A 2020. október közepén módosított baden-württembergi klímavédelmi törvény többek között kötelezővé teszi napelemes rendszerek telepítését az új parkolóhelyeken.
Baden-Württembergben kötelező a napelemes autóbeálló az új parkolóhelyekhez – Kép: Xpert.Digital
A 8b. szakasz előírja, hogy a parkolóhelyeken fotovoltaikus rendszereket kell telepíteni. 35 gépjárműparkolónál több, napelemes felhasználásra alkalmas, új nyitott parkolóhely építésénél a napelemes használatra alkalmas parkolóhely fölé fotovoltaikus rendszert kell telepíteni, ha az építési engedély iránti kérelem az illetékes építésügyi hatósághoz érkezik. 2022. január 1-től.
A 2021. október 15-i törvénymódosítás után a nyitott parkolóhelyek napelemes követelménye 75-ről 35-re csökkent. Ez azt jelenti, hogy Baden-Württembergben 35 parkolóhelytől érvényes a napenergiás kötelezettség a nyílt parkolóhelyekre.
Ezen kívül:
Mik azok a nyitott parkolóhelyek?
Ez nem jelenti a nyilvános parkolóhelyeket. A nyitott parkolóhelyek általában:
- Az oldalfalakon nyitott tárolóhelyiség, nem pajta, fészer vagy hasonló.
- Gépkocsibeállók, fedett parkolóhelyek
- Fedetlen parkolóhelyek
- Parkolási lehetőség az ingatlanon
- Kültéri parkolóhelyek
Miért napelemes autóbeállók?
A 8B. § -ban meghatározzuk, hogy " napenergia -használatra alkalmas parkolóhely fölé kell telepíteni Nincs olyan alternatíva, mint a fotovoltaikus rendszerek kötelezettsége az új nem rezidens épületekhez. Nem telepíthető más kültéri területekre vagy annak közvetlen térbeli környezetében, a fotovoltaikus rendszerekbe, és az általa használt terület tartalma jóváírható a feladatok teljesítéséhez. A megfelelő területet sem lehet harmadik fél számára bérelni.
Röviden: a napenergia-carport egy szabadon álló fedett parkolóhely (carport, szó szerint „carport”) fedett napenergia vagy fotovoltaikus rendszerrel rendelkező autókhoz.
A carportok építésére és működtetésére vonatkozó előírásokkal általában a szövetségi államok garázsszabályaiban foglalkoznak. Ott „nyitott garázsoknak” nevezik őket. A minta főzési szabályozása (M-GARVO) szerint közvetlenül a nyitott vezető nyílásokba kerül, amelyek a környező falak teljes területének legalább 1/3-án vannak. A tűzvédelmi követelményeket általában megszüntetik. A garázsgal ellentétben csak pont- és vonal- vagy felszíni alapokra nincs szükség. Németországban, a 2014 óta hatályba lépő rendelkezések szerint a DIN EN 1090 szerint a gyártó képesítését be kell mutatni.
A kocsibeálló általában fából, acélból vagy alumíniumból készül, de vannak műanyag változatok is. A kocsibeállók lapostetősek, a jobb minőségű változatok bonyolultabb felépítésűek, mint például nyeregtető, kontyolt tető vagy hordótető. A kocsibeálló minden oldalról nyitható, de vannak olyan elemek is, amelyekkel az egyes szegmensek teljesen vagy részben zárhatók. Ezek az elemek készülhetnek acéllemezből, fából, üvegből, WPC panelekből (fa-műanyag kompozit), HPL panelekből (nagynyomású laminátumok) vagy polikarbonát duplafalú panelekből. A garázzsal ellentétben a kocsibeálló legalább az egyik oldalon nyitott. A tetőfedés elterjedt változata a hullámos fém, a trapéz fém vagy ezek átlátszó formái, a hullámos profilú világítópanelek vagy a trapézlemezek. A tető nélküli nyitott kocsibeállókat általában kültéri parkolóhelyek vizuális szegélyeként használják, hogy kiemeljék őket a környező nyitott terekről. A tető szabad területeit egyre gyakrabban használják napelemes rendszerekre és kiterjedt zöldtetőkre.
Alkalmas:
- Több zöld áram napelemes autóbeállókból – a jövő napelemes töltőállomása
- Napelemes autóbeállók elektromos tárolóval, mint napelemes töltőállomások elektromos autók számára
Van-e kivétel az új parkolóhelyek napelemes rendszerére vonatkozó követelmény alól?
- A közvetlenül közutak mentén elhelyezkedő parkolóhelyek mentesülnek e kötelezettség alól.
- Az illetékes építésügyi hatóságok kivételeket engedélyezhetnek, különösen városrendezési okokból.
Hol van az illetékes építésügyi hatóság?
- Attól függően, hogy az építési projekt hol található, az illetékes építésügyi hatóság az önkormányzat/városi közigazgatás vagy a járási hivatal.
Melyik napelemes kocsibeálló rendszer javasolt?
„Sok jó megközelítés létezik. De egyik sem olyan, mint a Helios Carport rendszer, a T.Werk GmbH -tól az Ellzee -től. Rugalmasan alkalmazható az egyes napenergia -carportoknál
A rendszer úgy tűnik, hogy a T.werk programban. Mint minden termékéhez, a T.Werk nagy jelentőséggel bír a magas színvonalú, gyors szerkezetű és rugalmas alkalmazhatóság szempontjából, amely végül megtérül. Ez vonatkozik a T.werk -i Helios Carportra is, ahol a tervezési biztonság a tetején van, elkerülve a drága javításokat és az utólagos felszereléseket. ”
Bővebben itt:
Az Xpert.Solar- ral tanácsadási szolgáltatásokat kínálunk azoknak a cégeknek, amelyek lapos- vagy ferdetetőre terveznek fotovoltaikus rendszert - akár tetőáttörés nélkül is!
- Napelemek tervezése raktárakba, kereskedelmi csarnokokba és ipari csarnokokba
- Ipari üzem: Tervezzen egy fotovoltaikus szabadtéri rendszert vagy nyílttéri rendszert
- Tervezzen napelemes rendszereket fotovoltaikus megoldásokkal a szállítmányozáshoz és a szerződéses logisztikához
- B2B napelemes rendszerek és fotovoltaikus megoldások és tanácsadás
Miért az Xpert.Solar ?
Az Xpert.Solar az Xpert.Digital projektje. Sok éves tapasztalattal rendelkezünk a tárolási megoldások támogatásában és tanácsadásában, valamint a logisztikai optimalizálásban, amelyet Xpert.Plus egy nagy hálózatba kötünk Az Xpert.Solar- ral ugyanazt a know-how-t egyesítjük a fotovoltaika és a megújuló energiák területén.
Ha kívánja, PDF formátumban is hozzáférhet nagyméretű piacmegfigyelési és piaci intelligencia adatainkhoz. Erről bővebben .
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.
Felveheti velem a kapcsolatot az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 (München) .
Nagyon várom a közös projektünket.
Írj nekem
