Saksamaa logistikaekspertide uuringu kohaselt hindas vaid umbes 5 protsenti oma ettevõtte kohanemisvõimet autonoomsete isejuhtivate sõidukite osas väga kõrgeks. See on madal. Veel 15% hindas oma ettevõtet "kõrgeks kohanemisvõimeks", samas kui 23% ja 22% hindasid seda vastavalt "keskmiseks kohanemisvõimeks" ja "madalaks kohanemisvõimeks".
Samamoodi, kuigi valdkonna logistikaeksperdid ei pea autonoomsete isejuhtivate veoautode olulisust eriti suureks, hindab 32% vastanutest seda siiski mõõdukalt oluliseks.
Ekspertide uuring logistikatööstuses kasutatavate autonoomsete sõidukite kohta
Ekspertuuring isejuhtivate sõidukitega kohanemise kohta logistikatööstuses
Ekspertide uuring autonoomsete sõidukitega kohanemise kohta logistikatööstuses – pilt: Xpert.Digital
See statistika näitab Saksamaa logistikaekspertide seas läbi viidud uuringu tulemusi, kes töötavad logistikaoperatsioonide või IT-teenuste valdkonnas. Uuringus uuriti ettevõtte võimet hallata autonoomseid ja isejuhtivaid maismaasõidukeid (nt juhita veoautosid). 2018. aastal hindas umbes 5 protsenti küsitletud ekspertidest oma ettevõtte kohanemisvõimet autonoomsete ja isejuhtivate maismaasõidukite osas väga kõrgeks.
Kuidas hindate oma ettevõtte võimet hallata autonoomseid isejuhtivaid maismaasõidukeid (nt juhita veoautosid)?
- 1 Väga kõrge kohanemisvõime – 5%
- 2. Suur kohanemisvõime – 15%
- 3 Mõõdukas kohanemisvõime – 23%
- 4 Madal kohanemisvõime – 22%
- 5 Väga madal kohanemisvõime – 22%
- Ma ei tea – 5%
- Teavet pole esitatud – 10%
Ekspertuuring autonoomsete sõidukite olulisusest logistikatööstuses
Ekspertuuring autonoomsete sõidukite olulisusest logistikatööstuses – pilt: Xpert.Digital. See statistika näitab Saksamaa logistikatööstuse ekspertide seas läbi viidud uuringu tulemusi, kes töötavad logistikaoperatsioonide või IT-teenuste valdkonnas. Neilt küsiti autonoomsete isejuhtivate maismaasõidukite (nt juhita veoautode) olulisuse kohta nende endi ettevõtete jaoks. 2018. aastal hindas ligikaudu 13 protsenti küsitletud ekspertidest autonoomsete isejuhtivate maismaasõidukite olulisust oma ettevõtete jaoks väga kõrgeks.
Kuidas hindate autonoomsete isejuhtivate maismaasõidukite (nt juhita veoautode) olulisust oma ettevõtte jaoks?
- 1 Väga kõrge asjakohasus – 13%
- 2. Suur asjakohasus – 18%
- 3 Mõõdukas asjakohasus – 32%
- 4 Madal asjakohasus – 16%
- 5 Väga madal asjakohasus – 17%
- Ei tea - 1 %
- Teavet pole esitatud – 3%
Ulatuslik Xpert Logisticsi/Intralogisticsi PDF-teek (tasuta allalaadimised)
Suur PDF -i raamatukogu: turuvaatlus (turuseire) ja turuteadus logistika teemal
Andmeid vaadatakse regulaarselt ja kontrollitakse nende asjakohasust. Tavaliselt on olemas huvitav teave ja dokumentatsioon, mille võtame kokku PDF -i esitluses: meie enda andmeanalüüsid ja turunduse intelligentsus ning välisturu vaatlused.
Lisateavet selle kohta siin:
Teised logistikapraktika ja IT-teenuste ekspertidele esitatud küsimused toovad samuti esile innovatsiooni ja isegi moderniseerimise . Klientide ootuste individualiseerimine ja väliste mõjude suur keerukus tekitavad aga palju küsimusi selle saavutamise kohta.
45% logistikaekspertide jaoks on väliste mõjude keerukus väga oluline. Veel 31% jaoks on see isegi väga oluline.
