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जलवायु संरक्षण, पर्यावरण, ऊर्जा और गतिशीलता मंत्री ऐनी स्पीगल: "BASF ने रासायनिक उद्योग में जलवायु संरक्षण के लिए भविष्य के लक्ष्य निर्धारित किए हैं।"

BASF का लक्ष्य 2050 तक जलवायु-तटस्थ बनना है / भविष्य की प्रौद्योगिकियों में उच्च निवेश एक स्थान निर्धारण कारक है

“2030 तक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में 25 प्रतिशत की कमी और 2050 तक जलवायु तटस्थता: ये ऊर्जा-प्रधान रसायन उद्योग के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण लक्ष्य हैं। मुझे इस बात की खुशी है कि BASF, पहले की तरह ही, रसायन और ऊर्जा-प्रधान उद्योगों में अग्रणी होने के नाते जलवायु संरक्षण के स्पष्ट लक्ष्य निर्धारित कर रहा है। BASF द्वारा भविष्य की प्रौद्योगिकियों में नियोजित उच्च निवेश से दीर्घकालिक रूप से क्षेत्रीय मूल्य सृजन सुनिश्चित होगा और एक महत्वपूर्ण संदेश जाएगा। यह स्पष्ट है: हम राज्य और संघीय स्तर पर अपने जलवायु संरक्षण लक्ष्यों को तभी प्राप्त कर पाएंगे जब विशेष रूप से ऊर्जा-प्रधान अर्थव्यवस्था कार्बन उत्सर्जन कम करे। सबसे बड़ी रसायन कंपनी ने आज जर्मनी और यूरोपीय संघ के समान कमी के लक्ष्य प्रस्तुत किए हैं और जलवायु संरक्षण का समर्थन करती है,” राज्य मंत्री ऐनी स्पीगल ने कहा। साथ ही, नवीकरणीय ऊर्जा की मांग बढ़ रही है, और BASF जलवायु-तटस्थ ऊर्जा उत्पादन के लिए एक योजना प्रस्तुत कर रहा है। अब यह महत्वपूर्ण है कि इन लक्ष्यों को केवल कहा ही न जाए, बल्कि नियोजित उपायों और परियोजनाओं के माध्यम से इन्हें प्राप्त किया जाए, और राज्य में नवीकरणीय ऊर्जा का यथासंभव विस्तार किया जाए, स्पीगल ने आगे कहा।.

के लिए उपयुक्त:

• राइनलैंड-पैलाटिनेट सरकार को अनिवार्य सौर पैनलों के अलावा कोई विकल्प नजर नहीं आता।
• सोलर कारपोर्ट – सोलर रूफ वाले कारपोर्ट

“जलवायु संरक्षण के लिए हमारी हाल ही में अद्यतन की गई अवधारणा के साथ, हमारा लक्ष्य नगरपालिकाओं, व्यवसायों और समाज के सहयोग से जलवायु संरक्षण को सफल बनाना जारी रखना है। नवीकरणीय ऊर्जाओं के विस्तार के अलावा, यह अवधारणा अर्थव्यवस्था की जलवायु तटस्थता पर केंद्रित है: इसे जीवाश्म ईंधन को नवीकरणीय ऊर्जाओं, विशेष रूप से जलवायु-तटस्थ हाइड्रोजन से तेजी से प्रतिस्थापित करना चाहिए। सौभाग्य से, BASF पहले से ही इसमें योगदान दे रहा है,” मंत्री ने अपने संबोधन का समापन किया।
राइनलैंड-पैलाटिनेट की अद्यतन जलवायु संरक्षण अवधारणा ऑनलाइन उपलब्ध है: mueef.rlp.de/de/service/publikationen/

स्रोत: प्रेस विज्ञप्ति 26.03.2021

कैटेनोम परमाणु ऊर्जा संयंत्र को बंद करना आवश्यक और संभव है।

चेर्नोबिल आपदा और फुकुशिमा में हुई एक और भयावह घटना के पैंतीस साल बाद, यूरोपीय संघ में परमाणु ऊर्जा के लिए समर्थन बढ़ाने पर बहस फिर से तेज़ हो गई है। हालांकि इस बार जलवायु परिवर्तन से लड़ना प्राथमिक चिंता का विषय प्रतीत होता है, लेकिन वास्तविक मुद्दा आर्थिक रूप से संकटग्रस्त और पूरी तरह से घाटे में चल रही परमाणु ऊर्जा कंपनियों को बचाना है।.

