A német intralogisztikai ipar: három százalékos növekedés (27,7 milliárd euró termelési volumene) fenntartásokkal - Kép: Xpert.digital
Kereskedelmi háború szünet: Az USA és Kína egyetért a 90 napos vámcsökkentéssel
A német beavatkozási iparág 2024 -ben 27,7 milliárd euró termelési volumenét, és így három százalékos nominális növekedést mutat. De ennek a pozitív számnak mögött van egy differenciáltabb fejlődés: a rend kilenc százalékkal csökken, és a csökkenő exportmennyiség egyre kihívást jelentő piaci helyzetet jelez. A VDMA Specialist Association szállítószalag -technológiája és az intralogisztika előrejelzi a 2025 -ös termelési volumen csökkenését. Az ipar a megrendelési készletek felhasználása és a növekvő nemzetközi verseny, különösen Kína közötti feszültség területén helyezkedik el.
Alkalmas:
A szállító technológia és az intralogisztikai gyártók aktuális helye
A Németországból származó szállítószalag -technológia és intralogisztika gyártói 2024 -ben elérték a 27,7 milliárd euró 27,7 milliárd eurót, ami az előző évhez képest három százalékos növekedésének felel meg. Ez a növekedés azonban nem oka az osztatlan örömnek, amint azt a VDMA Szakemberek Szövetsége mondta. Jan Drömer, a Szakember Szövetség vezérigazgatója elmagyarázta a helyzetet: "Ennek a termelési kötetnek egy része a régi megrendelésekből származik. Ezt a puffert már felhasználták". Ez a nyilatkozat szemlélteti az ipar jövőbeli fejlődésével kapcsolatos aggodalmat, mivel a rendezési helyzet jelentősen romlott.
A megrendelés bemenetének fejlesztése
A 2023 -hoz képest az iparág 2024 -ben kilenc százalékos csökkenést mutatott. Ez a csökkenő fejlődés ellentétben áll az előző évmel: 2023 -ban az intralogisztikai ipar még mindig nagyon sikeres év volt, mintegy 27 milliárd euró termelési volumene volt, amely a kilenc százalékos növekedésnek felel meg a 2022 -hez képest.
Exportfejlesztés és nemzetközi összehasonlítás
A német beavatkozási ipar teljes export mennyisége öt százalékkal 19,8 milliárd euróra csökkent 2024 -ben az előző évhez képest. Európa maradt a legnagyobb piac, körülbelül 12,2 milliárd euró, amely szintén megfelel az előző évhez képest öt százalékos csökkenésnek. A legfontosabb ügyfélországok továbbra is az USA volt, 2,5 milliárd euróval (mínusz kilenc százalék), majd Franciaország 1,3 milliárd euró (mínusz tíz százalék), és Hollandia körülbelül egymilliárd euróval (plusz hat százalék).
A nemzetközi összehasonlításban figyelemre méltó fejlemények vannak: a nemzetközi exporton mérve Kína továbbra is az exportőrök tetején marad. A Közép -Királyság 2023 -ban 26,8 milliárd euróra növelte teljes exportmennyiségét, ami 13 % -os növekedést jelent. Németország 2023 -ban a második helyet foglalta el, 20,8 milliárd euró exportmennyiséggel, majd Olaszország harmadik, 9,1 milliárd euróval. Összességében a 2023 -as Intralogistics világ export mennyisége 122,5 milliárd euró volt, ami a 2022 -hez viszonyítva 13 % -kal növekedett.
Előrejelzések és jövőbeli kilátások
Tekintettel a sorrendre és a feszült gazdasági helyzetre, a VDMA Specialist Association 2025 -re feltételezi, hogy a termelési volumen két százalékról 27,2 milliárd euróra csökken. Ez az előrejelzés hangsúlyozza azokat a kihívásokat, amelyekkel az iparág szembesül, de azt is megmutatja, hogy a várt visszaesés mérsékelt.
Technológiai fejlesztések és innovációk
A gazdasági kihívások ellenére az iparban pozitív fejlemények is vannak. A Fraunhofer Material River and Logistics IML Intézet kifejlesztette a Promóciós technológia és a VDMA Technology Road Maps 2025 -ös közúti térképeinek társulását. Ezek az ütemtervek azt mutatják, hogy mely technológiai fejleményekre van szükség 2025 -ig az iparág jövőbeli követelményeinek teljesítéséhez. 4.0.
