Diterbitkan pada: 3 April 2025 / Diperbarui pada: 3 April 2025 – Penulis: Konrad Wolfenstein
Mempromosikan mobil listrik dengan penambah jangkauan: Fokus baru dalam negosiasi koalisi – Gambar: Xpert.Digital
Masa depan mobilitas listrik: Mengapa koalisi mengandalkan penambah jangkauan (range extender)?
Koalisi berencana untuk memulai kembali: Pendanaan yang lebih fleksibel untuk kendaraan listrik
Koalisi yang direncanakan antara CDU/CSU dan SPD telah menunjukkan minat yang jelas dalam mempromosikan kendaraan listrik dengan teknologi penambah jangkauan. Meskipun kedua partai masih berbeda pendapat mengenai beberapa aspek promosi mobilitas listrik, mereka telah mencapai kesepakatan untuk mendukung jenis sistem penggerak khusus ini. Hal ini menandakan kemungkinan penataan ulang strategi mobilitas listrik Jerman, yang lebih menekankan pada fleksibilitas.
Cocok untuk:
Apa itu range extender dan mengapa perangkat ini kembali relevan?
Range extender adalah sumber energi tambahan pada mobil listrik, biasanya berupa mesin pembakaran kecil atau generator. Tidak seperti pada kendaraan hibrida konvensional, mesin ini tidak secara langsung menggerakkan roda, melainkan menghasilkan listrik semata-mata untuk mengisi ulang baterai traksi ketika tingkat dayanya rendah. Teknologi ini bertujuan untuk mengurangi kecemasan jarak tempuh – kekhawatiran terjebak di tengah jalan dengan mobil listrik karena baterai habis.
Meskipun penambah jangkauan (range extender) sudah digunakan pada kendaraan seperti Opel Ampera, BMW i3 REX, dan Polestar 1 sekitar satu dekade lalu, teknologi ini saat ini mengalami kebangkitan kembali. Terlepas dari kemajuan teknologi baterai dan perluasan infrastruktur pengisian daya, transisi menuju mobilitas listrik sepenuhnya berjalan lebih lambat dari yang diharapkan. Terutama di wilayah dengan infrastruktur pengisian daya yang tidak memadai atau untuk pengemudi jarak jauh, mobil listrik dengan penambah jangkauan tetap menjadi alternatif yang layak.
Grup Volkswagen sebagai pelopor
Volkswagen saat ini sedang secara intensif meneliti penggunaan range extender untuk pasar AS, dengan potensi pengenalan di Eropa menyusul kemudian. Awalnya, teknologi ini ditujukan untuk merek VW Scout, yang modelnya akan dilengkapi dengan arsitektur 800 volt. Pada versi range extender, yang disebut "Harvester," mesin bensin kecil akan bertindak sebagai generator untuk memberikan daya tambahan dan meningkatkan jangkauan dari 560 hingga 800 kilometer.
Langkah-langkah pendanaan yang direncanakan untuk koalisi di masa mendatang
CDU/CSU dan SPD telah menyepakati berbagai langkah untuk mempromosikan mobilitas listrik dalam negosiasi koalisi mereka, termasuk secara eksplisit "promosi teknologi hibrida plug-in dan kendaraan listrik dengan penambah jangkauan (EREV) dan regulasi terkait di tingkat Eropa." Ini merupakan perubahan arah yang jelas dibandingkan dengan koalisi lampu lalu lintas sebelumnya, yang menurut rencananya, bermaksud untuk sepenuhnya menghapus subsidi untuk mobil listrik mulai tahun 2026 dan seterusnya.