- Pakume organisatsioonilisi ja kavandamist ideid kuni võtmete võtmelahenduste jaoks.
- Vajadusel edastame ka turunumbrid ja prognoosid enam kui 150 riigile.
Automatiseerimine toob kaasa suurema paindlikkuse ja kiiruse.
Automatiseerimine on vaid osa lahendusest. Testiks tuleb ka struktuurid ja juhtimine. Kuid ennekõike on oluline, et inimesed ei kaotaks kontrolli ja ülevaate.
Reeglite lao- ladu- ja riiulisüsteemid- automaatne salvestus- ja varustussüsteemid
Automatiseeritud ladustamis- ja väljastussüsteem – AS/RS (automaatne ladustamis- ja väljastussüsteem) – Pilt: Juice Flair|Shutterstock.com
Ladustamis- ja väljastusmasin (SRM), tuntud ka kui virnastajakraana või STM, on rööbastel juhitav üherajaline sõiduk, mida kasutatakse kaupade käitlemiseks kõrglaos. SRM-i kõrgus algab umbes 6 meetrist ja ulatub maksimaalselt 46 meetrini. Mõned SRM-id saavad teenindada kogu ladu lülitussüsteemi kaudu (madalama läbilaskevõimega kurvides liikuvad SRM-id), teised aga kasutavad vahekäikude vahetamiseks ümberlaadimisüksust ja veel teised töötavad ainult ühes vahekäigus (suure läbilaskevõimega vahekäiguga SRM-id). Automatiseerimise aste ulatub käsitsi juhtimisest täisautomaatse juhtimiseni, olenevalt rakendusest.
Lisateavet selle kohta siin:
Enam kui 1000 spetsialisti panusega ei saa me siin kõiki teemasid esitada. Seetõttu leiate siinse tööst väikese katkendi ja oleksite õnnelik, kui oleme teie huvi tekitanud üksteist paremini tundma õppida:
Mis on xpert? Kuidas erineb Xpert teistest?
Digiteerimine kui edasiviiv jõud, logistika võtmekomponendina. See on tuleviku jaoks ülioluline, kuidas me oma võtmetööstuse infrastruktuuri kindlustame!
See sai alguse 1988. aastal rakenduste orienteeritud teadmiste töötlemisega, mis käsitlesid muu hulgas AI -d.
Tööstuse arendamine : alates testimismasinatest ja testisüsteemidest arenesime edasi logistika/intralogistiliste kaudu fotogalvaanilise tööstuseni.
Digitaalne pioneer : umbes otsingumootori optimeerimise alguse (SEO) kohta esimeste sisuhaldussüsteemide (CMS) kohta sotsiaalmeediani, projektidega kokku üle 17 miljoni jälgija, arendusvahemikud ( vt sotsiaalmeedia pdf -teek ).
Xpert.digital on tööstuse keskus, keskendudes, digiteerimisele, masinaehitusele, logistikale/intralogistikale ja fotogalvaanidele. Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahenduse abil toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki, turuluure ja nutikat on osa meie digitaalsetest tööriistadest.
Aastakümnete jooksul töötasime välja põhjaliku oskusteabe nutika ruudu/linna/tehase, fotogalvaaniliste ja logistika/intralogistika valdkonnas. ELi rohelise tehingu , uute hoonete päikesekohustuse ja autonoomse toiteallikaks ( vt CO2 maks ) saame end esitleda partnerina ja jätkusuutlikult kasvatatud ettevõttena, mis ei hüppa mitte ainult selle rongiga läbi viimaste pealkirjade.
Praegu leiate teemadel üle 1000 spetsialisti artikli. Kui soovite meid tundma õppida, kutsume teid südamlikult lugema neid artikleid ilma tõketeta ja meie enam kui 300 PDF -i erinevatel teemadel tasuta.
- Kas otsite teavet ja andmeid teatud teemade või faktiliste probleemide kohta ning kas teil pole aega ega kannatlikkust nende artiklite ja PDF -ide valimiseks?
- Kas otsite oma logistika abi ja tuge? Salvestuse optimeerimine? Strateegia planeerimine? E-kaubanduse eksperdid?
Esikümne masinaehitus: suurimad Saksamaa masinaehitusettevõtted ja taimeehituse ettevõtted
Saksamaa kõige olulisemad masinaehituse riigid rahvusvahelisel turul. Ainult Hiina ja Ameerika Ühendriigid tekitasid hiljuti suuremat müüki selles valdkonnas. Saksamaa masinaehituse müük kasvas taas pärast 2008. aasta 2009. aasta finantskriisi langust - hiljuti tekkis umbes 229 miljardit eurot.
Masinatehnika raames on sektorid tööpinkide, sõidutehnoloogia ja rahastamise, mida mõõdetakse kõige olulisem.
Rahvusvahelise kaubanduse arengu osas on masinaehituse valdkond väga eksporditud. Saksamaa ekspordikvoot on viimastel aastatel liikunud 74–80 protsenti. Saksamaa masinaekspordi olulisemad riigid hõlmavad USA, Hiina ja Prantsusmaa
Mehaaniline ja taimedehnika Saksamaal on üks olulisemaid ja uuenduslikumaid tööstusharusid. Tööstuse müük on alates 2011. aastast olnud pidevalt üle 200 miljardi euro. Saksamaa masinaehituses töötab üle miljoni inimese. Saksamaa masinaehituse toodete ekspordi väärtus ületab impordi väärtust. Saksamaa olulisemad ekspordiriigid on USA, Hiina, Prantsusmaa ja Itaalia.
Lisateavet selle kohta siin:
Fotogalvaanid ladudes, kommertsbaarides ja tööstussaalides
Ladud, tootmissaalid ja tööstussaalid, millel on oma elektriallikas fotogalvaanilisest katusesüsteemist-pildist: Navintar | Shutterstock.com
Ükskõik, kas lame katus või kaldkatus, kõik ei vabaks katusele.
Poliitikud, uus kliimakaitseseadus, rohelise tehingu , ajavad meetmeid ja arenguid edasi. Juba mõnes föderaalses osariigis kehtivad fotogalvaanilise kohustusega uute kaubandushoonete õigussätted.
Mis on katuse läbitungimine tasuta?
Katuse läbitungimiseta fotogalvaanilise katusekomplektiga ei pea katuse või muude sekkumiste kaudu auke puurima. Suurenenud sadul ja katused, mis viiakse läbi bituumeni või fooliumi kattega, on seni olnud vaevalt või ainult väga keeruline, et seda ilma katuse tungimiseta realiseerida.
T.Werk Metise montaažisüsteemi abil saate nendel katustel hõlpsalt fotogalvaanilisi projekte rakendada. Aacheni IFI instituudis toimuv tuulearuanne võib vajaliku ballastimise miinimumini vähendada.
Lisateavet selle kohta siin:
Kümme parimat tööstusautomaatika inseneritööd: suurimad automatiseerimise tehnoloogiaettevõtted kogu maailmas
Tööstusautomaatika tehnika (tööstusautomaatika tehnikad) - pilt: Xpert.digital & Jenson | Shutterstock.com
Automatiseerimistehnikad on seotud masinate ja süsteemide kujundamise, loomise ja haldamise oskustega, nt. B. Tehase automatiseerimine, protsesside automatiseerimine ja lao automatiseerimine (nt puhverlaager ).
Automaatikatehnoloogia on standardsete tehnikaelementide integreerimine. Erinevate juhtimissüsteemide automaatne juhtimine erinevate süsteemide või masinate tööks, et vähendada inimeste jõupingutusi ja aega ning suurendada täpsust. Automaatikatehnikud kavandavad ja ootavad elektromehaanilisi seadmeid ja süsteeme, kuni kõrge kiirusega robotite ja salvestusprogrammeeritavate juhtseadmeteni.
Automatiseerimine kirjeldab laia valikut tehnoloogiaid, mis vähendavad inimeste sekkumisi protsessides. Inimeste sekkumisi vähendatakse, määrates otsustuskriteeriumid, alaprotsessisuhted ja sellega seotud toimingud eelnevalt - ning neid tingimusi rakendatakse masinates.
Lisateavet selle kohta siin:
Kümme parimat materjali käitlemise automatiseerimist: juhtivad instalogistika tarnijad
Kümme parimat materjali käitlemise automatiseerimist - pilt: xpert.digital & lõbus lõbus foto | Shutterstock.com
Materjalikäitlusel on tootmises ja logistikas oluline roll. Peaaegu iga füüsilises kaubanduses müüdav objekt liigutatakse konveierilindil, kahveltõstukil või mõnel muul materjalikäitlusseadmel tootmishoonetes, ladudes ja jaemüügipoodides. Kuigi materjalikäitlus on intralogistikas tavaliselt iga tootmistöötaja töö osa, töötab Ameerika Ühendriikides üle 650 000 inimese spetsiaalsete "materjalikäitlusmasinate operaatoritena", teenides aastas keskmiselt 31 530 dollarit (mai 2012). Need operaatorid kasutavad materjalikäitlusseadmeid mitmesuguste kaupade teisaldamiseks väga erinevates tööstuskeskkondades, sealhulgas ehitusmaterjalide transportimiseks ehitusplatsidele või kaupade transportimiseks laevadele ja laevadelt.
Lisateavet selle kohta siin:
Ettevõtte digiteerimine - ettevõtete digiteerimine
Interneti- ja digitaalplatvormidel on võtmeroll väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete tajumisel ja turul ning tarbijate ostuotsuses. Kuna tooteid ja teenuseid otsides langevad tarbijad tagasi digitaalse meedia juurde, tunnevad ettevõtted seda võimalust juba digitaalses keskkonnas ära. 2016. aastal uskus umbes 45 protsenti Ameerika Ühendriikide väikestest ja keskmise suurusega ettevõtetest, et nende ettevõtete jaoks on väga oluline digitaalne kohalolek, ja umbes 43 protsenti väitis, et see on oluline. 77 protsendi väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete omanike sõnul aitab digitaalne kohalolek klientide omandamisel. Ligikaudu 63 protsenti neist väitis, et digitaalne kohalolek võib parandada ka ettevõtte mainet. Tulevikus kavatseb peaaegu 60 protsenti väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete omanikest investeerida uuele veebisaidile või parandada olemasolevaid. Alates 2016. aastast kavatseb umbes 45 protsenti väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete omanikest investeerida oma digitaalse tuleviku jaoks sotsiaalmeedia turustamisse.
Lisateavet selle kohta siin:
📦 Logistika nõuanded tööstusele ja masinaehitusele - logistikajuhtidele ja laojuhtidele
Kas vajate oma nõuete rakendamisel pädevat tuge? Kas teil on küsimusi nutika tehase, nutika logistika või digiteerimise teemade kohta?
🏬 Lao optimeerimine ja automatiseerimine tööstuse, tootmise ja kaubanduse jaoks
Lao- ja tarneahelate automatiseerimine on osa lao optimeerimise olulisest elemendist. Toetame teid selles.
🛒 E-kaubanduse lao lahendused tagastamiseks, kiire saatmine (samal päeval kohaletoimetamine) ja vigadeta korjamine
E-kaubandusel on erinõuded ja konkurents muutub tugevamaks. EI ole midagi, et e-kaubandust peetakse turul olevate muudatuste juhiks. Meie digitaalse oskusteabe abil on meie tugevus uuenduslikud lahendused ja rakendused.
Logistikakonsultandid: Kasutage meie Xpert.Plus teenust oma logistikakonsultatsioonide, lao planeerimise või laohalduse vajaduste rahuldamiseks – Würzburgis, Heilbronnis, Pforzheimis ja Wolfsburgis.
Xpert.Plus on Xpert.digital projekt. Meil on palju aastaid tugikogemusi ja nõustamislahendusi ning logistika optimeerimise alal, mille kisutame Xpert.Plus suuresse võrku
Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.
Võite minuga ühendust võtta, täites alloleva kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) .
Ootan meie ühist projekti.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.digital on tööstuse keskus, mille fookus, digiteerimine, masinaehitus, logistika/intralogistics ja fotogalvaanilised ained.
Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahendusega toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki.
Turuluure, hammastamine, turunduse automatiseerimine, sisu arendamine, PR, postkampaaniad, isikupärastatud sotsiaalmeedia ja plii turgutamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.
Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus


