Infrastruktur dan Logistik Turki: Permintaan akan solusi pergudangan dan aliran material otomatis di industri Turki

Konrad Wolfenstein

8 bulan yang lalu

Infrastruktur dan logistik Turki: Permintaan akan solusi pergudangan dan aliran material otomatis di industri Turki – Gambar: Xpert.Digital

Raksasa yang tertidur terbangun: Bagaimana Turki menjadi pusat perhatian untuk logistik otomatis

Jembatan antar benua: Bagaimana Turki menjadi pusat logistik otomatis

Turki, yang secara strategis terletak sebagai jembatan antara Eropa, Asia, dan Timur Tengah, dengan cepat berkembang menjadi pusat logistik global yang penting. Posisi geografis yang unik ini merupakan Segen sekaligus tantangan: meskipun menjadikan negara ini sebagai simpul yang sangat diperlukan untuk perdagangan internasional, hal ini secara bersamaan menciptakan tekanan besar untuk memodernisasi infrastruktur domestiknya. Dalam lingkungan yang kompleks ini, potensi besar sedang terungkap untuk solusi pergudangan dan aliran material otomatis, yang akan secara fundamental mengubah industri Turki.

Dengan pasar logistik yang sudah bernilai €135 miliar – sekitar 14 persen dari produk domestik bruto – sektor ini merupakan tulang punggung perekonomian Turki. Namun, jika dilihat lebih dekat, terdapat kesenjangan yang krusial: hingga saat ini, hanya sekitar 25 persen perusahaan industri yang menggunakan teknologi otomatisasi. Tingkat penetrasi yang rendah ini sangat kontras dengan potensi investasi tahunan yang diperkirakan mencapai US$4 miliar, sebagaimana ditentukan oleh para ahli. Kebutuhan besar akan peningkatan ini kini sedang ditangani oleh kebijakan pemerintah yang proaktif, yang dengan strategi transformasi digital yang komprehensif, membuka jalan bagi Industri 4.0, kecerdasan buatan, dan robotika.

Mulai dari gudang bertingkat tinggi raksasa untuk barang konsumsi dan sistem transportasi tanpa pengemudi di industri otomotif yang berkembang pesat hingga solusi pembekuan khusus untuk sektor pangan yang terus tumbuh – permintaan akan solusi otomatisasi yang cerdas dan efisien sangat beragam dan mencakup berbagai industri. Artikel berikut menganalisis kebutuhan spesifik secara detail, menyoroti proyek-proyek perintis, menyajikan kemampuan manufaktur lokal, dan menguraikan peluang serta tantangan bagi penyedia teknologi di pasar yang dinamis ini.

Lebih dari sekadar truk: Bagaimana sistem tanpa pengemudi dan gudang pintar mentransformasi logistik Turki

Karena letak geografisnya yang strategis di antara Eropa, Asia, dan Timur Tengah, Turki semakin berkembang menjadi pusat logistik utama. Posisinya sebagai jembatan antar benua menjadikan negara ini sebagai simpul penting bagi perdagangan internasional dan menciptakan permintaan yang signifikan untuk solusi otomatisasi modern di berbagai sektor industri.

Potensi pasar dan lingkungan ekonomi

Pasar logistik Turki mencapai volume €135 miliar pada tahun 2021, mewakili 14 persen dari produk domestik bruto negara tersebut. Skala ini menggarisbawahi pentingnya sektor logistik bagi perekonomian Turki. Pasar solusi otomatisasi rantai pasokan diproyeksikan mencapai US$270 juta pada tahun 2025 dan menunjukkan momentum pertumbuhan yang kuat, didorong oleh meningkatnya permintaan akan efisiensi dan teknologi canggih seperti kecerdasan buatan, Internet of Things (IoT), dan robotika.

Turki memiliki lebih dari 8.000 perusahaan logistik dan transportasi dengan sekitar 850.000 truk, yang merupakan armada kendaraan terbesar di Eropa. Jumlah total kendaraan pengangkut barang adalah 3,3 juta, dengan 90 persen barang domestik diangkut melalui jalan darat. Fokus yang kuat pada transportasi darat ini menggarisbawahi kebutuhan akan sistem pergudangan dan pengiriman ulang yang efisien.