Langkah-langkah dukungan yang disepakati meliputi:
- Insentif pajak untuk mobil perusahaan diberikan dengan menaikkan batas harga bruto untuk insentif pajak kendaraan listrik menjadi 100.000 euro
- Tunjangan penyusutan khusus untuk kendaraan listrik
- Pembebasan pajak kendaraan untuk mobil listrik hingga tahun 2035
- Ekspansi yang dipercepat dan pengamanan pembiayaan untuk jaringan pengisian daya nasional
- Pengecualian truk tanpa emisi dari biaya tol setelah tahun 2026
Pertanyaan terbuka dan perbedaan dalam negosiasi koalisi
Meskipun sepakat mengenai penambah jangkauan (range extender), CDU/CSU dan SPD masih memiliki perbedaan di bidang lain dalam mempromosikan mobilitas listrik. CDU/CSU telah mengusulkan premi pembelian atau insentif pajak, yang belum didukung oleh SPD. Sebaliknya, SPD menyerukan "program sewa sosial untuk masyarakat berpenghasilan rendah dan menengah," yang juga ditolak oleh CDU/CSU.
Poin perselisihan lainnya menyangkut larangan penggunaan mesin pembakaran internal di seluruh Uni Eropa mulai tahun 2035. Aliansi CDU/CSU ingin membatalkan larangan ini dan menuntut: “Seluruh siklus hidup kendaraan harus dimasukkan dalam perhitungan emisi CO2 di masa mendatang, dan peraturan armada kendaraan harus direvisi sesuai dengan itu.” Di sisi lain, SPD menyatakan: “Kami tetap berpegang pada batasan emisi armada kendaraan dan tujuan untuk hanya mengizinkan kendaraan tanpa emisi di seluruh Uni Eropa mulai tahun 2035 dan seterusnya.”.
Cocok untuk:
Diskusi tentang batas kecepatan
Poin perselisihan lainnya adalah batas kecepatan. SPD menuntut batas kecepatan umum 130 km/jam di jalan tol, sementara CDU/CSU secara tegas menolak hal ini. Posisi ini tetap tidak berubah dalam negosiasi sejauh ini.
Prospek pasar otomotif Jerman
Subsidi yang direncanakan untuk mobil listrik dengan penambah jangkauan dapat memberikan dorongan baru bagi transisi menuju mobilitas listrik yang terhenti di Jerman. Transisi ini berjalan lambat sejauh ini, dan baik pembuat kebijakan maupun industri sedang mencari cara untuk memulai kembali proses tersebut.
Dalam langkah-langkah mereka, CDU/CSU dan SPD mengandalkan insentif daripada paksaan. Kedua pihak menolak kuota yang diatur secara hukum untuk mobil listrik, serta sanksi di tingkat Uni Eropa. Tema umum mereka adalah bahwa mobilitas listrik harus dipromosikan melalui insentif positif, bukan kewajiban.
Pakar Elektromobilitas, Mandat Tenaga Surya & Carport Tenaga Surya – Gambar: Krivosheev Vitaly|Shutterstock.com
Cocok untuk:
Mobil listrik dengan penambah jangkauan: Kompromi untuk masyarakat luas?
Mempromosikan mobil listrik dengan penambah jangkauan dapat menjadi kompromi pragmatis yang mempertimbangkan tujuan lingkungan dan kebutuhan praktis pengguna. Teknologi ini menjembatani kesenjangan antara sistem penggerak konvensional dan murni listrik, serta dapat membantu meningkatkan penerimaan mobilitas listrik di kalangan masyarakat umum.
Apakah langkah-langkah yang direncanakan akan cukup untuk meningkatkan pangsa pasar kendaraan listrik secara signifikan masih perlu dilihat. Yang terpenting, kecepatan dan kelengkapan langkah-langkah dukungan yang disepakati akan bergantung pada implementasinya dan apakah langkah-langkah tersebut benar-benar mencapai efek yang diinginkan. Namun, dimasukkannya teknologi penambah jangkauan (range-extender) dalam strategi dukungan menunjukkan bahwa koalisi masa depan siap untuk mengejar pendekatan yang lebih netral terhadap teknologi daripada pendahulunya.
Cocok untuk:
Mitra pemasaran global dan pengembangan bisnis Anda
☑️ Bahasa bisnis kami adalah Inggris atau Jerman
☑️ BARU: Korespondensi dalam bahasa nasional Anda!
Konrad Wolfenstein
Saya akan dengan senang hati melayani Anda dan tim saya sebagai penasihat pribadi.
Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 (Munich) . Alamat email saya adalah: wolfenstein ∂ xpert.digital
Saya menantikan proyek bersama kita.
