Elektromobilitas: Norwegia Berlomba ke Depan – Mobilitas Listrik: Norwegia Berlomba ke Depan

Diterbitkan pada: 14 Maret 2019 / Diperbarui pada: 1 Oktober 2021 – Penulis: Konrad Wolfenstein

Mobilitas listrik di Norwegia – Gambar: Piotr Krzeslak|Shutterstock.com

Kendaraan listrik menjadi sorotan utama di Geneva Motor Show tahun ini, yang berakhir pada hari Minggu. Dengan standar emisi yang lebih ketat di Eropa, banyak produsen memamerkan visi terbaru mereka tentang masa depan bertenaga baterai, dengan mobil konsep dan model siap pasar yang ditampilkan secara menonjol.

Meskipun pertumbuhan yang kuat dan penjualan kendaraan listrik yang mencapai rekor di sebagian besar pasar otomotif terbesar, mesin pembakaran internal terus mendominasi penjualan mobil penumpang global. Pangsa kendaraan listrik plug-in dalam total penjualan/registrasi mobil penumpang dan kendaraan komersial ringan berada di bawah lima persen di semua pasar kecuali empat pasar pada tahun 2018, dengan Norwegia menjadi pengecualian yang paling menonjol di angka 49 persen. Dengan Islandia, Swedia, dan Finlandia juga termasuk di antara lima negara teratas dengan pangsa EV tertinggi, negara-negara Nordik mengadopsi mobilitas listrik lebih cepat daripada bagian dunia lainnya. Cina, pasar terbesar untuk mobil listrik dalam hal penjualan unit, berada di peringkat keenam setelah Finlandia dengan pangsa 4,44 persen.

Meskipun kebijakan Norwegia (seperti keringanan pajak, pembebasan tol, dan insentif lainnya) telah terbukti sangat efektif dalam mempromosikan kendaraan listrik, model Norwegia tidak dapat dengan mudah ditiru di negara lain. Pertama, negara tersebut mengenakan bea masuk dan pajak pendaftaran yang cukup besar, sehingga mobil menjadi jauh lebih mahal daripada di Amerika Serikat. Dengan menghapuskan tarif ini untuk kendaraan listrik, Norwegia secara efektif mensubsidi pembeliannya hingga tingkat yang tidak mampu dilakukan oleh negara yang lebih besar seperti AS. Kedua, Norwegia adalah negara yang sangat kaya (ironisnya, berkat cadangan minyaknya) dengan tingkat pendapatan yang tinggi. Menurut Statistik Norwegia, pendapatan rumah tangga rata-rata setelah pajak pada tahun 2017 hampir mencapai $60.000, kira-kira sama dengan di Amerika Serikat tetapi lebih dari dua kali lipat rata-rata Uni Eropa.

Kendaraan listrik menjadi sorotan utama di Geneva Motor Show tahun ini yang berakhir pada hari Minggu. Menghadapi standar emisi yang lebih ketat di Eropa, banyak produsen memamerkan visi terbaru mereka tentang masa depan bertenaga baterai, dengan mobil konsep dan model siap pasar yang ditampilkan secara besar-besaran.

Meskipun pertumbuhan yang kuat dan rekor penjualan kendaraan listrik di sebagian besar pasar otomotif terbesar, mesin pembakaran internal masih mendominasi penjualan mobil penumpang di seluruh dunia. Pangsa kendaraan listrik plug-in dalam total penjualan/registrasi mobil penumpang dan kendaraan ringan berada di bawah lima persen di semua pasar kecuali empat pasar pada tahun 2018, dengan Norwegia sebagai pengecualian yang paling menonjol yaitu 49 persen. Dengan Islandia, Swedia, dan Finlandia juga termasuk dalam 5 negara teratas dengan pangsa EV tertinggi, negara-negara Nordik mengadopsi mobilitas listrik lebih cepat daripada bagian dunia lainnya. Tiongkok, yang sejauh ini merupakan pasar terbesar untuk mobil listrik dalam hal penjualan unit, berada di peringkat keenam setelah Finlandia dengan pangsa 4,44 persen.

Meskipun kebijakan Norwegia (misalnya, pembebasan pajak, pembebasan tol, dan insentif lainnya) terbukti sangat efektif dalam mempromosikan mobil listrik, model Norwegia tidak dapat dengan mudah diterapkan di negara lain. Pertama dan terpenting, negara ini mengenakan bea impor kendaraan dan pajak pendaftaran mobil yang tinggi, yang membuat mobil jauh lebih mahal daripada di Amerika Serikat. Dengan menghapuskan bea masuk untuk kendaraan listrik, Norwegia secara efektif mensubsidi pembelian kendaraan listrik pada tingkat yang tidak mampu dilakukan oleh negara yang lebih besar seperti AS. Kedua, Norwegia adalah negara yang sangat kaya (ironisnya berkat cadangan minyaknya) dengan tingkat pendapatan yang tinggi. Menurut lembaga statistik nasional Norwegia , pendapatan rumah tangga rata-rata setelah pajak di negara itu hampir mencapai $60.000 pada tahun 2017, yang kurang lebih sejalan dengan Amerika Serikat tetapi lebih dari dua kali lipat rata-rata Uni Eropa.

Elektromobilitas: Norwegia melaju pesat – Gambar: Statista

Cocok untuk:

• Elektromobilitas: Eropa melaju kencang
• Elektromobilitas berkembang perlahan, tetapi pasti akan datang
• Mengisi infrastruktur untuk elektromobilitas di Jerman