e-SAF dari Nordic Electrofuel – bahan bakar hidrogen untuk pesawat terbang – Oman menggunakan energi surya untuk penerbangan ramah lingkungan

Nordic Electrofuel berencana melakukan proyek e-SAF di Oman: Analisis industri bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Kesultanan Oman

Perusahaan Norwegia Nordic Electrofuel baru-baru ini mengumumkan rencananya untuk membangun pabrik Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan Elektro (e-SAF) di Kesultanan Oman. Perkembangan ini sejalan dengan ambisi Oman yang semakin besar untuk memposisikan diri sebagai pusat produksi energi terbarukan dan bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Pabrik yang direncanakan akan memanfaatkan energi terbarukan dan hidrogen hijau untuk menghasilkan bahan bakar penerbangan rendah karbon dengan jejak karbon yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan minyak tanah konvensional. Meskipun kapasitas pasti pabrik di Oman belum ditentukan, pengumuman ini menunjukkan meningkatnya minat internasional dalam memanfaatkan sumber daya matahari dan angin Oman yang melimpah untuk produksi bahan bakar berkelanjutan.

e-SAF (electrically generated sustainable aviation fuel) bukanlah bahan bakar hidrogen murni untuk pesawat terbang, melainkan bahan bakar sintetis yang diproduksi menggunakan hidrogen

Teknologi di balik e-SAF dan signifikansinya bagi industri penerbangan

Bahan Bakar Penerbangan Elektro-Berkelanjutan (e-SAF) merupakan solusi yang menjanjikan untuk dekarbonisasi transportasi udara, sektor yang dianggap sangat sulit untuk didekarbonisasi. Proses produksi e-SAF dimulai dengan penggunaan listrik terbarukan untuk elektrolisis air, memisahkan hidrogen dan oksigen. Hidrogen yang dihasilkan kemudian dikombinasikan dengan karbon dioksida, yang bersumber dari atmosfer atau dari sumber industri. Melalui sintesis kimia, dihasilkan bahan bakar yang mirip dengan minyak tanah konvensional, tetapi dengan jejak karbon yang jauh lebih kecil.

Keunggulan e-SAF dibandingkan bahan bakar penerbangan fosil konvensional sangat signifikan. Bahan bakar ini terbakar lebih bersih dan dapat digunakan pada mesin pesawat yang sudah ada tanpa modifikasi, sehingga memungkinkan pengurangan emisi gas rumah kaca secara langsung. Bagi maskapai penerbangan yang semakin ditekan untuk mengurangi dampak lingkungan, e-SAF menawarkan solusi yang layak untuk pengurangan emisi tanpa memerlukan perubahan besar pada armada atau infrastruktur.

Namun, produksi e-SAF membutuhkan energi yang besar dan memerlukan sejumlah besar listrik terbarukan serta akses ke sumber CO₂. Oleh karena itu, pemilihan lokasi untuk pabrik e-SAF sangat penting untuk mencapai biaya produksi yang layak secara ekonomi. Kesultanan Oman, dengan kondisi yang sangat baik untuk energi surya dan angin, memposisikan dirinya sebagai lokasi ideal untuk pabrik semacam itu.

Proses produksi e-SAF mencakup langkah-langkah berikut:

• Produksi hidrogen hijau melalui elektrolisis menggunakan energi terbarukan
• Kombinasi hidrogen dengan CO₂ (seringkali dari penangkapan karbon di udara atau proses industri)
• Konversi bahan mentah ini menjadi setara dengan minyak mentah sintetis
• Pemrosesan lebih lanjut menjadi bahan bakar mirip minyak tanah

Produk akhirnya adalah bahan bakar cair yang dapat digunakan pada mesin pesawat konvensional tanpa modifikasi. e-SAF dapat digunakan sebagai bahan bakar "drop-in", artinya dapat dicampur dengan atau sepenuhnya menggantikan kerosin konvensional.

Keunggulan utama e-SAF terletak pada potensi netralitas CO₂-nya, karena pembakaran hanya melepaskan CO₂ sebanyak yang diserap selama produksi. Selain itu, penggunaan e-SAF dapat mengurangi konsentrasi jelaga dan partikel es dibandingkan dengan minyak tanah konvensional, yang berdampak positif pada pembentukan jejak kondensasi (contrail).

Berkaitan dengan ini:

• Rencana rahasia untuk hidrogen di Jerman: Apa yang perlu diketahui industri dan konsumen sekarang

Strategi e-SAF global dan regional Nordic Electrofuels

Nordic Electrofuel, sebuah perusahaan swasta Norwegia, sedang mengejar strategi ambisius untuk mengembangkan beberapa pabrik produksi e-SAF di Eropa dan wilayah lain. Perusahaan ini berencana untuk mencapai total kapasitas sekitar 1 miliar liter bahan bakar penerbangan rendah karbon per tahun pada tahun 2033. Teknologinya didasarkan pada proses power-to-liquid (PtL), yang menggunakan hidrogen hijau dan CO₂ untuk menghasilkan bahan bakar penerbangan berkelanjutan.

Sebagai bagian dari strategi pengembangannya, Nordic Electrofuel saat ini sedang membangun pabrik percontohan di distrik Porgrunn, Norwegia. Pabrik ini dijadwalkan mulai beroperasi pada tahun 2027 dan akan memiliki kapasitas tahunan sebesar 10 juta liter bahan bakar sintetis. Pabrik percontohan ini akan berfungsi sebagai demonstrator teknologi dan memberikan pengalaman berharga untuk proyek komersial yang lebih besar.

Nordic Electrofuel telah mencapai kemajuan signifikan di Timur Tengah. Perusahaan telah menerima persetujuan untuk membangun pabrik e-SAF dengan kapasitas 350 juta liter per tahun di Jubail, Arab Saudi. Menurut CEO Nordic Electrofuel, Gunnar Holen, pabrik ini dapat beroperasi paling cepat pada tahun 2029 jika proyek dipercepat. Di Arab Saudi, perusahaan berencana untuk memproduksi hidrogen terbarukan sendiri, sementara pembangkit listrik tenaga surya akan dikembangkan oleh para mitra.

Ekspansi ke Timur Tengah, khususnya Arab Saudi dan Oman, menggarisbawahi strategi Nordic Electrofuel dalam memanfaatkan wilayah dengan kondisi optimal untuk energi terbarukan. Di kedua negara tersebut, perusahaan mengantisipasi keuntungan dari biaya energi terbarukan yang rendah, yang dimungkinkan oleh kondisi yang sangat menguntungkan untuk pembangkit listrik tenaga surya dan angin.

Proyek Oman yang direncanakan oleh Nordic Electrofuel

Pengumuman Nordic Electrofuel tentang rencana pembangunan pabrik e-SAF di Kesultanan Oman disampaikan oleh CEO perusahaan, Gunnar Holen, dalam sebuah wawancara dengan Argus Media, sebuah organisasi media dan lembaga pemikir industri energi yang berbasis di London. Meskipun kapasitas pabrik yang direncanakan di Oman belum ditentukan, Holen mengindikasikan bahwa bahan baku untuk proyek tersebut dapat berasal dari pengembangan hidrogen hijau skala besar yang diperkirakan akan muncul di Oman dalam beberapa tahun mendatang.

Keunggulan utama bagi investasi yang direncanakan Nordic Electrofuel di Oman adalah ketersediaan sumber energi terbarukan yang hemat biaya, berkat sumber daya matahari dan angin berkualitas tinggi yang melimpah di negara tersebut. Menurut Holen, biaya listrik bisa mencapai sekitar USD 20/MWh, yang dimungkinkan oleh kondisi yang sangat menguntungkan untuk pembangkit listrik tenaga surya dan angin.

Berbeda dengan proyeknya di Arab Saudi, di mana Nordic Electrofuel berencana untuk memproduksi hidrogen terbarukan sendiri, perusahaan tersebut mungkin mempertimbangkan untuk membeli hidrogen dari proyek lain di Oman. Oman telah menarik minat yang kuat dari para pengembang proyek hidrogen potensial, dan perusahaan milik negara Hydrom baru-baru ini mengumumkan tender ketiga untuk lahan, setelah sebelumnya mengalokasikan delapan lahan.

Kemitraan antara Nordic Electrofuel dan Oman dapat menguntungkan kedua belah pihak. Bagi Nordic Electrofuel, Oman menawarkan kondisi ideal untuk produksi e-SAF yang hemat biaya, sementara Oman dapat memanfaatkan teknologi dan keahlian perusahaan untuk memajukan ambisinya di bidang energi terbarukan dan bahan bakar penerbangan berkelanjutan.

Gambaran umum energi terbarukan dan hidrogen hijau di Oman

Oman secara aktif memposisikan diri sebagai produsen dan eksportir utama hidrogen terbarukan dan bahan bakar berbasis hidrogen. Negara ini memiliki sumber daya terbarukan yang sangat baik, khususnya tenaga surya fotovoltaik dan tenaga angin darat, serta lokasi geografis yang menguntungkan untuk mengakses pasar impor utama seperti Eropa dan Jepang. Selain itu, Oman memiliki lahan yang luas yang tersedia untuk pengembangan proyek skala besar dan infrastruktur bahan bakar fosil yang ada yang dapat digunakan secara langsung atau diubah untuk menghasilkan bahan bakar rendah karbon.

Menurut laporan Badan Energi Internasional (IEA) dan Kementerian Energi dan Mineral, Oman dapat memproduksi hidrogen hijau dengan biaya yang kompetitif secara global sebesar USD 1,6/kg pada tahun 2030. Perkiraan ini didasarkan pada ketersediaan listrik terbarukan yang murah, yang dimungkinkan oleh sumber daya matahari dan angin yang melimpah serta lahan yang hampir tak terbatas yang tersedia untuk pengembangan.

Oman menargetkan produksi hidrogen terbarukan sekitar 1 juta ton per tahun pada tahun 2030, yang membutuhkan sekitar 50 terawatt-jam (TWh) listrik terbarukan yang dihasilkan di dalam negeri. Investasi yang dibutuhkan untuk mengembangkan kapasitas ini diperkirakan sekitar USD 33 miliar pada tahun 2030, di mana USD 20 miliar dialokasikan untuk energi terbarukan dan USD 13 miliar untuk elektrolisis dan konversi amonia.

Saat ini, terdapat berbagai perkiraan biaya produksi hidrogen di Oman. Sebuah studi yang menggunakan alat H2A-Lite dari Laboratorium Energi Terbarukan Nasional AS memperkirakan biaya produksi hidrogen hijau (LCOH) sekitar USD 5,63/kg. Studi lain menunjukkan bahwa biaya produksi hidrogen untuk lokasi-lokasi tertentu di Oman berkisar antara USD 6,31 dan USD 7,32/kg. Dengan kemajuan teknologi dan skala ekonomi, biaya-biaya ini diperkirakan akan menurun secara signifikan dalam beberapa tahun mendatang.

Proyek hidrogen hijau pertama di Oman, yang keputusan investasi akhirnya diperkirakan antara tahun 2026 dan 2027, kemungkinan besar adalah proyek Hyport Duqm, dengan kapasitas produksi awal 60.000 ton per tahun. Proyek ini didukung oleh OQ Alternative Energy (25,5%), BP (49%), dan perusahaan Belgia Deme (25,5%).

Berkaitan dengan ini:

• Daya saing hidrogen sebagai teknologi kunci: Strategi dan langkah-langkah untuk perekonomian Jerman

Inisiatif e-SAF lainnya di Oman

Selain rencana Nordic Electrofuel, beberapa inisiatif penting lainnya sedang berlangsung untuk mempromosikan produksi e-SAF di Oman. Otoritas Penerbangan Sipil (CAA) negara tersebut memainkan peran utama dalam menarik investasi lokal dan internasional ke pusat produksi e-SAF nasional. Sejak menjadi tuan rumah forum penting tentang bahan bakar penerbangan berkelanjutan dan rendah karbon pada Oktober 2023, beberapa inisiatif ambisius untuk mendukung produksi e-SAF di negara tersebut telah diumumkan.

Yang patut diperhatikan adalah inisiatif konsorsium OSCAR (Oman Sustainable Cars and Aviation Refuelling), yang sedang menyelidiki potensi produksi e-bensin dan e-SAF. Konsorsium ini terdiri dari OQ Alternative Energy (OQAE), Dutco, Sumitomo Corporation Middle East FZE, Automobili Lamborghini SpA, dan Airbus. Studi konsep ini akan meneliti produksi bahan bakar elektronik (e-SAF dan e-bensin) di Oman dalam skala percontohan, dengan kemungkinan untuk kemudian meningkatkannya menjadi proyek komersial dengan mengidentifikasi jalur produksi yang paling sesuai dari sumber hidrogen dan CO₂ yang memenuhi syarat.

Selain itu, OQ Alternative Energy dan Tree Energy Solutions (TES) telah menandatangani perjanjian studi bersama untuk mengevaluasi pengembangan pembangkit listrik tenaga gas alam (e-NG) di Oman. Perjanjian ini menegaskan komitmen Oman untuk mendiversifikasi sumber energi terbarukan dan mempromosikan produksi berbagai jenis bahan bakar bersih.

Pemain kunci lain dalam lanskap bahan bakar berkelanjutan Oman adalah perusahaan rintisan WAKUD, yang telah mengumumkan rencana untuk membangun dua pabrik pengolahan hayati besar untuk produksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF), yang mewakili total investasi sekitar USD 630 juta. Pabrik-pabrik ini direncanakan akan dibangun di pelabuhan Sohar dan Salalah dan diharapkan mulai beroperasi masing-masing pada tahun 2026 dan 2027. Pabrik Sohar diproyeksikan memiliki kapasitas tahunan 250 juta liter SAF dan 125 juta liter e-SAF, sementara pabrik Salalah diharapkan menghasilkan 200 juta liter SAF dan 100 juta liter e-SAF setiap tahunnya.

Pertimbangan ekonomi dan potensi tantangan

Pengembangan fasilitas produksi e-SAF di Oman menawarkan peluang ekonomi yang signifikan tetapi juga menghadirkan tantangan. Manfaat ekonomi meliputi diversifikasi ekonomi dari bahan bakar fosil, penciptaan lapangan kerja, dan pengembangan industri baru. Lebih lanjut, Oman dapat memperoleh manfaat dari meningkatnya permintaan global akan bahan bakar penerbangan berkelanjutan sebagai pengekspor e-SAF, khususnya di wilayah dengan peraturan emisi yang ketat, seperti Eropa.

Namun, salah satu tantangan utama adalah memastikan pasokan listrik terbarukan yang cukup dengan biaya yang kompetitif. Meskipun Oman memiliki sumber daya matahari dan angin yang sangat baik, pengembangan infrastruktur yang diperlukan membutuhkan investasi yang signifikan. Biaya listrik merupakan faktor penting dalam kelayakan ekonomi proyek e-SAF, karena elektrolisis untuk produksi hidrogen membutuhkan banyak energi.

Tantangan lainnya adalah memastikan sumber CO₂ yang andal untuk proses produksi e-SAF. Nordic Electrofuel berencana untuk awalnya menggunakan CO₂ dari pabrik industri untuk lokasi mereka di Timur Tengah. Dalam jangka panjang, teknologi Direct Air Capture (DAC) dapat menyediakan sumber CO₂ tambahan, meskipun hal ini bergantung pada pengembangan lebih lanjut dari teknologi ini.

Daya saing e-SAF dibandingkan dengan minyak tanah konvensional juga merupakan tantangan, karena e-SAF saat ini diproduksi dengan biaya yang lebih tinggi. Dukungan melalui kerangka kebijakan yang menguntungkan, insentif, dan mandat mungkin diperlukan untuk mendorong adopsi e-SAF dan meningkatkan daya saingnya.

Meraih ketinggian baru dengan sumber daya terbarukan: Rencana Oman untuk penerbangan ramah lingkungan

Rencana Nordic Electrofuel untuk membangun fasilitas e-SAF di Oman merupakan langkah signifikan dalam pengembangan industri bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Kesultanan tersebut. Inisiatif ini selaras dengan ambisi Oman yang lebih luas untuk memposisikan diri sebagai produsen dan eksportir terkemuka hidrogen terbarukan dan bahan bakar berbasis hidrogen. Dengan sumber daya terbarukan yang melimpah, lokasi geografis yang strategis, dan kerangka kebijakan yang mendukung, Oman berada pada posisi yang tepat untuk memanfaatkan meningkatnya permintaan global akan bahan bakar penerbangan berkelanjutan.

Keberhasilan implementasi proyek e-SAF ini dan proyek-proyek lainnya di Oman dapat menawarkan manfaat ekonomi yang signifikan, termasuk diversifikasi ekonomi, penciptaan lapangan kerja, dan pengembangan industri baru. Lebih lanjut, hal ini akan membantu Oman mencapai tujuan lingkungannya dan berkontribusi pada upaya global untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dari penerbangan.

Meskipun masih ada tantangan terkait peningkatan skala produksi energi terbarukan, memastikan pasokan CO₂ yang andal, dan meningkatkan daya saing e-SAF, perkembangan saat ini menunjukkan masa depan yang menjanjikan bagi industri bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Oman. Dengan komitmen berkelanjutan dari perusahaan seperti Nordic Electrofuel dan dukungan pemerintah, Oman berada di jalur yang tepat untuk menjadi pemain utama di pasar bahan bakar penerbangan berkelanjutan global.

Xpert.Digital memiliki pengetahuan mendalam di berbagai industri. Hal ini memungkinkan kami untuk mengembangkan strategi yang disesuaikan secara tepat dan selaras dengan kebutuhan serta tantangan segmen pasar spesifik Anda. Dengan terus menganalisis tren pasar dan memantau perkembangan industri, kami dapat bertindak proaktif dan menawarkan solusi inovatif. Kombinasi pengalaman dan keahlian menghasilkan nilai tambah dan memberikan keunggulan kompetitif yang menentukan bagi klien kami.

Informasi selengkapnya di sini:

• Dapatkan manfaat dari 5 bidang keahlian Xpert.Digital dalam satu paket – mulai dari hanya €500/bulan

☑️ Dukungan UKM dalam strategi, konsultasi, perencanaan, dan implementasi

☑️ Pembuatan atau penyesuaian kembali strategi digital dan digitalisasi

☑️ Perluasan dan optimalisasi proses penjualan internasional

☑️ Platform perdagangan B2B global & digital

☑️ Pengembangan Bisnis Perintis

 

Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.

Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak di bawah ini atau cukup hubungi saya di +49 7348 4088 965 .

Saya sangat menantikan proyek bersama kita.

 

 

Xpert.Digital adalah pusat bagi industri yang berfokus pada digitalisasi, teknik mesin, logistik/intralogistik, dan fotovoltaik.

Dengan solusi Pengembangan Bisnis 360° kami, kami mendukung perusahaan-perusahaan ternama mulai dari bisnis baru hingga layanan purna jual.

Intelijen pasar, smarketing, otomatisasi pemasaran, pengembangan konten, PR, kampanye email, media sosial yang dipersonalisasi, dan pembinaan prospek adalah bagian dari alat digital kami.

Anda dapat menemukan informasi lebih lanjut di: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus