Trouver le système de carport solaire idéal : Les problèmes liés aux carports solaires

Publié le : 17 décembre 2021 / Mis à jour le : 25 avril 2023 – Auteur : Konrad Wolfenstein

Trouver le système de carport solaire idéal : Les problèmes liés aux carports solaires – Image : Jenson|Shutterstock.com

Avant l'introduction de panneaux solaires obligatoires pour les parkings ouverts d'une certaine taille dans certains États fédéraux, la demande était gérable.

Convient à:

• Aperçu : Exigences en Allemagne concernant les panneaux solaires et les abris solaires pour les nouveaux bâtiments et les nouveaux parkings ouverts dépassant une certaine taille

Entre-temps, la demande et l'intérêt ont considérablement augmenté. Un sous-secteur technique et organisationnel du photovoltaïque se développe en un marché indépendant. Parallèlement aux systèmes au sol, aux installations solaires en toiture et aux balcons, un autre marché émerge, présentant un potentiel de croissance prometteur.

Tous les marchés émergents connaissent une évolution quasi identique. Dans le cadre de la « stratégie Océan Bleu », de nombreux nouveaux fournisseurs proposant des solutions standardisées ont émergé, issus aussi bien du secteur photovoltaïque que de l'industrie traditionnelle des garages et des toitures-terrasses.

Le problème, cependant, est que tous les emplacements de stationnement ne se valent pas. Le nombre de solutions sur mesure qui s'écartent des modèles standards est en constante augmentation. En effet, pour les abris solaires simples ou doubles, les conceptions standard conviennent généralement. Toutefois, la situation est tout autre pour les installations plus importantes, qu'il s'agisse des voies d'accès ou des différentes conditions initiales. Pour les grands abris solaires, les structures en acier sont généralement la seule option viable. Elles peuvent durer des décennies. Un nettoyage occasionnel suffit, elles sont stables et, surtout, elles résistent à d'importantes charges de neige. Contrairement à l'aluminium ou à l'acier, le bois est très sensible aux intempéries et nécessite donc un entretien régulier et approfondi.

Bien que le marché des abris solaires individuels soit bien établi, ce constat ne peut être transposé au marché des abris solaires de grande envergure. Rares sont les entreprises capables de proposer une solution adaptée aux abris solaires pouvant accueillir plus de 30 véhicules. De plus, ces solutions doivent être abordables, robustes, durables et offrir une stabilité suffisante en cas de collision.

Le marché des abris solaires pour voitures comprend non seulement les composants de base (modules solaires, sous-structure photovoltaïque et onduleurs), mais aussi les segments des bornes de recharge, du stockage d'électricité et des réseaux intelligents.

Selon le nombre de places de stationnement et la taille de l'abri, les abris de voiture solaires présentent des exigences différentes en matière d'installation et de matériaux. Si les abris simples ou doubles pour les particuliers ne nécessitent pas d'efforts techniques ou organisationnels importants, la situation est bien différente pour un parking de 35 à 75 places, voire plus. La construction d'abris de voiture comporte généralement de nombreux pièges à éviter. Pour les grands parkings, un abri acheté dans un magasin de bricolage ou un abri dit « design » ne conviendra pas. Dans la plupart des cas, on utilise du bois massif ou du bois résineux comme bois de construction, tel que l'épicéa, le sapin, le mélèze, le pin ou le sapin de Douglas.

Outre la planification et la construction d'abris solaires pour voitures, le conseil joue un rôle stratégique important : le choix du système d'abri solaire adapté, la prise en compte des différentes conditions et circonstances locales lors de la planification, ainsi que les adaptations spécifiques au client telles que les bornes de recharge, le stockage d'électricité et autres.

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Le système de carport solaire idéal : Xpert.Solar pour la planification et le conseil dans le domaine des carports solaires, des systèmes solaires en toiture et des systèmes photovoltaïques en général

Konrad Wolfenstein

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