Fotovoltaikus napelemes kocsibeálló és napelem lapostetőkhöz és ferdetetőkhöz – Xpert.Digital / wadstock|Shutterstock.com
Napelemes autóbeállók a növekvő töltőállomás-infrastruktúra további lépéseként
Az e-mobilitás szakértői egy felmérésben több mint 70%-kal megerősítették, hogy a töltőállomások hálózatának bővülése erősen befolyásolja az elektromos járművek piacát. További 22% úgy gondolja, hogy ez legalább hatással van az elektromos járművek piacára.
Ehhez képest az utcai töltőállomások száma csökkent az elmúlt tíz évben. A 2010-es 14 410-ről 2020-ra 14 089-re csökkent a töltési pontok száma. 2012-ről 2021-re a töltőpontok száma ezzel ellentétes irányban nőtt. Az elektromos autók számának növekedésével a töltőállomások száma a jövőben is növekedni fog.
Míg egy töltőállomás egy vagy több töltőpontból áll, a töltőpontokhoz képest az a különbség, hogy egy töltőponton egyszerre csak egy elektromos jármű tölthető. Egy töltőállomás tehát egy vagy több töltőpontból állhat.
📣 Parkolóhelyek napelemes megoldásai az ipar, a kiskereskedelem és az önkormányzatok számára
Mindent egy kézből, kifejezetten a nagy parkolóhelyek napelemes megoldásaihoz tervezve. Ön saját villamosenergia-termelésével refinanszíroz vagy ellenfinanszíroz a jövőbe.
🎯 Napelemes mérnököknek, vízvezeték-szerelőknek, villanyszerelőknek és tetőfedőknek
Tanácsadás és tervezés, beleértve a nem kötelező költségbecslést. Erős fotovoltaikus partnerekkel hozzuk össze Önt.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Magánháztartások számára
A német nyelvű országok különböző régióiban helyezkedünk el. Megbízható partnereink vannak, akik tanácsot adnak és megvalósítják kívánságait.
A fali dobozok mellett töltőállomások is a töltőpontok részét képezik. Jelenleg összesen több mint 39 500 töltőpont van (2021 februárjában).
Alkalmas:
- A legjobb gyakorlat napelemes autóbeálló: Amit Baden-Württembergben a kereskedelemnek és az iparnak tudnia kell most
- A töltőállomásoknak és a napelemes autóbeállóknak együtt van értelme: a kör bezárul
A 39 500 töltőpont a 14 000 töltőállomáshoz képest csak első pillantásra nagyon jónak tűnik. De tény, hogy a benzinkutak sokkal gyorsabban tudnak egyszerre több járművet tankolni és feltölteni. Becslések szerint az elektromos autók töltőállomásai jelenleg csak a teljesítményszint 10%-át képesek lefedni a benzinkutakhoz képest. Ami még nehezíti a dolgot, az a töltési lehetőségek hézagos infrastruktúrája. Ha azt is figyelembe vesszük, hogy a napi forgalomban jóval kisebb az elektromos autók aránya. A probléma még tovább fog nőni, ha a következő években nő az elektromos autók aránya, ami várható is.
Ennek ellensúlyozására a napelemes igény napelemes kocsibeállók bővítése Általánosságban elmondható, hogy a megújuló energiaforrások bővítésének a napelemparkokra , a napelemmezőkre és a nyílt térben működő . A közlekedés és infrastruktúrájának károsanyag-kibocsátásmentes jövőjét logikusan és következetesen nem a híres konnektorból származó árammal, hanem napelemes kocsibeállókkal értelme a szoláris követelménynek De tény, hogy a napelemes rendszerek még nem terjedt el a lakosság körében. Bár sokan környezettudatosak és érdeklődnek az ökológia iránt, a napelemes rendszerek 2013-tól mostanáig viszonylag változatlan maradt, alig 50% alatt. Helyes, hogy mindenki hozzáteszi a részét a károsanyag-kibocsátásmentes környezet kialakításához, és nem várja meg, hogy a konzervdobozból származó áram károsanyag-kibocsátásmentessé és zöldebbé váljon.
A töltési lehetőségek bővítése és egyben a töltőáram napenergiából való beszerzése érdekében most a nyílt parkolóhelyek kerülnek szóba.
Mik azok a nyitott parkolóhelyek?
Ez nem jelenti a nyilvános parkolóhelyeket. A nyitott parkolóhelyek általában:
- Az oldalfalakon nyitott tárolóhelyiség, nem pajta, fészer vagy hasonló.
- Gépkocsibeállók, fedett parkolóhelyek
- Fedetlen parkolóhelyek
- Parkolási lehetőség az ingatlanon
- Kültéri parkolóhelyek
Alkalmas:
Baden-Württembergben ez minden nyitott parkolóhelyet érint, ahol 75 vagy több parkolóhely található. A Baden-Württembergi Klímavédelmi Törvény 8b szakasza meghatározza, hogy „ napelemes használatra alkalmas parkolóhely fölé napelemes rendszert kell telepíteni Nincs alternatíva, mint az új, nem lakóépületek fotovoltaikus rendszereire vonatkozó követelmény.
Napelemes parkolási megoldásunk moduláris és méretezhető:
- Gyors és egyszerű összeszerelés
- Stabil szalagalap ütközésvédelemként
- Egyedileg testreszabható kialakítás (szín, anyagok, felület, méret stb.)
- Töltőállomások és inverterek telepítése bármikor lehetséges
- Méretezhető és moduláris: Egysoros, kétsoros vagy tetszőlegesen méretezhető kocsibeállóként kapható
- k = 2,2 kN/m²) akár alapkivitelben is használható
- Extra nagy és széles parkolóhelyek és nagyon könnyű parkolás a W alakú támasztékoknak köszönhetően
- Kiváló minőségű kialakítás a kifinomult és hosszú élettartamú követelményekhez: Tűzihorganyzott acélszerkezet (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
Alkalmas:
További alternatívát jelentenek az ipari lapostetős napelemes rendszerek és a napelemparkok vagy a kültéri fotovoltaikus rendszerek
Ha cége telephelyére napelemes kocsibeállóba és/vagy nyitott parkolóhelyekbe fektet be, akkor a cégtetőn napelemes rendszer is javasolt. Bármilyen energiapotenciál kiaknázása a károsanyag-kibocsátásmentes és autonóm áramellátás érdekében versenyelőnyt is jelent, és piaci részesedést biztosít.
Bővebben itt:
Töltőinfrastruktúra és töltőállomások
A megtermelt energiát a hálózatba kell betáplálni, vagy energia- vagy villamosenergia-tárolóban parkolni? Melyek a terhelési profilok, a műszaki csatlakozási feltételek, a töltőállomások száma, a jármű leállási ideje és végső soron a megadott teljes PV teljesítmény? Rögzítik-e a díjakat a cégnél, ha a munkavállaló otthonról tölti fel a céges autóját? Ezek olyan kérdések, amelyekkel a jövőben foglalkoznunk kell. Ez más, mint amit ma megszoktunk.
Alkalmas:
Milyen hatással van a töltőállomások hálózatának bővítése az elektromos járművek német piacára?
Szakértői felmérés a töltőállomás-hálózat elektromos autók piacára gyakorolt hatásáról – Kép: Xpert.Digital
A statisztikák egy olyan felmérés eredményeit mutatják be, amelyet a németországi eMobility szakértők körében végeztek, akik legalább 2 éve dolgoznak az eMobility területén. A töltőállomás-hálózat bővítésének az elektromos járművek piacára gyakorolt hatásáról van szó. 2018-ban a megkérdezett szakértők mintegy 6 százaléka volt azon a véleményen, hogy a töltőállomások hálózatának bővítése csekély hatással van az elektromos járművek németországi piacára.
Felmérés az elektromos autók töltési lehetőségeiről az áramszolgáltatóknál
Áramszolgáltatója kínál már töltőállomásokat közterületen, vagy saját garázsába töltőállomásokat – úgynevezett wallboxot – elektromos autók számára?
Elektromos autók töltési lehetőségeinek elérhetősége az áramszolgáltatókon keresztül – Kép: Xpert.Digital
Egy 2019-es felmérés szerint a válaszadók 60–70 százaléka nem tud pontosan nyilatkozni arról, hogy az elektromos autók töltési lehetőségeiről mit kínál az áramszolgáltatója. Ez különösen szembetűnő volt a „falidobozok”, a saját garázsok számára kialakított privát töltőállomások területén.
A vonatkozó kérdések eredeti megfogalmazása a következő volt:
Áramszolgáltatója kínál már töltőállomásokat elektromos autók számára közterületen?
- 60% – Nem tudom/nincs válasz
- 12,5% - Nem
- 27,5% – Igen
Áramszolgáltatója kínál töltőállomásokat a saját garázsába – úgynevezett faliszekrényeket?
- 77,1% – Nem tudom/nincs válasz
- 14,1% – Nem
- 8,8% – Igen
Új töltőállomások száma Németországban 2010 és 2021 között
Új töltőállomások száma Németországban 2010 és 2021 között – Kép: Xpert.Digital
2020-ban mintegy 4500 új elektromos autók töltőállomása állt üzembe Németországban, és lezárult a Szövetségi Hálózati Ügynökség bejelentési folyamata. Az eddigi legnagyobb növekedés 2019-ben volt, több mint 5000 új töltőállomással. Németországban összesen már több mint 19 600 töltőállomás van elektromos autók számára.
