सौर छत के साथ कारपोर्ट: अध्ययन लागत-प्रभावशीलता और सौर पार्किंग स्थानों की महान क्षमता की पुष्टि करते हैं - पारदर्शी सौर मॉड्यूल के साथ हमारा सौर कारपोर्ट शामिल है!

स्विट्ज़रलैंड के "इन्फ्रासोलेयर" अध्ययन में कहा गया है, "बड़े पार्किंग क्षेत्रों पर परियोजनाएं विशेष रूप से उपयुक्त हैं:" बुनियादी ढांचे प्रणालियों और रूपांतरण क्षेत्रों पर सौर ऊर्जा।

इलेक्ट्रिक वाहनों को सौर ऊर्जा वाले स्थानों पर पार्क और चार्ज किया जाना चाहिए। 'डी लोरियन पावर' (मार्को रूएग) व्यवहार्यता अध्ययन (लेखक: ब्योर्न ब्रुगर, प्रोजेक्ट बी) ने बड़ी क्षमता की पुष्टि की और दिखाया कि सौर पार्किंग स्थानों को बढ़ावा देने की आवश्यकता क्यों है।

विभिन्न जर्मन और ऑस्ट्रियाई संघीय राज्यों में पहले से ही सौर पार्किंग स्थलों को बढ़ावा दिया जा रहा है; बाडेन-वुर्टेमबर्ग और उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया में, मध्यम और बड़े पार्किंग स्थानों के लिए सौर छतें अनिवार्य हैं।

जर्मनी के एक अन्य स्वतंत्र अध्ययन ने सौर पार्किंग स्थानों की आर्थिक व्यवहार्यता की जांच की। परिणाम आशाजनक हैं: सौर पार्किंग स्थल पार्किंग स्थल संचालकों और पर्यावरणविदों दोनों के लिए किफायती हो सकते हैं।

अध्ययन इस निष्कर्ष पर पहुंचा है कि सौर पार्किंग स्थान निश्चित रूप से किफायती हैं। इसका कारण यह है कि हाल के वर्षों में सौर पैनल स्थापित करने की लागत में काफी गिरावट आई है। इसी समय, जीवाश्म ईंधन की कीमतों में वृद्धि जारी है। यह प्रवृत्ति आने वाले वर्षों में भी जारी रहेगी और इस प्रकार सौर पार्किंग स्थानों की आर्थिक व्यवहार्यता में और सुधार होगा।

लेकिन ऐसे पार्किंग स्थल में निवेश करना न केवल पार्किंग ऑपरेटरों के लिए फायदेमंद है, बल्कि यह पर्यावरणविदों के लिए भी बहुत फायदेमंद है। क्योंकि फोटोवोल्टिक उत्पादों की सहायता से उत्पादित प्रत्येक किलोवाट घंटा CO₂ उत्सर्जन को कम करता है। इस तरह, सौर पार्किंग स्थान संघीय सरकार के जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने में योगदान करते हैं।

'डी लोरियन पावर' के एक अध्ययन में पाया गया कि कर्मचारियों का पार्किंग व्यवहार आदर्श रूप से उत्पादित सौर ऊर्जा की मात्रा से मेल खाता है। इलेक्ट्रिक वाहन के दैनिक माइलेज को लगभग किसी भी मौसम में कवर किया जा सकता है और अतिरिक्त को ग्रिड में डाला जा सकता है। पार्किंग स्थल में वार्षिक सौर ऊर्जा उत्पादन वाहन की ऊर्जा आवश्यकताओं से मेल खाता है। सौर पार्किंग स्थलों में सभी बुनियादी ढांचा क्षेत्रों की तुलना में बिजली पैदा करने की सबसे बड़ी क्षमता है। स्विट्ज़रलैंड में प्रत्येक पंजीकृत कार के लिए लगभग 2 पार्किंग स्थान उपलब्ध हैं। उपलब्ध क्षेत्रों में, यह प्रति वर्ष 10 टेरावाट घंटे से अधिक सौर ऊर्जा (वर्तमान बिजली खपत का 15%) उत्पन्न कर सकता है। अध्ययन के लेखकों का कहना है, "यह आश्चर्यजनक है कि कितने कम पायलट संयंत्र हैं।" इसके अलावा, ऐसी छत कार को तत्वों से बचाती है और गर्मियों में कार की गर्मी को कम करती है।

संघीय सांख्यिकी कार्यालय (एफएसओ) के मूल्यांकन के अनुसार, स्विट्जरलैंड में लगभग 4.7 मिलियन पंजीकृत कारों के साथ कम से कम 5 मिलियन जमीन के ऊपर पार्किंग स्थान (6,400 हेक्टेयर) हैं। इन पार्किंग क्षेत्रों को एक डिजिटल प्रक्रिया का उपयोग करके रिकॉर्ड किया गया था जो केवल बड़े आसन्न क्षेत्रों को पहचानता है, न कि व्यक्तिगत पार्किंग स्थानों को। इसलिए यातायात विशेषज्ञों को 8 से 10 मिलियन पार्किंग स्थान की उम्मीद है। यह प्रति कार लगभग 2 है।

अन्य अध्ययन "बुनियादी सुविधाओं और रूपांतरण क्षेत्रों के लिए सौर ऊर्जा उत्पादन" के अनुसार, जमीन के ऊपर या खुले पार्किंग क्षेत्रों में सभी बुनियादी ढांचे क्षेत्रों की तुलना में सबसे बड़ी पीवी क्षमता होती है। ये क्षेत्र प्रति वर्ष 10 टेरावाट घंटे (टीडब्ल्यूएच) पीवी बिजली प्रदान कर सकते हैं। इसका मतलब है कि स्विट्जरलैंड में कुल बिजली उत्पादन 65.5 TWh है।

औसत पार्किंग क्षेत्र 12.5 वर्ग मीटर (2.5 मीटर x 5 मीटर) है। यह वह क्षेत्र भी है जहां सौर छत होनी चाहिए। पीवी प्रणाली की ऊर्जा उपज सौर विकिरण, घटक दक्षता और मॉड्यूल अभिविन्यास सहित कई कारकों पर निर्भर करती है। थर्गाउ में, 1 किलोवाट स्थापित पीवी पावर के साथ, प्रति वर्ष लगभग 1000 किलोवाट बिजली उत्पन्न की जा सकती है (1000 किलोवाट प्रति 1 किलोवाट)।

उपयोग किए गए पीवी मॉड्यूल के आधार पर, 1 किलोवाट के लिए 4 से 8 वर्ग मीटर की स्थापित क्षमता की आवश्यकता होती है। इस अध्ययन में, 5 m2 प्रति kWh की गणना की गई है। इसका मतलब है कि 2.5 किलोवाट आउटपुट के साथ 12.5 एम2 पार्किंग स्थान स्थापित किया जा सकता है, जो प्रति वर्ष 2,500 किलोवाट सौर ऊर्जा उत्पन्न करता है। औसत स्विस घरेलू खपत लगभग 4,500 kWh/वर्ष है (हीटिंग, वेंटिलेशन और इलेक्ट्रिक वाहनों को छोड़कर)।

'डी लोरियन पावर' द्वारा व्यवहार्यता अध्ययन में चित्रण 15 x M60 सौर मॉड्यूल के साथ सौर कारपोर्ट XXL है।

M60 सौर मॉड्यूल में प्रत्येक 320 Wp के साथ 12% की आंशिक पारदर्शिता है और कुल आउटपुट 4.8 kWp है!

उल्लेख करना महत्वपूर्ण है: ओवरहेड इंस्टॉलेशन के लिए EN12600 के अनुसार ये आंशिक रूप से पारदर्शी और प्रमाणित डबल-ग्लास सौर मॉड्यूल हैं।

इसी प्रकार, 'डी लोरियन पावर' अध्ययन में निम्नलिखित दो बिंदु पाए गए:

