Plus de 6 000 porte-conteneurs traversent chaque jour les océans du monde, transportant la majorité des marchandises échangées dans le monde. Selon le portail d'informations maritimes Alphaliner, cette flotte transporte environ 24 millions de conteneurs standards (EVP) vers leur port de destination.
Comme le montre le graphique, la plus grande flotte de porte-conteneurs a son siège dans le petit Danemark européen. A l'instar de ses ancêtres vikings, APM-Maersk contrôle une puissante flotte maritime de 653 navires actifs - mais aujourd'hui elle est moins martiale et plus capitaliste. Les deuxièmes porte-conteneurs ont leur siège dans un pays qui n'a pas d'accès direct à la mer. La Swiss Mediterranean Shipping Company (MSC) a été fondée à Naples en 1970, mais gère aujourd'hui ses opérations et environ 552 navires depuis les montagnes de Genève.
Plus de 6 000 porte-conteneurs traversent chaque jour les océans et transportent la majorité des marchandises échangées dans le monde. Selon le portail d'informations maritimes Alphaliner , cette flotte déplace environ 24 millions de conteneurs standards (EVP) vers son port de destination.
Comme le montre le graphique, la plus grande flotte de porte-conteneurs a son siège dans le petit Danemark européen. Entièrement calquée sur ses ancêtres vikings, APM-Maersk contrôle une puissante flotte maritime de 653 navires actifs – mais aujourd’hui moins martiale que capitaliste. Les deuxièmes porte-conteneurs ont leur siège dans un pays qui n'a pas d'accès direct à la mer. La Swiss Mediterranean Shipping Company (MSC) a été fondée à Naples en 1970, mais aujourd'hui, ses activités et quelque 552 navires sont gérés depuis les montagnes de Genève.