A forrás kijelenti: „A térképen minden olyan szolgáltató töltési lehetőségei láthatók, akik teljes mértékben befejezték a Szövetségi Hálózati Ügynökség értesítési folyamatát, és beleegyeztek az interneten való közzétételbe. Az LSV nem teszi lehetővé a teljes német töltési infrastruktúra teljes rögzítését. A nyilvánosan elérhető töltőállomások száma Németországban ezért nagyobb, mint az itt látható.”
A késői regisztrációk miatt a korábbi évek adatai változhatnak.
Alkalmas:
- Egyre nagyobb az érdeklődés és az igény a napelemes autóbeállók iránt
- Miért fontosak a napelemes autóbeállók?
Hogyan állnak az új töltőállomások fejlesztése Németországban?
- 2010 – 89 töltőállomás
- 2011 – 254 töltőállomás
- 2012 – 153 töltőállomás
- 2013 – 144 töltőállomás
- 2014 – 315 töltőállomás
- 2015 – 620 töltőállomás
- 2016 – 1174 töltőállomás
- 2017 – 2040 töltőállomás
- 2018 – 4107 töltőállomás
- 2019 – 5019 töltőállomás
- 2020 – 4530 töltőállomás
- 2021 – 1146 töltőállomás (januártól áprilisig)
A töltőállomások száma Németországban 2020 júniusától 2021 júniusáig
A töltőállomások száma Németországban 2020 júniusától 2021 júniusáig - Kép: Xpert.Digital
2021. június 1-ig összesen 20 900 elektromos járművek töltőállomása működött Németországban, és ezek befejezték a Szövetségi Hálózati Ügynökség értesítési folyamatát. 2021 májusához képest ez körülbelül 270 töltőállomás növekedésének felel meg. A legtöbb töltőállomás Bajorország államban található.
A forrás kijelenti: „A térképen minden olyan szolgáltató töltési lehetőségei láthatók, akik teljes mértékben befejezték a Szövetségi Hálózati Ügynökség értesítési folyamatát, és beleegyeztek az interneten való közzétételbe. Az LSV nem teszi lehetővé a teljes német töltési infrastruktúra teljes rögzítését. A nyilvánosan elérhető töltőállomások száma Németországban ezért nagyobb, mint az itt látható.”
A késői regisztrációk miatt az előző hónapok adatai változhatnak.
Alkalmas:
Hogyan alakulnak a töltőállomások Németországban 2020 júniusától 2021 júniusáig?
- 15 680 töltőállomás – 2020. június
- 16 034 töltőállomás – 2020. július
- 16 385 töltőállomás – 2020. augusztus
- 16 685 töltőállomás – 2020. szeptember
- 17 067 töltőállomás – 2020. október
- 17 461 töltőállomás – 2020. november
- 17 960 töltőállomás – 2020. december
- 18 656 töltőállomás – 2021. január
- 19 158 töltőállomás – 2021. február
- 19 635 töltőállomás – 2021. március
- 20 114 töltőállomás – 2021. április
- 20 633 töltőállomás – 2021. május
- 20 900 töltőállomás – 2021. június
- Napelemek tervezése raktárakba, kereskedelmi csarnokokba és ipari csarnokokba
- Ipari üzem: Tervezzen egy fotovoltaikus szabadtéri rendszert vagy nyílttéri rendszert
- Tervezzen napelemes rendszereket fotovoltaikus megoldásokkal a szállítmányozáshoz és a szerződéses logisztikához
- B2B napelemes rendszerek és fotovoltaikus megoldások és tanácsadás
Ez az oka annak, hogy az Xpert.Solar tanácsadás napelemes autóbeállókkal , napelemes rendszerekkel és lapostetős napelemes rendszerekkel kapcsolatban Heidelbergben, Heilbronnban és Pforzheimben!
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.
Felveheti velem a kapcsolatot az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 .
Nagyon várom a közös projektünket.
Írj nekem
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Az Xpert.Digital egy ipari központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikára összpontosít.
360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal jól ismert cégeket támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni értékesítésig.
Digitális eszközeink részét képezik a piaci intelligencia, a marketing, a marketingautomatizálás, a tartalomfejlesztés, a PR, a levelezési kampányok, a személyre szabott közösségi média és a lead-gondozás.
További információ: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Maradj kapcsolatban
