3-6 millió töltési pont? A megoldás napelemes autóbeállókkal? – Kép: lightpoet|Shutterstock.com
Körülbelül 6 millió töltőpontra van szükség a CO2-kibocsátás további 50%-os csökkentéséhez 2030-ig
A Szövetségi Hálózati Ügynökség szerint idén (júniustól) több mint 2200 új elektromos autó töltőállomást helyeztek üzembe. Az eddigi rekordév 2019, több mint 5000 új töltőállomással. Ez azt jelenti, hogy a bővülés üteme nagyjából megegyezik az előző évivel. Ez talán nem elég gyors Frans Timmermans ambiciózus terveihez. Az EU klímavédelmi biztosa szerint a belsőégésű motorokat már 2035-ben megszüntetik. Thierry Breton belső piaci biztos legkorábban 2040-re szeretné elérni ezt a célt.
📣 Elektromobilitási napelemes megoldások az ipar, a kiskereskedelem és az önkormányzatok számára
Mindent egy kézből, kifejezetten az elektromobilitású napelemes megoldásokhoz tervezve. Saját napelemes megoldásával refinanszírozhat vagy ellenfinanszírozhat a jövőbe.
🎯 Napelemes mérnököknek, vízvezeték-szerelőknek, villanyszerelőknek és tetőfedőknek
Tanácsadás és tervezés, beleértve a nem kötelező költségbecslést. Erős fotovoltaikus partnerekkel hozzuk össze Önt.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Magánháztartások számára
A német nyelvű országok különböző régióiban helyezkedünk el. Megbízható partnereink vannak, akik tanácsot adnak és megvalósítják kívánságait.
töltési infrastruktúra jelentős bővítésére lenne szükség . 2030-ra hárommillió töltőállomás lesz Európában. Jelenleg kevesebb mint 225 000 van, ebből körülbelül 21 000 Németországban található.
A töltőállomások számának alakulása Németországban
A töltőállomások száma Németországban 2020 júniusától 2021 júniusáig - Kép: Xpert.Digital
- 15 680 töltőállomás – 2020. június
- 16 034 töltőállomás – 2020. július
- 16 385 töltőállomás – 2020. augusztus
- 16 685 töltőállomás – 2020. szeptember
- 17 067 töltőállomás – 2020. október
- 17 461 töltőállomás – 2020. november
- 17 960 töltőállomás – 2020. december
- 18 656 töltőállomás – 2021. január
- 19 158 töltőállomás – 2021. február
- 19 635 töltőállomás – 2021. március
- 20 114 töltőállomás – 2021. április
- 20 633 töltőállomás – 2021. május
- 20 900 töltőállomás – 2021. június
Az EU Bizottság számításai szerint 2030-ig körülbelül 6 millió nyilvános töltőpontra lesz szükség ahhoz, hogy a szén-dioxid-kibocsátás további 50%-kal csökkenjen.
Ennek érdekében Anton Hofreiter, a Zöld Párt vezetője az elektromos autók töltési infrastruktúrájának jelentős felgyorsítását szorgalmazta. "Úgy gondolom, hogy tízmilliárd euró a megfelelő összegű állami beruházás, amelyet gyorsan meg kell tennünk a töltőállomások bővítéséhez" - mondta Hofreiter a "Business Insider"-nek.
Hányféle töltőállomás létezik?
Elektromos jármű töltőállomások széles választéka – Kép: TPCX|Shutterstock.com
feltöltési pont
A töltőpont olyan létesítmény, ahol egyszerre csak egy elektromos jármű tölthető. Közcélú a töltőpont, ha közterületen vagy magánterületen található, feltéve, hogy a töltőponthoz tartozó parkolóhelyet ténylegesen meghatározatlan, vagy csak általános jellemzők alapján meghatározható személyi kör használhatja.
Töltőállomás
Azok a töltőállomások, ahol több jármű is tölthet egyszerre, több töltőpontból állnak, amelyek mindegyikének rendelkeznie kell legalább a szükséges csatlakozókkal.
Wallbox
Töltőpont saját magánterületedhez, pl. B. a saját garázsában.
