Intelligens logisztikai tanácsadás 4.0 – raktártervezés vagy raktári tanácsadás – logisztikai tanácsadókat keres Braunschweigből, Kielből, Chemnitzből vagy Halléből?

Mikro-teljesítés – A válságok ritkán jönnek egyedül – Kép: Victor Runov|Shutterstock.com

Legtöbbször a súlyos válságok nem csak úgy a semmiből jönnek. Vannak előhírnökök, baljós fejlemények és elszalasztott lehetőségek, hogy időben engedjünk. Általában a kontextus összetettsége miatt következik be az elkerülhetetlen: a gazdasági válság vagy egy újabb buborék kipukkanása. A nyugati világot a második világháború óta megkímélték a súlyos balesetek és katasztrófák. Magát a Brexitet kezelhetőnek tartották anélkül, hogy az EU komolyabb nehézségekbe került volna.

Ez a koronavírussal hirtelen megváltozott. A meglévő problémák és szűk keresztmetszetek különösen a logisztikában voltak szembetűnőek. Az ellátási láncok megszakadtak, a lakosság ellátását csak sürgősségi logisztikai megoldásokkal lehetett fenntartani. A szállítmányozási logisztikában 2020 szinte egész éves munka volt, mint általában karácsonykor.

Lassan mindenki számára világossá válik, hogy a jelenlegi helyzet nem átmeneti. Hogy a már megtörtént változások maradandóak legyenek, és standardtá váljanak.

Bővebben itt:

• A mikroteljesítés feltételei a megrendelő szemszögéből

Digital Pioneer Xpert.Digital

A digitalizáció, mint a hajtóerő, a logisztika, mint a kulcselem. A jövő szempontjából az lesz a döntő, hogy hogyan biztosítjuk kulcsfontosságú iparágaink infrastruktúráját!

1988-ban kezdődött az alkalmazás-orientált tudásfeldolgozással, amely többek között az AI-val is foglalkozott.

Iparági fejlesztés : Tovább fejlődtünk a tesztelő gépektől és tesztrendszerektől a logisztikáig/intralogisztikáig és a fotovoltaikus iparig.

Digitális úttörő A fejlesztés a keresőoptimalizálás (SEO) kezdeteitől az első tartalomkezelő rendszereken (CMS) át a közösségi médiáig terjed, összesen több mint 17 millió követővel lásd Social Media PDF Library ).

Az Xpert.Digital egy ipari központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikára összpontosít. 360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal jól ismert cégeket támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni értékesítésig, digitális eszközeink részét képezik a piaci intelligencia és a marketing.

Az évtizedek során átfogó know-how-t fejlesztettünk ki az intelligens hálózat/város/gyár, a fotovoltaika és a logisztika/intralogisztika területén. Az EU zöld megállapodásával , az új épületek napelemes követelményével és az autonóm áramellátással ( lásd a CO2-adót ) partnerként és fenntarthatóan fejlődő vállalatként mutatkozhatunk be Önöknek, amely nem csak a legfrissebb hírek miatt ugrik be erre a sávra. főcímek.

Jelenleg több mint 1000 szakcikk található itt a témában. Ha meg szeretne ismerkedni velünk, szeretettel meghívjuk, hogy akadálytalanul olvassa el ezeket a cikkeket, valamint több mint 300 PDF-ünket különböző témákban, ingyenesen.

• Konkrét témákról vagy kérdésekről keres információkat és adatokat, és nincs ideje vagy türelme arra, hogy saját maga kikeresse ezeket a cikkeket és PDF-eket?

• Segítséget és támogatást keres logisztikájához? Raktár optimalizálás? Stratégia tervezés? E-kereskedelmi szakértők?

Akkor egyszerűen vegye fel velünk a kapcsolatot közvetlenül itt 👈🏻

Futár-, expressz- és csomagküldő ipar Németországban – Kép: alphaspirit|Shutterstock.com

2009 és 2019 között folyamatosan nőttek a németországi futár-, expressz- és csomagküldő ipar eladásai, ami elsősorban az online kereskedelem fellendülésének köszönhető. 2019-ben a németországi CEP-ipar forgalma 21,3 milliárd euró körül volt. A németországi CEP végfelhasználói piacon a Deutsche Post DHL részesedése a legmagasabb, 69 százalékos volt a 2017/2018-as pénzügyi évben.

2019-ben Németországban csaknem 513 000 embert foglalkoztattak a CEP-iparban. Ez csaknem 200 ezerrel több alkalmazottat jelent, mint 2002-ben. A munkavállalók összjövedelme is meredeken emelkedett 2019-re, a 2002-es csaknem 7,7 milliárd euróról 2019-re csaknem 18,3 milliárd euróra.

A kézbesített küldemények száma 2010 óta folyamatosan nő: 2019-ben közel 3,7 milliárd küldeményt küldtek el. Németország azon országok közé tartozik, ahol személyenként viszonylag sok csomagot küldenek évente. Az előrejelzések szerint 2020-ban a koronaválság miatt valamivel kevesebb csomag kerül feladásra.

Bővebben itt:

• Futár, expressz és csomagküldő ipar – statisztikák és tények

Európa és USA: Last Mile Market, futár, expressz és csomagküldés – Kép: Oakview Studios & alphaspirit | Shutterstock.com

A korai emberi civilizációk óta az embereknek kellett tárgyakat szállítaniuk egyik helyről a másikra. A gazdasági teljesítmény növekedése és az ipari specializáció nagyobb szállítási útvonalak kialakításához vezetett. A technológia jobb kihasználása a tudomány fejlődésével lehetővé tette számunkra, hogy kevesebb erőfeszítéssel sokkal gyorsabban szállítsunk több helyre. A logisztikai ipar összeköti az üzleti világot, és ez a kapcsolat a piac változó igényeire reagálva fejlődik.

A futár-, expressz- és csomagküldő szolgáltatások (CEP) piacának megjelenése a logisztikai ágazat fejlődésének egyik példája. A változó vásárlói igények és a világgazdaság dinamikája arra késztette a logisztikai piacot, hogy új lehetőségeket teremtsen a változásokkal. A piaci igények egyike a gyorsabb, jobb és biztonságosabb szállítási mód iránti kereslet volt, mind az ipari termelést elősegítő ipari cikkek, mind pedig a fogyasztók igényeit kielégítő fogyasztási cikkek szállítására világszerte.

Egyszerűen fogalmazva, a CEP piac gyorsabban és megbízhatóbban kínálja a hagyományos postai szolgáltatásokat.

Bővebben itt:

• A futár-, expressz- és csomagküldemények európai piaca – statisztikák és tények

E-kereskedelem és raktári logisztika – Kép: vectorfusionart|Shutterstock.com

A kiskereskedelmi ágazat jelenlegi képét hatalmas változások jellemzik, mivel a fogyasztók egyre inkább digitálisan kapcsolódva egyre inkább megváltoztatják vásárlási szokásaikat. Egyre gyakrabban rendelnek PC-n vagy mobileszközökön, például táblagépeken vagy okostelefonokon, ahelyett, hogy hagyományos üzletekben vásárolnák meg az árukat. Tavaly az e-kereskedelmi értékesítés Németországban csaknem 34 milliárd eurót tett ki. És ez még csak a kezdet, mert az online kiskereskedelem az előrejelzések szerint a következő években tovább erősödik.

Az e-kereskedelem magas dinamikája teljesen új követelményeket támaszt a logisztikával szemben. Ez egyrészt a futár-, expressz- és csomagküldő szolgáltatások (CEP) piacára vonatkozik a kiszállítás és visszaküldés feldolgozásával. Másrészt ez vonatkozik az intralogisztikára, amely áruk tárolásával, szállításával és komissiózásával foglalkozik. A nagy versenynyomás és az alacsony árrések miatt egyre több szolgáltató igyekszik költséghelyzetét hatékonyabbá tenni, és egyben optimalizálni a siker szempontjából kritikus szállítási időtényezőt.

Bővebben itt:

• Áttekintés: Az e-kereskedelmi piac gyors fejlődése

Tervezzen napelemes rendszereket fotovoltaikus megoldásokkal a szállítmányozáshoz és a szerződéses logisztikához

Az EU Green Deal az új éghajlatvédelmi törvény szíve, és előremozdítja a fejlesztéseket és az intézkedéseket. Egyes szövetségi államokban már léteznek jogi rendelkezések az új logisztikai épületekre vonatkozóan, amelyekben kötelező a fotovoltaik. A meglévő logisztikai épületek és logisztikai központok napelemes rendszerigénye ezt követi. Az első bejelentések ezzel kapcsolatban már megtörténtek a politikában, mert az EU 2050-re a világ első klímasemleges kontinense szeretne lenni.

A jövő szempontjából az lesz a döntő, hogy hogyan biztosítjuk továbbra is kulcsfontosságú iparágunk infrastruktúráját! Németországban ma a legfontosabb iparágak közé tartozik az autóipar, az építőipar, az élelmiszeripar, a vegyipar, az elektromos ipar, az energiatermelés, a gépipar és a hajógyárak.

A korona-járvány különösen azt mutatta be, hogy a kereskedelem és az ipar működőképes ellátási lánc menedzsmentje különösen a szállítmányozó cégek logisztikai elsajátításának és a szerződéses logisztikának köszönhető. Az, hogy „csak” hiány volt, mint a „vécépapír-válságban”, a jövőben is csak humoros mellékjegyzet marad.

Bővebben itt:

• Ferdetetőhöz és lapostetőhöz egyaránt, tetőáttörés nélkül

Az e-élelmiszeriparnak egyedi logisztikai koncepciókra van szüksége – @adobe | Piman Khrutmuang

Az internetes vásárlás régóta a mindennapi élet része. A németek továbbra is csak egy területen óvatosak: az élelmiszerek és italok az e-kereskedelemnek csak kis részét teszik ki. Ez nem marad így.

A 11,5 százalékos vásárlási volumen csúcsértékével a németek Európa-bajnokok az online vásárlásban. A legnépszerűbbek: ruházat, könyvek és cipők. Az internetes vásárlás régóta a mindennapi élet része lakosságunk többsége számára. A németek továbbra is csak egy területen óvatosak: az élelmiszerek és italok az e-kereskedelemnek csak rendkívül kis részét teszik ki. De ez nem marad így. Tovább fog fejlődni a jövő élelmiszerkereskedelme – és vele együtt a logisztika.

Bővebben itt:

• Az e-élelmiszeriparnak egyedi logisztikai koncepciókra van szüksége

Szüksége van hozzáértő támogatásra követelményei megvalósításához? Kérdése van a Smart Factory-val, a Smart Logistics-szal vagy a digitalizációval kapcsolatban?

Tanácsokat és megoldásokat itt találsz 👈🏻

A raktárak és az ellátási láncok automatizálása elengedhetetlen eleme a raktároptimalizálásnak. Ebben támogatjuk Önt.

Tanácsokat és megoldásokat itt találsz 👈🏻

Az e-kereskedelem különleges követelményeket támaszt, és a verseny egyre erősebb. Nem hiába tartják az e-kereskedelmet a piaci változások mozgatórugójának. Digitális know-how-nkkal az innovatív megoldások és megvalósítások jelentik az erősségünket.

Vegye fel velünk a kapcsolatot 👈🏻