• " कारपोर्ट सिस्टम की मॉड्यूलर संरचना फायदेमंद है और आप छत को लगभग किसी भी पार्किंग स्थान में अनुकूलित कर सकते हैं, इस प्रकार पार्किंग स्थान का निरंतर अच्छा उपयोग सुनिश्चित होता है और विस्तारशीलता सुनिश्चित होती है।"
• उपयोग करके , कारपोर्ट को पारदर्शी बनाया जा सकता है । यह देखने में बहुत दिलचस्प और उच्च सौर उपज की ओर ले जाता है, क्योंकि संबंधित पीवी मॉड्यूल नीचे से आने वाले प्रकाश का भी उपयोग कर सकते हैं और इस प्रकार 10-20% अतिरिक्त उपज प्रदान करते हैं। बिफेशियल तकनीक का वर्तमान में अधिक उपयोग नहीं किया जाता है क्योंकि उच्च मॉड्यूल कीमतों के कारण यह आवश्यक रूप से लागत प्रभावी नहीं है। हालाँकि, यह माना जाता है कि यह तकनीक अगले कुछ वर्षों में स्थापित हो जाएगी।

हमारे 4+2+ मॉड्यूलर और स्केलेबल सोलर कारपोर्ट सिस्टम में, जहां आंशिक रूप से पारदर्शी और बाइफेसियल मॉड्यूल का उपयोग किया जाता है, ये बिंदु लागू होते हैं और अब एक मूल्य विकल्प भी :

विशेष रूप से वाहनों के लिए सौर छत वेरिएंट - छवि: Xpert.Digital

इसके बारे में यहां अधिक जानकारी:

• संख्याएं, डेटा, तथ्य: सौर कारपोर्ट, सौर छत के साथ कारपोर्ट, तुलना में छत के प्रकार और बिजली की उपज के साथ मॉडल पार्किंग स्थान

असीमित: कारों और ट्रकों के लिए मॉड्यूलर और स्केलेबल सौर कारपोर्ट प्रणाली

असीमित: कारों और ट्रकों के लिए मॉड्यूलर और स्केलेबल सौर कारपोर्ट प्रणाली

तकनीकी डेटा: कारों और ट्रकों के लिए मॉड्यूलर और स्केलेबल सौर कारपोर्ट प्रणाली

तकनीकी डेटा: कारों और ट्रकों के लिए मॉड्यूलर और स्केलेबल सौर कारपोर्ट प्रणाली

फायदे एक नज़र में:

• लचीला और मॉड्यूलर (स्केलेबल) डिज़ाइन
• कारों के लिए निकासी ऊंचाई 2.66 मीटर (ट्रकों के लिए 4.5 मीटर या अधिक तक विस्तार योग्य)
• कारों के लिए पार्किंग स्थान की गहराई 6.1 मीटर तक, इसके विपरीत 12.5 मीटर तक संभव है।
  गहराई उपयोग किए गए सौर मॉड्यूल के आयामों पर निर्भर करती है
• सोलर कारपोर्ट प्रणाली को आंशिक रूप से पारदर्शी सौर मॉड्यूल
  12% / 40% प्रकाश संचरण (!) के लिए सर्वोत्तम रूप से डिज़ाइन किया गया है - ओवरहेड स्थापना के लिए प्रमाणित अनुमोदन के साथ
• वैकल्पिक रूप से शक्तिशाली एलईडी प्रकाश व्यवस्था, मंदनीय और गति नियंत्रण के साथ
• झुकी हुई स्थिति वाले पार्किंग स्टैंड के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है
• नींव के संबंध में कोई छिपी हुई लागत नहीं,
  बिंदु नींव का उपयोग (सबसे सस्ता संस्करण, कंक्रीट स्लैब आदि के लिए जमीन की कोई जटिल खुदाई नहीं, स्थैतिक के लिए आवश्यक) या फर्श स्लैब के साथ स्थापना, मौजूदा जमीन की स्थिति/डामरीकरण पर निर्भर करती है।

आगे के स्रोत:

• सौर कारपोर्ट के लिए ग्राउंड फाउंडेशन लागत कारक
• सौर कारपोर्ट जहां अब कोई मानक नहीं है - खुले पार्किंग स्थानों के लिए सौर छत के साथ हर चुनौती का इष्टतम समाधान
• सोलर कारपोर्ट सिस्टम: कौन सा बेहतर और/या सस्ता विकल्प है?
• खुले पार्किंग स्थानों के लिए सौर कारपोर्ट रणनीति
• सभी अनुप्रयोगों और मामलों के लिए मॉड्यूलर सौर कारपोर्ट प्रणाली

ट्रक सौर कारपोर्ट प्रणाली

इस तथ्य के कारण कि 4+2+ कॉलम तकनीक पार्किंग स्पेस छत प्रणाली के लिए सबसे लचीला समाधान (तकनीकी रूप से और कीमत के संदर्भ में) है, इसे आसानी से विस्तारित भी किया जा सकता है और उपयुक्त संशोधनों के साथ ट्रक जैसे बड़े वाहनों के लिए उपयोग किया जा सकता है। .

सौर पार्किंग स्थानों की आर्थिक व्यवहार्यता पर पहला अध्ययन कुछ साल पहले प्रकाशित किया गया था। इनसे पता चला है कि सौर पार्किंग स्थान बिजली पैदा करने का एक लागत प्रभावी तरीका है। हाल के वर्षों में, आगे के अध्ययनों ने सौर पार्किंग स्थानों की आर्थिक व्यवहार्यता की पुष्टि की है और इस प्रकार की ऊर्जा उत्पादन की क्षमता भी दिखाई है।

फ्रौनहोफर इंस्टीट्यूट फॉर सोलर एनर्जी सिस्टम्स आईएसई द्वारा 2016 के एक अध्ययन से पता चला है कि सौर पार्किंग स्थानों में निवेश छह से आठ वर्षों के भीतर अपने लिए भुगतान कर देता है। अध्ययन से यह निष्कर्ष निकला कि 10,000 वर्ग मीटर क्षेत्रफल वाले सोलर पार्किंग स्थल के निर्माण की लागत लगभग 1.5 मिलियन यूरो है। वार्षिक परिचालन लागत लगभग 50,000 यूरो है। 12 सेंट प्रति किलोवाट घंटे की बिजली कीमत पर, पार्किंग स्थल सालाना लगभग 120,000 किलोवाट घंटे बिजली पैदा करेगा और इस प्रकार वार्षिक आय में लगभग 14,400 यूरो उत्पन्न करेगा। फ्राउनहोफर अध्ययन इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि सौर पार्किंग स्थान में निवेश छह से आठ वर्षों के भीतर भुगतान कर देता है।

कंसल्टिंग फर्म अर्न्स्ट एंड यंग (ईवाई) द्वारा 2017 में प्रकाशित एक अन्य अध्ययन ने सौर पार्किंग स्थानों की आर्थिक व्यवहार्यता की पुष्टि की। अध्ययन ने जर्मनी में सौर पार्किंग स्थलों के निर्माण के लिए विभिन्न परिदृश्यों की जांच की और इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि 10,000 वर्ग मीटर क्षेत्र वाले पार्किंग स्थल में निवेश छह से नौ वर्षों के भीतर भुगतान कर देगा।

दो अध्ययनों से स्पष्ट रूप से पता चलता है कि सौर पार्किंग स्थान बिजली उत्पन्न करने का एक किफायती तरीका है। इसके अलावा, उन्होंने सौर पार्किंग स्थलों की क्षमता का भी प्रदर्शन किया। जर्मनी में पहले से ही कई सौ सौर पार्किंग स्थान हैं, और हर साल और अधिक बनाए जा रहे हैं। विशेषज्ञों का मानना ​​है कि अगले कुछ वर्षों में फोटोवोल्टिक प्रणालियों से सुसज्जित पार्किंग स्थानों का अनुपात बढ़ता रहेगा।

नवीकरणीय ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए औद्योगिक सुविधाओं या वाणिज्यिक पार्किंग स्थानों का आदर्श रूप से उपयोग किया जा सकता है। इससे न केवल CO2 की बचत होती है, बल्कि कंपनियां ऊर्जा संक्रमण की सफलता में सीधे भाग ले सकती हैं और इस प्रकार अपनी प्रतिष्ठा को मजबूत कर सकती हैं।

• मीडिया विज्ञप्ति - अध्ययन सौर पार्किंग स्थानों के लिए बड़ी संभावनाओं की पुष्टि करता है
• डी लोरियन पावर व्यवहार्यता अध्ययन - नवीकरणीय ऊर्जा के उत्पादन के लिए औद्योगिक और वाणिज्यिक पार्किंग स्थानों का अध्ययन
• इन्फ्रासोलेयर अध्ययन - बुनियादी ढांचा प्रणालियों और रूपांतरण क्षेत्रों पर सौर ऊर्जा