Arról, hogy a töltőinfrastruktúra bővítésének előrelendítésére már régóta fogy az idő. A legegyszerűbb megoldás a klímabarát és mindenekelőtt infrastrukturális követelmények kombinációjában rejlik:
- Elektromos járművek
- Napelemes autóbeállók
- Töltési lehetőségek
- Villanytárolás
Bővebben itt:
Az elektromos autók iránti kereslet, a napenergia-követelmény és az EU-direktívák a mobil napelemes infrastruktúra bővülését hajtják
Tesla napelemes töltőállomás – Kép: Sheila Fitzgerald|Shutterstock.com
Tesla napelemes töltőállomás 40 napelemes autóbeállóval , mindegyik napenergiával működik. A Supercharger állomásokkal a Tesla autók gyorsan, egy órán belül feltölthetők a hálózatról.
Verivox összehasonlító portál felmérése szerint a potenciális autóvásárlók 25%-a érdeklődik elektromos jármű vásárlása iránt. A benzinmotor továbbra is az éllovas 37,9%-kal. A 12% körüli dízelautók a közeljövőben már lemaradnak az elektromos autók mögött a vásárlási érdeklődés tekintetében.
Milyen hajtású legyen a következő autója? – Kép: Xpert.Digital
Összességében a felmérésben résztvevők 14,6 százaléka mondta azt, hogy a következő autójuk tisztán elektromos autó legyen. 7,7 százalékuk tervez plug-in hibrid vásárlását. Ezek olyan járművek, amelyek önállóan, elektromos hajtással rövid távolságokat (körülbelül 50 kilométert) tesznek meg, és amelyeket a szövetségi kormány vásárlási bónusza is támogat.
Még tisztább a hangulat azon megkérdezettek körében, akik a következő 12 hónapban autót szeretnének vásárolni. 25,0 százalékuk még elektromos hajtást is szeretne – túlnyomórészt tisztán elektromos autót (16,2 százalék), ritkábban konnektoros hibridet (8,8 százalék). A felméréshez 1000 magánautó-tulajdonost kérdeztek meg.
Hátránya azonban, hogy az elektromos autók regisztrációinak nagy része túlnyomórészt céges autó, nem pedig magánjármű. Csakúgy, mint a tisztán elektromos autók, a konnektorról tölthető hibridek is adóelőnyt kínálnak az alkalmazottaknak, ha magáncélúan használják az autót. Ez még akkor is vonzó, ha a gyakorlatban csak benzinnel vagy gázolajjal működik az autó.
Kik és hányan igényelték az elektromos autók környezetvédelmi bónuszait Németországban?
Környezetvédelmi bónuszokat kért elektromos autókra Németországban a pályázó – Kép: Xpert.Digital
- Vállalat – 340 985 elektromos autó
- Magánszemély – 265 162 elektromos autó
- Vállalat – 4521 elektromos autó
- Cégek önkormányzati részvétellel – 2887 elektromos autó
- Bejegyzett egyesület, non-profit befektető – 1711 elektromos autó
- Önkormányzati cégek – 1221 elektromos autó
- Club – 820 elektromos autó
- Alapítvány – 330 elektromos autó
- Önkormányzati célú társulás – 204 elektromos autó
- Magánvállalat – 5 elektromos autó
- Szabadúszó – 2 elektromos autó
- Egyéni vállalkozó – 2 elektromos autó
- Bejegyzett szövetkezetek – 1 db elektromos autó
- Egyház, egyházi intézmény, elismert vallási közösség. - 1 elektromos autó
Ennek ellenére Mehrzeit úgy véli, hogy a jövő a tisztán elektromos autóké. A megkérdezettek 32,4%-a azon a véleményen van, hogy a tisztán elektromos autók fogják a legnagyobb piaci részesedést megszerezni a következő 10 évben. A férfiak körében közel 40 százalék. Ez azt jelenti, hogy az elektromos járművek jóval megelőzik a klasszikus hibrideket (16,2 százalék) és az üzemanyagcellás járműveket (14,4 százalék).
Azok, akik jelenleg tétováznak az elektromos autó vásárlásától, leggyakrabban a túl rövid hatótávolsággal indokolják (46,7 százalék). A magas vételár (41,5 százalék) és a túl kevés töltőállomás (41,2 százalék) további ok, amiért a szkeptikusok jelenleg az elektromos autók ellen érvelnek.
