Webhely ikonra Xpert.Digital

Napelemes autóbeállót keres: napelemes parkolótetőt épít, vagy rendszert tervez Münsterben, Mönchengladbachban, Gelsenkirchenben vagy Aachenben?

Napelemes autóbeállók az energiatermeléshez és az időjárás elleni védelemhez

Napelemes autóbeállók áramtermeléshez és időjárás elleni védelemhez – Kép: Xpert.Digital / NayaDadara|Shutterstock.com

Többfunkciós napelemes autóbeállók

Már 2010-ben egy német cég megépítette Európa egyik legnagyobb napelemes autóbeállóját. Már akkor felmerült a vízió a lezárt parkolóhelyek használatának bővítéséről: megújuló energiából termelt áramról.

A mellékhatás itt az elemek elleni védelem. Ezt egy hagyományos autóbeállóval vagy egyszerű parkolótetővel is el lehetett volna érni. Ami igazán innovatív volt akkoriban, az a nyitott parkolóhely áramtermelésre való felhasználásának ötlete volt.

Az elektromos autók felé való elmozdulással és a megújuló energiára való átállással a napelemes autóbeállók két további érdekes aspektussal bővülnek: a decentralizált töltőállomásokkal és a parkolóterület bővítésével energiatárolókkal a csúcsterhelések elkerülése érdekében. Hogy ez milyen mértékben járul hozzá a közlekedési torlódások enyhítéséhez, az csak találgatás kérdése. Mindenesetre már most világos, hogy a mindennapi vezetési szokásaink gyökeresen megváltoznak a következő 10 évben.

Napelemes kocsibeálló megoldásaink modulárisak és méretezhetők:
  • Gyors és egyszerű összeszerelés
  • Stabil szalagalap ütközésvédelemként
  • Egyedileg testreszabható kialakítás (szín, anyagok, felület, méret stb.)
  • Töltőállomások és inverterek telepítése bármikor lehetséges
  • Méretezhető és moduláris: Egysoros, kétsoros vagy tetszőlegesen méretezhető kocsibeállóként kapható
  • k = 2,2 kN/m²) akár alapkivitelben is használható
  • Extra nagy és széles parkolóhelyek és nagyon könnyű parkolás a W alakú támasztékoknak köszönhetően
  • Kiváló minőségű kialakítás a kifinomult és hosszú élettartamú követelményekhez: Tűzihorganyzott acélszerkezet (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

 

📣 Parkolóhelyek napelemes megoldásai az ipar, a kiskereskedelem és az önkormányzatok számára

Mindent egy kézből, kifejezetten a nagy parkolóhelyek napelemes megoldásaihoz tervezve. Ön saját villamosenergia-termelésével refinanszíroz vagy ellenfinanszíroz a jövőbe.

Tanácsokat és megoldásokat itt találsz 👈🏻

🎯 Napelemes mérnököknek, vízvezeték-szerelőknek, villanyszerelőknek és tetőfedőknek

Tanácsadás és tervezés, beleértve a nem kötelező költségbecslést. Erős fotovoltaikus partnerekkel hozzuk össze Önt.

Tanácsokat és megoldásokat itt találsz 👈🏻

👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Magánháztartások számára

A német nyelvű országok különböző régióiban helyezkedünk el. Megbízható partnereink vannak, akik tanácsot adnak és megvalósítják kívánságait.

Vegye fel velünk a kapcsolatot 👈🏻

 

Több mint 1000 szakcikk miatt nem tudunk itt minden témát bemutatni. Ezért itt talál egy kis kivonatot munkánkból, és örülnénk, ha felkeltettük érdeklődését, hogy jobban megismerjen bennünket:

Fotovoltaikus könyvtárunk (PDF)

Fotovoltaikus könyvtár (PDF) – Kép: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com

Nagy PDF könyvtár: Piacfigyelés és piaci intelligencia a fotovoltaikával kapcsolatban.

Az adatokat rendszeres időközönként megtekintjük, és ellenőrizzük a relevanciát. Ez általában összegyűjt néhány érdekes információt és dokumentációt, amelyeket PDF prezentációba foglalunk össze: saját adatelemzéseinket és marketing intelligenciánkat, valamint külső piaci megfigyeléseket.

Bővebben itt:

Az áramszolgáltatója kínál nyilvános vagy otthoni töltőállomásokat?

Elektromos autók töltési lehetőségeinek elérhetősége az áramszolgáltatók szerint – Kép: Xpert.Digital

Egy 2019-es felmérés szerint a válaszadók 60–70 százaléka nem tud pontosan nyilatkozni arról, hogy az elektromos autók töltési lehetőségeiről mit kínál az áramszolgáltatója. Ez különösen szembetűnő volt a „falidobozok”, a saját garázsok számára kialakított privát töltőállomások területén.

Mennyi az új töltőállomások száma Németországban?

Új töltőállomások száma Németországban 2010 és 2021 között – Kép: Xpert.Digital

2020-ban mintegy 4500 új elektromos autók töltőállomása állt üzembe Németországban, és lezárult a Szövetségi Hálózati Ügynökség bejelentési folyamata. Az eddigi legnagyobb növekedés 2019-ben volt, több mint 5000 új töltőállomással. Németországban összesen már több mint 19 600 töltőállomás van elektromos autók számára.

A forrás kijelenti: „A térképen minden olyan szolgáltató töltési lehetőségei láthatók, akik teljes mértékben befejezték a Szövetségi Hálózati Ügynökség értesítési folyamatát, és beleegyeztek az interneten való közzétételbe. Az LSV nem teszi lehetővé a teljes német töltési infrastruktúra teljes rögzítését. A nyilvánosan elérhető töltőállomások száma Németországban ezért nagyobb, mint az itt látható.”

Szakértői felmérés: Milyen hatással van a töltőállomás-hálózat bővítése a német elektromos járműpiacra?

Szakértői felmérés a töltőállomás-hálózat elektromos autók piacára gyakorolt ​​hatásáról – Kép: Xpert.Digital

A statisztikák egy olyan felmérés eredményeit mutatják be, amelyet a németországi eMobility szakértők körében végeztek, akik legalább 2 éve dolgoznak az eMobility területén. A töltőállomás-hálózat bővítésének az elektromos járművek piacára gyakorolt ​​hatásáról van szó. 2018-ban a megkérdezett szakértők mintegy 6 százaléka volt azon a véleményen, hogy a töltőállomások hálózatának bővítése csekély hatással van az elektromos járművek németországi piacára.

Szakértői felmérés a töltőállomás-hálózat elektromos autópiacra gyakorolt ​​hatásáról 2018: Milyen hatással van a töltőállomás-hálózat bővítése a német elektromos járműpiacra?

  • Erős befolyás – 70%
  • Valamilyen befolyás – 22%
  • Kevés befolyás – 6%
  • Nincs befolyás – 0%
  • Nem tudom – 2%
  • Nincs megadva információ – 0%

Milyen az elektromobilitás helyzete Európában?

Elektromobilitás: Európa száguld előre – Kép: Olivier Le Moal|Shutterstock.com

A kihívásokkal teli körülmények és a világjárvány autóiparra gyakorolt ​​negatív hatása ellenére az elektromos járművek jelentős előrelépést tettek számos országban 2020-ban. Az EV Volumes a plug-in elektromos járművek a globális könnyűgépjármű-eladások 4,2 százalékát tették ki tavaly, szemben a 2019-es 2,5 százalékkal. Míg 2019-ben mindössze nyolc ország számolt be 5 százalékos vagy annál nagyobb elektromos járműrészesedésről, 13 országnak sikerült 2020-ban 10 százalék fölé növelnie az elektromos járművek részesedését az új autóeladásokban. Az előző évekhez hasonlóan Norvégia pozitív kiugró értéket képviselt a plug-in elektromos járművek 75 százalékos részesedésével, míg Izland, Svédország és Finnország is az első öt között volt – ami az elektromos autók gyors elterjedését bizonyítja az északi országokban. Kína, amely messze a legnagyobb elektromos járműpiac az eladások tekintetében, kiesett a top 10-ből, az ország személygépkocsi-eladásainak 6,2 százalékos részesedésével. Eközben az Egyesült Államok tovább lemaradt, mindössze 2,3 százalékos elektromos járműrészesedéssel.

Bővebben itt:

Hogyan fejlődik az elektromobilitás Norvégiában?

Elektromobilitás Norvégiában – Kép: Piotr Krzeslak|Shutterstock.com

Az elektromos járművek kerültek középpontba a 2019-es Genfi Autószalonon. Az Európában szigorúbb emissziós előírások miatt számos gyártó mutatta be legújabb elképzeléseit az akkumulátoros jövőről, mind a koncepcióautók, mind a piacképes modellek erősen képviselve magukat.

Annak ellenére, hogy az elektromos járművek a legtöbb legnagyobb autóipari piacon robusztus növekedést és rekordértékesítést produkáltak, a belső égésű motorok továbbra is uralják a globális személygépkocsi-eladásokat. A plug-in elektromos járművek részesedése a személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek teljes eladásából/regisztrációjából 2018-ban négy piac kivételével mindenhol öt százalék alatt volt, Norvégia volt a legjelentősebb kivétel 49 százalékkal. Izland, Svédország és Finnország is az elektromos járművek terén a legmagasabb részesedéssel rendelkező öt ország közé tartozik, így az északi országok gyorsabban térnek át az elektromos mobilitásra, mint a világ bármely más része. Kína, amely messze a legnagyobb piac az elektromos autók számára az eladott darabszámok tekintetében, Finnország mögött a hatodik helyen áll 4,44 százalékos részesedéssel.

Bővebben itt:

Hogyan fejlődik az elektromobilitás Németországban?

Az elektromobilitás lassan jön, de jön – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

2009-ben Németországban alig 1500 elektromos autó volt. Egy bő évtizeddel később a Szövetségi Gépjárművek Hatósága szerint 2021-ben már körülbelül 309 000 elektromos jármű lesz. Nem a Tesla, hanem a Renault Zoe volt a leggyakrabban regisztrált elektromos autó Németországban 2020-ban közel 30 000 új regisztrációval (2. hely: Tesla Model 3 – 17 438). Világszerte azonban a Tesla és Model 3 vezeti az elektromos autók eladási rangsorát 2020 végén körülbelül 813 000 eladott járművel, megelőzve a VW-t, a SAIC-et és a BMW-t. A második helyen a Nissan Leaf követi világszerte csaknem 500 000 eladott elektromos autóval. A Tesla Model S a harmadik helyet foglalja el valamivel több mint 300 000 új regisztrációval.

2020-ban új rekord született, közel 11 millió elektromos autót regisztráltak világszerte. Nyolc évvel korábban ez a szám mindössze 250 380 volt. Ez ötvenszeres növekedés!

A megújuló energiák mellett az elektromobilitás kulcsfontosságú eleme az energetikai átállásnak, különösen Európában. Kína azonban mérföldekkel megelőzi az európaiakat, 2020-ban több mint 5 millió elektromos járművel az utakon. Ez majdnem háromszor annyi, mint a második helyen álló USA-ban globális összehasonlításban. 2019 tavaszán Kína bevezette az elektromos járművek kvótáját, betiltva az üzemanyag-pazarló modellek gyártását. A gyártóknak ezért biztosítaniuk kell, hogy járműveik bizonyos százalékát alternatív hajtásrendszerek hajtsák. A kínai autógyártók uralják az elektromos járművek piacát Kínában, míg a külföldi gyártók messze lemaradnak. Ezen kínai autógyártók közül sok még viszonylag ismeretlen a nyugati világban.

Bővebben itt:

Elektromobilitás: Mennyire biztonságosak az elektromos autók? Hogyan ellenőrzik az elektromos autók biztonságát?

Elektromobilitás tesztelése – Kép: Rido|Shutterstock.com

A fenntarthatóság iránt elkötelezett és a jövő nemzedékek iránti felelősségének tudatában lévő ipari társadalom felé vezető út az atomenergia használata nélküli jövő felé vezet. A központi szempont itt a megújuló energiák térnyerése. Egyre fontosabbá válnak az új energiatermelési és -kitermelési technológiák, valamint a károsanyag-kibocsátásmentes szállítás. E technológiák népszerűsítése folyamatosan halad. A virtuális erőművek már most is sokféle energiatermelőt és villamosenergia-fogyasztót kötnek össze.

A rendszerek és felhasználók szükséges biztonságának garantálása érdekében elengedhetetlen az átfogó tesztelés, különösen az elektromos biztonság terén. A GOSSEN METRAWATT, mint a világ egyik vezető tesztelési technológiai gyártója, megoldásszolgáltatóvá fejlődött ezen a területen, beleértve az új technológiákat is.

Bővebben itt:

 

Napelemes megoldások: Az Xpert.Solar tervezési és tanácsadási szolgáltatásokat kínál napelemes autóbeállókhoz, tetőre szerelt napelemes rendszerekhez és általános fotovoltaikus rendszerekhez Münster, Mönchengladbach, Gelsenkirchen és Aachen városaiban.

Konrad Wolfenstein

Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.

Felveheti velem a kapcsolatot az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804  .

Nagyon várom a közös projektünket.

 

 

Írj nekem

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Az Xpert.Digital egy ipari központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikára összpontosít.

360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal jól ismert cégeket támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni értékesítésig.

Digitális eszközeink részét képezik a piaci intelligencia, a marketing, a marketingautomatizálás, a tartalomfejlesztés, a PR, a levelezési kampányok, a személyre szabott közösségi média és a lead-gondozás.

További információ: www.xpert.digitalwww.xpert.solarwww.xpert.plus

 

Maradj kapcsolatban

Lépjen ki a mobil verzióból