Szabványosított, újrafelhasználható gyümölcs- és zöldségtárolók – A következő intralogisztikai lépés az auto-e-logisztika és az e-élelmiszeripar számára

A friss gyümölcsök és zöldségek piaci volumene Németországban évi 14,9 milliárd euró. Németország önellátási aránya gyümölcsök esetében 22%, zöldségek esetében pedig 36%. Németországban valamivel kevesebb mint 6000 gazdaság termeszt zöldségeket szabadföldön és közel 1700 gazdaság üvegházban.

A német élelmiszerpiacon a fogyasztók a gyümölcs- és zöldségeladások közel felét diszkontüzletekben vásárolják.

A termelés mellett a gyümölcs- és zöldségfeldolgozás is fontos gazdasági ágazat, amelyet az élelmiszeripar egyik alágazatának tekintenek. Magában foglalja a gyümölcs- és zöldséglevek előállítását is. Körülbelül 250 vállalata több mint 30 000 embert foglalkoztat, és körülbelül tizenegymilliárd eurós bevételt termel.

A német fogyasztók szívesebben vásárolnak az ország számos diszkont szupermarketjében. A diszkontlánc hálózata a legnagyobbak közé tartozik a német élelmiszer-kiskereskedelmi szektorban.

A német élelmiszer-kiskereskedelmi szektor piaci részesedései évek óta változatlanok. A négy legnagyobb szereplő – az Edeka, a Rewe, a Schwarz Csoport (Lidl/Kaufland) és az Aldi – együttes piaci részesedése körülbelül 70 százalék.

A gyümölcsök és zöldségek nemcsak nagy felvevőpiacot képviselnek, hanem jelentősen hozzájárulnak a frissesség és a minőség imázsához is.

Ehhez kapcsolódóan:

• További információ az adatkutatásról itt található, különféle letölthető PDF-fájlokban.

Miért pont az újrafelhasználható tartályok?

CO2-megtakarítás és erőforrás-megőrzés újrafelhasználható szállítási csomagolással? Az újrafelhasználható tartályok nyersanyagokat takarítanak meg és segítenek elkerülni a környezeti károkat.

A gyümölcs- és zöldségfélék egész éves ellátása összetett és kiterjedt logisztikai infrastruktúrát igényel. Elsősorban műanyag, fa és karton ládákat használnak. A műanyag ládákat újrafelhasználható, míg a karton ládákat egyszer használatos tárolóként használják.

A Fraunhofer Anyagáramlási és Logisztikai Intézet (IML) tanulmánya szerint a kartondobozok 35-ször (4,2%-kal) több sérülést szenvednek el (csomagolástörés), mint az újrafelhasználható dobozok (0,12%).

Az újrafelhasználható műanyag csomagolórendszer nemcsak gazdaságilag és ökológiailag jobb az egyszer használatos kartondobozoknál, hanem a gyümölcsök és zöldségek logisztikájának leggazdaságosabb formája is. Ez a következtetés vonható le a „Gyümölcs- és zöldségszállítási csomagolórendszerek fenntarthatósága Európában – életciklus-elemzés alapján” című tanulmányból. A tanulmányt a Stiftung Initiative (SIM) rendelte meg 2009-ben, és a Fraunhofer Épületfizikai Intézettel és a Stuttgarti Egyetemmel kapcsolatban álló Holisztikus Számviteli Intézet végezte.

Miért kell szabványosítani?

A gyümölcsök és zöldségek a logisztika legösszetettebb és legigényesebb darabáru-termékei közé tartoznak. Rendkívül érzékenyek, romlandóak, és hőmérséklet-szabályozott kezelést igényelnek. A költségnyomás és a minőségi szabványok betartása is döntő szerepet játszik. Mivel a gyümölcs- és zöldségértékesítés közel 50%-a már most is diszkont kiskereskedőkön keresztül történik, kiemelkedő fontosságú a további fejlesztés ebben a fontos termékkategóriában. Ez magában foglalja a piaci részesedés növelését, a vevői elfogadottság (imázs) növelését és a jövőbeli piac fejlesztését.

Ezért minden megtakarított idő, a beszállítótól a fogyasztóig, kulcsfontosságú. Mivel logisztikánk folyamatosan fejlődik az első, a középső és az utolsó mérföldön, az ellátási lánc optimalizálása is további fejlesztést igényel.

Ehhez kapcsolódóan:

• Utolsó mérföldes logisztika – Tények, amiket tudnod kell

A szabványosított, újrafelhasználható konténerek nemcsak gyors és kíméletes kiszállítást biztosítanak, hanem jobban digitalizálhatók a logisztikai folyamatokhoz, és a teljes készlet központilag is ellenőrizhető.

A szabványosított, újrafelhasználható konténerek akkor aknázzák ki teljes mértékben előnyeiket a sebesség, a rugalmasság és a szervezettség tekintetében, ha emelőrendszerrel kombinálják.

Miért pont egy hub rendszer?

Akár fejtárolásról, akár cross-dockingról van szó, lényegében megegyeznek a mikro-hubokban a mikro-teljesítéshez használt hub rendszerrel. A mikro-hubokat a jövő kulcsfontosságú megoldásának tekintik az e-kereskedelem és a hagyományos kiskereskedelem számára az autonóm kiskereskedelmi rendszerek (ARS) hálózatán belül.

Ehhez kapcsolódóan:

• Micro-Hub – A kulcs egy zseniális megoldáshoz?
• Autonóm Kiskereskedelmi Rendszer (ARS)

Egy elosztóközponthoz hasonlóan minden gyümölcs- és zöldségterméket a beszállítók egy központi helyszínre szállítanak. Ebből a központi raktárból az áruk az egyes telephelyekre kerülnek szétosztásra. Ez a szállítási távolságok és a tárolási idők csökkentését célozza.

Ez a gyorsított folyamat lehetővé teszi a gyümölcsök és zöldségek frissességének jobb kihasználását, mivel a termékek gyorsabban eljutnak a piacra. Míg korábban nagy mennyiségeket kellett raktáron tartani regionális raktárakban, most már csak központi ellenőrzés mellett, a központban van erre szükség.

Az előnyök nyilvánvalóak:

• Rövidebb átfutási idők.
• Időben történő szállítás.
• Jobb, igényalapú mennyiség- és időtervezés.
• A raktáron tartott gyümölcsök és zöldségek mennyisége csökken (készletcsökkenés), ami hozzájárul a minőség javulásához, minimalizálja a tárolóhelyet és csökkenti a tárolási költségeket.
• A központosított adatgyűjtésnek és a szélesebb adatbázisnak köszönhetően az ágazatspecifikus vegyes raklapok jobban igazíthatók a regionális különbségekhez.
• Mostantól lehetséges egy központi és átfogó minőségellenőrzés, ami csökkenti a költségeket.
• Az egyszer használatos tartályok egy külön gyártósoron keresztül újrafelhasználható tartályokba csomagolhatók. További lépésekben a beszállítók „kiképezhetők” a szabványosított újrafelhasználható tartályok használatára, amíg a tartálycseréhez szükséges külön sorra már csak kivételes esetekben lesz szükség. Ezt a legjobb minőségellenőrzéssel kombinálni.
• A zöldség- és gyümölcságazatban használt szabványosított, újrafelhasználható tárolóedények lehetővé teszik az áruk áramlásának autonóm és automatizált szabályozását. Ez további költségcsökkentéshez és időmegtakarításhoz vezet, ami viszont javítja a termékek minőségét és frissességét. Továbbá az erőforrások is kímélődnek, és a csomagolás törése minimálisra csökken.
• Egy további lépésben a gyümölcsök és zöldségek minőségellenőrzése és készletgazdálkodása optimálisan felgyorsítható mesterséges intelligencia és RFID vagy hasonló technológiák segítségével.

2005-ben a Lidl hőmérséklet-szabályozott áruit cross-docking raktárakba konszolidálta. Ez azonban nem tartalmazta a gyümölcsöt és zöldséget. 2014-ben a REWE megnyitotta első gyümölcs- és zöldség-cross-docking raktárát Lipcsében.

Mi az elektromos járművek logisztikája?

A Logisztika 4.0 az Ipar 4.0 alapja. A logisztika nemcsak az ipar és a kulcsfontosságú ágazatok, hanem a kereskedelem gerincét is képezi, ezért interdiszciplináris módon működik. A Logisztika 4.0-t az adatgyűjtés és -szolgáltatás, valamint a kapott eredményekben való megvalósításának gyorsasága és rugalmassága jellemzi.

A logisztikai szektor, különösen a nem élelmiszeripari szektor, lélegzetelállító fejlődésen ment keresztül az e-üzletág és az e-kereskedelem területén. Az olyan digitális platformok, mint az Amazon, ennek a fejlődésnek a nagy nyertesei.

Az Auto-E logisztika nem vonatkozik az elektromos autók kereskedelmére.

Az e-logisztika a logisztikai feladatok tervezését, megoldását és ellenőrzését írja le az internet és más információs és kommunikációs rendszerek segítségével, és az elektronikus kereskedelem része.

Az e-logisztika bevezetésének technikai és szervezési előfeltételei a következők:

• Az internetalapú rendszerek integrálása a meglévő informatikai rendszerekbe.
• A szervezeti munkafolyamatok és folyamatok továbbfejlesztése.
• Az értéklánc egyes partnerei közötti információs akadályok leküzdésére kell összpontosítani.
• Az e-logisztikai megoldások integrálásának összetettségének realisztikus felmérése és értékelése.
• Hajlandóság a vállalati határokon átnyúló együttműködésre.

Az Auto-E-Logistics az autonóm és automatizált e-logisztika kibővített formája. A mesterséges intelligencia segítségével meghatározott területek és folyamatok autonóm részleges irányításától a logisztika teljes automatizálásáig terjed.

A logisztika/intralogisztika és az omnichannel kereskedelem közötti kulcsfontosságú kapcsolatot már egy ideje hangsúlyozzák. A legjobb e-kereskedelmi platform is haszontalan, ha a logisztika nem működik megfelelően. Ez fordítva is igaz. Az automatizált e-logisztika egy köztes lépést jelent az adatok rögzítése és szabványosítása, valamint a kulcsfontosságú logisztikai folyamatok automatizálása között, ami az egységes kereskedelemhez, más néven no-line kereskedelemhez vezet.

Ehhez kapcsolódóan:

• Jól felszerelt a vonal nélküli kereskedelemhez

E-élelmiszer

„A nagy friss élelmiszer-logisztikai vállalatok már nem tudják pusztán a nagy piaci részesedéssel biztosítani az üzletüket” – nyilatkozta egy logisztikai szakértő 2004-ben az élelmiszer-kiskereskedelmi szektor változásairól.

2004 az UMTS, a harmadik generációs (3G) mobilkommunikáció, az LTE (4G) és az 5G előfutára éve is volt. Az e-kereskedelem még gyerekcipőben járt.

Az e-kereskedelem fejlődése leginkább az Amazon bevételnövekedésében figyelhető meg. Míg az Amazon 2004-ben 6,02 milliárd dolláros bevételt ért el, 16 évvel később ez az érték 56-szorosára nőtt.

„A nagy piaci részesedéssel az élelmiszer-kiskereskedelmi szektor már nem tudja biztosítani az üzletét” – így kell értelmezni a főbb e-kereskedelmi szolgáltatók adatait, akik – akárcsak 2004-ben az e-kereskedelmi piacon – most az e-élelmiszer szektort célozzák meg.

Az e-élelmiszer, mondhatni, az utolsó üres folt a digitális platformok térképén, és gyakorlatilag az online kiskereskedelem csúcsa. Különösen a gyümölcs- és zöldségpiac került az e-kereskedelem fókuszába, ahol a diszkontok a piac közel 50%-át ellenőrzik.

Például a szórakoztatóelektronikai e-kereskedelmi piac egyelőre az Amazon javára dőlt el. Az Amazon már az élelmiszer- és drogériapiacon is vezet. A shop.rewe.de-hez képest az Amazon már 3,6-szoros előnnyel rendelkezik.

Alaposabb vizsgálat után azonban ennek nem kell így maradnia. Erre jó okok vannak.

További információ itt:

• Micro-Hub – A kulcs egy zseniális megoldáshoz?

A diszkont kiskereskedők eddig ugyan belemerültek az e-kereskedelem témájába és azt is felfedezték, de anélkül, hogy kihasználták volna az Amazonnal szembeni erősségeiket és előnyeiket.

Ehhez kapcsolódóan:

• Miért Dél-Korea úttörő és sikeres online kiskereskedelmi piac világszerte?
• Japán már dolgozik a holnap jövőjén