Saham TomTom anjlok sebesar 30% setelah diumumkan bahwa Google akan melengkapi kendaraan aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi dengan sistem navigasinya di masa mendatang.
Kemerosotan menyedihkan dari teknologi yang dulunya brilian.
Sampai sekarang, produsen mobil lebih memilih sistem navigasi mereka sendiri atau independen – dan karenanya TomTom. Sekarang Google telah mendapatkan pijakan, kemungkinan besar akan mendobrak batasan. Produsen kendaraan lain akan mengikuti cepat atau lambat. Kekuatan Google dengan teknologi Google Maps dan Google Earth terlalu besar, seperti yang ditunjukkan secara mengesankan oleh grafik (di bawah) dari Google Trends.
TomTom dan Asisten Google
Dengan integrasi sistem infotainment Android, Google sekali lagi mengambil langkah strategis yang penting. Ini menandai tonggak penting lainnya dalam strategi perusahaan, karena integrasi Google Assistant juga dimaksudkan untuk memberikannya peran penting di pasar sistem asisten suara yang masih baru. Ini adalah langkah cerdas, karena asisten suara cerdas lainnya seperti Alexa dari Amazon, Siri dari Apple, dan Cortana dari Microsoft tertinggal dan kemungkinan akan kehilangan pangsa pasar jika mereka tidak membuat keputusan strategis lebih lanjut untuk melawan keunggulan Google.
Auto Alliance memperkirakan akan menjual sekitar 14 juta kendaraan secara bersama-sama pada tahun 2022 – lebih banyak daripada aliansi industri lainnya di sektor ini.
Analis Jos Versteeg dari perusahaan pengelola aset InsingerGilissen: “Hal ini membuat upaya TomTom untuk bersaing dengan Google dan Apple di industri otomotif menjadi sangat tidak ada harapan.”
Ketika Google meluncurkan Google Maps pada awal tahun 2005, TomTom tidak memiliki strategi yang benar-benar berkelanjutan untuk melawannya.
Indeks Visibilitas TomTom – Saat TomTom masih menjadi nama yang identik dengan perencanaan rute.
Asisten suara mana yang saat ini memimpin?
Asisten suara mana yang mendominasi di wilayah mana?
Tetap berhubungan
