Intralogisztikai tanulmány: Az automatizálásba és a digitalizálásba történő beruházások megtérülnek

Szakképzett munkaerő hiánya és költségek: Egyre nagyobb nyomás nehezedik az intralogisztikára

A TMG Consultants jelenlegi „Automatizálás és digitalizáció az intralogisztikában” című tanulmánya jelentős fejlesztési igényt tár fel a német iparban. Míg a vállalatok nagyrészt optimalizálták termelési folyamataikat, az intralogisztikában egyértelmű hiányosságok mutatkoznak. A tanulmány mindazonáltal egyértelműen azt mutatja, hogy azok, akik befektetnek a modern intralogisztikába, profitálnak belőle – az automatizálási megoldásokba már befektető vállalatok 94 százaléka pozitív eredményekről számol be. Ugyanakkor sok vállalat küzd a szakképzett munkaerő hiányával, a növekvő költségekkel és a gyorsabb reagálási idők iránti igénygel, ami tovább növeli a cselekvésre való nyomást.

Alkalmas:

• Globális szakképzett munkaerőhiány: külföldi szakmunkások? Miért nem működik együtt a piac és az érvek etikailag megkérdőjelezhetőek

A jelenlegi helyzet a német intralogisztikában

A TMG tanulmánya, amelyhez több mint 2500 feldolgozóipari vállalatot kérdeztek meg 2024 márciusa és júliusa között, lehangoló képet fest a német intralogisztika automatizálási szintjéről. Több mint 100 vállalat vett részt az online felmérésben, így reprezentatív eredményt adott az ágazat számára.

Az alacsony szintű automatizálás dominál

A tanulmány komoly hiányosságokat tár fel: a megkérdezett vállalatok 63 százaléka egyáltalán nem vagy csak korlátozott mértékben automatizálta intralogisztikáját. További 22 százalékuk legalább részben automatizált folyamatokkal rendelkezik. Magasan automatizált, integrált rendszerekkel rendelkező folyamatok mindössze a vállalatok 11 százalékánál találhatók, és mindössze 4 százalékuk érte el az autonóm intralogisztika legmagasabb szintjét.

Az is figyelemre méltó, hogy sok vállalat túlbecsüli saját intralogisztikájának érettségi szintjét. A válaszadók átlagosan 2,76-ra értékelték saját vállalatuk automatizálásának és digitalizációjának szintjét egy 1-től (teljesen manuális) 5-ig (teljesen automatizált megoldás) terjedő skálán. A tényleges értékelés azonban csak 2,19.

Alkalmas:

• Globális raktárautomatizálás: Összehasonlítás az USA, Kína és Dél-Korea között – az USA-ban a raktárak 80%-a még mindig manuális!

Különbségek a funkcionális területeken

Egy részletesebb elemzés jelentős különbségeket tár fel az intralogisztika egyes funkcionális területei között. Míg a hálózatba kapcsolt intralogisztika már viszonylag magas fejlettségi szintet mutat, jelentős hiányosságok mutatkoznak a be- és kirakodási technológiában. Különösen a teherautók automatizált kirakodása a rakodódokkoknál továbbra is nagyrészt megoldatlan kihívás.

Az intralogisztika főbb kihívásai

A tanulmány három domináns kihívást azonosít, amelyekkel az intralogisztika területén működő vállalatok szembesülnek, növelve a modernizáció iránti nyomást.

A szakképzett munkaerő hiánya a fő probléma

A szakképzett munkaerő hiányát kulcsfontosságú kihívásként azonosították. A felmérésben a résztvevőket arra kérték, hogy nyolc előre meghatározott kihívást értékeljenek 1-től 8-ig terjedő skálán. A képzett személyzet hiányát különösen kritikusnak értékelték. Ez összhangban van más tanulmányok eredményeivel, amelyek szintén a szakképzett munkaerő hiányát az automatizálási beruházások egyik kulcsfontosságú mozgatórugójaként azonosítják.

Egyre nagyobb a gazdasági nyomás

A második fő kihívás a folyamatosan növekvő költségek. A vállalatok kénytelenek hatékonyabbá tenni intralogisztikai folyamataikat a versenyképességük megőrzése érdekében. A szakértők szerint az intralogisztika a teljes logisztikai költségek körülbelül 50 százalékát teszi ki, ami rávilágít a hatalmas megtakarítási potenciálra ezen a területen.

A gyorsabb válaszidő iránti igény

A harmadik kulcsfontosságú tényező a gyorsabb reakcióidők iránti igény volt. Az egyre dinamikusabb piaci környezetben a vállalatoknak rugalmasabbá és gyorsabbá kell tenniük folyamataikat. Az automatizált intralogisztikai megoldások döntő szerepet játszhatnak ebben, csökkentve az átfutási időket és javítva a reagálóképességet.

Az intralogisztikai beruházások jövedelmezősége

A tanulmány központi megállapítása, hogy az intralogisztika automatizálásába és digitalizációjába történő befektetések megtérülnek. Ez a megállapítás cáfolja a megtérülési rátával (ROI) kapcsolatos széles körben elterjedt szkepticizmust.

Magas sikerességi arány a befektetésekben

A tanulmány lenyűgözően bizonyítja, hogy az intralogisztikai automatizálásba befektető vállalatok 94 százaléka pozitív eredményekről számol be. Ez egy figyelemre méltó eredmény, amely aláhúzza az ilyen beruházások költséghatékonyságát.

Túlzott összpontosítás a megtérülésre

Ezen pozitív tapasztalatok ellenére sok vállalat túlzottan a rövid távú megtérülésre összpontosít. Az „Ipar 4.0 Barométer 2023” szerint a vállalatok kétharmada lemond a további digitalizációról és automatizálásról, mert fél a megtérüléssel kapcsolatos bizonytalanságoktól.

Christina Reich, az MHP menedzsment és IT tanácsadó cég munkatársa így magyarázza: „Míg a megtérülés kiszámítása általában lehetséges, különösen a digitalizáció területén, számos közvetett előny – például a fokozott átláthatóság – figyelmen kívül marad, ha csak a megtérülést vesszük figyelembe. A magas kezdeti beruházási költségek gyakran ijesztővé teszik a digitalizációs megoldások bevezetését.”

A jövedelmezőség szélesebb körű megértése

A jövedelmezőség szélesebb körű megértését, beleértve a minőségi tényezőket is, kell felhasználni az intralogisztikai beruházások megfelelő értékeléséhez. A közvetlen költségmegtakarításon túl az automatizált intralogisztikai megoldások előnyei többek között a következők:

• Optimalizált személyzeti költségek és nagyobb értékű feladatok az alkalmazottak számára
• Jobb helykihasználás és megnövelt tárolókapacitás
• Gyorsított folyamatok és rövidebb átfutási idők
• A szűk keresztmetszetek elkerülése és az ellátásbiztonság növelése
• Fokozott átláthatóság és a folyamatok jobb ellenőrizhetősége

Alkalmas:

• Automatizálás KKV-knak: Túl drága? Túl bonyolult? Robotok a kézműiparban és a logisztikában? Gondolja át újra!

Technológiai trendek és befektetési területek

A tanulmány kimutatta, hogy a vállalatok az intralogisztika különböző területein fektettek be vagy terveznek beruházásokat. Ezek a beruházások meghatározott technológiai trendeket követnek, és meghatározott funkcionális területeket céloznak meg.

A belső szállítás automatizálása

A megkérdezett vállalatok 34 százaléka fektetett be az elmúlt években a belső szállítás automatizálásába. Az autonóm mobil robotok (AMR) és az önvezető járművek (AGV-k) különösen kiemelkedőek, mivel egyre rugalmasabbá és költséghatékonyabbá válnak. Ezek a technológiák lehetővé teszik a magas szintű, 24/7-es rendelkezésre állást, és tehermentesíthetik a személyzeti erőforrásokat.

Hálózatba kapcsolt intralogisztika és digitális technológiák

Egy másik kulcsfontosságú befektetési fókusz az intralogisztikai folyamatok hálózatba kapcsolása. Itt különféle digitális technológiákat alkalmaznak, a komissiózást segítő rendszerektől, mint például a fényvezérelt és a hangvezérelt komissiózási rendszerek, egészen az összetett raktárkezelő rendszerekig. Ezek a rendszerek valós idejű információkat nyújtanak a készletszintekről, és automatikusan képesek megrendeléseket leadni, jelentősen növelve az átláthatóságot.

Jövőbeli technológiák 2030-ra

További technológiai újítások várhatók a jövőben, 2030-ig. Az ROI-Efeso tanulmánya szerint a hangsúly nem az olyan absztrakt trendeken van, mint a mesterséges intelligencia, hanem inkább a konkrét felhasználási esetekhez kapcsolódó konkrét technológiákon. Ezek többek között a következők:

• Szenzortechnológiai fejlesztések
• Továbbfejlesztett akkumulátor- és töltési technológiák
• Autonóm raktári robotok
• A munkát megkönnyítő segédrendszerek, például adatszemüvegek

Akadályok és intézkedési javaslatok

A bizonyított jövedelmezőség ellenére sok vállalat vonakodik modernizálni intralogisztikáját. A tanulmány számos okot azonosít e vonakodás hátterében, és javaslatokat tesz a cselekvésre.