Kis alapvető elutasítás, több technikai fenntartás az elektromos autókkal kapcsolatban. 23,3 százalék gondolja úgy, hogy az ökológiai előny nem elég nagy, 12,3 százalékuk azt, hogy egyszerűen hozzászokott a benzin- vagy dízelmotorokhoz, és csak 3,4 százalékuk nem tulajdonít jelentőséget a CO2-megtakarításnak.
Nagyon kevesen akarnak a jövőben nélkülözni az egyéni mobilitást. A kérdést a következő autóvásárlás tervével kapcsolatban tették fel. Mindössze 4,6 százalék válaszolta úgy, hogy valószínűleg már nem akar autót venni.
Ön szerint melyek azok a legfontosabb okok, amelyek megakadályozzák az elektromos autó vásárlását?
- 46,7% – Alacsony tartomány
- 41,5% – Magas vételár
- 41,2% – Túl kevés töltőállomás
- 33,1% – Hosszú töltési idő
- 32,9% – Nincs lehetőség otthoni töltésre
- 23,3% – Úgy gondolom, hogy a környezeti haszon nem elég nagy
- 17% – Szerintem az üzemanyagcellák (hidrogén alapú) inkább a jövőt képviselik
- 16,7% – a technológia nem teljesen fejlett
- 12,3% – Megszoktam a benzint/dízelt
- 3,4% – Nem értékelem a CO2-megtakarítást
- 2,9% – Valami más
Autóvásárlást tervez a következő 12 hónapon belül. Mi akadályoz meg abban, hogy elektromos autót vásároljon?
- 48,7% – Alacsony tartomány
- 40,2% – Magas vételár
- 42,4% – Túl kevés töltőállomás
- 37,1% – Hosszú töltési idő
- 32,1% – Nincs lehetőség otthoni töltésre
- 18,8% – Úgy gondolom, hogy a környezeti haszon nem elég nagy
- 14,7% – Szerintem az üzemanyagcellák (hidrogén alapú) inkább a jövőt képviselik
- 14,3% – a technológia nem teljesen fejlett
- 14,3% - Megszoktam a benzint/dízelt
- 3,6% – Nem értékelem a CO2-megtakarítást
- 1,3% – Valami más
Autóvásárlást tervez a következő 3 évben. Mi akadályoz meg abban, hogy elektromos autót vásároljon?
- 46,2% – Alacsony tartomány
- 41,5% – Magas vételár
- 42,2% – Túl kevés töltőállomás
- 32,1% – Hosszú töltési idő
- 36,1% – Nincs lehetőség otthoni töltésre
- 22,7% – Szerintem a környezeti haszon nem elég nagy
- 15,9% – Szerintem az üzemanyagcellák (hidrogén alapú) inkább a jövőt képviselik
- 15,5% – a technológia nem teljesen fejlett
- 12,6% – Megszoktam a benzin/dízel motorokat
- 4,3% – Nem értékelem a CO2-megtakarítást
- 4% – Valami más
Nálunk, az Xpert.Solar-ral mozdítsa elő az elektromobilitás infrastruktúrájának bővítését. Napelemes autóbeállók fejlesztése, tervezése és építése az Xpert.Solar segítségével
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.
Felveheti velem a kapcsolatot az alábbi kapcsolatfelvételi űrlap kitöltésével, vagy egyszerűen hívjon a +49 89 89 674 804 .
Nagyon várom a közös projektünket.
Írj nekem
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Az Xpert.Digital egy ipari központ, amely a digitalizációra, a gépészetre, a logisztikára/intralogisztikára és a fotovoltaikára összpontosít.
360°-os üzletfejlesztési megoldásunkkal jól ismert cégeket támogatunk az új üzletektől az értékesítés utáni értékesítésig.
Digitális eszközeink részét képezik a piaci intelligencia, a marketing, a marketingautomatizálás, a tartalomfejlesztés, a PR, a levelezési kampányok, a személyre szabott közösségi média és a lead-gondozás.
További információ: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Maradj kapcsolatban