Az intralogisztikai rendszerek önoptimizálásának digitális átalakulását a technológia, a kommunikáció és az adattudomány technológiájának fejlesztési lépései teszik lehetővé. Ezek a technológiai innovációk új impulzusokat adhatnak az iparnak, és megerősíthetik versenyképességüket.
Szerkezeti változások az iparban
Az ipar dinamikája a szerkezeti változásokban is megfigyelhető. Erre példa a VDMA Specialist Association -en belüli mobil robotokba a Vezető nélküli Transport Systems speciális osztályának átnevezése. Ez a névváltozás tükrözi azt a technológiai fejlődést, amely az utóbbi években folyamatosan fejlődött az autonóm mobil robotok felé.
Alkalmas:
Kihívások és kockázatok
Az intralogisztikai ipar különféle kihívásokkal néz szembe, amelyek befolyásolják a továbbfejlesztésüket. A legfontosabb a következők:
Gazdasági és politikai bizonytalanságok
A globális fellendülés még mindig hosszú, és a növekedési előrejelzéseket még Németország számára is visszavonták. Ezenkívül változatlan geopolitikai kihívások és bizonytalanságok vannak, amelyek negatív hatással vannak a befektetési magatartásra. Jan Drömer, a VDMA Specialist Association új vezérigazgatója is hangsúlyozza, hogy a vállalatok komoly kihívásokkal szembesülnek: „A gazdasági és politikai bizonytalanságok és a bürokratikus akadályok blokkolják a napi üzleti életben sok helyen”.
Nemzetközi versenyképesség
A Kínából származó növekvő verseny egy másik kihívás. Kína felülmúlta Németországot az export során, és tovább bővíti az intralogisztikai termékek vezető exportőre pozícióját. Ez a fejlemény hosszú távon veszélyeztetheti a német vállalatok piaci helyzetét.
Innovatív üzleti modellek és együttműködés
A kihívások ellenére Jan Drömer fejlesztési lehetőségeket is lát az intralogisztika és a szállítószalag technológiája területén. A gyártás-X-re hivatkozik, mint izgalmas cselekvési területre az intralogisztika és a szállítószalag technológiájának területén működő vállalatok számára. Az ilyen kezdeményezések elősegíthetik az új együttműködéseket és üzleti modelleket, és így erősíthetik az ipar innovatív erejét.
Technológiai változás: Így maradnak versenyképesek az intralogisztika
A német intralogisztikai ipar az átalakulás egyik szakaszában van. Az utóbbi években az erős növekedést követően a jelenlegi fejlemények a hűtést jelzik. A csökkenés és a csökkenő exportszám figyelmeztető jelek, amelyeket az iparnak komolyan kell vennie.
Ugyanakkor a technológiai innovációk és az új üzleti modellek lehetőséget kínálnak a jövőbeli növekedésre. A 2025 -ös technológiai ütemtervek olyan lehetséges fejlesztési útvonalakat mutatnak, amelyek megerősíthetik a német intralogisztikai vállalatok versenyképességét.
A VDMA szakemberek szövetségének előrejelzése a termelési volumen mérsékelt csökkenésére 2025 -ben azt mutatja, hogy az iparágnak a kihívások ellenére bizonyos stabilitással rendelkezik. A jövőbeli fejlesztés szempontjából döntő jelentőségű lesz, hogy a vállalatok hogyan reagálnak a megváltozott piaci feltételekre, és hogy mennyire képesek sikeresen végrehajtani az innovatív technológiákat és az üzleti modelleket.
Alkalmas:
Ott vagyunk Önért - tanácsadás - tervezés - kivitelezés - projektmenedzsment
☑️ Üzleti nyelvünk angol vagy német
☑️ ÚJ: Levelezés az Ön nemzeti nyelvén!
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok Önt és csapatomat személyes tanácsadóként.
Felveheti velem a kapcsolatot az itt található kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével , vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 (München) . Az e-mail címem: wolfenstein ∂ xpert.digital
Nagyon várom a közös projektünket.