Sistem penyimpanan dan aliran material otomatis

Status dan potensi pembangunan

Saat ini, hanya sekitar 25 persen perusahaan industri Turki yang menggunakan teknologi otomatisasi dalam bentuk apa pun. Tingkat penetrasi yang rendah ini menyoroti potensi investasi yang signifikan dalam solusi otomatisasi. Para ahli industri memperkirakan potensi pasar tahunan untuk investasi otomatisasi mencapai hingga US$4 miliar.

Pemerintah Turki telah menyadari pentingnya transformasi digital bagi industri. Di bawah kepemimpinan Kementerian Perindustrian dan Teknologi, strategi komprehensif untuk transformasi digital dikembangkan dan diterbitkan sebagai dokumen strategi pada tahun 2018. Strategi ini mengkaji semua aspek perubahan digital dan berfungsi sebagai peta jalan untuk modernisasi industri Turki.

Komponen kunci dari strategi ini adalah rencana pembentukan sepuluh pusat nasional untuk perubahan struktural digital. Pusat-pusat ini akan memberikan konsultasi dan dukungan kepada setidaknya 7.000 perusahaan dari berbagai sektor mengenai isu-isu digitalisasi dan otomatisasi.

Permintaan khusus untuk solusi otomatisasi

Pasar Turki menunjukkan permintaan khusus untuk order picker horizontal dengan pengangkat ergonomis dan sistem order picker vertikal dengan ketinggian angkat hingga 9500 milimeter di pusat logistik besar dalam sektor logistik kontrak. Sistem manajemen armada untuk menganalisis dan mengoptimalkan armada forklift juga semakin penting.

Pasar peralatan kendaraan berpemandu otomatis (AGV) di Turki diperkirakan mencapai US$54,35 miliar pada tahun 2032 dan diproyeksikan tumbuh dengan laju tahunan sebesar 13,58 persen antara tahun 2025 dan 2032. Angka-angka ini menggarisbawahi potensi signifikan dari sistem aliran material otomatis.

Sistem penyimpanan otomatis dan derek penumpuk

Implementasi gudang bertingkat tinggi

Turki telah melaksanakan beberapa proyek signifikan di bidang gudang bertingkat tinggi otomatis. Contoh utamanya adalah proyek Mecalux untuk Hayat Kimya, salah satu gudang otomatis mandiri terbesar di Eropa, dengan kapasitas penyimpanan 161.000 palet. Fasilitas ini menunjukkan kesediaan perusahaan Turki untuk berinvestasi dalam proyek otomatisasi berskala besar.

Tadım, sebuah perusahaan perdagangan yang khusus bergerak di bidang kenari dan buah-buahan kering lainnya, telah membuka gudang otomatis di Gebze, yang mampu menyimpan lebih dari 5.300 palet produk jadi. Mesin pengangkat barang (stacker crane) beroperasi dengan kecepatan perjalanan 220 meter per menit dan kecepatan pengangkatan 66 meter per menit, sehingga menjamin efisiensi tinggi. Perusahaan ini telah meningkatkan kapasitas penyimpanannya sebesar 143 persen.

Spesifikasi dan persyaratan teknis

Mesin penyimpanan dan pengambilan adalah kendaraan berpemandu rel yang digunakan untuk menyimpan dan mengambil barang di gudang bertingkat tinggi yang sepenuhnya atau semi-otomatis. Mesin ini merupakan bagian integral dari rantai pasokan yang efisien. Muatan yang dipindahkan berkisar dari suku cadang kecil dalam kotak dan palet standar hingga seluruh kendaraan atau gulungan logam yang beratnya beberapa ton.

Kondisi pengoperasian di Turki memerlukan pertimbangan khusus terkait rentang suhu dari minus 30 derajat Celcius hingga plus 50 derajat Celcius, percepatan tinggi dan kecepatan perjalanan melebihi 340 meter per menit, serta puncak arus selama pergerakan perjalanan dan pengangkatan secara bersamaan.

Mesin penyimpanan dan pengambilan yang dipandu rel

Pengembangan pasar dan teknologi

Mesin penyimpanan dan pengambilan yang dipandu rel, atau derek penumpuk, merupakan inti dari sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis. Mesin ini menangani penyimpanan dan pengambilan palet dan suku cadang kecil secara otomatis di dalam gudang. Desainnya yang tinggi dan ringkas memastikan pemanfaatan ruang yang efisien di gudang bertingkat tinggi dan sistem penyimpanan suku cadang kecil otomatis.

Pasar Turki menunjukkan permintaan khusus untuk mesin penyimpanan dan pengambilan dengan kapasitas muat 0,1 hingga 5 ton. Mesin-mesin ini tersedia dengan garpu teleskopik untuk penyimpanan satu atau dua lapis dan dicirikan oleh bobot yang ringan, efisiensi tinggi, dan dimensi pendekatan yang kecil.

Kapasitas manufaktur lokal

Turki memiliki beberapa produsen lokal kendaraan berpemandu otomatis (AGV). ROBOS Mühendislik memposisikan diri sebagai pelopor dan perusahaan paling berpengalaman dalam produksi sistem AGV sesuai standar internasional. Perusahaan ini memiliki keahlian sendiri, termasuk semua perangkat lunak, otomatisasi, dan desain mekanis kendaraan yang diproduksinya.

TRANSOLT telah mengkhususkan diri dalam sistem transportasi tanpa pengemudi sejak tahun 2010 dan mengembangkan sistem kendaraan otonom dengan tim berpengalaman di bidang sistem tertanam, mekatronika, robotika, dan pengolahan citra. Perusahaan ini telah dikenal di sektor ini melalui kualitas, keberlanjutan, dan keandalannya.

Sistem tugas berat dan penanganan kontainer

Persyaratan logistik pengangkutan berat

Turki telah memantapkan posisinya sebagai lokasi produksi penting untuk berbagai industri. Dari Januari hingga Juli 2025, produksi kendaraan meningkat moderat sebesar 1,4 persen. Sekitar delapan dari sepuluh kendaraan yang diproduksi di Turki diekspor, yang menuntut kebutuhan logistik yang besar.

Pasar Turki menunjukkan permintaan yang beragam, mulai dari sistem penyimpanan palet standar hingga sistem pengangkatan berat skala besar yang mampu menangani barang hingga sepanjang 31 meter atau kontainer dengan berat hingga 18.000 kilogram. Transportasi darat adalah moda transportasi yang paling umum untuk muatan berat di Turki, dengan menggunakan truk dan trailer khusus untuk muatan berukuran besar.

Sistem terminal kontainer

Pelabuhan peti kemas DP World Yarimca adalah salah satu terminal peti kemas terbesar di Turki, dengan kapasitas 1,3 juta TEU. Terminal ini dilengkapi dengan teknologi ramah lingkungan yang bertujuan untuk mengurangi emisi karbon dan meningkatkan efisiensi rantai pasokan. Terminal ini menggunakan sistem manajemen teknologi mutakhir dengan perencanaan aktivitas terpusat.

Otomatisasi di terminal kontainer telah meningkatkan kinerja keseluruhan terminal. Tata letak sistem penanganan otomatis meningkatkan kapasitas penyimpanan pelabuhan. Dalam tata letak otomatis yang baru diusulkan, kapasitas area penyimpanan meningkat sebesar 27,27 persen.

Turki berencana membangun tiga pelabuhan di tiga laut utama, termasuk Pelabuhan Çandarlı di Izmir di Laut Aegea, Pelabuhan Filyos di Zonguldak di Laut Hitam, dan Pelabuhan Kontainer Taşucu di Mersin di Laut Mediterania. Investasi ini menciptakan permintaan tambahan untuk sistem penanganan kontainer otomatis.

Solusi pembekuan dan pendinginan mendalam

Pengembangan pasar untuk penyimpanan dingin

Pasar penyimpanan dingin Turki, yang diperkirakan bernilai US$1,94 miliar pada tahun 2025, mengalami pertumbuhan yang kuat dan diproyeksikan akan berkembang dengan tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata sebesar 7,03 persen dari tahun 2025 hingga 2033. Ekspansi ini didorong oleh beberapa faktor kunci, khususnya sektor makanan dan minuman yang berkembang pesat, terutama di industri susu, daging, makanan laut, dan permen.

Segmen penyimpanan beku menunjukkan pertumbuhan terkuat di pasar penyimpanan dingin Turki. Pertumbuhan ini didorong oleh meningkatnya konsumsi makanan beku, terutama di daerah perkotaan. Masa simpan yang lebih lama yang dicapai melalui pembekuan memungkinkan efisiensi yang lebih besar dalam distribusi makanan dan mengurangi pemborosan di sepanjang rantai pasokan.

Persyaratan khusus untuk sistem pembekuan dalam

SSI Schäfer ditugaskan oleh produsen es krim Turki, Sanset, untuk membangun dan melengkapi gudang pembeku otomatis sepenuhnya pada suhu minus 28 derajat Celcius. Sebagai kontraktor umum untuk proyek logistik ini, SSI Schäfer membangun gudang bertingkat empat dengan lebih dari 11.000 ruang palet, beserta teknologi konveyor yang diperlukan, di lokasi produksi Sanset di Kirklareli.

Pasar menunjukkan permintaan akan solusi pembekuan dan pendinginan yang beroperasi pada suhu serendah -18 derajat Fahrenheit (setara dengan -28 derajat Celsius). Kondisi suhu ekstrem ini membutuhkan teknologi otomatisasi khusus dan pemilihan material yang tepat untuk komponen sistem.

Pakar gudang kontainer bertingkat tinggi dan terminal kontainer Anda

Gudang kontainer bertingkat tinggi dan terminal kontainer: Interaksi logistik – saran dan solusi ahli - Gambar kreatif: Xpert.Digital

Teknologi inovatif ini menjanjikan perubahan mendasar dalam logistik kontainer. Alih-alih menumpuk kontainer secara horizontal seperti sebelumnya, kontainer akan disimpan secara vertikal dalam struktur rak baja bertingkat. Hal ini tidak hanya memungkinkan peningkatan drastis kapasitas penyimpanan di area yang sama, tetapi juga merevolusi semua proses di terminal kontainer.

Informasi selengkapnya di sini:

Gudang kontainer bertingkat tinggi dan terminal kontainer: Interaksi logistik – saran dan solusi dari para ahli

Bagaimana Turki Menjadi Pusat Logistik Otomatis – Pusat Logistik Multimodal: Bagaimana Transportasi Berubah di Turki

Aplikasi khusus industri

Industri pangan dan logistik makanan beku

Industri makanan Turki mencakup perusahaan-perusahaan terkemuka seperti Ülker Group, salah satu perusahaan makanan terbesar di Turki, yang memproduksi berbagai macam produk termasuk biskuit, cokelat, makanan ringan, minuman, dan produk susu. Pinar Dairy dikenal dengan produk susu berkualitas tinggi, sementara Kerevitaş mengkhususkan diri dalam produksi makanan beku, menawarkan beragam makanan beku seperti sayuran, buah-buahan, ikan, daging, dan produk roti.

Meningkatnya investasi pada fasilitas penyimpanan dingin modern berskala besar di wilayah-wilayah utama mendukung prediksi dominasi segmen ini. Ketersediaan teknologi pembekuan canggih semakin berkontribusi pada pertumbuhan pasar dan daya saing.

industri otomotif

Turki adalah salah satu importir mobil terbesar di Eropa, mengimpor 626.000 mobil baru pada tahun 2023, sementara secara bersamaan memproduksi 1,4 juta kendaraan di dalam negeri. Dalam peringkat 500 perusahaan industri terbesar di Turki tahun 2019, perusahaan otomotif menempati peringkat ke-5 dalam hal nilai ekspor, ke-2 dalam hal nilai tambah bruto, dan ke-4 dalam hal pendapatan produksi.

Industri otomotif di Turki telah berkembang pesat berkat infrastruktur teknologi, kapasitas tenaga kerja yang tinggi, dan solusi logistik otomotif, serta keunggulan lokasi geografis dan perjanjian serikat pabean dengan negara-negara Uni Eropa.

Logistik transportasi dan sistem multimodal

Perusahaan Kereta Api Negara Turki (TCDD) berencana membangun total 20 pusat logistik multimodal di seluruh negeri pada tahun 2023. Pusat-pusat ini terutama akan terhubung ke pelabuhan dan bandara melalui jaringan kereta api. Inisiatif ini saja telah menciptakan permintaan yang signifikan untuk sistem pergudangan dan aliran material otomatis.

Turki bertujuan untuk lebih meningkatkan jangkauan layanan transportasi dan pergudangan modernnya dengan membangun pusat logistik multimodal. Pusat-pusat ini membutuhkan teknologi otomatisasi mutakhir untuk mengintegrasikan berbagai moda transportasi secara efisien.

Logistik tugas berat untuk aplikasi khusus

Turki berkembang menjadi lokasi penting untuk logistik pengangkutan berat. Universal Transport membuka cabang di Turki pada tahun 2016 dan sejak awal memiliki armada sendiri yang terdiri dari 60 kendaraan. Selain transportasi lokal, tujuan utama perusahaan adalah untuk fokus pada transportasi dari Eropa ke Timur Tengah dan wilayah Laut Kaspia.