लक्ज़मबर्ग, राइनलैंड-पैलाटिनेट और सारलैंड पड़ोसी क्षेत्रों में स्थित परमाणु ऊर्जा संयंत्रों से उत्पन्न खतरों से सीधे तौर पर प्रभावित हैं। "इसलिए, हम परमाणु ऊर्जा को बढ़ावा देने के खिलाफ, विशेष रूप से अपने पड़ोसी देशों में, पूरी ताकत से लड़ने के लिए प्रतिबद्ध हैं। इसके अप्रत्याशित परिणामों और खतरों को देखते हुए, यह हमारे लिए स्पष्ट है कि परमाणु ऊर्जा को हमेशा के लिए अतीत का हिस्सा बना देना चाहिए। परमाणु ऊर्जा के विस्तार को बढ़ावा देने के लिए किसी भी प्रकार का सार्वजनिक धन उपलब्ध नहीं कराया जाना चाहिए। जर्मनी यह दिखा रहा है कि कैसे एक अत्यंत आधुनिक और महत्वपूर्ण औद्योगिक राष्ट्र परमाणु ऊर्जा को चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर सकता है। बेल्जियम भी धीरे-धीरे परमाणु ऊर्जा को समाप्त करने की योजना बना रहा है," लक्ज़मबर्ग की पर्यावरण, जलवायु और सतत विकास मंत्री कैरोल डाइशबर्ग; लक्ज़मबर्ग के ऊर्जा मंत्री क्लाउड टरमेस; राइनलैंड-पैलाटिनेट की पर्यावरण, ऊर्जा, खाद्य और वानिकी क्षेत्रों की प्रभारी राज्य मंत्री ऐनी स्पीगल; और सारलैंड की आर्थिक मामलों, श्रम, ऊर्जा और परिवहन मंत्री एंके रेहलिंगर ने कहा।.

परमाणु ऊर्जा संयंत्रों को बंद करने के संदर्भ में – जैसे कि कैटेनोम को लेकर चल रही बहस – आपूर्ति सुरक्षा पर इसके परिणामस्वरूप होने वाले प्रभावों का प्रश्न अक्सर उठाया जाता है। यह प्रश्न ऊर्जा क्षेत्र में एक केंद्रीय आवश्यकता है। बिजली न केवल सुरक्षित और स्वच्छ होनी चाहिए, बल्कि पर्याप्त मात्रा में उपलब्ध भी होनी चाहिए, क्योंकि डीकार्बोनाइजेशन प्रक्रिया के तहत कई क्षेत्रों में हमारी ऊर्जा आपूर्ति का विद्युतीकरण किया जाएगा। मंत्रियों ने आगे कहा, "इसलिए, हमने एक स्वतंत्र विशेषज्ञ फर्म को कैटेनोम परमाणु ऊर्जा संयंत्र को बंद करने से आपूर्ति सुरक्षा पर पड़ने वाले प्रभावों का अध्ययन करने का कार्य सौंपा है।".

के लिए उपयुक्त:

• राइनलैंड-पैलेटिनेट (आरएलपी) में सौर दायित्व और सौर कारपोर्ट दायित्व
• सोलर कारपोर्ट एक लाभदायक निवेश है।

“नए अध्ययन से पुष्टि होती है कि संयंत्र को बंद करना संभव है। अब तक, फ्रांस ने आवश्यक निष्कर्ष नहीं निकाले हैं और इसके बजाय अपने पुराने बिजली संयंत्रों के परिचालन जीवन को बढ़ाने पर विचार कर रहा है। हम इस क्षेत्र के लोगों के जीवन और स्वास्थ्य के हित में इस कदम को रोकना चाहते हैं और कैटेनोम परमाणु ऊर्जा संयंत्र को जल्द से जल्द और पूरी तरह से बंद करने के लिए सभी राजनीतिक विकल्पों का उपयोग करते रहेंगे। चेर्नोबिल और फुकुशिमा जैसी आपदाएँ दर्शाती हैं कि परमाणु ऊर्जा अप्रत्याशित है और इसमें अस्वीकार्य जोखिम हैं,” राज्य मंत्री ऐनी स्पीगल ने कहा।.

कैटनोम परमाणु ऊर्जा संयंत्र के बंद होने के बाद भी आपूर्ति की सुरक्षा की गारंटी है; इसके अलावा, परमाणु ऊर्जा संयंत्र का रूपांतरण भी संभव है।.

आपूर्ति सुरक्षा के लिए मान्यता प्राप्त स्वतंत्र विशेषज्ञ कार्यालय, "कंसेंटेक" द्वारा किए गए मूल्यांकन में यह बात सामने आई है। विशेषज्ञों का निष्कर्ष है: "कंसेंटेक का मानना ​​है कि आपूर्ति सुरक्षा संबंधी चिंताओं के कारण कैटेनोम परमाणु ऊर्जा संयंत्र को बंद करने में कोई बाधा नहीं है, क्योंकि उपयुक्त सुधारात्मक उपाय तकनीकी रूप से ज्ञात हैं और अपेक्षाकृत कम समय में उपलब्ध कराए जा सकते हैं।" पश्चिमी यूरोप के सुव्यवस्थित और पर्याप्त रूप से आपूर्ति किए गए विद्युत ग्रिड को देखते हुए, किसी प्रकार की बाधा की उम्मीद नहीं है। विशेषज्ञों का यह भी मानना ​​है कि संयंत्र के गैर-परमाणु भाग में मशीनरी का निरंतर उपयोग संभव है: एक संभावना यह है कि कैटेनोम विद्युत संयंत्र के गैर-परमाणु भाग में मशीनरी को रोटरी फेज शिफ्टर्स में परिवर्तित किया जाए, जैसा कि उदाहरण के लिए, जर्मनी के बंद हो चुके बिब्लिस परमाणु ऊर्जा संयंत्र में पहले से ही किया जा रहा है।.

कैटेनोम परमाणु ऊर्जा संयंत्र को बंद करना होगा। इसकी परिचालन अवधि बढ़ाना अनावश्यक और पूरी तरह अस्वीकार्य है।.

फ्रांसीसी सरकार आने वाले वर्षों में कई परमाणु ऊर्जा संयंत्रों को बंद करने की योजना बना रही है। आपूर्ति सुरक्षा पर प्रस्तुत अध्ययन से पता चलता है कि कैटेनोम परमाणु ऊर्जा संयंत्र उन संयंत्रों में शामिल हो सकता है जिन्हें प्राथमिकता के आधार पर बंद किया जा सकता है। लक्ज़मबर्ग, राइनलैंड-पैलाटिनेट और सारलैंड इस लंबे समय से लंबित कदम की वकालत करने और कैटेनोम संयंत्र के परिचालन जीवन को 40 वर्षों से आगे बढ़ाने की योजना का विरोध करने के लिए मिलकर काम करेंगे। इसके अलावा, ये राज्य पूर्ण पारदर्शिता और सार्वजनिक भागीदारी के लिए दबाव डालेंगे: अंतर्राष्ट्रीय एस्पू कन्वेंशन के अनुसार, किसी भी विस्तार के लिए एक व्यापक सीमा-पार पर्यावरणीय प्रभाव आकलन आवश्यक है।.

के लिए उपयुक्त:

• सोलर कारपोर्ट्स काफी समय से मौजूद हैं – यह जर्मनी की एक अग्रणी उपलब्धि है।

नवीकरणीय ऊर्जाएं सुरक्षित, स्वच्छ और लागत-प्रभावी होती जा रही हैं। यही भविष्य है!

नवीकरणीय ऊर्जाएं सुरक्षित और स्वच्छ हैं। इसके अलावा, ये हमारे क्षेत्रों में जलवायु संरक्षण और आर्थिक विकास की गारंटी देती हैं और परमाणु ऊर्जा की तुलना में तेजी से लागत प्रभावी होती जा रही हैं: उदाहरण के लिए, फ्रांस में, अपतटीय पवन ऊर्जा संयंत्रों से प्राप्त बिजली अब परमाणु ऊर्जा की तुलना में लगभग दो-तिहाई सस्ती है। फ्रांसीसी ग्रिड संचालक आरटीई के अनुसार, देश के लिए 100% नवीकरणीय ऊर्जा आपूर्ति तकनीकी रूप से संभव है और फ्रांसीसी पर्यावरण एजेंसी (एजेंसी डे ल'एनवायरनमेंट) के अनुसार, यह परमाणु ऊर्जा की तुलना में अधिक लागत प्रभावी भी है। अध्ययनों से पता चलता है कि पूरे यूरोपीय संघ में ऊर्जा आपूर्ति का पूर्ण परिवर्तन संभव है, जिससे जलवायु संरक्षण लक्ष्यों को भी प्राप्त किया जा सकता है। इसलिए, हम जलवायु संरक्षण, आपूर्ति की सुरक्षा और अपनी आबादी की सुरक्षा को एक साथ सुनिश्चित करने के लिए सभी क्षेत्रों में नवीकरणीय ऊर्जाओं के विस्तार को संयुक्त रूप से और अधिक गहनता से बढ़ावा देना चाहते हैं।.