A befektetés fő akadályai

A következőket említik az intralogisztikai befektetések fő akadályaiként:

• Az intralogisztika stratégiai átfogó szemléletének hiánya
• A projekt megvalósításához szükséges erőforrások hiánya
• A rendelkezésre álló technológiák piaci áttekintése nem megfelelő
• Túlzott összpontosítás a rövid távú megtérülésre

Benjamin Hölzle, a TMG Consultants SCM és logisztikai igazgatója megjegyzi: „Az automatizálás kulcsfontosságú eszköz az olyan kihívások hatékony kezelésében, mint a szakképzett munkaerő hiánya, a növekvő költségek és a gyorsabb reagálási idők iránti igény. Mindazonáltal a vállalkozások bizonyos beletörődést mutatnak. Így elpazarolják versenyelőnyüket az elavult intralogisztikai struktúrákon keresztül.”

Ígéretes stratégiák

A tanulmány eredményei alapján a következő intézkedési javaslatok fogalmazhatók meg:

1. Holisztikus megközelítés: A vállalatoknak holisztikusan kellene szemlélniük intralogisztikájukat, és szabványosítaniuk kellene azt ahelyett, hogy az egyes területekre elszigetelt megoldásokat alkalmaznának.
2. Differenciált ROI-elemzés: Befektetési döntések meghozatalakor a közvetlen költségmegtakarítások mellett figyelembe kell venni a közvetett előnyöket is, mint például a fokozott átláthatóság, a javuló minőség és a megnövekedett rugalmasság.
3. Lépésről lépésre történő megvalósítás: A szakaszos megközelítés skálázható megoldásokkal minimalizálhatja a pénzügyi kockázatokat, miközben utat nyit az átfogóbb automatizálásnak.
4. Alkalmazottakra fókuszálva: Az automatizálási projektek sikeréhez elengedhetetlen az alkalmazottak képzettsége és bevonása. Azzal, hogy a gépek átveszik a monoton feladatokat, az alkalmazottakat értékesebb munkára lehet bevetni.

A pozitív kilátások ellenére is cselekvésre van szükség

A TMG „Automatizálás és digitalizáció az intralogisztikában” című tanulmánya feltárja a német ipar sürgős cselekvésének szükségességét és ígéretes kilátásait. Egyrészt jelentős szükség van a lemaradás felzárkózására az intralogisztika modernizációjában; másrészt az eredmények egyértelműen azt mutatják, hogy a megfelelő beruházások megérik.

A legfontosabb megállapítás az, hogy az intralogisztika automatizálásába és digitalizációjába történő befektetések megtérülnek. A már megvalósított projektek magas, 94 százalékos sikerrátája lenyűgözően bizonyítja ezt. Mindazonáltal sok vállalat tétovázva cselekszik, és ezáltal kockáztatja, hogy lemarad a nemzetközi versenyben.

Ahhoz, hogy a jövőben is versenyképesek maradjanak, a vállalatoknak nem másodlagos funkcióként, hanem stratégiai sikertényezőként kell tekinteniük az intralogisztikára. A szakemberhiány, a növekvő költségek és a gyorsabb reakcióidők iránti igény által támasztott kihívások olyan innovatív megoldásokat igényelnek, amelyek túlmutatnak a pusztán megtérülés-orientált megközelítésen. Azok, akik most fektetnek be modern intralogisztikai megoldásokba, nemcsak hosszú távon csökkenthetik a költségeket, hanem növelhetik a teljes vállalat minőségét, rugalmasságát és jövőbeli életképességét is.

☑️ KKV-k támogatása stratégiában, tanácsadásban, tervezésben és megvalósításban

☑️ Digitális stratégia és digitalizáció megalkotása vagy átrendezése

☑️ Nemzetközi értékesítési folyamatok bővítése, optimalizálása

☑️ Globális és digitális B2B kereskedési platformok

☑️ Úttörő vállalkozásfejlesztés

Konrad Wolfenstein

Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.

Felveheti velem a kapcsolatot az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 (München) .

Nagyon várom a közös projektünket.

Az Xpert.Digital egy ipari központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikára összpontosít.

360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal jól ismert cégeket támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni értékesítésig.

Digitális eszközeink részét képezik a piaci intelligencia, a marketing, a marketingautomatizálás, a tartalomfejlesztés, a PR, a levelezési kampányok, a személyre szabott közösségi média és a lead-gondozás.

További információ: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus