Kína a hidrogénre és az elektromos autókra támaszkodik

Kalifornia nemrég bejelentette, hogy 2035-ig az állam minden autójának szén-dioxid-semlegesnek kell lennie . Ez azt mutatja, hogy az elektromos járművek trendje jelentős lendületet kap az Egyesült Államokban és szerte a világon. Kína, a világ egyik legnagyobb szén-dioxid-szennyezője nemrégiben bemutatta azt a tervet, hogy 2060-ra teljesen szén-dioxid-semleges lesz, és az új adatok azt mutatják, hogy az ország azt reméli, hogy a következő két évtizedben személygépkocsiinak több mint fele elektromos lesz.

A Bloomberg által gyűjtött adatok szerint az országban az összes jármű 59 százaléka elektromos lesz 2040-re, hogy megfeleljen Kína szén-dioxid-semlegességére vonatkozó célkitűzésének 2060-ra. Mindössze 40 százalékuk lesz hagyományos belsőégésű autó, míg körülbelül 1 százalék más üzemanyagcellás technológia. Az országnak azonban még hosszú út áll előtte, mivel Kínában jelenleg az autók 98 százaléka belső égésű motorral működik.

Az adatok azt is megmutatják, hogy Kína az elmúlt évtizedben hogyan bővítette a szél- és napenergia-kapacitást, megteremtve azt az infrastruktúrát, amely a jövőben is tisztább energiára támaszkodik. A Bloomberg szerint a hidrogénenergia beszerzése Kínában is sokkal olcsóbb, mint más országokban, ami arra utal, hogy a tiszta hidrogénenergia fellendülése a sarkon van. Ennek ellenére az ország világelső a szén iránti kereslet és az új széntüzelésű erőművek termelése terén, és a következő évtizedekben lesz a legnehezebb eltávolodni az ilyen típusú fosszilis tüzelőanyagoktól.

Alkalmas:

• A szél- és napenergia fejlesztése 2020-ban
• A Toyota a hidrogénre támaszkodik, amikor a jövőbeli mobilitásról van szó. A japánok most új partnert szereztek: Kínát

A személygépjárművek várható százalékos összegzése Kínában a következő két évtizedre