Napelemes autóbeállók, lapostetők, napelemparkok és kültéri rendszerek tervezése – Xpert.Digital
A töltőállomások és a napelemes autóbeállók együttes használata logikus: a kör bezárult
A járműpiacot tekintve az új regisztrációk tekintetében, a tavalyi év közepén fordulat történt. A benzin- és dízelüzemű járművek új regisztrációi csökkennek, miközben az elektromos autók lassan teret hódítanak. Jelenleg több hibrid autót regisztrálnak, mint dízelüzeműt. Ez egy trendforduló?
Érdekes módon 2020-ban Németországban az új plug-in hibrid személygépkocsik aránytalanul magas, 72,2 százalékát kereskedelmi tulajdonosok regisztrálták. Az összes új autó esetében a kereskedelmi részesedés 62,8 százalék volt, ami több mint tíz százalékponttal alacsonyabb. A német kormány becslése szerint 2020. október 1-jén a kereskedelmi tulajdonosok által regisztrált plug-in hibrid személygépkocsik mintegy 80 százalékát céges autóként használták, némi magánhasználattal. A Volkswagen Passat volt a legnépszerűbb plug-in hibrid személygépkocsi-modell Németországban 2020-ban. A 2020-as év tíz legkelendőbb modelljének listáján csak egy külföldi gyártó, a Mitsubishi Outlander szerepel.
A plug-in hibrid járművek szénlábnyoma jelentősen függ attól, hogy milyen gyakran használják őket elektromos meghajtással. A Fraunhofer Rendszer- és Innovációs Kutatóintézet és a Nemzetközi Tiszta Közlekedési Tanács tanulmánya szerint valós vezetési körülmények között a plug-in hibridek elsősorban a belső égésű motorjukat használják. Németországban a magántulajdonban lévő járművek átlagosan az utazások 43 százalékát teszik meg elektromosan, míg a céges autók csak 18 százalékot. A tanulmány ezt az eltérést a töltőinfrastruktúra ritka használatának tulajdonítja. Javaslatai között szerepel a gyakoribb töltés jobb ösztönzőinek bevezetése és a magán töltőállomások telepítésének jobb finanszírozása.
📣 Parkolóházak napelemes megoldásai ipar, kiskereskedelem és önkormányzatok számára
Minden egyetlen forrásból, kifejezetten nagy parkolóhelyek napelemes megoldásaihoz tervezve. Refinanszírozza vagy kompenzálja jövőbeli költségeit saját áramtermeléssel.
🎯 Napelemes rendszerszerelőknek, vízvezeték-szerelőknek, villanyszerelőknek és tetőfedőknek
Konzultáció és tervezés, beleértve egy nem kötelező érvényű költségbecslést is. Erős partnerekkel kötjük össze Önt a fotovoltaikus rendszerek területén.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Magánháztartások számára
Regionális jelenléttel rendelkezünk a német nyelvterületen. Megbízható partnereink tanácsokkal látják el Önt és megvalósítják kívánságait.
Ami a Baden-Württemberg tartományban 2022. január 1-jétől életbe lépő napelemes kötelezettséget illeti, amely értelmében minden 75 férőhelynél nagyobb, nem nyilvános parkolóban napelemes autóbeálló rendszert kell telepíteni, ami elsősorban a kereskedelmet, a kereskedelemmel és az iparral kapcsolatos, a kör bezárulna: az ösztönzők a gyakoribb töltésre, valamint a kereskedelmi forgalomba hozható hibrid és elektromos autók regisztrációjának növekedése felé tett lépések is megvalósulnának.
Sok kérdésre a napelemes autóbeállókkal . Sokan most találkoznak először ezzel a témával, és a jó tanácsok felbecsülhetetlen értékűek. Az Xpert.Solar B2B ügyfélszolgálati tanácsadást kínál vállalkozásoknak, valamint érdeklődő napelemes telepítőknek. A végfelhasználóknak az Xpert.Solar platformunk . Itt több mint 13 000 napelemes telepítőt sorolunk fel németül beszélő országokból (Németország, Ausztria és Svájc).
Különösen kereskedelmi és ipari alkalmazások esetén a napelemes autóbeállóknak más követelményeknek kell megfelelniük, mint a magáncélú létesítményeknek. A magáncélú napelemes autóbeállók, vagy általában az autóbeállók, jellemzően nem rendelkeznek ütésvédelemmel. A legtöbb magáncélú autóbeálló elsősorban fából épül. Ilyen esetekben az uralkodó hozzáállás az, hogy jobb, ha egy ütközésben a saját autóbeállóm sérül meg, mint az autóm. Nagyméretű napelemes autóbeállók telepítésénél ennek az ellenkezője igaz. Itt a hangsúly a nagyszámú parkolóhely biztonságán van, amelyeket nem lehet ugyanúgy karbantartani és szervizelni, mint egyetlen magáncélú autóbeállót. Egy fa szerkezet rendszeres karbantartást igényel, ami problémát jelenthet a nagyméretű napelemes autóbeállók telepítésénél.
Ehhez kapcsolódóan:
- A napelemparkok a legnépszerűbb áramtermelő létesítmények?
- Napelemes autóbeállók: Céges parkolók – a lezárt felületek okos kihasználása
Napelemes parkolási megoldásunk moduláris és skálázható:
- Gyors és egyszerű összeszerelés
- Stabil szalagalapozás ütésvédelemként
- Testreszabható kialakítás (szín, anyag, felület, méret stb.)
- Töltőállomások és inverterek telepítése bármikor lehetséges
- Skálázható és moduláris: Kapható egy-, két- vagy végtelenül skálázható soros autóbeállóként
- Már standard változatában is nagyon nagy szél- és hóterhelés esetén is használható (sk= 2,2 kN/m²).
- Extra nagy és széles parkolóhelyek, valamint nagyon könnyű parkolás a W alakú támaszoknak köszönhetően
- Kiváló minőségű kivitel igényes és hosszú távú követelményekhez: Tűzihorganyzott acélszerkezet (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [További információkért kattintson ide]
Ehhez kapcsolódóan:
Az ipari lapostetős napelemes rendszerek és napelemparkok, illetve a szabadtéri fotovoltaikus rendszerek további alternatívát jelentenek
Bárki, aki napelemes autóbeállóba szeretne befektetni a cége telephelyére és/vagy nyitott parkolóira , érdemes megfontolnia egy napelemes rendszer telepítését a cég tetejére is. A teljes rendelkezésre álló energiapotenciál kihasználása a kibocsátásmentes és autonóm energiaellátás érdekében szintén versenyelőnyt jelent, és segít a piaci részesedés biztosításában.
További információ itt:
Töltőinfrastruktúra és töltőállomások
A megtermelt energiát a hálózatba kell-e betáplálni, vagy energiatároló rendszerekben kell tárolni? Milyen terhelési profilok, műszaki csatlakozási követelmények, töltőállomások száma, a járművek parkolási ideje, és végső soron a teljes fotovoltaikus teljesítmény? Hogyan fogja a vállalat rögzíteni a töltési munkameneteket, ha az alkalmazott otthonról tölti a céges autóját? Ezekre a kérdésekre a jövőben kell választ adnunk. Ez eltér attól, amihez ma hozzászoktunk.
Ehhez kapcsolódóan:
Elektromos autók új regisztrációja Németországban 2021-ig
Elektromos autók új regisztrációi – Kép: Xpert.Digital
Rekordszámú új elektromos autó regisztrációt regisztráltak Németországban 2020-ban – körülbelül 194 200 tisztán elektromos személygépkocsit regisztráltak, ami a valaha feljegyzett legmagasabb szám. Ez háromszoros növekedést jelent az előző évhez képest. A 2021-es év is jelentős növekedéssel indult az előző év azonos időszakához képest.
Akkumulátoros elektromos járművek (BEV-k) új regisztrációi
A statisztikák a tisztán akkumulátorral hajtott elektromos autók új regisztrációit tükrözik. Az „elektromobilitás” kifejezés gyakran magában foglalja a különféle elektromos és részben elektromos hajtásrendszereket. Az akkumulátorral hajtott elektromos járműveket kizárólag egy elektromos motor hajtja, amely a szükséges elektromos energiát egy vontatóakkumulátorból nyeri. A plug-in hibrid járművek, amelyek elektromos motorral és belső égésű motorral is rendelkeznek, és csak részben képesek elektromos energiával működni, általában szintén az „elektromobilitás” gyűjtőfogalom alá tartoznak.
A töltőinfrastruktúra alapvető követelmény a mobilitási átálláshoz.
A nyilvánosan elérhető töltőállomások száma kulcsfontosságú tényező az elektromos autó melletti vagy elleni döntésben. Csak 2020-ban több mint 3000 új töltőpontot adtak hozzá, így a sofőrök számára elérhető töltőállomások száma decemberben meghaladta a 16 800-at. Bajorország volt a legtöbb töltőállomással rendelkező német tartomány 2020-ban.
Az új elektromos autók regisztrációinak száma Németországban 2003 és 2021 között
- 2003 – 28
- 2004 – 61
- 2005 – 47
- 2006 – 19
- 2007 – 8
- 2008 – 36
- 2009 – 162
- 2010 – 541
- 2011 – 2.154
- 2012 – 2.956
- 2013 – 6.051
- 2014 – 8.522
- 2015 – 12.363
- 2016 – 11.410
- 2017 – 25.056
- 2018 – 36.062
- 2019 – 63.281
- 2020 – 194.163
- 2021 – 115 296 (januártól májusig)
Új hibrid hajtású személygépkocsik regisztrációja Németországban 2021-ig
Új hibrid hajtású személygépkocsik regisztrációja – Kép: Xpert.Digital
Ez a statisztika a hibrid járművek új regisztrációinak számát mutatja Németországban 2010 és 2021 között. Az ENSZ definíciója szerint a hibrid jármű olyan jármű, amely legalább két energiaátalakítóval és két integrált energiatároló rendszerrel rendelkezik a meghajtásához. Az energiaátalakítók közé tartoznak például az elektromos, benzin- és dízelmotorok; az energiatároló rendszerek közé tartoznak például az akkumulátorok vagy az üzemanyagtartályok. 2020-ban körülbelül 527 900 hibrid hajtásrendszerrel rendelkező autót regisztráltak, beleértve a mintegy 200 500 plug-in hibridet.
A hibrid személygépkocsik új regisztrációinak száma Németországban 2005 és 2021 között
- 2005 – 3.589
- 2006 – 5.278
- 2007 – 7.591
- 2008 – 6.464
- 2009 – 8.374
- 2010 – 10.661
- 2011 – 12.622
- 2012 – 21.438
- 2013 – 26.348
- 2014 – 27.435
- 2015 – 33.630
- 2016 – 47.996
- 2017 – 84.675
- 2018 – 130.258
- 2019 – 239.250
- 2020 – 527.864
- 2021 – 307 834 (januártól májusig)
Új személygépkocsik regisztrációja plug-in hibrid hajtáslánccal Németországban 2021-ig
Új forgalomba helyezést értek el plug-in hibrid hajtású személygépkocsik
Ez a statisztika a plug-in hibrid járművek új regisztrációinak számát mutatja Németországban 2013 és 2021 között. Az ENSZ definíciója szerint a hibrid jármű olyan jármű, amely legalább két energiaátalakítóval és két integrált energiatároló rendszerrel rendelkezik a jármű működtetéséhez. Az energiaátalakítók közé tartoznak például az elektromos, benzin- és dízelmotorok; az energiatároló rendszerek közé tartoznak például az akkumulátorok vagy az üzemanyagtartályok. 2020-ban körülbelül 200 500 plug-in hibrid hajtásrendszerrel rendelkező autót regisztráltak.
A forrás kijelenti: „Statisztikai pontatlanság áll fenn a 2012 előtti régebbi típusjóváhagyások miatt, amelyekben a plug-in járműveket még hibridként osztályozták. Ezért nem minden újonnan regisztrált plug-in jármű tartozik még ide.” A régebbi adatok egy része az előző év megfelelő kiadványaiból származik.
A plug-in hibrid egy olyan hibrid jármű, amelynek akkumulátora mind a belső égésű motoron, mind az elektromos hálózaton lévő csatlakozón (az angol „to plug in” szóból) keresztül tölthető. A plug-in hibrid járművek általában nagyobb akkumulátorral rendelkeznek, mint egy teljes hibrid, ezért közelebb állnak egy teljesen elektromos autóhoz. Egy gyakran használt rövidítés a PHEV (plug-in hybrid electric vehicle, azaz plug-in hibrid elektromos jármű).
A plug-in hibrid autók aránya az összes új autóregisztráción belül Németországban az elmúlt években meredeken emelkedett: míg 2015-ben még 0,3 százalék volt, ami 11 101 járműnek felelt meg, 2020-ban a mintegy 200 000 új plug-in hibrid autó aránya már 6,9 százalék volt.
Ehhez kapcsolódóan:
- Napelemes autóbeállók bevált gyakorlata: Amit a baden-württembergi kereskedelemnek és iparnak tudnia kell
- Napelemes autóbeállók, mint további lépés a bővülő töltőállomás-infrastruktúra felé
A plug-in hibrid hajtású személygépkocsik új regisztrációinak száma Németországban 2013 és 2021 között
- 2013 – 1.385
- 2014 – 4.527
- 2015 – 11.101
- 2016 – 13.744
- 2017 – 29.436
- 2018 – 31.442
- 2019 – 45.348
- 2020 – 200.469
- 2021 – 132 257 (januártól májusig)
A benzin és a dízel részesedése az új személygépkocsi-regisztrációkban Németországban 2021 májusáig
Új autók regisztrációja (benzin és dízel) Németországban – Kép: Xpert.Digital
A benzin- vagy dízelmotoros új személygépkocsik regisztrációjának aránya Németországban 2016 januárja és 2021 májusa között: 2021 májusában az újonnan forgalomba helyezett személygépkocsik körülbelül 37,7 százaléka volt benzinmotorral felszerelve. Ez összesen körülbelül 86 900 járműnek felel meg, és 1,1 százalékos növekedést jelent az előző év azonos hónapjához képest.
Új forgalomba helyezés: Új, Németországban kiállított rendszámmal rendelkező jármű első forgalomba helyezése. A korábban Németországban vagy külföldön forgalomba helyezett járművek nincsenek benne. Az előző hónapokra vonatkozó adatok a megfelelő korábbi kiadványokból származnak.
Ehhez kapcsolódóan:
Új személygépkocsi-regisztrációk száma Németországban üzemanyagtípus szerint
Új személygépkocsi-regisztrációk üzemanyagtípus szerint – Kép: Xpert.Digital
Ez a statisztika a Németországban 2019 májusa és 2021 májusa között forgalomba helyezett új személygépkocsik számát mutatja üzemanyagtípus szerint. A 2021 májusában Németországban újonnan forgalomba helyezett autók közül 516 földgázüzemű volt. Néhány régebbi adat az előző év megfelelő kiadványaiból származik. Az alternatív hajtásrendszerek egyre népszerűbbek, de az üzemanyagcellás energiaforrással rendelkező személygépkocsik továbbra is réspiaci terméknek számítanak.
Ehhez kapcsolódóan:
Új személygépkocsi-regisztrációk száma Németországban alternatív üzemanyagtípus vagy energiaforrás szerint
Havi új személygépkocsi-regisztrációk alternatív üzemanyagtípus szerint – Kép: Xpert.Digital
Ez a statisztika a Németországban 2019 áprilisa és 2021 áprilisa között forgalomba helyezett új személygépkocsik számát mutatja, alternatív üzemanyagtípus vagy energiaforrás szerinti bontásban. A 2021 áprilisában Németországban újonnan forgalomba helyezett autók közül 35-öt üzemanyagcella hajtott. Az alternatív hajtásrendszerek egyre népszerűbbek, de a benzin- és dízelmotoros autók iránt továbbra is nagy a kereslet, bár ezen üzemanyagtípusok részesedése az elmúlt hónapokban csökkent.
- Fotovoltaikus rendszerek tervezése raktárakban, kereskedelmi épületekben és ipari épületekben
- Ipari üzem: Fotovoltaikus kültéri vagy kültéri rendszer tervezése
- Napelemes rendszerek tervezése fotovoltaikus megoldásokkal szállítmányozó cégek és szerződéses logisztikai cégek számára
- B2B napelemes rendszerek és fotovoltaikus megoldások és tanácsadás
Ezért kínál az Xpert.Solar tanácsadási szolgáltatásokat napelemes autóbeállókhoz, napelemes rendszerekhez és lapostetős napelemes rendszerekhez Mannheimben, Ulmban és Freiburgban!
Konrad Wolfenstein
Örömmel lennék az Ön személyes tanácsadója.
Kapcsolatba léphet velem az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 7348 4088 965 .
Alig várom a közös projektünket.
Írj nekem
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Az Xpert.Digital egy iparági központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikus elemekre összpontosít.
360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal elismert vállalatokat támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni szolgáltatásokig.
Piackutatás, smarketing, marketingautomatizálás, tartalomfejlesztés, PR, levelezési kampányok, személyre szabott közösségi média és érdeklődőgondozás digitális eszközeink részét képezik.
További információkat a következő weboldalakon talál: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Tartsuk a kapcsolatot
