Ikon situs web Pakar Digital

BOXBAY High-Bay Storage: Bagaimana gudang kontainer bertingkat tinggi mengubah logistik pelabuhan – Kapasitas tiga kali lipat pada lahan yang sama

BOXBAY High-Bay Storage: Bagaimana gudang kontainer bertingkat tinggi mengubah logistik pelabuhan – Kapasitas tiga kali lipat pada lahan yang sama

BOXBAY High-Bay Storage: Bagaimana gudang kontainer bertingkat tinggi mengubah logistik pelabuhan – Tiga kali lipat kapasitas di area yang sama – Gambar: Xpert.Digital

Teknik rekayasa Jerman mentransformasi pelabuhan: Beginilah cara kerja Tetris kontainer masa depan

Apa itu BOXBAY High-Bay Storage dan apa yang membuatnya begitu istimewa?

BOXBAY adalah sistem gudang bertingkat tinggi revolusioner yang secara fundamental mengubah cara kontainer disimpan dan ditangani di pelabuhan. Ini adalah usaha patungan antara operator pelabuhan global DP World dan SMS Group asal Jerman, yang telah mengembangkan teknologi inovatif yang secara signifikan meningkatkan pengoperasian terminal kontainer.

Yang membuat BOXBAY istimewa adalah pendekatannya yang inovatif: Alih-alih menumpuk kontainer langsung di atas satu sama lain seperti yang biasanya terjadi, setiap kontainer disimpan dalam kompartemen rak individual pada rak baja hingga ketinggian sebelas tingkat. Hal ini memungkinkan akses langsung ke setiap kontainer tanpa penataan ulang yang rumit dan memakan waktu, yang menyumbang antara 30 dan 60 persen dari pergerakan kontainer dalam sistem konvensional.

Berkaitan dengan ini:

Bagaimana cara kerja sistem BOXBAY secara teknis?

Inti teknis BOXBAY terdiri dari beberapa komponen terintegrasi yang bekerja bersama secara mulus. Sistem ini menggunakan derek penumpuk otomatis sepenuhnya yang beroperasi di sepanjang lorong penyimpanan di antara rak di kedua sisi. Derek ini dapat memindahkan kontainer di dalam struktur rak dengan kecepatan hingga 22 pergerakan per jam.

Sistem konveyor palet bawah tanah yang inovatif menghubungkan berbagai lorong gudang bertingkat tinggi. Palet yang dipandu rel ini bersirkulasi terus menerus, memastikan pengangkutan kontainer yang lancar antara lorong penyimpanan dan antarmuka ke sisi air dan darat. Unit teleskopik menempatkan kontainer ke dalam kompartemen rak atau mengambilnya dari kedua sisi lorong.

Di sisi darat, sistem derek otomatis sepenuhnya mengambil kontainer dari truk dan menempatkannya di atas palet konveyor. Di sisi air, kontainer dapat dipindahkan melalui berbagai antarmuka ke derek gantry, pengangkut ulang-alik, atau alat transportasi lainnya.

Jenis dan ukuran kontainer apa saja yang dapat ditangani oleh BOXBAY?

BOXBAY dirancang untuk semua ukuran kontainer standar dan dapat menangani kontainer 20 kaki dan 40 kaki. Desain sistem ini mempertimbangkan dimensi kontainer yang distandarisasi ISO: kontainer 20 kaki berukuran sekitar 6,06 x 2,44 x 2,59 meter, sedangkan kontainer 40 kaki berukuran sekitar 12,19 x 2,44 x 2,59 meter.

Sistem ini juga dapat mengakomodasi kontainer high-cube, yang memiliki tinggi tambahan sekitar 30 sentimeter. Fasilitas uji coba di Dubai dapat mengakomodasi 792 slot kontainer untuk kontainer 20 dan 40 kaki secara bersamaan. Desain modularnya memungkinkan konfigurasi yang berbeda tergantung pada kebutuhan spesifik setiap terminal.

Di mana saja BOXBAY telah berhasil diuji dan diimplementasikan?