Pasar Turki untuk peralatan pengangkat dan pengangkut mencapai US$1,7 miliar pada tahun 2019. Sebagai penggerak pertumbuhan dengan rasio nilai tambah yang tinggi, teknik mesin memainkan peran kunci dalam pertumbuhan ekonomi Turki. Dengan sekitar 30.000 produsen dan 400.000 karyawan, sektor ini telah membuat kemajuan signifikan selama 20 tahun terakhir, mencapai pertumbuhan ekspor rata-rata sebesar 15 persen.

Transformasi Digital dan Industri 4.0

Inisiatif Strategis

Industri 4.0 telah menjadi agenda politik Turki selama lebih dari sepuluh tahun dan semakin penting. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Turki telah menerbitkan beberapa laporan yang menguraikan strategi Industri 4.0. Turki memiliki tenaga kerja terampil yang besar dan populasi usia kerja yang muda, yang menawarkan potensi signifikan untuk aplikasi otomatisasi.

Strategi nasional Turki untuk transformasi digital secara aktif menciptakan kondisi untuk penggunaan teknologi kembaran digital yang lebih luas di semua sektor. Program strategis yang dipimpin oleh lembaga publik membimbing perusahaan, khususnya usaha kecil dan menengah (UKM), melalui model kematangan digital terstruktur yang kini mengintegrasikan alat berbasis simulasi.

Investasi dalam teknologi otomatisasi

Sebagai hasil dari perkembangan positif ini, industri Turki semakin banyak berinvestasi dalam otomatisasi dan digitalisasi. Usaha kecil dan menengah (UKM) khususnya sangat perlu mengejar ketertinggalan di bidang ini. Penyedia teknologi Jerman menikmati reputasi tinggi di Turki, menciptakan peluang baik untuk penjualan maupun kerja sama.

Industri teknik mesin Turki, yang didukung oleh Turkish Machinery, berfokus pada Industri 4.0, digitalisasi, robotika, dan otomatisasi. Pemasok Turki sangat kompetitif secara internasional di bidang pengecoran, penempaan, suku cadang lembaran logam, penggilingan dan pembubutan, roda gigi, pegas, pelapis dan segel, serta pengencang khusus dan cetakan injeksi plastik.

Tantangan dan hambatan pasar

Kualifikasi dan pekerja terampil

Salah satu faktor pembatas dalam otomatisasi adalah kualifikasi tenaga kerja yang masih kurang memadai untuk mengoperasikan dan memelihara sistem yang kompleks. Banyak perusahaan Turki mengeluhkan kurangnya personel yang berkualitas, yang semakin penting untuk aplikasi Industri 4.0.

Spesialis otomatisasi Jerman seperti Festo menjalin kontak erat dengan universitas dan lembaga lain di Turki. Fokusnya adalah pada inisiatif pendidikan, karena kekurangan tenaga kerja yang berkualitas merupakan hambatan utama dalam penerapan Industri 4.0.

Kemauan untuk berinvestasi dan pembiayaan

Kendala utama dalam investasi teknologi otomatisasi adalah tingkat pengeluaran yang tidak mencukupi untuk peralatan di banyak perusahaan. Hal ini disebabkan, di satu sisi, oleh kurangnya pengetahuan tentang kemungkinan teknologi otomatisasi dan, di sisi lain, kekhawatiran bahwa investasi tersebut tidak akan menghasilkan pengembalian modal dengan cukup cepat.

Namun, harga memainkan peran utama dalam keputusan pengadaan perusahaan manufaktur. Sekitar dua pertiga, atau sekitar 800 juta dolar AS, dari pasar otomatisasi Turki dipasok oleh produsen asing.

Fragmentasi pasar

Pasar logistik Turki sangat terfragmentasi. Tidak ada satu perusahaan pun yang mengendalikan bahkan satu persen pun dari pasar. 95 persen truk dimiliki oleh usaha perseorangan. Perusahaan logistik terbesar di Turki menangani hingga 3.000 transaksi per hari dan memiliki pangsa pasar sebesar 0,7 persen.

Fragmentasi ini menyulitkan implementasi proyek otomatisasi berskala besar, karena banyak pelaku usaha kecil kekurangan sumber daya yang diperlukan untuk investasi besar. Di sisi lain, hal ini menawarkan peluang untuk solusi otomatisasi yang modular dan terukur.

Area fokus regional dan klaster industri

Istanbul sebagai pusat logistik

Istanbul adalah pusat logistik terpenting. Hampir 40 persen industri Turki berlokasi di Selat Bosporus. Kota ini diuntungkan oleh lokasinya yang strategis sebagai jembatan antara Eropa dan Asia. Istanbul memiliki infrastruktur logistik paling modern di negara ini dan konsentrasi perusahaan otomatisasi tertinggi.

Solusi digital lebih sering digunakan di Istanbul dibandingkan di wilayah Turki lainnya. Solusi yang paling umum digunakan adalah manufaktur berbantuan komputer dan manajemen proyek berbantuan komputer. Kota ini berperan sebagai pusat inovasi untuk otomatisasi logistik dan menarik investasi internasional.

Izmir dan wilayah Aegean

Izmir adalah pusat logistik penting lainnya dengan infrastruktur yang berkembang dengan baik. Solusi digital yang paling umum digunakan di Izmir adalah manajemen gudang terkomputerisasi dan sistem ERP. Wilayah ini diuntungkan oleh kedekatannya dengan Eropa dan koneksi pelabuhannya yang sangat baik.

HUGO BOSS mengoperasikan fasilitas produksi terbesarnya di Izmir, yang menunjukkan seperti apa Industri 4.0 dalam praktiknya. Pabrik pintar ini menampilkan mesin-mesin yang terhubung dalam jaringan, analisis data yang mendalam, dan proses yang fleksibel.

Ankara dan Anatolia Tengah

Di Ankara, sistem otomatisasi dan manufaktur berbantuan komputer paling umum digunakan, meskipun pada tingkat yang lebih rendah. Ibu kota ini berkembang menjadi pusat penting untuk penelitian dan pengembangan di bidang teknologi otomatisasi.

Wilayah ini diuntungkan oleh kedekatannya dengan lembaga pemerintah dan lembaga penelitian. Beberapa universitas dan lembaga penelitian Turki sedang berupaya mengembangkan teknologi otomatisasi.

Ledakan digital: Peluang untuk solusi pergudangan dan logistik otomatis

Prakiraan pertumbuhan

Pasar global untuk terminal kontainer otomatis diproyeksikan mencapai pendapatan sebesar US$31,27 miliar pada tahun 2037, dengan tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata lebih dari 7,7 persen. Turki, sebagai negara transit utama, diperkirakan akan mendapatkan keuntungan yang tidak proporsional dari pertumbuhan ini.

Pasar global untuk peralatan kendaraan berpemandu otomatis (AGV) diproyeksikan tumbuh dari US$3,23 miliar pada tahun 2025 menjadi US$8 miliar pada tahun 2035, mewakili tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata sebesar 9,5 persen. Turki dianggap sebagai pasar pertumbuhan utama.

Perkembangan teknologi

Turki akan segera beralih ke teknologi 5G, dan infrastruktur digital akan segera ditingkatkan, setidaknya untuk sektor manufaktur di kawasan industri. Hal ini terutama berlaku untuk perusahaan yang bergantung pada solusi cloud.

Turki masih dalam tahap awal pengembangan kecerdasan buatan. Strategi AI nasional sedang dikembangkan dan bertujuan untuk meletakkan dasar bagi solusi otomatisasi cerdas.

Kemitraan internasional

Pemain internasional seperti Huawei, Cisco, dan Equinix terlibat dalam proyek infrastruktur lokal. Huawei mengoperasikan pusat penelitian terbesarnya di luar China di Istanbul, dan Cisco mendukung Türk Telekom dalam peluncuran 5G secara nasional.

Produsen mobil listrik terkemuka China, BYD, berencana melakukan investasi miliaran dolar di Turki. Sebuah pabrik akan dibangun di kota industri Manisa di bagian barat negara itu, yang akan memproduksi 150.000 kendaraan listrik dan hibrida setiap tahunnya. Investasi besar seperti ini menciptakan permintaan tambahan untuk sistem produksi dan logistik otomatis.

Turki menawarkan peluang signifikan bagi penyedia sistem pergudangan dan aliran material otomatis karena letak geografisnya, sektor industri yang berkembang, dan inisiatif strategis pemerintah untuk transformasi digital. Permintaan mencakup semua area ini, mulai dari solusi otomatisasi standar hingga sistem tugas berat dan pembekuan dalam yang sangat khusus. Keahlian lintas industri sangat dicari, karena pasar Turki mencakup berbagai macam aplikasi industri.

Konsultasi - Perencanaan - Implementasi