengirim modul spasial lengkap dalam wadah khusus. HBS otomatis mempercepat pengiriman lokasi konstruksi dan melindungi permukaan yang sensitif.
4. Depot Perlindungan Bencana
Organisasi negara disimpan dalam wadah yang harus dimuat dalam beberapa jam jika terjadi krisis. HBS kontainer memastikan bahwa peralatan medis, tenda dan pabrik pengolahan air tersedia dalam urutan yang benar.
Manajemen perawatan, pemeliharaan dan siklus hidup
Vollert tidak hanya menyediakan perangkat keras, tetapi paket dukungan siklus hidup holistik. Pemeriksaan kesehatan jarak jauh secara rutin, kontrak pengumpulan suku cadang dan pemeliharaan mengalihkan tanggung jawab dari operator ke sisi pengiriman. Ini membuat keseluruhan efektivitas sistem (OEE) transparan dan dapat diprediksi; Stand kios dapat dikurangi seminimal mungkin.
Pembaruan dari 23 Juli 2025:
Menatap masa depan – ke mana kita menuju?
- 5G Campus Networks akan terus meminimalkan waktu latensi dan memungkinkan kendaraan otonom untuk bekerja sama dengan perangkat pengoperasian rak.
- Tepi komputasi membawa daya komputasi ke tempat data terjadi. Alih -alih server pusat, setiap RBG memproses keputusan secara lokal dan hanya informasi yang sangat agregat bermigrasi ke cloud.
- Baja hijau dan bahan konstruksi alternatif seperti beton karbon akan mengurangi jejak kaki konstruksi sistem di masa depan.
- Sistem PV pasangan mikro, penyimpanan baterai dan konsumen ke terminal yang cukup energi.
Posisi yang diselesaikan di sini sebagai enabler dengan tetap terbuka ke sistem modular yang ada untuk peningkatan. Jadi, jika Anda membangun HBS hari ini, Anda dapat memperbaiki fitur baru besok dengan sedikit usaha.
Pada saat area langka, rantai pasokan rentan dan tujuan keberlanjutan adalah ambisius, konsep solusi logistik kontainer jadi memberikan jawaban pragmatis dan berorientasi masa depan. Kombinasi DNA beban berat yang terbukti, mekanika modular, dan perangkat lunak terbaru menciptakan sistem yang mengoperasikan beberapa sekrup penyesuaian pada saat yang sama: daya amplop yang lebih tinggi, biaya operasi yang lebih rendah, keseimbangan lingkungan yang lebih baik dan peningkatan keamanan kerja. Implementasi yang sukses di Hub Lufthansa-Cartgo menggarisbawahi kematangan praktik serta potensi untuk berbagai industri. Perusahaan yang berinvestasi di gudang berbayar tinggi otomatis untuk kontainer saat ini menciptakan dasar untuk logistik yang kompetitif, fleksibel, dan ramah iklim besok.
Optimalisasi gudang Xpert.Plus - gudang high-bay seperti konsultasi dan perencanaan gudang palet
Kami siap membantu Anda - saran - perencanaan - implementasi - manajemen proyek
☑️ Bahasa bisnis kami adalah Inggris atau Jerman
☑️ BARU: Korespondensi dalam bahasa nasional Anda!
Konrad Wolfenstein
Saya akan dengan senang hati melayani Anda dan tim saya sebagai penasihat pribadi.
Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 (Munich) . Alamat email saya adalah: wolfenstein ∂ xpert.digital
Saya menantikan proyek bersama kita.
