Napelemes autóbeálló rendszerek – Az okosvárosi napelemes áramellátás 3. hulláma napelemes autóbeállókkal lezárt felületekhez

A napelemes autóbeálló-rendszerek az intelligens városok energiatermelésének harmadik hullámának tekinthetők. Az intelligens megújuló városok (SRC-k) olyan városokat ír le, amelyek már használnak megújuló energiákat, például szél- és napenergiát, és amelyek további felhasználását az intelligens városterveik szerves részének tekintik.

A mesterséges intelligencia (MI) segítségével előre jelezhető az energiaáramlás, a tárolótöltési és -kisütési tevékenységek lehetősége, valamint szabályozható az intelligens hálózat. Az intelligens hálózat lehetővé teszi az energiaszolgáltatók számára, hogy az intelligens mérők segítségével a kínálat alapján szabályozzák a fogyasztást az elektromos eszközök be- és kikapcsolásához.

Alkalmas:

• Mesterséges intelligencia a megújuló energiák területén

A napelemes autóbeálló rendszerek egy másik ígéretes módot jelentenek a fenntartható és decentralizált energiaellátás biztosítására az intelligens városokban.

Az okosváros egy olyan város, amely technológiát és adatokat használ az életminőség és a hatékonyság javítására olyan területeken, mint a közlekedés, az energiaellátás, az épületüzemeltetés, a közszolgáltatások és a biztonság. A cél egy fenntartható és élhető város létrehozása, amely megfelel a lakosok igényeinek.

Egy okosváros olyan technológiák integrációjára támaszkodik, mint a dolgok internete (IoT), a big data, a mesterséges intelligencia (MI) és a felhőalapú számítástechnika, hogy adatokat gyűjtsön, elemezzen és használjon fel a döntések meghozatalához és a cselekvéshez.

Az intelligens városi alkalmazásokra példák az intelligens közlekedési rendszerek, amelyek javítják a forgalomáramlást és csökkentik a torlódásokat, az intelligens világítási rendszerek, amelyek energiát takarítanak meg, valamint az intelligens épületek, amelyek optimalizálják az energiahatékonyságot és a kényelmet. Az intelligens város azonban magában foglalja a társadalmi innovációkat is, mint például a megosztási koncepciók előmozdítása és a digitális infrastruktúra bővítése, hogy a várost könnyebben hozzáférhetővé tegyék a korlátozott mozgásképességű vagy alacsony jövedelmű emberek számára.

Az intelligens közlekedési rendszerek a napelemes autóbeállókkal együtt hatékony megoldást jelenthetnek a városok forgalmának javítására és az energiafogyasztás csökkentésére. A napelemes autóbeállók beépített napelemekkel ellátott előtetők, amelyek parkolókban és utak mentén telepíthetők.

A parkolók tetejére napelemes autóbeállók használatával a városok javíthatják villamosaik, buszaik és egyéb járműveik energiaellátását azáltal, hogy tiszta, megújuló energiát használnak azok töltésére. Ugyanakkor a napelemes autóbeállók az épületek energiafogyasztásának csökkentésében is segíthetnek azáltal, hogy visszatáplálják az energiát a hálózatba.

Alkalmas:

• Az urbanizáció hatása: Városi hősziget (UHI) – megelőzés napelemes tetőfedéssel és egyidejű áramtermeléssel

Az intelligens közlekedési rendszerek a városi forgalom javításában is segíthetnek azáltal, hogy valós idejű adatokat gyűjtenek érzékelőkből és kamerákból, és ezeket az információkat felhasználják a forgalom optimalizálására és a torlódások csökkentésére. Például a forgalomirányítási rendszerek átirányíthatják a forgalmat más utakra a kapacitás jobb kihasználása és a közúti torlódások enyhítése érdekében.

Az intelligens közlekedési rendszerek a napelemes autóbeálló rendszerekkel együtt segíthetnek csökkenteni az energiafogyasztást a városokban és hatékonyabbá tenni a közlekedést, hozzájárulva az életminőség és a környezet javulásához.

Alkalmas:

• Átlátszó napelemek az urbanizációban

2020 végén Németországban 1,3 millió fotovoltaikus rendszert telepítettek családi és kétlakásos házakra, ami átlagosan tizenegy százalékos piaci telítettséget jelent. Baden-Württemberg vezeti a tartományok listáját 21 százalékkal. Azonban még mindig nagyon magas a kiaknázatlan napenergia-potenciál, különösen Kelet-Németországban.

2020-ban a kisméretű szegmensben az átlagos rendszerméret már elérte a 7,5 kWp-t. Ennek ellenére hatalmas kiaknázatlan potenciál áll fenn, mivel Németországban a tetőkön található napelemes potenciál 89 százaléka még mindig kihasználatlan. Nem lehet pontosan meghatározni, hogy hány lezárt felület van, amely potenciálisan fedett napelemes telepítésekre (napelemes autóbeállók) alkalmas. Azonban feltételezhető, hogy ez a szám jóval magasabb, mint a fent említett 89 százalék.

Ezért nagy szükség van olyan intézkedésekre, amelyek elősegítik az energetikai átállást és felgyorsítják a megújuló energiák térnyerését Németországban. Különösen a napelemes autóbeálló rendszerek fokozott használata kínál nagy lehetőségeket a villamosenergia-igény klímabarát és fenntartható kielégítésére.

• GiPV: Épületbe integrált fotovoltaikus rendszerek félig átlátszó napelemekkel
• Okosvárosok – Megoldás a mega-urbanizációra?
• Urbanizáció – Okosváros – Összegyűjtött témák