Sistem BOXBAY pertama di dunia diimplementasikan sebagai bukti konsep di pelabuhan Jebel Ali di Dubai. Fasilitas uji ini mulai beroperasi pada awal tahun 2021 dan sejak itu telah berhasil menangani lebih dari 63.000 pergerakan kontainer. Hasil uji coba melampaui semua harapan: sistem ini terbukti lebih cepat dan lebih hemat energi daripada yang diperkirakan semula.

Instalasi komersial pertama saat ini sedang diimplementasikan di Pelabuhan Busan di Korea Selatan. Kontrak terkait telah ditandatangani antara Busan Newport Corporation (PNC) dan BOXBAY pada Maret 2023. Sistem ini akan terintegrasi secara mulus ke dalam operasi ARMG/truk yang ada dan diharapkan dapat menghilangkan 350.000 pergerakan yang tidak produktif per tahun.

Peningkatan kapasitas luar biasa apa yang ditawarkan BOXBAY?

Peningkatan kapasitas yang ditawarkan oleh BOXBAY sangat mengesankan: Sistem ini menyediakan kapasitas tiga kali lipat dari fasilitas penyimpanan konvensional pada lahan yang sama. Sementara sistem konvensional mencapai maksimum 1.900 TEU per hektar, BOXBAY dapat menyimpan lebih dari 3.000 TEU per hektar – dan bahkan lebih dari 5.200 TEU per hektar dengan kontainer kosong.

Ini berarti bahwa luas lahan terminal dapat dikurangi hingga 70 persen. Dalam fase pengembangan skala penuh yang direncanakan untuk Terminal 4 Jebel Ali, sistem BOXBAY berukuran 637 x 234 meter dengan kapasitas 45.925 TEU akan mampu menangani lebih dari tiga juta kontainer per tahun. Sistem ini mencapai pemanfaatan 100 persen, sementara lapangan konvensional mencapai maksimal 70-80 persen.

Bagaimana BOXBAY merevolusi keberlanjutan di pelabuhan?

BOXBAY menetapkan standar baru dalam logistik pelabuhan berkelanjutan. Sistem ini sepenuhnya menggunakan tenaga listrik dan tidak menghasilkan emisi CO₂ lokal. Panel surya di atap memungkinkan seluruh sistem ditenagai oleh energi terbarukan. Di daerah yang cerah, panel surya bahkan menghasilkan energi lebih banyak daripada yang dibutuhkan untuk pengoperasian, sehingga sistem ini menjadi positif CO₂.

Konsumsi energi hanya 2,1 kWh per kontainer, dan sistem pemulihan energi mengalirkan kembali listrik ke jaringan selama pergerakan kontainer. Karena tidak diperlukan pergerakan yang tidak produktif, konsumsi energi secara keseluruhan berkurang secara signifikan. Sistem ini juga tidak memerlukan penerangan selama pengoperasian dan menghasilkan emisi kebisingan minimal, sehingga meningkatkan penerimaannya di lingkungan perkotaan.

Apa keuntungan ekonomi yang ditawarkan BOXBAY kepada operator pelabuhan?

Keunggulan ekonomi BOXBAY sangat banyak dan dimulai dari biaya investasi. Berkat penggunaan ruang yang efisien, biaya lahan yang dibutuhkan jauh lebih rendah. Sementara sistem RTG membutuhkan sekitar empat hektar untuk kapasitas penyimpanan 3.000 TEU, BOXBAY hanya membutuhkan satu hektar. Dengan biaya lahan sebesar €2.000-€3.000 per meter persegi, ini setara dengan penghematan €60-€90 juta hanya untuk lahan saja.

Biaya operasional (OPEX) menurun karena berkurangnya pergerakan yang tidak produktif dan pengurangan biaya perawatan. Struktur baja praktis bebas perawatan, dan peralatan terlindungi dari cuaca. Otomatisasi penuh juga mengurangi biaya personel sekaligus meningkatkan keselamatan kerja. Peningkatan produktivitas derek kontainer hingga 20 persen semakin meningkatkan kapasitas produksi dan dengan demikian meningkatkan profitabilitas.

Seberapa modular dan mudah diskalakan sistem BOXBAY?

BOXBAY dirancang sebagai sistem yang sepenuhnya modular dan dapat diskalakan. Elemen dasarnya adalah lorong penyimpanan dengan lebar sekitar 9,1 meter dan panjang variabel antara 200 dan 800 meter. Tergantung pada panjang lorong, satu atau dua mesin penyimpanan dan pengambilan digunakan per lorong.

Sistem BOXBAY dapat terdiri dari 4 hingga 30 lorong, dan beberapa bangunan BOXBAY dapat didirikan per terminal kontainer. Modularitas ini memungkinkan sistem untuk diperluas secara bertahap tanpa mengganggu operasi terminal yang sedang berlangsung. Bahkan modul pertama yang dipasang dapat melipatgandakan kapasitas throughput dan penyimpanan dibandingkan dengan gudang konvensional dengan luas yang sama.

Konfigurasi apa saja yang ditawarkan BOXBAY?

BOXBAY menawarkan berbagai konfigurasi dasar untuk memenuhi kebutuhan spesifik dari berbagai terminal. Dua varian utama adalah SIDEGRID dan TOPGRID, yang keduanya menggunakan komponen bangunan dan peralatan yang sama.

Konfigurasi SIDEGRID dirancang untuk pengoperasian dengan straddle carrier atau shuttle carrier. Sistem pertama di Dubai adalah varian SIDEGRID di mana crane penumpuk mengangkut kontainer ke kedua ujung lorong penyimpanan, tempat kontainer tersebut dipindahkan ke shuttle carrier.

Konfigurasi TOPGRID cocok untuk semua operasi di tepi perairan yang menggunakan traktor terminal. Varian khusus “Empty Superstack” telah dikembangkan untuk kontainer kosong, yang dapat ditumpuk hingga 16 tingkat dan mencapai kepadatan penyimpanan lebih dari 5.200 TEU per hektar. Konfigurasi ini menggunakan penyimpanan dua lapis dan dapat mencapai hingga 6.000 TEU per hektar.

 

Pakar intralogistik Anda

Konsultasi, perencanaan, dan implementasi solusi lengkap untuk gudang bertingkat tinggi dan sistem penyimpanan otomatis - Gambar: Xpert.Digital

Informasi selengkapnya di sini:

 

Digital Ports 2.0: Teknologi gudang cerdas yang mengubah segalanya – Lebih sedikit staf, lebih efisien

Bagaimana cara kerja implementasi sistem BOXBAY?

Implementasi sistem BOXBAY dimulai dengan fase perencanaan terperinci di mana persyaratan individual dan kondisi lokal pelabuhan dianalisis. Awalnya, studi pendahuluan dan gambar desain awal disiapkan, yang kemudian memulai proses persetujuan dengan otoritas setempat.

Setelah mendapat persetujuan resmi, perencanaan detail struktur dilakukan, sementara peralatan distandarisasi. Fase konstruksi dimulai dengan pekerjaan pondasi, diikuti dengan pemasangan struktur rak, yang dapat dirakit relatif cepat. Selanjutnya, peralatan yang telah dipilih sebelumnya dipasang dan sistem dioperasikan.

Seluruh prosesnya lebih kompleks dibandingkan dengan sistem terminal otomatis konvensional, karena struktur rak setinggi lebih dari 50 meter sedang didirikan. Namun, desain modular memungkinkan sistem untuk diperluas secara bertahap jika diperlukan.

Berkaitan dengan ini:

Apa asal usul teknologi dari BOXBAY?

Teknologi di balik BOXBAY awalnya berasal dari industri baja. Sistem gudang bertingkat tinggi ini dikembangkan oleh AMOVA, anak perusahaan dari SMS Group, untuk penanganan gulungan baja dengan berat hingga 50 ton secara otomatis, yang disimpan di rak setinggi hingga 50 meter.

AMOVA memiliki lebih dari 80 referensi di seluruh dunia di bidang ini dan memiliki kepercayaan diri serta keahlian untuk mentransfer teknologi yang telah terbukti ini ke pasar logistik pelabuhan yang sedang berkembang. Pengembangan BOXBAY untuk terminal kontainer dimulai pada akhir tahun 2010-an, ketika disadari bahwa teknologi sistem pengangkatan berat yang telah terbukti ini juga dapat diterapkan pada kontainer.

Sejarah SMS Group, dan dengan demikian juga AMOVA, dimulai pada tahun 1871, ketika Carl Eberhard Weiss meletakkan dasar bagi perkembangannya dengan sebuah bengkel pandai besi di Siegen. Melalui pengembangan berkelanjutan, akuisisi, dan inovasi, perusahaan ini mampu berkembang pesat selama beberapa dekade.

Apa dampak BOXBAY terhadap proses kerja di pelabuhan?

BOXBAY secara fundamental merevolusi alur kerja di terminal kontainer. Akses langsung ke setiap kontainer menghilangkan strategi lapangan dan perencanaan peralatan yang kompleks yang dibutuhkan oleh sistem konvensional. Sistem kontrol peralatan yang sepenuhnya otomatis dan manajemen gudang terintegrasi menangani tugas-tugas ini.

Kinerja sistem dapat diprediksi tanpa memandang pemanfaatan, sehingga memungkinkan perencanaan yang deterministik. Keterlambatan kedatangan, perubahan urutan, dan perubahan rangkaian tidak berdampak pada kinerja. Hal ini menghasilkan kinerja yang 100% dapat diprediksi.

Bagi pengemudi truk, prosesnya jauh lebih sederhana: penugasan di area parkir tidak lagi diperlukan, tidak ada lagi truk yang menunggu dan menuju ke blok yang salah, dan manuver sasis truk dihilangkan. Prinsip drive-through membuat operasi lebih sederhana dan aman, terutama untuk sistem multi-trailer.

Fitur keamanan apa saja yang ditawarkan BOXBAY?

BOXBAY menawarkan peningkatan keselamatan yang signifikan dibandingkan sistem konvensional. Pengoperasiannya yang sepenuhnya otomatis memisahkan lalu lintas antara sisi dermaga dan sisi darat, menciptakan lingkungan yang jauh lebih aman. Tidak ada interaksi pejalan kaki dengan personel pemeliharaan dan pendingin, karena terdapat jalur pejalan kaki terpisah di dalam gudang.

Kontainer tidak dapat terguling, dan sistem tahan cuaca melindungi dari salju, angin, dan hujan. Kontainer ditempatkan jauh dari sinar matahari langsung, yang sangat menguntungkan untuk kontainer berpendingin. Sistem pemadam kebakaran dapat diimplementasikan melalui alat penyiram yang dipasang di atap atau kontainer pemadam kebakaran khusus dan mesin penyimpanan dan pengambilan yang dioperasikan dari jarak jauh.

Pengurangan intervensi manual dan proses logistik yang sepenuhnya otomatis tidak hanya meningkatkan efisiensi tetapi juga secara signifikan meningkatkan keselamatan kerja di terminal. Truk multi-trailer dapat ditangani tanpa perlu mundur, yang selanjutnya berkontribusi pada keselamatan dan penghematan ruang.

Apa rencana masa depan BOXBAY?

Rencana masa depan BOXBAY ambisius dan menjanjikan. Perusahaan bermaksud untuk lebih memperluas jangkauan produknya dan sedang mengerjakan solusi khusus eksklusif untuk depo kontainer kosong. Berdasarkan sistem BOXBAY yang telah terbukti, kepadatan yang lebih tinggi hingga 6.000 TEU per hektar akan dicapai.

Setelah sukses mengimplementasikan pabrik komersial pertamanya di Busan, BOXBAY telah menerima banyak permintaan proyek yang menjanjikan dari seluruh dunia. Tugas utama bagi tim manajemen yang diperluas, yang dipimpin oleh CEO baru Christoph Roth, adalah pengembangan konkret proyek-proyek ini, diikuti dengan pelaksanaan proyek yang menguntungkan dan efektif.

Perusahaan ini berfokus pada pengembangan strategis dan perluasan kemitraan. Dengan kematangan pasar yang telah terbukti dari teknologi HBS-nya dan hasil positif dari pabrik uji coba di Dubai, BOXBAY berada pada posisi yang tepat untuk mentransformasi logistik pelabuhan global.

Penghargaan industri apa saja yang telah diterima BOXBAY?

BOXBAY telah menerima beberapa penghargaan industri utama yang mengakui fitur-fitur inovatif dan manfaat keberlanjutannya. Pada tahun 2022, konsep BOXBAY memenangkan penghargaan bergengsi German Logistics Award. Asosiasi Logistik Jerman (BVL) memuji solusi yang ditawarkannya untuk mengatasi masalah kronis logistik pelabuhan: kapasitas yang tidak mencukupi, waktu transit yang lama, serta polusi suara dan cahaya.

Pada SEAL Business Sustainability Awards 2024, DP World menerima penghargaan untuk Sistem Penyimpanan High-Bay BOXBAY dalam kategori “SEAL Sustainable Innovation Award”. Pengakuan ini mengakui potensi BOXBAY untuk mengubah cara kontainer ditumpuk, diatur, dan dipindahkan di terminal, sehingga secara signifikan mengurangi emisi CO₂.

Penghargaan ini menggarisbawahi pentingnya BOXBAY sebagai inovasi perintis dalam logistik pelabuhan dan menegaskan potensi teknologi ini untuk secara berkelanjutan mentransformasi industri tersebut.

Bagaimana BOXBAY berkontribusi pada digitalisasi pelabuhan?

BOXBAY adalah sistem yang sepenuhnya terdigitalisasi yang menetapkan standar baru dalam digitalisasi pelabuhan. Paket digitalisasi ini mencakup distribusi dan manajemen energi, sistem penggerak yang sangat efisien, kontrol dan visualisasi, sistem manajemen gudang (High Bay Storage TOS), dan modul intelijen bisnis.

Sistem ini bekerja dengan Sistem Operasi Terminal (TOS) yang sudah ada dan menawarkan integrasi tanpa hambatan ke dalam infrastruktur pelabuhan yang sudah ada. Kontrol sistem yang sepenuhnya otomatis dari Level 0 hingga Level 3 memungkinkan otomatisasi ujung-ke-ujung tanpa intervensi manual.

Digitalisasi juga mencakup prediktabilitas proses: sistem BOXBAY mengetahui posisi setiap kontainer di dalam gudang setiap saat. Transparansi ini dan metrik kinerja yang deterministik memungkinkan perencanaan dan optimasi operasi terminal yang tepat. Integrasi kecerdasan buatan dan pembelajaran mesin ke dalam sistem membuka kemungkinan lebih lanjut untuk mengoptimalkan logistik pelabuhan di masa depan.

Sistem Penyimpanan High-Bay BOXBAY mewakili pergeseran paradigma dalam logistik pelabuhan global. Dengan kombinasi inovatif dari teknologi high-bay yang telah terbukti, otomatisasi penuh, dan pasokan energi berkelanjutan, sistem ini menawarkan solusi konkret untuk tantangan paling mendesak di terminal kontainer modern. Uji coba yang sukses di Dubai dan implementasi komersial pertama di Busan menunjukkan bahwa teknologi revolusioner ini siap membentuk masa depan logistik kontainer global, sekaligus menggabungkan efisiensi ekonomi dengan keberlanjutan lingkungan.

 

Optimasi Gudang Xpert.Plus - Gudang bertingkat tinggi dan gudang palet: Konsultasi dan perencanaan

 

 

Kami hadir untuk Anda - Konsultasi - Perencanaan - Implementasi - Manajemen Proyek

☑️ Bahasa bisnis kami adalah bahasa Inggris atau Jerman

☑️ BARU: Korespondensi dalam bahasa ibu Anda!

 

Konrad Wolfenstein

Saya dan tim saya dengan senang hati siap membantu Anda sebagai penasihat pribadi Anda.

Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak di sini wolfenstein@xpert.digital:atau cukup hubungi saya di +49 7348 4088 965. Alamat email saya adalah

Saya sangat menantikan proyek bersama kita.

 

 

☑️ Dukungan UKM dalam strategi, konsultasi, perencanaan, dan implementasi

☑️ Pembuatan atau penyesuaian kembali strategi digital dan digitalisasi

☑️ Perluasan dan optimalisasi proses penjualan internasional

☑️ Platform perdagangan B2B global & digital

☑️ Pelopor Pengembangan Bisnis / Pemasaran / Humas / Pameran Dagang

Tinggalkan versi seluler