Tervezzen napelemes autóbeállót, lapostetőt, napelemparkot és kültéri rendszert – Xpert.Digital
A töltőállomásoknak és a napelemes autóbeállóknak együtt van értelme: a kör bezárul
Ha az új regisztrációk tekintetében nézzük a járműpiacot, az elmúlt év közepén változás történt. Csökken a benzin- és dízelmotoros járművek új regisztrációja, és lassan népszerűvé válnak az elektromos autók. Már több hibrid autót regisztrálnak, mint dízelautót. Ez trendforduló?
Érdekesség, hogy Németországban 2020-ban az új plug-in hibrid autókat átlag feletti, 72,2 százalékos arányban regisztrálták kereskedelmi tulajdonosnál. Az összes új autó esetében a kereskedelmi részesedés 62,8 százalék volt, ami bő tíz százalékponttal alacsonyabb. A szövetségi kormány becslése szerint 2020. október 1-jén a kereskedelmi tulajdonosokkal rendelkező, hálózatról tölthető hibrid autók körülbelül 80 százalékát céges autóként használták, néhányukat magánhasználatban. Németországban 2020-ban a legtöbb újonnan regisztrált plug-in hibrid autó a Volkswagen Passat volt. A Mitsubishi Outlanderrel mindössze egy külföldi gyártó képviselteti magát a 2020-as év tíz legtöbbet regisztrált modellje között.
A plug-in hibrid járművek éghajlati lábnyoma nagyban függ attól, hogy milyen gyakran hajtják őket elektromosan. A Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research és a Nemzetközi Tiszta Közlekedési Tanács fehér könyve azt mutatja, hogy a konnektorról tölthető hibridek elsősorban a belső égésű motort használják a tényleges vezetés során. Németországban a magánjárművek esetében az útvonalak átlagosan 43 százaléka jár elektromosan, míg a céges autók esetében ez az útvonalak 18 százaléka. Az eltérésért a töltési infrastruktúra ritka használata okolható. A dokumentumban szereplő cselekvési javaslatok egyike a gyakoribb töltés jobb ösztönzése és a privát töltőállomások telepítésének jobb finanszírozása.
📣 Parkolóhelyek napelemes megoldásai az ipar, a kiskereskedelem és az önkormányzatok számára
Mindent egy kézből, kifejezetten a nagy parkolóhelyek napelemes megoldásaihoz tervezve. Ön saját villamosenergia-termelésével refinanszíroz vagy ellenfinanszíroz a jövőbe.
🎯 Napelemes mérnököknek, vízvezeték-szerelőknek, villanyszerelőknek és tetőfedőknek
Tanácsadás és tervezés, beleértve a nem kötelező költségbecslést. Erős fotovoltaikus partnerekkel hozzuk össze Önt.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Magánháztartások számára
A német nyelvű országok különböző régióiban helyezkedünk el. Megbízható partnereink vannak, akik tanácsot adnak és megvalósítják kívánságait.
A 2022. január 1-jétől Baden-Württembergben készülő napelemes kötelezettség kapcsán, ahol minden 75 férőhelynél nagyobb, nem nyilvános parkolóhelyen napelemes kocsibeálló rendszert kell kialakítani, ami elsősorban a kereskedelmet, a kereskedelmet és az ipart érinti A kör bezárulna: Ez ösztönözné a gyakoribb töltést, és egy lépést is jelentene a kommerszebb hibrid plug-in és az új elektromos autók regisztrációja felé.
Sok kérdést kell tisztázni a napelemes autóbeállókkal Sokan először szembesülnek ezzel a témával, és a jó tanács drága. Az Xpert.Solar B2B alapon kínál vásárlói tanácsokat cégeknek, valamint érdeklődő napelem-szerelőknek. használják Xpert.Solar szolártelepítő kereső funkcióját Több mint 13 000 napelemes technikus német nyelvű országokból, Németországból, Ausztriából és Svájcból található itt.