कैटनोम परमाणु ऊर्जा संयंत्र को बंद करने के क्षेत्रीय आपूर्ति सुरक्षा पर पड़ने वाले प्रभावों" नामक अध्ययन को

चेर्नोबिल रिएक्टर आपदा की पृष्ठभूमि

26 अप्रैल 1986 को चेर्नोबिल में एक भयावह परमाणु दुर्घटना घटी: रिएक्टर 4 में एक तकनीकी परीक्षण विफल हो गया। यह परीक्षण यह निर्धारित करने के लिए किया गया था कि बिजली गुल होने की स्थिति में, क्या टरबाइन की घूर्णी ऊर्जा आपातकालीन जनरेटरों के चालू होने तक पर्याप्त बिजली उत्पन्न करने के लिए पर्याप्त होगी। परिणामस्वरूप, रिएक्टर अनियंत्रित हो गया और एक विस्फोट हुआ जिससे यूरोप के बड़े हिस्से विकिरण से दूषित हो गए। इस परमाणु दुर्घटना के मानवीय परिणाम विनाशकारी हैं और आज भी महसूस किए जा रहे हैं: हजारों लोग मारे गए। निस्संदेह, दुर्घटना का सबसे महत्वपूर्ण कारण परमाणु प्रौद्योगिकी पर नियंत्रण का अभाव है। मनुष्यों का परमाणु प्रौद्योगिकी पर पूर्ण नियंत्रण नहीं है।.

स्रोत: प्रेस विज्ञप्ति 23.04.2021

• त्वरित और आसान असेंबली
• प्रभाव से सुरक्षा के लिए स्थिर पट्टी नींव
• डिजाइन को अपनी इच्छानुसार अनुकूलित किया जा सकता है (रंग, सामग्री, सतह, आकार आदि)।
• चार्जिंग स्टेशन और इन्वर्टर की स्थापना किसी भी समय संभव है।
• स्केलेबल और मॉड्यूलर: सिंगल, डबल या असीमित रूप से स्केलेबल रो कारपोर्ट के रूप में उपलब्ध है
• अपने मानक संस्करण में भी, इसका उपयोग बहुत अधिक हवा और बर्फ के भार (s _k = 2.2 kN/m²) के लिए किया जा सकता है।
• अतिरिक्त विशाल और चौड़े पार्किंग स्थल और डब्ल्यू-आकार के सपोर्ट के कारण पार्किंग करना बहुत आसान है।
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सोलर कारपोर्ट और सोलर दायित्व/सोलर कारपोर्ट दायित्व – चित्र: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग लगातार बढ़ रही है। 2012 से लेकर अब तक विश्व स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या पचास गुना से भी अधिक बढ़ गई है। 2007 में जर्मनी में कुल 8 नई इलेक्ट्रिक कारों का पंजीकरण हुआ था। 2019 तक यह संख्या बढ़कर 194,163 हो गई! जनवरी से मई 2021 के बीच तो यह संख्या 115,296 तक पहुंच गई थी। इस रुझान के जारी रहने की उम्मीद है। सोलर कारपोर्ट पहले से ही आकर्षक निवेश विकल्प बन चुके हैं। इससे कर्मचारियों और ग्राहकों की संख्या में भी वृद्धि हो रही है, जिससे उत्पादन और कंपनी का स्थान अधिक आकर्षक बन रहा है।.

के लिए उपयुक्त:

• सोलर कारपोर्ट की योजना बनाएं

सोलर कारपोर्ट ही काफी नहीं है। कुछ बुनियादी सवालों के जवाब देने होंगे। क्या उत्पन्न ऊर्जा को ग्रिड में भेजा जाना चाहिए या ऊर्जा भंडारण प्रणालियों में संग्रहित किया जाना चाहिए? लोड प्रोफाइल क्या हैं, तकनीकी कनेक्शन की आवश्यकताएं क्या हैं, चार्जिंग स्टेशनों की संख्या कितनी है, वाहन पार्किंग का समय कितना है, और अंततः, कुल सौर ऊर्जा उत्पादन कितना होगा? जब कर्मचारी घर से अपनी कंपनी की कारों को चार्ज करेंगे तो कंपनी चार्जिंग सत्रों को कैसे रिकॉर्ड करेगी? ये ऐसे सवाल हैं जिनका जवाब हमें भविष्य में देना होगा। यह आज की व्यवस्था से बिल्कुल अलग है।

के लिए उपयुक्त:

• जर्मनी में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर
• इलेक्ट्रिक मोबिलिटी धीरे-धीरे आ रही है, लेकिन आ रही है।