A napelemes autóbeállóknak, különösen kereskedelmi és ipari célokra, más követelményeknek kell megfelelniük, mint a magánberendezéseknek. Általános szabály, hogy a privát napelemes autóbeállók vagy általában a magánkocsibeállók nem rendelkeznek ütközésvédelemmel. A privát kocsibeállók általában elsősorban fa szerkezetre épülnek. A szabály érvényes: A kocsibeállóm inkább tönkremegy egy ütközéskor, mint az autóm. A nagy napelemes kocsibeálló rendszernél ennek az ellenkezője érvényes. A nagyszámú parkolóhely biztonságáról van szó, amelyeket nem lehet úgy karbantartani és karbantartani, mint egyetlen privát kocsibeállót. A fa szerkezet rendszeres gondozást igényel. Ez problémát jelenthet a nagy napelemes autóbeálló-rendszereknél.
Alkalmas:
- A napelemes farmok a legnépszerűbb villamosenergia-termelő rendszerek?
- Napelemes kocsibeállók: céges parkolóhelyek – a lezárt területek ésszerű kihasználása
Napelemes parkolási megoldásunk moduláris és méretezhető:
- Gyors és egyszerű összeszerelés
- Stabil szalagalap ütközésvédelemként
- Egyedileg testreszabható kialakítás (szín, anyagok, felület, méret stb.)
- Töltőállomások és inverterek telepítése bármikor lehetséges
- Méretezhető és moduláris: Egysoros, kétsoros vagy tetszőlegesen méretezhető kocsibeállóként kapható
- k = 2,2 kN/m²) akár alapkivitelben is használható
- Extra nagy és széles parkolóhelyek és nagyon könnyű parkolás a W alakú támasztékoknak köszönhetően
- Kiváló minőségű kialakítás a kifinomult és hosszú élettartamú követelményekhez: Tűzihorganyzott acélszerkezet (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Továbbiakért kattintson ide]
Alkalmas:
További alternatívát jelentenek az ipari lapostetős napelemes rendszerek és a napelemparkok vagy a kültéri fotovoltaikus rendszerek
napelemes kocsibeállóba kíván beruházni , akkor a cégtetőn napelemes rendszer is javasolt. Bármilyen energiapotenciál kiaknázása a károsanyag-kibocsátásmentes és autonóm áramellátás érdekében versenyelőnyt is jelent, és piaci részesedést biztosít.
Bővebben itt:
Töltőinfrastruktúra és töltőállomások
A megtermelt energiát a hálózatba kell betáplálni, vagy energia- vagy villamosenergia-tárolóban parkolni? Melyek a terhelési profilok, a műszaki csatlakozási feltételek, a töltőállomások száma, a jármű leállási ideje és végső soron a megadott teljes PV teljesítmény? Rögzítik-e a díjakat a cégnél, ha a munkavállaló otthonról tölti fel a céges autóját? Ezek olyan kérdések, amelyekkel a jövőben foglalkoznunk kell. Ez más, mint amit ma megszoktunk.
Alkalmas:
Az elektromos autók új regisztrációja Németországban 2021-ig
Elektromos autók új regisztrációi – Kép: Xpert.Digital
Rekordszámú új elektromos autót regisztráltak Németországban – 2020-ban körülbelül 194 200 tisztán elektromos autót regisztráltak, többet, mint valaha. Az előző évhez képest ez a felvételi létszám háromszorosának felel meg. A 2021-es év is jelentős növekedéssel indult az előző év azonos időszakához képest.
Új regisztrációs akkumulátoros elektromos autók (BEV)
A statisztikák azt mutatják, hogy újonnan regisztráltak tisztán akkumulátoros elektromos autókat. Az elektromobilitás kifejezés gyakran magában foglalja a különböző típusú elektromos vagy részben elektromos hajtásokat. Az akkumulátoros elektromos járműveket kizárólag villanymotor hajtja, amely a szükséges elektromos energiát egy vontatási akkumulátorból nyeri. Általában az elektromobilitás fogalma alá tartoznak azok a plug-in hibrid járművek is, amelyek az elektromos motoron kívül belső égésű motorral is rendelkeznek, és csak részben működnek tisztán elektromosan.
A töltési infrastruktúra alapvető feltétele a mobilitási átállásnak
A nyilvánosan elérhető töltőállomások száma kritérium az elektromos autó mellett vagy ellen. Csak 2020-ban összesen több mint 3000 új töltőponttal bővült, decemberben pedig több mint 16 800 töltőállomás állt a járművezetők rendelkezésére. A legtöbb töltőállomással rendelkező szövetségi állam 2020-ban Bajorország volt.
Az elektromos autók új regisztrációjának száma Németországban 2003 és 2021 között
- 2003 – 28
- 2004 – 61
- 2005 – 47
- 2006 – 19
- 2007 – 8
- 2008 – 36
- 2009 – 162
- 2010 – 541
- 2011 – 2.154
- 2012 – 2.956
- 2013 – 6.051
- 2014 – 8.522
- 2015 – 12.363
- 2016 – 11.410
- 2017 – 25.056
- 2018 – 36.062
- 2019 – 63.281
- 2020 – 194.163
- 2021 – 115 296 (januártól májusig)
Új autók regisztrációja hibrid hajtással Németországban 2021-ig
Új autó regisztrációk hibrid hajtással – Kép: Xpert.Digital
A statisztikák azt mutatják, hogy 2010 és 2021 között hány újonnan regisztráltak hibrid járműveket Németországban. Az ENSZ definíciója szerint hibrid járműnek nevezzük azt a járművet, amelyben legalább két energiaátalakító és két energiatároló rendszer van a járműben beszerelve a jármű meghajtására. Az energiaátalakítók például az elektromos, benzin- és dízelmotorok, az energiatároló eszközök például az akkumulátorok vagy az üzemanyagtartályok. 2020-ban körülbelül 527 900 hibrid hajtású autót regisztráltak, ebből körülbelül 200 500 konnektorról tölthető hibrid hajtást.
A hibrid meghajtású személygépkocsik új regisztrációjának száma Németországban 2005 és 2021 között
- 2005 – 3.589
- 2006 – 5.278
- 2007 – 7.591
- 2008 – 6.464
- 2009 – 8.374
- 2010 – 10.661
- 2011 – 12.622
- 2012 – 21.438
- 2013 – 26.348
- 2014 – 27.435
- 2015 – 33.630
- 2016 – 47.996
- 2017 – 84.675
- 2018 – 130.258
- 2019 – 239.250
- 2020 – 527.864
- 2021 – 307 834 (januártól májusig)
Új autók regisztrációja plug-in hibrid hajtással Németországban 2021-ig
Plug-in hibrid hajtású személygépkocsik új regisztrációja
A statisztikák azt mutatják, hogy 2013 és 2021 között hány újonnan regisztráltak hálózatról tölthető hibrid járműveket Németországban. Az ENSZ definíciója szerint hibrid járműnek nevezzük azt a járművet, amelyben legalább két energiaátalakító és két energiatároló rendszer van a járműben beszerelve a jármű meghajtására. Az energiaátalakítók például az elektromos, benzin- és dízelmotorok, az energiatároló eszközök például az akkumulátorok vagy az üzemanyagtartályok. 2020-ban körülbelül 200 500 plug-in hibrid hajtású autót regisztráltak.
A forrás így fogalmaz: „Statisztikai pontatlanság van a régebbi, 2012 előtti típusengedélyek miatt, amelyekben egy konnektorról tölthető jármű még hibridként szerepelt. Ez azt jelenti, hogy nem minden újonnan regisztrált plug-in jármű jelenik meg itt.” A régebbi értékek egy része az előző évi publikációkból származott.
A konnektorról tölthető hibrid olyan hibrid hajtású gépjármű, amelynek akkumulátora a belső égésű motoron és a hálózati csatlakozón keresztül is tölthető. A konnektorról tölthető hibrid jármű általában nagyobb akkumulátorral rendelkezik, mint a tiszta hibrid (teljes hibrid), ezért közelebb áll az elektromos autókhoz, mint az utóbbi. A gyakran használt rövidítés a PHEV (plug-in hibrid elektromos jármű).
Az elmúlt években meredeken emelkedett a hálózatról tölthető hibrid autók aránya az összes újonnan regisztrált Németországban: míg 2015-ben 0,3 százalék volt, ami 11 101 járműnek felelt meg, addig a konnektorról tölthető járművek aránya körülbelül 200 000 hibridben. az új autók 2020-ban már 6,9 százaléka.
Alkalmas:
- A legjobb gyakorlat napelemes autóbeálló: Amit Baden-Württembergben a kereskedelemnek és az iparnak tudnia kell most
- Napelemes autóbeállók a növekvő töltőállomás-infrastruktúra további lépéseként
Plug-in hibrid meghajtású személygépkocsik új regisztrációinak száma Németországban 2013 és 2021 között
- 2013 – 1.385
- 2014 – 4.527
- 2015 – 11.101
- 2016 – 13.744
- 2017 – 29.436
- 2018 – 31.442
- 2019 – 45.348
- 2020 – 200.469
- 2021 – 132 257 (januártól májusig)
A benzin és a dízel részaránya az új autók regisztrációjában Németországban 2021 májusáig
Új benzines és dízel autók regisztrációja Németországban – Kép: Xpert.Digital
A benzin- vagy dízelmotorral szerelt személygépkocsik újonnan nyilvántartásba vett aránya Németországban 2016 januárja és 2021 májusa között: 2021 májusában az újonnan nyilvántartásba vett személygépkocsik mintegy 37,7 százalékát szerelték fel benzinmotorral. Ez összesen mintegy 86 900 járműnek felel meg, ami 1,1 százalékos növekedést jelent az előző év azonos hónapjához képest.
Új regisztráció: vadonatúj, rendszámos jármű első regisztrációja és regisztrációja Németországban. A már itthon vagy külföldön nyilvántartásba vett járművek nem tartoznak bele. Az előző hónapok értékei a megfelelő korábbi publikációkból származnak.
Alkalmas:
Újonnan regisztrált személygépkocsik száma Németországban üzemanyag-típusonként
Személygépkocsik új regisztrációja üzemanyag-típusonként – Kép: Xpert.Digital
A statisztikák azt mutatják, hogy 2019 májusa és 2021 májusa között hány újonnan regisztráltak személygépkocsikat Németországban, üzemanyagtípusonként. 2021 májusában Németországban az újonnan regisztrált autók közül 516-ot földgázzal hajtottak. A régebbi értékek egy része az előző évi publikációkból származott. Az alternatív hajtások egyre népszerűbbek, de az üzemanyagcellás energiaforrást használó autók továbbra is réstermékek maradnak.
Alkalmas:
Újonnan regisztrált személygépkocsik száma Németországban alternatív üzemanyag-típus vagy energiaforrás szerint
Havi új autó regisztrációk alternatív üzemanyag típusok szerint – Kép: Xpert.Digital
A statisztikák azt mutatják, hogy 2019 áprilisa és 2021 áprilisa között 2019 áprilisa és 2021 áprilisa között hány újonnan regisztráltak személygépkocsikat, alternatív üzemanyagok vagy energiaforrások szerint. 2021 áprilisában Németországban az újonnan regisztrált autók közül 35 üzemanyagcellás volt. Egyre népszerűbbek az alternatív hajtások, de továbbra is keresettek a benzin- és dízelmotoros autók, bár az utóbbi hónapokban az ilyen típusú üzemanyagok aránya csökkent.
- Napelemek tervezése raktárakba, kereskedelmi csarnokokba és ipari csarnokokba
- Ipari üzem: Tervezzen egy fotovoltaikus szabadtéri rendszert vagy nyílttéri rendszert
- Tervezzen napelemes rendszereket fotovoltaikus megoldásokkal a szállítmányozáshoz és a szerződéses logisztikához
- B2B napelemes rendszerek és fotovoltaikus megoldások és tanácsadás
Ezért az Xpert.Solar tanácsadás napelemes autóbeállókkal , napelemes rendszerekkel és lapostetős napelemes rendszerekkel kapcsolatban Mannheimben, Ulmban és Freiburgban!
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.
Felveheti velem a kapcsolatot az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 .
Nagyon várom a közös projektünket.
Írj nekem
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Az Xpert.Digital egy ipari központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikára összpontosít.
360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal jól ismert cégeket támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni értékesítésig.
Digitális eszközeink részét képezik a piaci intelligencia, a marketing, a marketingautomatizálás, a tartalomfejlesztés, a PR, a levelezési kampányok, a személyre szabott közösségi média és a lead-gondozás.
További információ: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Maradj kapcsolatban
